Auto- und Batterien-Herstellers BYD

Ich habe heute zufällig Schweizer Nachrichten gehört. Die sprechen schon von einer Bankenkrise wie 2009.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...denschaeden/27049658.html

Da ist wohl wieder ein altbekannter Betrüger am Start:

„Nach übereinstimmenden Medienberichten dürfte es sich jedoch um Archegos Capital handeln. Hwang wurde als Gründer des Hedgefonds Tiger Asia Management bekannt. 2012 gab er das verwaltete Kapital allerdings an die Investoren zurück, weil sich der Investor in einem Betrugsfall im Zusammenhang mit dem Insiderhandel von chinesischen Bank-Aktien schuldig bekennen musste. Damals bezahlte Tiger Asia eine Strafe von 44 Millionen Euro, um die Vorwürfe aus der Welt zu schaffen.“  

Der breite chinessische Aktienmarkt zeigt sich doch unberührt.

Nur BYD schmiert wieder um 4% ab.  

 

BYD als “Top Brand PV Storage 2021” ausgezeichnet

https://www.pv-magazine.de/unternehmensmeldungen/...21-ausgezeichnet/  

 

 

vor dem Corona Jahr waren die Papiere für 5-6 Euro zu haben.
Danach auf 30 hoch. Also 6facht. Auf jetzigen Niveau hat die Aktie sich also immernoch verdreifacht.
Noch eine normale Korrektur. Ärgerlich wenn man oben gekauft hat. Ich hab oben verkauft und bei 15 rein. Passt. Aber dieses Jahr wird das hoch noch rausgenommen, da bin ich mir sicher.  

 

Citigroup│Buy│349
Nomura│Buy│300
Daiwa│Buy│290
Credit Suisse│Outperform│310->280
UBS│Sell│144

Brokers│Views
Citigroup│4Q20 net profit in-line; 1Q21 guidance rational
Nomura│Expects multiple share price catalysts this year
Daiwa│4Q20 results in-line; 1Q21 guidance feeble, likely due to cost hike
Credit Suisse│1Q21 results lackluster due to cost hike, reduced subsidy
UBS│1Q21 profit slides QoQ

Im frühen Handel neue Tiefs, nun wieder bei der entscheidenden Marke 165.

Was in die Zahlen reinspielt - Chipmangel treibt Kosten. Sollte früher oder später auch deutsche Autobauer treffen.  

BYD COMPANY released the estimated results for the first quarter of 2021. The earnings were expected to hit RMB200 million to RMB300 million, increased by 77.56% to 166.34% as compared with the corresponding period last year. EPS may amount to RMB0.06-0.09. In the first quarter of 2021, China's economic development recorded steady progress, and new energy vehicles have maintained a good development trend. In the field of new energy passenger vehicles, the company's new flagship model "Han" is widely acclaimed by consumers, and continues to sell well. Although seasonal factors have a certain impact on the sales, the company's new energy vehicles still achieved rapid growth. In the field of new energy commercial vehicles, based on the Group's long established reputation and brand image, the company has made good progress in market development at home and abroad. In terms of fuel vehicle business, Song Plus is a hot seller, and the sales of traditional power vehicles continue to maintain rapid growth. Affected by the price fluctuation of upstream raw materials, the profit of automobile business is yet to be improved. (www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-news/NOW.1087397/1)

Das ist ein bisschen vage und trägt sicher zu der enorm hohen Shortquote von 33% bei. Die Aktie bleibt eine Glaubensfrage.  

Ja, BYD war jahrelang aid 5-8 € und hatte eigentlich Nachholbedarf. Das Unternehmen wuchs, der Kurs blieb.

Dann wurde nachgeholt und das langjährige frustrierende Aussitzen belohnt.

Das wäre soweit ganz normal. Schau auf Tesla, schau auf den Bitcoin. Es besteht doch keine grundsätzliche Notwendigkeit, dass der Anstieg in einem Zukunftsmarkt nicht nachhaltig sein sollte.

Hier laufen mehrere Dinge schief. Und wenn jetzt noch dazu kommt, dass sich ein Milliardenfonds verzockt hat und für Mrd. Aktien verkauft werden müssen, und gleichzeitig die Chinesen in Sachen Menschenrechte derart politisch uneinsichtig sind und streiten wollen, macht es die Sache nicht besser.

Der Abverkauf geht erstmal weiter.  

Ein Mega Wachstums Potenzial,  die jetzigen Kurse sind meiner Meinung nach Schnäppchen Kurse.

Verglichen mit anderen ähnlichen Wachstums  Aktien ist BYD ein Schnäppchen.

Hier sind viele die nur noch negative schreiben,  das ist ein gutes Zeichen für steigende Kurse  :-)  

Angeblich wurde der GB ja veröffentlicht.
Hat irgendjemand einen Link darauf?
Diese Seite scheint ja nicht mehr befüllt zu werden:
https://www.byd.com/en/InvestorAnnals.html?scroll=true

So gut BYD technisch und kommerziell ist, so ein großer Saftladen ist es von der Kommunikation an die Aktionäre her.  

...das wäre dann 12 Uhr heute Mittag MEZ, oder?  

Schon veröffentlichen - bekannt gegeben !
 

.. die Kernzahlen ja... aber nicht der Geschäftsbericht.. mit Ausblick und neuen Produkten.
Das wäre für mich das wichtigste...  

Sei doch so nett und poste mal Deine Einschätzung hier nachdem Du den Bericht gelesen hast.
Vielen Dank!  

