Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

https://www.fool.com/investing/2023/02/22/...-buy-with-300-right-now/
Tesla's competitive advantages justify its premium valuation.
Membership Collective Group has such a long wait list that it can practically grow at will.
Motley Fool Issues Rare “All In” Buy Alert
Up 93% year to date, Tesla hit the ground running in 2023. But with shares still trading at around half of their all-time high, there is still room for investors to buy the dip.

The automaker's massive scale and profitability make it a great way to bet on the increasingly competitive electric vehicle (EV) industry. According to research from Bloomberg, more than half of the passenger cars sold in the U.S. will be electric by 2030.
With a price-to-earnings (P/E) multiple of 50, Tesla stock trades at a premium to the S&P 500's average of 22. But the premium looks justified considering its strong moat and rapid bottom-line growth rate. Fourth-quarter net income surged 59% year over year to $3.7 billion.  

Hat manchmal gute und manchmal solche Analysen.

Nach den Kürzungen würde ich erstmal Q1 Zahlen abwarten. IRA (ja es verstößt gegen WTO) subventioniert ja auch die Zellproduktion gewaltig. Also kann es sicherlich etwas die Preissenkung auffangen vom Januar. Aber ich erwarte bei annähernd selben Absatz wie Q4 22 um die 3 Mrd weniger operativen Gewinn.

Die P/E Ratio ist vermutlich schlechter als die 50.  

"Nach den Kürzungen würde ich erstmal Q1 Zahlen abwarten."

Das ist so eine Sache. Ich kann mir nicht vorstellen, dass wir danach schneller als die Profis reagieren können, egal ob zum kaufen oder verkaufen.

 

 

 

 

 

Ich finde auch, dass der BYD einen guten Eindruck macht. Aber man darf dabei nicht vergessen, dass der Wagen allein schon in China umgerechnet rund 16.000€ kostet. In Europa inklusive Steuern also vermutlich um die 22.000-25.000€. Außerdem hat die Batterie nur 45kWh Kapazität und die Ladeleistung beträgt nur 60kW.

Wie Winti Elite B schon öfter sagte gehört die zukunft wahrscheinlich (leider) den Chinesen und (dank Grünheide glücklicherweise) Tesla.

 

leider wurde im Tesla-Forum ein User mit Namen "Hesse" dauerhaft gesperrt. Kennt ihn zufällig jemand und könnte mir seine Kontaktdaten per PN zuschicken?  

 

Preise in D achten... EQE kosten genauso viel..  

das hast Recht der Atto kostet hier schon 42k, so wird das nie was dafür bekomme ich ein T-Rock R-Line und habe immer noch 10k auf Tasche.

BYD Atto 3

Der BYD Atto 3 sieht wie ein Verbrenner aus, finde ich. Für das Geld würde ich mir immer ein Model 3 kaufen.  

wie heute hatten wir aber schon lange nicht mehr bei Tesla. Es sieht so aus, dass sich bis zum Investors Day nicht mehr viel tun wird.  

ja gar keine Verenner mehr. Vom Seagull bis zum W9. Charles Munger wird mit seinen Aussagen schon irgendwie Recht haben.
https://youtu.be/3oEd9rJJ19s
https://youtu.be/BQzB8BcH7CA

zum Investor Day und einem neuen Einstiegsmodell von Tesla.  

die Zeichnung von einem "Model 2" enthalten ist, die schon vor Jahren durchs Netz weitergereicht wurde. Ist da vielleicht doch etwas dran?  

Ein Modell für den Massenmarkt wäre toll.

Ob das noch etwas wird?

Bis dahin macht es doch ein gutes Gefühl Modelle mit mehr Gewinn zu produzieren und zu kaufen wenn die Aktie bzw. Elon Musk dadurch so reich wurde bzw. wieder wird und damit wirklich nützliche Dinge macht.

Z. B. TWITTER kaufen damit jeder unzensiert seine ungeteerte Meinung schreiben kann
      oder
      mit dem ganz großen Fernrohr (Masterplan 2 + 3) eine schöne Zukunft zeigt.

Dumm nur, wenn sich plötzlich Subventionsmöglichkeiten auftun und alle Pläne durcheinander bringen.

 

Also ich finde überhaupt nicht, dass die Übernahme von Twitter durch Elon Musk eine gute Idee war bzw. gut für Tesla war bzw. ist.
Und ein weiteres Modell für den Massenmarkt ist meines Erachtens für das Wachstum von Tesla in den nächsten 1-2 Jahren sehr wichtig.  

https://www.youtube.com/watch?v=PapyLLcs4YU

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !  

Das beste KI Unternehmen? Wir werden sehen...
Ich bin aber gespannt, wie sich in den nächsten Jahren der Autopilot weiter entwickeln wird. Schade, dass wir hier so weit vom aktuellen Entwicklungsstand in den USA entfernt sind.  

"Schade, dass wir hier so weit vom aktuellen Entwicklungsstand in den USA entfernt sind."

Mit deinem tollen "aktuellen Entwicklungsstand in den USA" kommst du in Deutschland nicht mal in einer normalen Kleinstadt weit.  

Ab 2025 werden nur noch EV Taxis in Hamburg fahren dürfen Verbrenner Taxis sind verboten.

Also wird kein Taxi Unternehmen noch einen neuen Verbrenner kaufen.

Dies wird sich in ganz Europa durchsetzen.

Ich gratuliere Hamburg für diesen mutigen Schritt in die richtige Richtung.  

*komisch frag* :-)