NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen
zieht euch warm an ;-)
https://hydrogen-central.com/...bmw-wants-mass-produce-hydrogen-cars/
https://www.mobiflip.de/shortnews/...ff-ix5-hydrogen-nicht-verkaufen/
Dennoch bleibt natürlich die Frage, was an der damaligen Aussage zum Nicht-Verkauf dran ist und ob sie ggf. heute noch gilt (wenn sie stimmte, was ja wohl auch Gründe valider Testung hätte, so könnte BMW durchaus vernunftorientiert dabei bleiben, dauert halt) .....
Mercedes hat es mit seinem GLC F-Cell genauso gemacht - und dann eingestellt. Unabhängig davon: Ich sehe den H2-Schwerpunkt gegenwärtig und länger (noch) nicht bei PKW. Da mag sich ändern, wenn H2 im Schwerlastverkehr eine größere Rolle spielt und hoffentlich „nach unten durchschlägt“.
However..... bin long mit NEL
https://youtu.be/EijGMgGvZ6o
Vorher haben wir aus gas strom gemacht. Dann machen wir aus strom gas. Wir würden jede menge gas einsparen und durch wasserstoffgas ersetzen.
Ist auch fast alles dafür vorhanden, bis auf die elektrolyseure. Am besten schnell alles an kapazität aufkaufen was verfügbar ist. Wer kann jetzt schon liefern? Nicht erst in 2024/2025.
Wenn e-auto und wärmepumpe weiter so zulegen brauchen wir in zukunft alles was strom erzeugt. Dann klappts auch weiter mit dem wohlstand. Sonst....
Atomstrom ist schon teuer genug. Dann noch der Wirkungsgrad der elektorlyse ….
Ich hab das letztes Jahr schon geschrieben, in Deutschland ist Strom so gefragt u entsprechend teuer, da lohnt sich (noch)keine Elektrolyse , mögen wir uns das als Nelianer noch so wünschen.
Meine Hoffnung beruht auf h2 Produktion in Ländern mit viel Sonne u Wind.
Und mal ehrlich, wir in Deutschland müssen erst die Umstellung beim Verbrauch von h2 hinbekommen
Das dauert noch Jahre
Da müssen wir weg, egal was erstmal kostet.
Wir sind ein land der ingenieure, aber rohstoffarm.
Alles was strom hier erzeugen kann, ran ans netz.
Die H2- fördermilliarden für die transformation nutzen. Und schnell damit anfangen.
Bin mir sicher das Nel jetzt schnell auf 2 gigawatt ausbaut. Wegen zukünftiger knappheit.
Für mich ist diese Vorgangsweise nicht akzeptabel und ich hoffe, dass sie für beide Punkte die 2/3Mehrheit auf diese Art und Weise nicht bekommen.
Ich meine wie viele Aktien möchte man noch raushauen? Wenn das Management p.a. mehr verdient als in der selben Zeit Umsatz gemacht wird, dann sollte man schon mal darüber nachdenken ob man im richtigen Unternehmen investiert ist bzw. ob man mit diesem Management gut bedient ist.
Nel hat in der Tat enormes Potential, aber was hilft das wenn das Geld vorbei an den Investoren dem Selbstzweck zugeführt wird. Diese Overheadkosten waren bei Lokke schon nicht akzeptabel und daran hat sich auch heute nichts geändert.
Ich hab meinen Unmut schriftlich eingebracht. Das sollten alle tun. Ich möchte nämlich investiert bleiben.
Ich würde mir da jetzt nicht die Birne zermartern. Es kann viele Gründe haben warum die Versammlung Online nicht zugänglich ist.
Ich würde es besser finden wenn die Führung von Nel erstmal weitere Aufträge liefert und dann könnte man darüber reden - Nur ein großer Auftrag überzeugt mich da irgendwie nicht. Dies gilt auch für die KE. Erstmal mehr in die MK reinwachsen und dann könnte man für weiteres Wachstum eine KE überlegen.
Für mich muss da schon mehr kommen - zb Konkrete Gründe wie Aufträge und nicht um Wachstum zu generieren brauchen wir mehr KE; immerhin haben die in den letzten Jahren genug neue Aktien "gedruckt".
Mich wundert es da irgendwie nicht ,dass die 2/3 Mehrheit "noch" nicht zustande kam.
Und, es war nicht leicht vor Jahren, als die Tanke verpuffte, zu investieren bzw. Investiert zu bleiben. Definitiv nicht leichter als heute
Als die erste E Zigarette im Gesicht eines Rauchers explodierte, war es schlimmer.
Trotzdem gibt es die Dinger noch.
Der Unfall mit der Hindenburg damals 1937 hingegen war die H2 Katastrophe an sich.
Trotzdem bin ich gespannt, wann der Zeppelin eine H2 Neuauflage erhält.
Die Russen waren ja schon vor ein paar Jahren dran, weil es günstiger ist als die gegenwärtige Luftfahrt.
Quellen:
https://www.produktion.de/wirtschaft/...-einen-mega-zeppelin-127.html
https://1e9.community/t/...eppeline-eine-weitere-chance-bekommen/9941
Ich weiß, dass diese "Optionsexzess" zwischenzeitlich auch größeren Investoren sauer aufstößt.