"..........First Berlin Equity Research hat ein Research Update zu PSI AG (ISIN: DE000A0Z1JH9) veröffentlicht. Analyst Simon Scholes bestätigt seine ADD-Empfehlung und erhöht das Kursziel von EUR 26,00 auf EUR 31,00. Zusammenfassung: Die Ergebnisse für 2020 lagen nahe an unseren Prognosen WERBUNG und zeigten einen Umsatzrückgang von 3,3% auf EUR217,8 Mio. (FBe: EUR223,6 Mio.; 2019: EUR225,2 Mio.) und einen Rückgang des EBITs um 13,1% auf EUR14,9 Mio. (FBe: EUR15,4 Mio.; 2019: EUR17,2 Mio.). Das EBIT für 2020 ist höher als die im März 2020 gegebene Prognose (Rückgang von bis zu 20%) ausgefallen. Der Auftragseingang ging um 3% auf EUR229 Mio. (2019: EUR236 Mio.) zurück, während der Auftragsbestand zum Jahresende mit EUR149 Mio. (2019: EUR142 Mio.) um 4,9% höher lag. Der Auftragseingang ging im vergangenen Jahr zurück, da die geringere Aktivität im Gasnetz- und Pipelinesgeschäft sowie im Automobil- / Industrie- und Industrielogistikgeschäft die gestiegenen Aufträge aus den Bereichen Elektrische Netze, Metalle und öffentliche Verkehrsmittel überwog. Die Prognose für das laufende Jahr für eine relativ bescheidene Steigerung von Umsatz und Auftragseingang um 5% ist durch die Unsicherheit über die Auswirkungen der dritten Welle der Pandemie bedingt. Das Management geht davon aus, dass sich das Wachstum beschleunigen wird, sobald die Impfstoffkampagne erfolgreich ist. Die angestrebte Erholung des EBITs auf über EUR20 Mio. (16% über dem Niveau von 2019) zeigt die Auswirkungen der Risikovorsorge auf die Zahlen für 2020 sowie die zugrundeliegende Verbesserung der Rentabilität aufgrund der laufenden Harmonisierung der Softwareplattformen. Über Covid-19 hinaus sind die Aussichten sehr günstig. PSI profitiert weiterhin von dem wachsenden Anteil der erneuerbaren Energien und des Erdgases an der deutschen Stromerzeugung. Das Management strebt auch eine Steigerung des Anteils des Exportgeschäfts (2020: 36%) an, insbesondere im Bereich Elektrische Netze. Darüber hinaus bietet das Segment Production Management die Teilnahme am weltweit führenden Geschäft mit Metallproduktionssoftware sowie das Engagement im Internet der Dinge über das Segment Automotive & Industry. Die Aussicht auf einen Boom erneuerbarer Energien bis in die 2030er Jahre sowie eine zunehmende Internationalisierung des Geschäfts veranlassen uns, unsere langfristigen Prognosen zu erhöhen. Wir modellieren jetzt eine 10-Jahres-Umsatz-CAGR für den Zeitraum 2021-2030 von 8,2% (zuvor: 6,1%). Die EBIT-Marge dürfte in den nächsten Jahren über 10% steigen, da die Betriebskosten mit dem Abschluss der Harmonisierung der Softwareplattform sinken. Wir haben das Kursziel von EUR26,00 auf EUR31,00 angehoben.

Original-Research: PSI AG (von First Berlin Equity Research GmbH): Hinzufügen | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...egen.................."

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...search-gmbh-hinzufuegen  

nähern uns der 200 Tage-Linie
https://www.deraktionaer.de/artikel/...technische-marke-20228171.html  

können mit einem Q-Zahlen Bericht nichts anfangen, bzw. sind  schlichtweg überfordert. Viele hängen sich an vage Aussagen von möchtegern Analysten, wie die Vollpfosten aus Kulmabach, oder Maydoof.  

Der Kurs baut bedächtig dieses Chartbild hier zu Ende: https://www.ariva.de/forum/...tellers-byd-389611?page=382#jumppos9559

Er ist jetzt auch schon zweimal, allerdings nur mit Lunten, an der unteren Retracekante aufgesetzt. Noch zweimal und das empfiehlt sich als Boden für die Konsolidierung.
Shorter hätten dann auch ihr Dreiertop bekommen und man ist relativ nah in der Zone, innerhalb derer der Wert mit seinem prognostizierten operativen Geschäft sein KBV bereinigen kann.
Der EK-Quote ist zwar stabil aber der Fremdmittelanteil ist immer noch wesentlich. Dieser Fremdmittelanteil müsste eigentlich hebeln. Die Frage ist nur, an welcher Stelle der Wertschöpfungskette die Kohle eingesetzt wurde und was gibt es da für uns zu sehen.
 


 

 

 

Ich habe mal eine Verständnisfrage: Du schreibst jeden Tag China / BYD CEO sollen das Unternehmen vor Leerverkäufen schützen. Bitte sage doch einmal wie ein Staat / Unternehmen das machen soll - wie geht so etwas ? Danke im voraus für deine Antwort  

Leerverkäufer - Hedgefonds sind zumeist in Firmen investiert wo es gewaltig stinkt. Zuletzt bei uns in Deutschland bei der Wirecard, K&S usw.....  
Ein hohes Engagement von  Leerverkäufer - Hedgefonds ist für mich ein Alarmsignal ;.))