Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

OK, ein echter BMW(Audi) Typ. Sehr gut!  

So...und jetzt bitte wieder zurück zum Thema!!  

...von euch hat mich gerade eben "Rentner" genannt???
Passt bloß auf!!! ;-)  

@flautschi Als man ein kleinen Jungen fragte was er den werden wollte? Kam die Antwort
schnell: Opa, der geht nie arbeiten und hat immer Geld!  

Huh habe nicht mal die Hälfte der 80 geschafft. Also noch genug Zeit.
Ich schäme mich ja schon meinen Audi zu fahren... Der nächste wird ein Benz ;)
Und ja ich bin in Daimler investiert und nicht in VW/Audi, weil ich mehr Vertrauen in den Stern habe.

Tesla halte ich für maßlos überbewertet. Versteht mich nicht falsch, ich finde das Model S absolut toll und auch das Model 3 sehr interessant, aber in ein Unternehmen, dass riesige Verluste schreibt und der CEO sagt ihm ist der Gewinn (beim Model S) nicht wichtig, kommt mir nicht ins Depot.
Sehe ein zu großes Risiko bei der Aktie, auf einmal zurück auf den Boden zu kommen.
Bin trotzdem gespannt wie sich Tesla entwickelt und ob das Unternehmen auch mal schwarze Zahlen schreiben wird, habe allerdings Bedenken wie hoch der Gewinn bei einem Model 3 sein wird...  

Musste als Geschäftsführer vor ca. 12 Jahren einen Mercedes der S-Klasse fahren (ca.€ 100.000,-). Empfand den PKW seinerzeit nie als Rentner-car, eher als  repräsentativ und seriös, wie heute noch. Dieses Rentner-Geschwafel kommt auch wieder aus der Ecke , die krampfhaft aus ihrem KIA oder SUBARU Dasein entfliehen wollen und es finanziell nicht schaffen. Oder will mir jemand die VW-Familien-Kutschen schmackhaft machen.  

Ich gehe davon aus, dass einig aus diesem Forum wissen, was ich meine. Daim wird versucht, mit allen Mitteln schlecht zu machen und das aus unterster Schublade und wer hier dann noch in die Kerbe haut, hat in diesem Forum nichts zu suchen  

@silicon... Jedes Auto hat seine Berechtigung. Und Daimler tut gut daran den Zeitgeist
zu verstehen. Die Autos zu bauen die der Markt auch will. Man ist ja auf einem sehr guten
Weg. Die A-Klasse öffnet den Jungen den Zugang zu der Mercedes-Familie.  

Habe mich gestern mit einem Freund unterhalten der in Frankfurt arbeitet. Zz Daimler meinte Er:
Da die Aktie bereits tendenziell überverkauft ist, hält er das Risiko eines nachhaltigen Ausbruchs nach unten in naher Zukunft hingegen für sehr gering. Ganz im Gegenteil In den nächsten 2-3 Wochen sieht er sie wieder bei 70
Das hört sich doch gut an. Ich habe gerade vorbörslich nachgekauft. Wenn sie bei 70 ist muss ich ihm einen Kasten Bier spendieren :)  

jedes Geschwätz hört ist man sehr schnell pleite ;)  

der sich auskennt und meint die Aktie steht bald bei
87,55 €  

das Rennen machen - dann wird das gleiche
passieren wie bei RWE, Eoff
Verschlafen ist verschlafen!!
 

Toller Vergleich. Ich warte nur noch auf den Ausstieg der Bundesregierung aus dem Personenverkehr.

Und marktreife Transporter, LKW und Omnibusse mit Elektromotor gibt es auch schon ?  

Dann gib doch bitte mal eine Einschätzung ab, wann Elektro-Fahrzeuge - von mir aus Pkws - überwiegen werden.

Ich glaube im übrigen kaum, dass BMW, Daimler & Co so hinterherhecheln werden wie manche vermuten. Die wollen nur im Moment weiter Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren (und Hybride) verkaufen und wissen genau, dass das Ziel, bis 2020 1 Mio. Elektrofahrzeuge auf deutschen Straßen zu wissen, mehr als ambitioniert ist.

