Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

" Heute leben die osteuropäischen Länder in Meinungsfreiheit.Vor 30 Jahren war es umgekehrt. "
 

...das sehe ich nicht so!

In meinem deutschen "Dinosaurier" habe ich einen Abstandsassistenten...der reagiert aber sofort wenn ein Hinderniss im Weg ist!

Und sollte man ja wohl auch von einer 130.000 € Ami-Kiste erwarten...  

... dann doch mal relativiert.
http://teslamag.de/news/analyst-model-x-bestellungen-angebote-9699

Einen "S" als Ersatz für den bestellten M3 zu ordern, wie in dem Artikel erwähnt, hat man bei mir auch versucht. Für mich pers. ein NoGo, da der "S" nicht mit einer Anhängerkupplung zu bekommen ist - vom Preisunterschied mal ganz abgesehen.
Nein, ich bin nicht aus den Niederlanden. ;-) Diese fehlende A-Kupplung ist bei den E-Cars aller Anbieter ein großes Manko. Eigentlich völlig unverständlich, da gerade diese Zielgruppe auch gerne mal mit nem Bike oder auch Pedelec zu etwas weiter entfernten Ausflügen bzw. i. Urlaub unterwegs ist.  

"Gegen 14.20 Uhr scherte ...  ein vor ihm fahrender Reisebus ... plötzlich auf die linke Spur aus, um einen Laster zu überholen. Als der Überholvorgang fast abgeschlossen war und der Bus gerade zurück auf die rechte Spur fahren wollte, kam es zum Crash! Der Autopilot des Tesla hatte die Situation offenbar nicht erkannt und fuhr frontal auf den Reisebus auf."

Ich verstehe den Unfallbericht nicht. Also: rechte Spur Fahrzeug 1 Laster, Fahrzeug 2 Bus, Fahrzeug 3 Tesla. Bus überholt Laster und will vor dem Laster zurück auf die rechte Spur und dann fährt der Tesla auf. Das heißt dann ja wohl, dass der Tesla ebenfalls überholt hat und dem Bus gefolgt ist. Und weiter ? War der Tesla schon wieder auf der rechten Spur, während der Bus noch auf der linken Spur war und dann nach rechts eingeschert ist oder ist der Tesla auf der linken Spur geblieben und hat den nach rechts einscherenden Bus beim Beschleunigen oder Weiterfahren auf der linken Spur erwischt ? Wollte der Tesla dem Bus auf die rechte Spur folgen oder nicht ? Und was war im Tesla an ? Nur der Abstandgeschwindigkeitsregler oder auch der Spurhalteassistent ? Hat der Tesla - Fahrer die Spuren unter Einsatz des Spurwechselassistenten gewechselt (was nur geht, wenn auch der spurhalteassistent aktiv ist) ? War der Notbremsassistent aktiviert ? Welcher Abstand war im Abstandsgeschwindigkeitsregler eingestellt ? Und was heißt frontal ? Von vorne ja wohl nicht, wenn dann auffahren von hinten. Voll aufgefahren oder mit seitlicher Versetzung ? Beim Einscheren erwischt ? Welche Version der AP software ist onboard, 7.1 wie ich annehme oder 8.0 ?

Das würde ich erst mal gern genauer wissen. Bei mir erkennt der Abstandsgeschwindigkeitsregler jedenfalls anstandslos auch vor mir einscherende Autos und übernimmt die als neue referenz für den abstand. und wenn ein auto vor mir auf eine andere spur wechselt, nimmt der abstandsregler das spurwechselnde auto als referenz, bis der spurwechsel vollzogen ist und erst dann sucht er voraus nach einer neuen referenz. und bei den hirschen, die ohne rücksicht auf verluste ohne abstand vor mir einscheren oder ein auto im toten winkel übersehen, hat bei mir bisher zweimal der notbremsassistent krawall geschlagen - nicht dass ich ihn gebraucht hätte, aber er hätte seinen job getan.

kakofes schnellschüsse sind ja mittlerweile bekannt. "wann wird der autopiliot verboten" wegen sowas bestimmt nicht. "fahrer in den niederlanden im tesla verbrannt" desinformation.

