Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

unterschätzt un jetzt bekommen sie Alle Quitung. So ist das halt im Leben!
 

Haben die D. Hersteller in den letzten 20 Jahren etwa keine Gewinne gemacht?
Seit wann macht Tesla Gewinne?  

Wen interessiert die Vergangenheit?

Wir halten fest ALLE europäischen OEMs haben mehr E Modelle als Tesla.
Jetzt schon mehr Produktionskapazität E Autos für Europa.
Haben Batterieproduktion oder bauen sie gerade.
Die bisherige Modellpalette wird sich allein bis 2025 verdoppeln.

Tesla ist in Europa schon abgehängt.

Die europäischen OEMs haben kein Problem schon 2030 keine Verbrenner mehr zu verkaufen.

Der Rest der Welt wieder ein anderes Thema je nach Region gibt es  

Die Deutschen OEMs liefern Rekordergebnis nach Rekordergebnis und gehen unter, werden vernichtet oder erhalten ne Quittung...

Ich glaube die können damit leben  

VW weis selbs wo wie und wan die viel versämt haben! Alein diese Weltbekante und skandalöse Abgasaffäre mit solche Betrüger wie Winterkorn so wie gesam oberste Führung hat deren unfasbahr geschadet! Was soll da werden wenn jede 4-5 bis  fünf Jahren neue Vorstände an der spitze, erscheinen paar Jahren drinnen sitzen und nur kassieren sämtliche Milione plus Mil. Abfindungen!! Meinst du dass Leute das einfach vergesen und weiter blind deren glauben und rennen werden ein VW zu kaufen? Ich glaube nicht das VW jetzt noch Finnanziel Struktuel und Technologisch mit Tesla mithalten kann! Jeder soll sich da aber selbst in klaren sein!      

Klemmt die Tastatur?
Besser den Text abschließend noch einmal durchlesen.
Wo ist VWs Problem Finnanziel und Struktuel?
Wieviele Fahrzeuge verkauft Tesla?
Wieviele denn VW?  

werden immer scharf berstraft!  

Ändert nix daran das bei den deutschen OEMs jedes Jahr Umsatz und Gewinn steigen...

Und bitte Winterkorn etc. Das ist 10Jahre her, wen interessiert das noch.  

und ich versuche langfristig zu denken. Egal welche Usätze, man sieht wie sich Marktverteilung entwickelt seit Jahre. In 10 -15 Jahren sind Tesla und BYD ganz oben und die andere ?? Wie gesagt in Autoindustrie wie überal bläst ein neuer Wind gegen dem kann man nicht einfach spucken! Der kommt so zurück in Gesicht! Genau das passiert jetzt Daimler VW etc nur du siehst das nicht
!      

Dann werden die Deutschen folgen.

Wer ausser Tesla wird im Jahre 2030 20 Mio. Autos produzieren ?

Wir werden etwa 60 Mio. EV im Jahre 2030 benötigen also wer soll diese EV produzieren ?

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga leider haben dies viele noch nicht bemerkt.  

die gerade mehr und mehr Tesla kauffen. Jetzt ist noch vieleicht sinnlos aber wenn wir uns noch in 10 Jahren hier austauschen können, dann möchte ich mit dir diskutieren viele VW BMW oder Daimler fahren ein Tesla! Oder so wie du meinst umgekehrt ??      

Keiner geht unter... Keiner weiß was in 10Jahren ist.

Jeder Hersteller wird schon seine Kundengruppe finden.
 

aber macht nicht, alle grossen Visionäre hatten am Anfang schwer      

An Tesla? E Auto kann es nicht sein sind ja weltweit hunderte Modelle... Design naja Geschmackssache.

Was ist der Burggraben? Ich sehe ihn nicht.
Wegen dem grenzenlosen demand kürzt man auch weltweit mal die Preise um 8 bis 10k...  

damals in USA von 253 Automobilhersteller die aktiv wahren im Jahr 1908 sind 44 im Jahr 1929 geblieben. Davon ist etwa 80 Prozent der Industrieproduktion auf Ford, General Motors und Chrysler gegangen!                                                                                                                                   Heute könnte ähnlich passieren, ich sehe da eher düstere Zukunft für viele .  

Tesla wird Ford von damals!  

