NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen
https://www.daimlertruck.com/en/newsroom/ceo-news/...d-needs-hydrogen
Die sind doch alle nicht ganz knusper !?
Im Gegenteil: "Wir wollen es nicht bei einer Testflotte belassen und in der zweiten Hälfte des Jahrzehnts reif für eine Serienproduktion sein", kündigte Weber an. Bis dahin müssten noch technische Feinheiten optimiert und die Kosten weiter gesenkt werden.
Dann hält es Weber für möglich, das Auto zu denselben Kosten wie bei einem reinen E-Modell anzubieten. Eine wichtige Weiche dafür ist bereits gestellt: Für die E-Limousine "Neue Klasse" – und damit für das technische Grundgerüst aller kommenden BMW-Modelle – ist die Brennstoffzelle konstruktiv fest eingeplant.
Sehr entscheidend dürfte auch der Ausbau des Wasserstoff-Tankstellennetzes sein.
https://www.t-online.de/auto/elektromobilitaet/...erstoff-modell.html
https://nelhydrogen.com/consensus/
https://www.bmwblog.com/2023/02/27/bmw-ix5-hydrogen-test-drive-video/
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Die geplante Gigafactory wird ein Potenzial von bis zu ~4 GW Produktionskapazität haben, verteilt auf PEM und Alkaline.
„Wir prüfen drei attraktive Alternativen in drei verschiedenen Bundesländern und werden in Kürze eine endgültige Entscheidung treffen“, sagt Volldal.
https://news.cision.com/nel-asa/r/...capacity-in-wallingford,c3724183
- starkes Umsatzwachstum in Q4
- aktuell Transition von kleinen auf große Projekte, mit deutlich höheren Margen
- Electrolyser Segment wächst dynamischer als Fueling
- Electrolyser Segment bei anhaltendem Wachstum bereits in 24 profitabel
- Fueling wird restrukturiert, um Effizienz zu steigern
- Order intake +135 %
- Order backlog +112 %
- Erweiterung Heroya Fabrik im Zeitplan
- Erweiterung US Expansion in Wallingford, CT auf 500MW bis 2025
- neuer Giga-Factory Standort in US wird in Kürze bekannt gegeben. 3 Städte in der Auswahl
https://news.cision.com/nel-asa/r/...-2022-financial-results,c3724193
https://news.cision.com/nel-asa/r/...capacity-in-wallingford,c3724183
Das dürfte dann wohl projekt Nikola sein.
Verlust aber springt von 475 auf 780 Mil. NOK.
So richtig heiss, werde ich deswegen nicht
Ich sag ja nicht, dass die Zahlen schlecht sind.
Nur sage ich auch nicht "hiphiphurra".
Mal sehen was die Börse draus macht, ich kann es nicht abschätzen
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