frage an radio eriwan: wenn keine berichte über unfälle mit sonstigen autos mit akivierten fahrassistenten (kalkofes deutschen dinos) vorliegen, heißt das dann, dass es sie nicht gibt oder dass es sie gibt, aber nicht darüber berichtet wird ? wahrnehmungssteuerung in der mediengesellschaft ? frage an mercedes: liegen ihnen berichte über unfälle vor, die auf fehler von fahrassistenzsystemen zurückzuführen sind ? no comment. na so was.
 

so ein Abstandsassi Made in China für 0,50 Cent ist ne feine Sache und hat sich gut bewährt.
Warum Teslafanboy´s für elektronischen Schnickschnack mehrere 1000 Dollar ausgeben und ihr und das Leben ihrer Mitbürger gefährden kann ich nicht nachvollziehen.

Aber die geben halt auch 200€ statt 20€ aus für so ne Aktie.
Die Welt ist verrückt.;-)  

du weißt schon, wieviele komponenten von deutschen zulieferern in einem tesla verbaut sind ?
http://www.gevestor.de/details/...-zulieferer-profitieren-756230.html
Zitat: "Daneben unterhält Tesla Motors eine Kooperation mit dem deutschen Autozulieferer Bosch im Bereich autonomes Fahren"
die hebelchen sehen nicht zufällig wie in einem mercedes aus.
 

Reisebus – Quelle: http://www.mopo.de/24823660 ©2016  

 

Deutschland Rache?  

Nun besonders interesant aus dem von dir verlinkten Arikel ist diese Aussage des Analysten:
"Obwohl wir denken, dass Tesla das untere Ende des Jahresziels von 80.000 bis 90.000 Fahrzeugen anvisiert, nutzt man verschiedene Preisnachlässe, um dieses Ziel zu erreichen, was ein Grund zur Sorge ist. Erstens haben wir festgestellt, dass es viele weiterhin zur 9.000 US-Dollar günstigere 60 kWh-Variante im Gegensatz zum 75 kWh-Modell zieht, was die Bruttomarge um geschätzte 1.000 Basispunkte verdünnt (entspricht 10 Prozent, Anm. d. Red.). Zweitens glauben wir, dass bis zu ein Drittel aller Model S-Bestellungen von Model 3-Vorbestellern stammen, die sich für das neu eingeführte – und günstigere – Zweijahres-Leasing entscheiden (aktuell nur in den USA, Anm. d. Red.). Zu guter Letzt haben wir herausgefunden, dass Tesla ein tiefgreifendes Rabatt-Schema einsetzt, um den Verkauf der Vorführwagen voranzutreiben, wobei alle Angebote diesen Freitag ablaufen, dem letzten Tag des Quartals"

Wenn das stimmt werden die Verluste deutlich steigen und das Versprechen von Musk aus der Bilanzkonferenz zu  Q1/2016 in Q4 eine ausgeglichen Bilanz zu präsentieren weit verfehlt.  

Zitat: "Daneben unterhält Tesla Motors eine Kooperation mit dem deutschen Autozulieferer Bosch im Bereich autonomes Fahren"

Das ist doch schön für Bosch solange Tesla die Rechnungen bezahlen kann;-)  

So ein Sch... Brett an der Armatur kein Wunder das die Fahrer alle abgelenkt werden.
Autos für bekloppte die nur auf Display schauen!  

kopierten Bühnenshow eine Sekte zu begeistern. Für seinen Flug zum Mars habe ich schon eine List zusammengefast die er sofort dahin schießen kann!  

Mehrere Unfälle in Amerika und China weil?
Schön zu sehen im Bild
http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...scher-autobahn-14459223.html

 

Tesla-Fanboy mit  Schuldenballon und  geliehenenTeslaaktien,der nervös auf den Tagescrashkurs im Navi glotzt.



 

"Für seinen Flug zum Mars habe ich schon eine List zusammengefast die er sofort dahin schießen kann! "

Die Liste würde mich schon interessieren hoffe es sind auch paar Politiker dabei.  

nicht das Sir Musk ein Träumer ist denn er weiß wie er seinen Jüngern das Geld aus den Taschen zieht.  