- Tesla muß keine "Altlasten" mitschleppen. Eine Transformation ist teuer!
- Tesla muß keine Dividenden Zahlen und kann das "gesparte" Geld reinvestieren.
- Tesla hat den innovativeren, ehrgeizigeren Vorstand (möchte ich jetzt einfach mal behaupten). Tesla ist "das Kind" von Elon! Er hat es aufgezogen und hängt entsprechend stärker dran als die Vorstände bei anderen.
- Und ich erwähne es wieder und wieder! Ich glaub bisher hat noch nie jemand drauf geantwortet :-)
Wie war das mit dem EINEN Steuergerät und dem EINEN Kabelbaum bei Tesla, während es bei den anderen Automobilbauern VIELE Steuergeräte und VIELE Kabelbäume sind ?? Hat sich da dran mittlerweile etwas geändert ?? :-) Die Vor-/Nachteile sind bekannt oder dürft Ihr selbst herausfinden.
Ich habe meine Bestände weiter aufgestockt.
Ich denke der Einstieg unter 200 Euro ist immer noch ok.
Mit FSD (nein, ich brauche kein Level 5, ich brauche ein bezahlbares Level3!), den Robotern und dem Cyber- und Semi-Truck gibt es genug Potential für die Zukunft. Und weiteres wird bei Elon sicherlich bald folgen.
 

Milliardengewinne... und die E Fahrzeuge auch.

Zu Q1 Zahlen wird Tesla in meinen Augen sicher runtergehen. Locker 3Mrd weniger operativer Gewinn in Quartal.  

Ja dieser Satz sagt alles über dich, du hast nicht den Schimmer einer Ahnung !

Bist du neu in diesem Forum ?

Wenn du dir nur einwenig mühe geben würdest und dich einwenig mit Tesla beschäftigen würdest müsstest du nicht so bloss stellen lassen.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !     In diese Liga wird es die Deutsche Autoindustrie nie schaffen.  

Du kannst doch dem User Micha01 genau beschreiben, was an Tesla so besonders ist!
Das mit der Liga hatten wir schon, das zählt nicht!  

Also Bitte! - Das ist eine Frage, über die man sich nur wundern kann ..
Mit welchem anderen Automobilkonzern kann man Tesla vergleichen ?
Was machen VW, BMW, Daimler, Porsche neben ihrem Hauptbeschäftigungsfeld des Automobilbaus ?
Fahrräder ? Accessoirs ? Leasing ? Finanzierung ?
Und was macht Tesla ??
Roboter ? Energietechnik ? Ladestationen ..
Warum ist ein MAN-Truck ähnlich dem Daimler Truck ähnlich dem Scania-Truck ..
Und warum ist ein Tesla-Semi-Truck "irgendwie" anders ?
Möchte die Person jetzt immer noch die Frage stellen, was an Tesla besonders ist ? :-)

Das mit der niedrigeren Gewinnmarge müsste schon längst eingepreist sein.
Macht aber so oder so nichts.
Die große Fangemeinschaft macht den Kurs.
Nach welchen Regeln verhält sich die Börse heutzutage noch normal ?
Hat man ja auch wieder gesehen an Apple bei den letzten Zahlen. Warum ging der Kurs hoch, obwohl die Ziele nicht erreicht worden sind ?

P.S. Wann geht jetzt eigentlich endlich mal jemand auf die Steuergeräte- und Kabelbaum-Thematik ein ? Haben die anderen OEMs mittlerweile dazu gelernt und reduzieren ebenso die Anzahl der Steuergeräte und Kabelbäume ? Oder man macht so weiter wie bisher ? Zumindest habe ich einen Artikel gefunden, dass es BMW prüfen mag :-) Aber warum muß es dann erst Tesla vormachen und die anderen machen es nach ? :-) Dann ist doch Tesla nach wie vor sowas wie ein "Vorreiter" ? :-)

Sorry für die vielen Fragen, aber ich möchte die "Basher" ja auch ein wenig zum Denken anregen :-)

 

Ich habe dir schon hundert YB Filmen gesendet dass du lern resistent bist habe ich schon lange gewerkt.

Ist ja auch nicht erstaunlich  bei deinem Dieselkonsum.

Hier noch ein Beispiel wieso Tesla in einer ganz anderen Liga spielt .



https://www.youtube.com/watch?v=9-7yvAQlleI

 

Energietechnik und Ladestationen machen die anderen auch falls es dir nicht aufgefallen ist. Aber was erwartest du denn davon für ein Gewinn?

Niedrigere Margen machen also nix? Aha dachte wir wollen investieren in profitable Unternehmen.

Jetzt echt Steuergeräte und Kabelbäume? Keine Ahnung wie sie alle ihre E Plattformen aufgebaut sind. Und ganz ehrlich und? Ich habe auch keine Ahnung wo der Unterschied bei BMW oder Mercedes Motor ist. Das ist sicher kein Grund zu einer Kaufentscheidung...  

wie Tesla, dann weil sie mit Tesla mitziehen wollen / müssen.

Und wenn sie das tatsächlich tun (ich habe mich damit nicht beschäftigt), dann sicherlich nicht in dem gleichen Ausmaß wie Tesla. Also ich meine jetzt den Bezug zur Energietechnik, Solarpanels etc  

Es geht a) um Kosteneinsparungen und b) um die Komplexitätsreduzierung.
Und da hat Tesla doch einen großen Vorteil.
Das wirkt sich natürlich auch auf die Montage aus.