Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

wie geplant bei 195€ verkauft.

Ich habe meine Orders wie folgt neu aufgesetzt:
212€ nächstes VK-Limit
176€ nächstes Kf-Limit

 

Ich denke die Gründe sind schon da! Z.b Sp. heute kamm, Soros hat wieder masiv Tesla gekauft! Auserdem es gibt eine Reiehe von angeblich gute Nachrichten die sich auf Tesla positiv auf die Zukunft auswirken solten und hochwahrscheinlich treffen werden. Dazu in zwei Wochen Tesla neue Tesla Präsentation! Also ob da bald wieder dein KK 175 Euro bald wieder zutrifft?? Ich vermute ehe Gegenteil aber du must selbs entscheiden!      

Wasserstoff hat viele Nachteile für den Einsatz im Fahrzeug. Dabei bleibe ich. Als Energieträger in der Industrie und Logistik allerdings wird es einen Durchbruch geben. Meine Prognose ;)  

Danke für die Erklärungen. Da ich finde, dass der Tesla-Kurs fast immer unberechenbar ist, plane ich halt immer in beide Richtungen. Und ja, ich hoffe auch, dass es in den nächsten Monaten noch erheblich nach oben geht. Weitere 100% im Verhältnis zum Jahrestiefkurs halte ich durchaus für möglich.  

Elon Musk: Tesla-Aktien im Milliardenwert gespendet! "Bona fide Geschenk"
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...ndet-bona-fide-geschenk  

bei Tesla kann man echt unterschidliche Strategien anwenden und trotzdem richtig liegen! Tesla ist sehr volatil dynamisch aber für mich persönlich ist da wichtig die Tatsache dass  Tesla dank verschlafene Konkurenz noch über die Jahren den Vorsprug hat und damit sehr gut positioniert ist! So lange anders zu erkenen ist werde ich verkaufen! Wie gesagt, wenn du aber deine Stop/Loss gern machst könntest wahrscheinlich auch Erfolg haben! Von Gewinen ist keiner gestorben!    

Danke für die Info. Ich wußte bisher nicht, das Elon Musk schon mehrmals Spenden in Milliardenhöhe getätigt hat. Hoffentlich erreicht es möglichst bedürftige Empfänger.  

Ich mache aber keine Stop/Loss sondern stattdessen Limit-Verkäufe und Limit-Käufe.

 

 

Weg zu einem Kunden am Seed&Greet-Ladepark  in Hilden vorbeigekommen. Erst wunderte ich mich, wieviel dort los war. Aber dann sah ich, dass es ein Meeting von Sono Motors gab und 2 der Sions standen auch da. Ich war beeindruckt, dass sie zwei funktionsfähige zugelassene Fahrzeuge haben.

Doch später wurde ich darauf aufmerksam gemacht, das die Wagen gar keine Zulassung haben, weil die zugehörigen Plaketten auf den Nummernschildern fehlten. Die Wagen sollen übrigens in Finnland gebaut werden. Ich fürchte, dazu wird es nie kommen...

 

https://www.barrons.com/articles/...uy-ratings-18075ed7?siteid=yhoof2  

Die zwei dieticken eigentlich besser als Rest der Welt!!

