Norwegian Air Shuttle ASA

ein Tag der Airlines! Warum , die USA heben den Travel ban für geimpfte Europäer und Engländer ab November auf.
Quelle: USA Today, CNN, FT usw.

Aber kein guter Tag für NAS, errechnet man den Kurs jetzt vor dem Reverse-Split ist er bei 0,0088 € , also dann noch viel Spaß.  

bei Ariva wird eine Aktienzahl von 40,4 mio (Stand 30.03.21) und eine MK von 35,3 mio Euro angezeigt.
Eigenartig, daß hier veraltete Zahlen angegeben werden.

Tatsache ist Aktienzahl 927335572 (Stand 09.09.21) und daraus resultierend eine MK von Euro ca. 810 mio Euro.

https://www.norwegian.com/de/uber-uns/company/investor-relations/

Umsatz 1.HJ 21 sind 58mio Euro

Kann es sein, daß das Unternehmen noch stark überbewertet ist?
Meinungen dazu?

Überlege nämlich, diese Airline meiner Heimat wieder ins Depot zu legen,
(nachdem ich mal von 1 Euro auf 1,20 kurz drin war vor paar Monaten)
....aber ist wohl noch zu teuer. nach den ganzen KEs... oder?


 

Kannst ruhig kaufen, dann steigt der Kurs wenigstens mal.  

diese Airline fliegt gerade mal 19 Dörfer an und will noch 90 Cent wert sein.

Und dann noch mit der Lufthansa vergleichen ist schon abenteuerlich.  

verschuldet bis zum Abwinken und in staatlicher Hand...  

den Grund der KE bei Lufthansa nicht mitbekommen, wie so vieles, darum auf Pennystocks rumeiern. Fehlt es von vom Portemonnaie her nicht oder liegts am Intellekt?  

was ist denn deiner Meinung nach der Unterschied ob man 15000,.€ in einen "Pennystock" oder  Lufthansa investiert?
Du schreibst sie fliegen nur noch 19 Dörfer an,ich sage ,damit haben sie "damals "Geld verdient bevor sie der Meinung  waren sie müsten alles anfliegen.

Ich für mein Teil glaube das hier mehr Musik drinn ist.
Da ich selber vermeide mit Lufthansa zu fliegen,da mir das Preis/Leistung nicht gefällt und eher mit Billigairlines unterwegs bin,investiere ich auch in diese.  

nichts von der Resterampe die es vielleicht Morgen schon nicht mehr gibt. Bin nur hier weil in der Vergangenheit ein Freund die Leute in diesen Wert getrieben hat.  

Schön, hatte garnicht erwartet dass man hier so wichtige Kontakte bekommen kann
Und die aktuelle Kursentwicklung ist auch sehr schön, da kommen die Techwerte grad aber überhaupt nicht nach?  

 

Wird aber noch ein bisschen dauern.  

dann nimmt der Zug ja langsam fahrt auf.  Alles wird gut.    

fliegts wieder.............  

So ist es schön ;-)  

auch zeit, die nächsten Tage/Wochen sollten wir wieder gegen 1,10/1,20 laufen. Positive Verkehrszahlen im September vorausgesetzt.
Vermute persönlich das diese wieder ähnlich stark ausfallen wie die letzten Monate. Bis 1,50-2€ bleib ich hier auf jeden Fall drin.  

das der Norwegische Staat von NAS 400 Mio Kronen will, weil NAS zu wenig CO2 Zertifikate zum 31.12.2020 hatte.....  

der Ölpreis wird einen Strich durch die Rechnung machen  

noch einwenig durchhalten  

aus...wenn wir bei 1,10 den wiederstand durchbrechen... dann ist der turnaround perfekt! spannend!  

ich denke, so lange der Ölpreis auf Rekordhoch ist , wird das nix, da braucht's ne Wasserstoffflotte  

nicht so wichtig... zumindest nicht aktuell... sie haben mittelfristige verträge die laufen min. 6 monate bis zu 12 monaten... d. h. damit haben sie ihre kosten unter kontrolle... alle fliegen aktuell mit günstigen kerosin und werden in ca. 6 monaten sowas von gute zahlen schreiben... wenn der ölpreis sich auf diesen niveau halten kann dann wird es kritisch... bis dahin werden meiner meinung nach nur gute nachrichten filiessen... :-)  

"nicht so wichtig... zumindest nicht aktuell... sie haben mittelfristige verträge die laufen min. 6 monate bis zu 12 monaten... d. h. damit haben sie ihre kosten unter kontrolle"

WO?

Schau dir das Hedging an!!!!

Die Kerosinkosten haben über Jahre immer um 30-40% der Kosten ausgemacht bei den meisten AIrlines.

Diese haben bis zu 80% für die nächsten 6 Monate gehedged............DAS WAR VOR DER PANDEMIE!!!!

Die Wahnsinnsverluste und kaum Cash bei den AIrlines........wer hat aktuell noch 80% gehedged?..mir ist keine EU Airline bekannt

Schau dir mal die Q Berichte an - da steht so was drin  

NENO....so einfach zu googlen in 5 MInuten.....aber hier einfach pushen ohne Sinn


https://media.uk.norwegian.com/documents/...ember-2021-dot-pdf-415477

30.09.21

"THE GROUP HAS NO OPEN HEDGE POSITIONS"

ALso volle Kanne haut der Kerosinpreis rein  

Hoher Kerosinpreis in Q1/22 UND kein Kurzarbeitergeld mehr

Wenn diese Konstelation eintritt - wird da auch bei 70% Passagieraufkommen zu 2019 kein Geld verdient.

....und neue Lockdowns oder Reiserestriktionen sind nichts unmögliches!

Hier in Deutschland werden gerne Statistiken so gemacht, wie man diese braucht.

Beispiel Impffortschritt - 65,8 % nur.......und Israel 64,8%

1. 65.8% auf Gesamtbevölkerung, obwohl über 10 Mio unter 12 Jährige gar nicht geimpft werden können

a) Haben wir demnächst unter 2% Arbeitslose?.....na wenn man die Zahl der ALs auf 83 Mio EInwohner hochrechnet......


2. Israel hat laut Internationale Daten einen Anteil von 27% der Bervölkerung bis 14 Jahre - Deutschland nur 11%

a) also sind in Israel deutlich mehr über 18 Jährige mit 2 Impfdosen als in Deutschland !!!

b) und trotzdem sind die Krankenhäuser nicht leer.



 

hier geben, habe auch keine belege... diese wirst du auch nicht finden... :-) jedoch wenn man mit rohstoffen es zu tun hat, dann arbeiten viele unternehmen mit zeitlich befristeten und fest verhandelten preisen... ob das weizen, kaffee oder kerosin ist... meine erfahrung ist, dass der lieferant das risiko übernimmt und sichert sich ab zu einem bestimmten preis oder korridor zu liefern... ob das bei einem airliner ebenfalls ist... das weiss ich nicht und ist einfach eine reine annahme.