Mit der von den Herstellern angegebenen Reichweite verhält sich das sicherlich ähnlich wie mit dem Benzinverbrauch - unter realistischen Bedingungen wird diese kaum zu erreichen sein.

Im übrigen ergibt die für Elektrofahrzeuge gute, aber für den Fernverkehr sehr bescheidene, Reichweite etwa eines Tesla, dass man jetzt/demnächst super in Autobahnrasthöfe und -motels investieren könnte. Die Autofahrer werden gezwungen sein, dort einige Zeit zu verweilen. Wenn zu wenig Ladestationen vorhanden sind, vielleicht sogar mehrere Nächte.  

Wenn die Autos elektrisch betrieben werden, ist die Frage : wo kommt der Strom her?
Bei 40% Kohlestrom mit Leitungs- und Akkuverlusten ist jeder heutige Motor besser.  

was gibt es schöneres?
http://www.deraktionaer.de/aktie/...ien-auf-die-kaufliste--233030.htm  

nach dem  "zu heftigen" rücksetzer sollte es nun wider aufwärts gehen, alles andere wäre wahnsinn.
der konzern verdient milliarden!!!  toppt sich selbst in den verkaufszahlen. jetzt wird es zeit das sich
das in kurs wiederspiegelt. daimler ist viel zu günstig bewertet momentan. da ist extrem viel luft nach oben.
und das beste zum schluss. daimler hat aussschließlich kaufempfehlungen oder halten. keiner einziger sagt verkaufen
und die kursziele haben einen schnitt von plus 40 prozent. das klingt meiner meinung nach sehr gut.
ich sage wir stehen in 3 wochen wieder bei 70. lassen wir uns überraschen
 

Kaufkurs war 0,13€

TD5QJ4

bei 0,20€ Teilverkäufe mit Plus abgeschlossen, jetzt laufen nur noch die "Umsonst" sind :-))  

Wir sind beispiellos 9€ runter für 3€ Dividende. Erst mal die 62,5 zurückholen.
Dann mal weiter sehen.  

Ich war vor 1 Jahr in Florida. Dort hat jeder große Einkaufs-Markt
(hier z.b. Rewe) eine Ladestation für E-Autos. Vorteil für Tesla: viele
erreichbare Stationen, die sogar kostenlos! für Tesla-Fzge. sind!!!
Aber Nachteil: was mache ich so lange, wenn ich nur ein paar Kleinigkeiten
einkaufen will? Benötige dann eine andere Person, die mich dort mit Zweitwagen
abholt und wieder hinbringt, den aufgeladenen Wagen abzuholen.
Der  Nachteil der Ladezeit einer Batterie im Vergleich zum Sprittanken wird
immer bleiben...
Gruß
I.  

Der größte Witz ist das alles kostenlos ist. Der deutsche Bundeshaushalt wird zum Großteil
von der Autoindustrie und den Spritkosten getragen. Wenn es es nur kostenlose Stromer
gibt, bricht der Bundeshaushalt zusammen.  

 

Der deutsche Haushalt enthält exakt 6,6%
Energiesteuern (für das Jahr 2012).

Also Mitnichten einen Großteil, nicht mal einen der Größten!

http://www.bpb.de/wissen/...0,0,Steuereinnahmen_nach_Steuerarten.html

Mit rund 800.000 Beschäftigten im Automobilsektor (inkl. Zulieferer) werden auch
weder die Einkommenssteuer noch der Umsatzsteueranteil der Automobilindustrie,
merklich zum Steueraufkommen beitragen.

Im Übrigen werden (per 2015) rund 65,1% aller in Deutschland produzierten
Autos exportiert. Da fallen dann sogar gar keine Umsatzsteuern an!

Glückwunsch!
Ich zock momentan mit dem CW9YCS, hat heute auch 55% plus gemacht...
Ich brauche auch immer ein bisschen Nervenkitzel... ;-)