Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

"Tesla fällt um über 3,2% an der Nasdaq - und hier fällt das niemandem auf? Puh. Das ist verblüffend."

Wie kommst du darauf? Natürlich wird bemerkt, dass TSLA leicht nachgibt. Aber das ist viel zu wenig. Interessant wird es erst, wenn wir wieder in die Gegend von Februar, ca. $145, kommen.

 

Ja, da würde ich dann wieder einsteigen. ;-)

Aber solche Kurse wirst Du wohl nicht mehr sehen.  

Warum denn nicht? Warten wir mal die Zahlen Mittwoch Abend ab.  

... werden nicht so spannend sein, die (gemessen an dem 80T-90T-Ziel 2016 dürftigen) Verkaufszahlen von S & X sind ja bereits bekannt. Es wird viel mehr auf die Aussichten ankommen: Wird die S+X-Produktion und Auslieferung tatsächlich so anspringen, dass das Ziel noch erreicht werden kann? Ist die Gigafactory in der Spur? Wie wird sie finanziert? Kann in Q4 tatsächlich Gewinn gemacht werden?

Ich hoffe es wird nicht wieder um die Euphorie um das sagenhafte Model 3 gehen, das ja noch in elend weiter Ferne liegt. Abgesehen davon, dass seine Entwicklung Tag für Tag eine Menge Geld kostet. Und man gerne wüsste, wie die Produktionskapazitäten finanziert und aufgebaut werden.  

Non-GAAP wird Tesla für Q1 einen Gewinn hinrechnen, was (hoffentlich) niemanden interessiert.

Ansonsten meine Erwartungen:

"Wird die S+X-Produktion und Auslieferung tatsächlich so anspringen, dass das Ziel 80T-90T in 2016 noch erreicht werden kann?"

==> Fast. Man geht jetzt von 80T-85T aus.

"Ist die Gigafactory in der Spur?"

==> Klar

"Wie wird sie finanziert?"

==> Keine Aussage

"Kann in Q4 tatsächlich Gewinn gemacht werden (GAAP natürlich)?"
==> Klar

"Und man gerne wüsste, wie die Produktionskapazitäten für den M-3 finanziert und aufgebaut werden"

==> Keine Aussage. Die Fremont-Factory ist groß genug ([A.d.R.] Es scheint ja zu reichen, übrige leere Fabrikhallen zu haben)

Ansonsten wird Musk seine Air-Condition und ludicrous Mode für M-3 preisen und sich unbändig freuen, dass inzwischen die gesamte Konkurrenz auf BEVs anspringt. Die Fan-Gemeinde wird auf die zweite M-3-Präsentation im Herbst nächsten Jahres verwiesen. Die wird genial werden. Alles wird gut. HiHi.

Ach ja: Die neueste sagenhafte Zahl von M-3-Reservierungen (450T z.B.). Keine Aussage, bis in welches Jahrzehnt die ausgeliefert werden können. Gestern habe ich einen netten Artikel über den DDR-Trabant mit seinen zuletzt 15 Jahren Lieferzeit gelesen (SPON oder n-tv, weiß nicht mehr). Passt.

 

Hab Musk Deinen Kommentar geschickt, und erbereitet eine Ad-hoc Meldung vor, in der er mit Verweis auf Dich die Quartalszahlen absagt - es sei damit schon alles nötige gesagt.

Bin zwar bei Tesla kein Aktionär mehr, aber dennoch: danke! Wie gut, dass Du so hervorragend informiert bist. Spart uns allen viel Zeit und Aufregung. ;-)  

Gigafactory, wie wird Sie finanziert?

"keine Aussage"

bitte besser informieren. Das stimmt so zumindest bezüglich des wichtigsten Partners nicht! Der investiert 1,6 Mrd. Dollar...

Link:

http://www.automobil-produktion.de/hersteller/...gigafactory-120.html  

"bitte besser informieren. Das stimmt so zumindest bezüglich des wichtigsten Partners nicht! Der investiert 1,6 Mrd. Dollar..."

Das ist uralt (Panasonic). leider kostet die Factory aber 4 Mrd. Dollar.

 

 

... kommt vor den morgigen Zahlen erneut sehr schön runter. -2,6% im Moment, weit mehr als der Gesamtmarkt. Das lässt hoffen.

Spannende Zeiten.  

Applaus für Deinen Beitrag von 03.05.16 00:19, der war spot-on  

USA        MS  800 nach 3990 im März 16
              MX  850 nach 1860
Holland         135 nach   371
Deutschland    86 nach   267
Norwegen       96 nach   487
Schweden       52 nach   142
Österreich       38 nach   127  

Woher stammen die Zahlen?  Wenn die stimmen, dann Gute Nacht!!  

Na, wenigstens ist man redlich bemüht...
Hier eine Info bei Teslamag

http://teslamag.de/news/...llen-naehe-produktionsstaette-fremont-8510  

Rechtsaußen sind die Quellen:

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/...-registration-stats.61651/  

 

Danke für die Zahlen. Interessant. Allerdings würde den Vergleich März - April nicht überinterpretieren. Schaut man sich die Verläufe z.Bsp. in 2015 an, steigen die Zulassungszahlen immer zum Quartalsende hin an, so daß im März, Juni, September immer überdurchschnittlich und im Folgemonat, also Quartalsanfang, dann unterduchschnittlich angemeldet wird. Ich denke, die Händler haben da gewissen "Gestaltungsspielräume", sprich, sie melden die Autos selbst an. Ich meine mal gehört zu haben, daß sowas in der Autobranche durchaus üblich ist.
Und wenn man anders argumentieren wollte: Auf Jahressicht (April 2015 vs. April 2016) haben die Zahlen in den Niederlanden z.Bsp. um etwa 100% zugelegt...
 

Das Quartalsende wird immer gepuscht, und dann geht es wieder in den Keller!
Aber die Aprilzahlen sind schon wirklich schlecht.
Unsere @Otternase hat da die Aktie genau auf den Punkt "gebraten".
Ich mache es eben genau umgekehrt mit dem gleichen Erfolg.
Nur die Wellen werden halt immer höher und irgend wann werden die Ersten untergehen.  

Ich hab nix gebraten ... :-)  

Deshalb habe ich ja die "Gänsefüße" verwendet, und nicht dein geliebtes "!".  

Beispiel Zulassung Österreich 38 Autos im April

Also erstens sind da bestimmt ein paar Zulassungen Ende April noch nicht erfasst.
Und zweitens - auch 38 Zulassungen in  einem so kleinen Land sind ein Erfolg !!!!

Da wollen ein paar Neider nur den Erfolg schlechtreden.
VW, Mercedes usw. kann sich schon mal warm anziehen, der Welterfolg heißt TESLA.
TESLA is'n Hammer !!  

Und für D wurden sogar 86 Autos gemeldet.
Nur für April.
Es ist gewaltig.  

wird ja sogar die Tatsache, dass Tesla 9,3 Hektar Hallenfläche als Lager angemietet hat, gefeiert. Alle anderen Hersteller versuchen seit Jahren die Lager zu verkleinern, weil sie nur Geld kosten.
 

Informiert sehr sachlich und neutral, finde ich. Lediglich die Kommentare kan man als euphorisch bezeichnen ;-) .  

Ich habe heute TSLA FZ 5xShort vor den Zahlen nachgekauft (CR51ZT). Gründe siehe oben.