Solarcity -3,9%

 

 

wenn Du Dir  nen Tesla mit Autopilot holst, wird Dein pelziger  Busenkumpel arbeitlos, denk mal drüber nach,das kannst Du ihn doch nicht antun.

(läuft grad auf Vox;-)  

„Aber Elon Musk soll es zeigen. Er soll wirklich mal einen neuen Flug mit einer bereits gebrauchten Unterstufe machen. Das hat er aber bisher nie gemacht. Er hat sie schon mehrmals zurückgebracht, aber nie so eine zurückgebrachte Stufe geflogen. Also er ist uns den Beweis schuldig“, so Walter.

Mehr: https://de.sputniknews.com/panorama/20160929/...k-projekt-beweis.html

 

Das Niveau dieses Threads nimmt neue Tiefststände an. ;-)  

ab bis  die Aktie bei 20$ oder tiefer steht und ich mir nen nigelnagel neuen Tesla S und Gratisaktien verdient habe. Du und Didii finanzieren mir den Spasss, brrummm,brrrumm;-)  

Der Kurs kommt runter trotz Musk-Sprüchen wg. eines angeblichen sagenhaften Q3-Quartals (-2,1%). SolarCity seltsamerweise auch (-3,0%). Musk hat wohl mit aller Macht und Rabatten eine ganze Menge Autos verkauft. Das wissen wir nächsten Montag. Aber zu welchen Kosten? Das wissen wir erst Mitte November.

Betrachten wir daher nur mal die Übernahme von SolarCity, ganz ohne mögliche Tesla-Liefererfolge in Q3: Die Übernahme ist höchstwahrscheinlich. Sie ist ein Höllenproblem für Tesla und ein Segen für SolarCity. Also müsste TSLA runterkommen/(crashen) und SCTY steigen. Bei SCTY=0,11*TSLA müssten die Kurse sich treffen. Das findet aber seltsamerweise nicht so statt. Ich werde aus den beiden Kursen nicht schlau. Offenbar haben sich die Anleger noch nicht entschieden, ob sie an die Übernahme glauben oder nicht.  

Ich würde nicht so viel auf diese Unfälle geben.

Es ist selbstverständlich, dass das nicht wirklich funktioniert. Da brauchen wir noch ein paar Jahre (10 oder 20 oder womöglich 30) bis ein Auto in Realtime seine Umgebung verstehen kann. Wenigstens ungefähr auf dem Niveau eines Steinzeitmenschen von vor ca. 2 Mio Jahren. Musk-Sprüche hin oder her. Jene Steinzeitmenschen haben sehr wohl verstanden, was es bedeutet, wenn ein Bison plötzlich nach rechts oder links ausweicht, stehen bleibt, oder gar auf sie zu rennt. Sie wussten, ob der alt oder jung, männlich oder weiblich ist, Kinder verteidigt oder nicht. Davon sind alle Autopiloten dieser Welt Lichtjahre entfernt.

Die aktuellen Fahrassistenten sind heute bereits in ihren Basis-Funktionen ohne Zweifel nützlich: ABS, ESP, Tempomat mit Abstand zum Vordermann.

Bei Notbremsung wird es fragwürdig: Wann bremst so ein Programm?

Bei Spurhaltung wird es mehr als fragwürdig. Womit erkennt es die Spur?

Bei Überholmanövern im fließenden Verkehr wird es absurd. Das alberne Programm weiß bestenfalls, wo die Straße lang geht und welche Objekte sich rund um sich befinden. Hat aber Null Ahnung von deren Charaktereigenschaften.

Sind die aggressiv, zurückhaltend, ängstlich? Ich Steinzeitmensch weiß das natürlich, weil ich das vor ein paar Millionen Jahren von Mammuts gelernt habe. Schließend aus Fahrweise, Fahrzeugtyp, "fährt träumend auf LKWs auf und wechselt dann plötzlich die Spur", Fahrer-Hut, Klorolle im Rückfenster, oder aufgemotztem GTI weiß ich zu 95% genau, was dieses Objekt als nächstes tun wird.

Der arme Autopilot weiß aber leider gar nichts, außer bestenfalls, das da etwas ist. Vielleicht eine Cola-Dose.