Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

echt jetzt? Premium a la Porsche usw? Was ist dann ein 1er, 3er, X1 und X3? Die Butter und Brot Modelle um Kohle zu machen? Wohl doch eher auch Massenmarkt, oder?
Nene, da hat Bailout schon recht: ie deutschen Hersteller haben Jahrzehnte lang aufs falsche Pferd gesetzt und betreiben mit ihren EV Anstrengungen auch nur Feigenblatt Politik. Und jetzt laufen sie den Kapazitäten usw hinterher.    

Mal nen 1er konfiguriert oder nen 3er? Von den M Modellen spreche ich gar nicht...

Deswegen sind sie immernoch ausverkauft und wohl auch dieses Jahr neue Rekordgewinne... und E Autoabsatz steigt ja.

Tesla wird vermutlich weniger Gewinn als in 22 haben...  

https://www.benzinga.com/markets/asia/23/07/...3-of-global-deliveries
Tesla-Verkäufe in China erreichen in Q2 einen neuen Höchststand: 53 % der weltweiten Auslieferungen entfallen auf Autos aus Shanghai
Wie Reuters berichtet, hat Tesla China im Juni 93.680 Fahrzeuge der Marke Giga Shanghai ausgeliefert, wie aus den Daten der China Passenger Car Association hervorgeht.

Dies entspricht einem Anstieg von 18,72 % gegenüber dem Vorjahresmonat und 20,57 % gegenüber den Verkäufen im April. Die Juni-Zahlen markieren den zweitbesten Wert für Tesla in China nach dem Rekord von 100.291 Einheiten im November 2022.

Im zweiten Quartal verkaufte Tesla in China 247.217 Fahrzeuge, was einen Rekord darstellt. Die von dem von Elon Musk geführten Unternehmen veröffentlichten Daten zeigen, dass es in diesem Quartal weltweit 466.140 Einheiten ausgeliefert hat, was darauf hindeutet, dass etwas mehr als 53 % der ausgelieferten Autos in China hergestellt wurden.  

klar, wie gesagt bin 20 Jahre lang 3er und 5er gefahren, viel Spass beim konfigurieren, wo jeder noch kleine Sche*ß Aufpreis kostet. Premium, ach hör auf. oder reden wir mal über das Problem des Kabelbruchs beim Kabelstrang bei der Heckklappe des E61, wo BMW sogar Reparaturkits hatte, da es offensichtlich ein Konstruktionsfehler war. Kulanz?? Fehlanzeige.

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für die alteingesessenen Autofirmen sehr schwierig, den Spagat beim Übergang zu den BEVs möglichst schadlos zu überstehen. Anfangs haben sie große Fehler gemacht, als die ersten BEVs von z.B. VW im Kleinwagenbereich anzusiedeln waren. Ich glaube, es wäre viel schlauer gewesen bei der Oberklasse anzufangen.  

jeder "alteingesessene" Autofirma hat eine andere Strategie und alle haben derzeit E Autos und bei den deutschen dazu Rekordgewinne.

E auto ist einfach nichts besonderes.... hat jeder Hersteller verschiedenste Modelle, welche von den Volumina hochgefahren werden nicht mehr nicht weniger.
 

das klingt da aber ganz anders  

Tesla hat auch Schichten in Berlin gekürzt und ?

Aber freut mich, dass VW anscheinend immer ein Aufhänger ist, selbst wenn ein Werk von 70 etwas weniger produziert;)
 

Lol unfassbar. Reiche Leute sitzen im Ferrari hinten links. So sieht das aus... Oh warte da ist beim SF90 dann wohl kein Sitzplatz. Ich bezweifle mal dass du reiche Leute kennst. Die stehen meist sehr auf ihre Autos und fahren die gerne selbst wenn sie nicht 80 Und blind sind. Zumindest die die ich kenne. Könnte dir die Videos vom RR und SF90 zeigen. Aber da du dich leider ausdrückst wie ein GTI Golf Prolet werde ich das lassen und dich seelig in deiner lustigen welt verbleiben lassen.  

Wenn dann nur Manta GSI.  

 

Genauso wie Verbrauch heute. Aber je nach Kundenpräferenz mal wichtiger bis unwichtig, wie beim Verbrenner.  

Und wo liegen dann Cybertruck, Scania, Daimler eActros und Volvo Electric ?Ich meine ist doch klar je größer die Hütte umso größer der Verbrauch.  

steht doch genau so im Artikel. Weshalb wiederholst du das? Weil VW und Audi so schlecht wegkommen oder wie?

Vielleicht sollte VW einfach nur sparsamere Modelle bauen. Sollte doch kein Problem sein? Oder etwa doch? Wurmt dich das oder wie?  

nö wurmt mich nicht... ging mir nicht mal um VW.
War nur nen Kommentar auf den Artikel, genauso wie du kommentierst, des kommentieren wegens:)
 

Inhaltslos und unnötig, wie immer.  

gerade den Jahreschart angeschaut. Schon verrückt. Der Kurs ist ja höher als vor 12 Monaten...  

"Was hast du denn jetzt wieder für exoten in deinem Forum."

Erstaunlich, womit man sich so beschäftigen kann.

 

"E auto ist einfach nichts besonderes.... hat jeder Hersteller verschiedenste Modelle, welche von den Volumina hochgefahren werden nicht mehr nicht weniger."

Wenn es so einfach wäre, würden nur noch BEVs verkauft. Ich glaube nicht, dass die Volumina bei gleichem Gewinn wie die Verbrenner so einfach hochgefahren werden können.

 

Warum würden nur noch BEV verkauft? Gibt doch noch andere Antriebsarten.

Die Volumina werden hochgefahren, wo denn nicht? Dieses Jahr nahezu jeder hersteller ne Verdopplung und nächstes Jahr geht's weiter  

Man sollte die BEV-Pamperei auf Kosten der Steuerzahler abschaffen. Dann wird man sehen, ob e-Mobile  wirklich so gefragt sind.

Ich finde die Kisten viel zu teuer. P/L einfach grottig.    

"Dieses Jahr nahezu jeder hersteller ne Verdopplung und nächstes Jahr geht's weiter"

Das hört sich gut an! Hoffentlich bleibt der Trend erhalten!

 

Zum Glück profitieren auch die Steuerzahler davon!  

In einem ihrer letzten Post
wollten sie  in der Zukunft jeden Bürger eine Waffe in die Hand geben,
wollten sie Grenzzäune bauen.
wollten sie in jahrhunderter langer Arbeit eine neue Vegetation züchten und anpflanzen.
wollten sie  15m bis 60m hohe Dämme bauen, damit die Küstenstädte und die Städte an den Flüssen nicht, wahrsten Sinne des Wortes, untergehen.

Wo sind ihrer Meinung nach mehr Steuergelder erforderlich?

Natürlich werden die steuerlichen Anreize irgendwann weniger und auch gegen "Null" gefahren.
Die Regierung ist schon dabei, die Förderung für BEVs zu reduzieren.
 

Derart wirre Forderungen von @Börsianer1 habe ich wohl überlesen.
Aber Du darfst seine Worte nicht auf die Waagschale werden. Er provoziert halt oft gern.
@Börsianer1: warum eigentlich? Du hast doch auch oft genug bewiesen, dass Du durchaus mit guten Argumenten auch sachlich diskutieren kannst!