Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE
Ersten Schein gekauft bei 264 $ vor ca 2 Jahren...
- "Interface alerts are much more prominent, including flashing white border on instrument panel"
Was immer damit gemeint sein soll. Fahrer nicht präsent, oder Autopilot verwirrt?
- "Car will not allow reengagement of Autosteer until parked if user ignores repeated warnings"
Ja, ok. Aber welche Warnings denn und wann?
Also keinerlei Rede davon, dass die Fahrer neu drängender ans Steuer gezwungen werden. Es bleibt praktisch bei Hands-Free."
Deiner Schlußfolgerung kann ich nicht folgen.
Bullet Nr. 1 heißt für mich ua: Tesla reagiert auf die Kritik, wonach z.B. die Warnungen für den Fahrer, wenn sich der AP abschaltet oder ein sonstiges Problem hat, nicht deutlich genug sind. An der Kritik ist was dran. Beispiel: Wenn der Spurhalteassistent mit der Spurerkennung ein Problem hat, erfährt man das als Fahrer akkustisch durch einen dezenten Ping - das darf ruhig deutlicher sein, und die Warnung sollte optisch und akkustisch erfolgen - vor allem wenn AC/DC oder Van Halen läuft.
Bullet Nr. 2 heißt für mich: Der Spurhalteassistent schaltet sich ab und kann erst mal nicht mehr eingeschaltet werden, wenn der Fahrer wiederholt die Warnung "Hände ans Lenkrad" mißachtet. Auch das ist eine Reaktion auf die Blauäugigkeit der AP - Gläubigen und die daraus folgende Kritik an Tesla. Wer die Warnung mißachtet, kann künftig den Spurhalteassistenten nicht mehr einschalten. Dann heißt es anhalten, das Auto in den Parkmodus schalten, neu einschalten, weiterfahren und erst dann kann man den Spurhalteassistenten wieder einschalten - das macht kein Mensch in freier Wildbahn zweimal mit. Hands Free ist gegessen und den Deppen mit den Schraubzwingen am Lenkrad schuldet kein Autohersteller etwas.
Die Frage ist allenfalls, was wiederholtes Mißachten der Warnung heißt: 2 mal ? 3 mal ? Ich sags Dir, sobald ich das Update habe. Da die Warnung erfahrungsgemäß (da sind wir wieder beim Thema praktische Erfahrung) auch mal kommt, wenn man das Lenkrad einfach nur zu locker hält, ist es zweckmäßig, dass das Abschalten nicht schon nach der ersten Warnung erfolgt.
Für mich sind das zwei vernünftige Weiterentwicklungen aufgrund von praktischen Erfahrungen und berechtigter Kritik und eine fällige Reaktion auf die Mißbräuche des AP durch die einschlägigen Youtube - Spinner. Wie es genau in der Praxis funktioniert (schon wieder das P-Wort) wird sich zeigen und selbstverständlich kann man das System auch insoweit noch weiterentwickeln und weiter verbessern.
Dem ist offensichtlich nicht so. Musk nimmt jetzt also jede einzelne Cola-Dose der Welt auf einer Straße und jedes nicht-existente UFO in seine 3D-Datenbank auf und warnt, bzw. beschwichtigt alle Nachfolgenden wegen dieses UFOs oder dieser Dose. Oder so ähnlich. Oder auch ganz anders. Wer weiß? Der Master of the Universe verrät es uns leider nicht.
Die saudumme Welt nimmt diese saudummen Sprüche aber für bare Münze, und der Kurs springt um sagenhafte 3,2% an. Ein Hoch auf die Cola-Dose!
Obwohl er ja vernünftigerweise eigentlich sagte, dass sein Radar eine Cola-Dose nicht von einem Laster unterscheiden kann. So what!
"Zwischen dem 1. Februar 2014 und dem 31. Dezember 2015 gab es bereits Nullzölle auf die Einfuhren von Elektrofahrzeugen. Als Ergebnis wurden im Jahre 2015 in das Gebiet der Eurasischen Wirtschaftsunion 684 Elektroautos importiert – vor allem aus den USA, China und Japan."
Wow, ganze 684(sic!) Kfz in 2015.
Der ganze Laden ist maßlos überbewertet und eigentlich müsste der Kurs in den Keller Rauschen, nachdem alle anderen Hersteller eine massive elektromodelloffensive am Wochenende angekündigt haben.
Hier wird nicht mit rechten Dingen gespeilt, das ist meine Meinung.
Es gibt ein Grund:
"Die ganze Börse hängt nur davon ab, ob es mehr Aktien gibt als Idioten oder mehr Idioten als Aktien."
Börse ist doch wegen dem vielen Zockergeld längst nur noch Casino.
Tesla wird stetig neues Geld verbrennen ohne das Ziel der schwarzen 0 in Kürze zu erreichen. Sobald die wichtigen Investoren nein sagen zu neuem Geld , geht's steil abwärts.
Was sind Teslas Schulden gegen 230 Billionen Dollar Schulden Weltweit.
"Jetzt, im Juni 2016, bin ich mir absolut sicher, dass das Finanzsystem nicht unbeschadet überleben kann. Die globale Verschuldung ist von 20 Billionen $ auf 230 Billionen Dollar angestiegen, eine Steigerung um mehr als das 10-Fache in den letzten 25 Jahren. Und nichts von diesen Schulden kann mit echtem Geld zurückgezahlt werden. Den Regierungen und Zentralbanken ist die Munition vollständig ausgegangen.
http://www.goldseiten.de/artikel/...zsystems-und-Gold-bei-10000-.html
TSLA viel zu teuer, KZ 120/130 €.
Der ist Chef von "Der Aktionär" und hat keine Ahnung...
Die User hier wissen das besser: KZ 338 $ . Dann 500 $, später 1.000 !!!
Die Fallhöhe für Tesla Aktionäre wird immer höher.
Spätestens wenn die SC-Übernahme durch ist, wird mit Tesla dasselbe passieren wie heute mit dem E.On-Kurs.
Arroganz wird bestraft. Es ist nur eine Frage der Zeit.
1923 war ein Dollar 4.Billionen D-Mark Wert,die druckten auch ohne Ende.
ich denke aber das TESLA noch ein paar mrd. bekommen kann
und denn 3 er bauen wird und dann schaun wir mal....
Na, für WhatsApp hat Facebook 14 Milliarden Dollar gezahlt, und die hatten nicht einmal Umsatz ... ;-)
Dafür sieht man wieder sehr deutlich das das Vertrauen in die Politik immer noch sehr groß ist.