Der CEO von Tesla und der Mitbegründer von Apple glauben, dass Marktforschung wenig dazu beitragen kann, eine Branche zu stören.
Sie gelten als zwei der größten Tech-Innovatoren der letzten Jahre.
Einer war Mitbegründer von Apple und machte es zu einem bekannten Namen. Das iPhone ist für seine Nutzer, Verbraucher und sogar für Apples Konkurrenten der Maßstab für Smartphones.
Der andere war Mitbegründer von Tesla und schaffte es, den Elektrofahrzeughersteller zu einem bekannten Namen zu machen. Wenn Verbraucher über Elektrofahrzeuge sprechen, ist der Name Tesla selten zu übersehen.
Steve Jobs machte Apple  ( AAPL ) – Get Free Report  zu einer globalen Marke und Referenz. Elon Musk etablierte Tesla  ( TSLA ) – Get Free Report als weltweite Spitze der Industrie für saubere Fahrzeuge.
Zwei Revolutionäre der Technik
Musk ist und Jobs war ein Disruptor; Sie sind zwei der innovativsten und revolutionärsten Technologieführer unserer Zeit.
Sie haben die Art und Weise verändert, wie wir das Telefon wahrnehmen und wie wir mit Autos umgehen. Sie haben ein Apple-Ökosystem und eine Tesla-Community geschaffen, und die Mitglieder von jedem sind davon überzeugt, dass sie ein einzigartiges Erlebnis erleben.
Doch die beiden Männer werden oft als Kontrahenten gesehen. Sie haben Fans, die dazu neigen zu denken, dass ihr Champion der revolutionärere ist. Für viele Experten ist der 2011 verstorbene Jobs der revolutionärste. Das ist eine Behauptung, die Musk, der den Mars noch zu unseren Lebzeiten besiedeln will, regelmäßig bestreitet.
Wie dem auch sei, in einem wesentlichen Punkt sind sich die beiden Männer einig, wenn es um ihren Innovationsansatz geht. Das hat Musk gerade enthüllt.
Sie sind sich einig, dass wenn Sie ein Disruptor sind – ob Sie einen neuen oder bestehenden Markt angreifen – die Schlüsselqualität Instinkt und gutes Urteilsvermögen ist, nicht Marktforschung.
Alles begann mit einem Thread auf Twitter.
Ein Tesla-Fan hat ein Interview mit Jobs gepostet, in dem der Apple-Manager gefragt wurde, welche Rolle Marktforscher für ihn gespielt haben.
„Steve Jobs on market research“, schrieb der Twitter-Nutzer am 14. Februar und postete ein kurzes Video-Interview mit Jobs.
„Wie wichtig ist Marktforschung? Wie sehr haben Sie sich in der Anfangszeit darauf verlassen?“ wird ein junger Jobs gefragt.
„Instinkt“ und „gutes Urteilsvermögen“
In seiner Antwort erklärte der ehemalige Apple-CEO, dass Instinkt gefragt sei, wenn man eine Branche revolutionieren und ein völlig neues Produkt schaffen wolle.
"Ich denke, in den frühen Tagen war es sehr einfach, weil man zu einem Treffen des Homebrew Computer Clubs gehen konnte und dort seinen ganzen Markt hatte", sagte er.
„Und so konnten Sie herausfinden, was sie dachten. Tatsächlich konnten Sie ihnen Ihr Produkt zeigen und sehen, was sie dachten. Und weil die Produkte damals viel einfacher waren, konnten Sie innerhalb weniger Monate alles umstellen und zurückkommen und es zeigen.“ sie ein neues.
„Aber je anspruchsvoller der Markt wurde, desto schwieriger wurde dies. Und das Problem ist, dass die Marktforschung Ihnen sagen kann, was Ihre Kunden von etwas halten, das Sie ihnen zeigen. Oder sie kann Ihnen sagen, was Ihre Kunden als schrittweise Verbesserung wünschen auf das, was Sie haben. Aber sehr selten können Ihre Kunden etwas vorhersagen, von dem sie noch nicht einmal genau wissen, dass sie es wollen."
Eine solche Forschung betrachtet verschiedene Metriken und bewertet die allgemeine Richtung eines Unternehmens oder des Marktes. Im Zusammenhang mit einem Produkt bedeutet dies, Wettbewerber für ähnliche Produkte zu recherchieren; Sicherheitsberichte, die Bedingungen, die die Nachfrage beeinflussen können, alles, was Informationen liefern und fundierte Entscheidungen ermöglichen kann.
Unternehmen nutzen Marktforschung auch, um ihre Kunden und ihre Bedürfnisse sowie Branchentrends zu verstehen.
„Keine Marktforschung hätte überhaupt zur Entwicklung des Macintosh oder Personal Computers führen können“, sagte Jobs.
„Es gibt also diese Art von nicht inkrementellen Sprüngen, die stattfinden müssen, wenn es für die Marktforschung sehr schwierig ist, in den frühen Phasen des Nachdenkens darüber, wie, wissen Sie, was diese sein sollten, wirklich viel beizutragen.“
Er fügte hinzu, dass, sobald ein Unternehmen Fortschritte gemacht hat, „bevor das Produkt auf dem Markt ist oder sogar danach ein guter Zeitpunkt ist, um Ihre Instinkte mit dem Markt zu überprüfen und zu überprüfen, ob Sie auf dem richtigen Weg sind“.
„Und normalerweise, wenn du Leuten etwas zeigst, sagen sie ‚Oh mein Gott, das ist fantastisch‘ oder geben dir ein Feedback in dieser Richtung.“
Musk scheint diese Meinung zu teilen. Er ist der Meinung, dass es auf den Instinkt ankommt.
„Es gibt keinen Ersatz für gutes Urteilsvermögen“, sagte der Milliardär.
Er schlägt vor, dass es beim Eintritt in einen neuen Markt schwierig ist, einzuschätzen, was die Verbraucher wollen, weil sie selbst nicht wissen,
Musk stimmt Jobs zu, dass man trotz aller Forschung der Welt immer noch ein gutes Urteilsvermögen bei den Entscheidungen haben muss, die man trifft. Und das hängt manchmal von Ihren Instinkten ab.

