Norwegian Air Shuttle ASA
OBENDRAUF FALSCHAUSSAGE ZU MEINER MEINUNG!!!
Ich sehe NAS positiv unter den EU Airlines was Zukunft angeht!
Nur sehe ich fundamentla keine 2 EUro in 12 Monaten - ausser ein Gericht würde Boeing verurteilen NAS 50 Mio DOllar Schadenersatz zu zahlen.
Nur man findet ncihts in Onkel google, ob der Gerichtsprozess eingestellt, hearing ansteht or whatever - ein schwarzes Internetlock für Kleinanleger - wer was findet....gerne posten
Keiner weiss wie lange COvid noch EInfluss auf Luft und Reisebranche hat.
Kerosinpreise weiss keiner - und NAS hat nicht geheged - wie nach examnership
Grossinvestoren haben für 6,25 NOK gekauft und können jederzeit eine Verkaufswelle starten mit Gewinnen für die Grossinvestoren
Das sind alles Punkte warum ich auf EInstieg unt 9 NOK warte - auch weil alle AIrlines vor Corovid schon in Q4 und Q1 immer es schwer hatten überhaupt einen Quartalsgewinn zu erwirtschaften
und aktuell grassiert die Delta Variante - Norwegen hat ihre Komplettaufhebung Covid Massnahmen die letzten 48 Stunden offiziel verschoben wegen COvid
Warte noch auf meine unter 0,90 Euro für einen EInstieg.....wie schon mehrfach gepostet.
ob
"buy the dip" ein bought the dip wird oder ein "kaufe nie in ein fallendes Messer" war.......weiss man immer erst nachher
Warte immer noch auf die unter 0,90 EUro
Und auf die unter 1,50 EUro bei NAA....die würde ich auch für 1,70 kaufen,aber in deutschland werden , wenn nur max 500 gehandelt meist...da sind mir die Kosten für die Teilausführungen zu hoch
https://economyclassandbeyond.boardingarea.com/...-summer-2022-plans/
“We are pleased to be able to present our flying shcedule for the next summer season. With this summer schedule we will continue to deliver on our strategy of investing in Norway and the Nordic region. In recent months, we have noticed an increased demand from customers, and we look forward to welcoming them on board to their favourite Nordic destinations.” Said Geir Karlsen, CEO of Norwegian.
“Norwegian is now well equipped to look ahead to 2022, although we will continue to some extent to be affected by the pandemic as the industry begins to recover. We have considerable flexibility in the use of our aircraft, and after the restructuring we have lower debt, an adapted fleet and organisation, and we have received new capital. It has been a tough time, but the result is that we are stronger now than before the pandemic.”
https://media.uk.norwegian.com/pressreleases/...ift-of-demand-3124473
Meine highlights:
1) Profit before tax (EBT) NOK 1,590 Million
2) Cash and cash equivalents were NOK 7,475 million at the end of first half of 2021
3) "Norwegian now has a fully reconstructed balance sheet wih colse to zero net interest-bearing debt"