 

Ich habe Schwierigkeiten, Deinen langen Text zu lesen. Woher hast Du die Informationen?  

Das schönste ist doch das Verbrenner definitiv verboten werden.

EV sind in der Ökobilanz allen Verbrenner weit überlegen. Ist ja logisch auch wenn das nicht alle wahrhaben wollen.  

habe dir in Boarmail geschrieben  

Tesla auf der Überholspur: Warum die Aktie nochmal richtig Gas geben könnte
https://www.wallstreet-online.de/video/...r-aktie-nochmal-richtig-gas  

    >>> Das schönste ist doch das Verbrenner definitiv verboten werden. <<<

Eine wirklich falsche Aussage..

Was wird denn ab wann verboten?

Reden wir nach 2035 (Verkaufsstopp) und 2050 (Lebensdauer) noch einmal darüber.

Bis dahin machen sich Ihre Erben ein schönes Leben mit Ihren Aktiendepot.  

Tesla recalls 362,758 EVs, says self-driving software ‘may cause’ crashes

Da lobe ich mir doch meinen Diesel. Der lässt mich nie in Stich, fährt ohne Zwangsstop 800 km und ist keine Teslaklapperkiste.

Und wegen 2035:  am 31.12.2034 steht ein neuer Diesel vor der Tür.

https://www.marketwatch.com/story/...-news-ce50a45a?mod=mw_quote_news  

Deine letzten 5 Beiträge der vergangenen 14 Tage handeln alle von Tesla. Bist du short hier, dann herzliches Beileid. Wenn du nicht investiert bist, frage ich mich gerade, warum du hier schreibst und nicht in Foren von Aktien,die du in deinem Depot hast. P.S: Ich fahr auch nen Diesel, das schließt aber nicht aus, dass ich sicher bin, dass ich mit Tesla noch gute Gewinne machen werde (auch wenn der Kurs gerade abgekackt ist).  

Btw top Name!

Was erwartest du von Q1 23?
Rund 8k Preisreduzierung auf 400k Fahrzeuge = 3.2 Mrd weniger operativer Gewinn im Vergleich zu Q4 22

Der Backlock ist immernoch nur eine Monatsproduktion Shanghai.

Ob man wirklich mehr verkauft als Q4 22 glaube ich nicht.

Ich würde nicht bis zu den Auslieferungszahlen oder den Q1 Zahlen, beim jetzigen Informationsstand halten.  

keine Diesel etc. auf Europäischen Strassen!!

https://www.focus.de/auto/news/...us-wissen-muessen_id_108004616.html  

Nur eine kleine Korrektur meinerseits, damit die Verbrenner-Fanboys und die
fossile Glaubensgemeinde keine "Schnappatmung" gekommt
Keine neuen Verbrenner mehr ab 2035.
Die vor 2035 gekauften dürfen, Stand heute, weiterfahren.

Wer weiter denkt, kauft sich spätestens ab 2025 keinen neuen Verbrenner mehr.
Die Gebrauchtwagenpreise werden von da an erst langsam und dann rapide sinken.
 

aber auch damit soll jedem klar sein dass Verbrener bis dato rapide abauen werden!    

Ja schon längst beplant für EU.

 

am ende falsch liegen! VW und gesamte D. Hesrteller haben in den letzten 20 Jahren bewiesen wie man daneben liegen kann!!In heutigen Zeit wird das dakonisch bestraft! Neben Planung muss auch Umsetzung stimmen, in diese Richtung seheht nicht besonders gut aus!!