Geely Automble Hldgs.
Irgendwie war das auch klar, die Vergangenheit Monate liefen zu gut und die Unsicherheit stieg...
Aber das alles ist Gesund und wird sich auf längere Sicht (3-12 Monate) wieder anderes ausschauen.
Jetzt rauszugehen ist natürlich die große Frage!
Wenn man das Geld braucht - verkaufen.
Wenn man das Geld nicht braucht - aussitzen
Meine Meinung
Aber, es könnte auch eine Chance sein für Geely, aus dem Schatten von BYD zu treten - also vom Kursverlauf her.
Zum Vergleich:
KGV Geely: um die 30
KGV BYD: um die 150-170
(Zu Grunde liegend die zuletzt bekanntgegebenen Zahlen sowie die tagesaktuellen Kurse +/- Schwankungen - dabei zu beachten, daß bei Geely die leichte Erholung zu Ende 2020 noch NICHT mit einberechnet ist!)
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Wollen wir nun hoffen, daß das Jahresergebnis grandios wird (vgl. Daimler) und daß die Ankündigung, den europäischen Markt zu entern endlich in die Tat umgesetzt wird.
(Leider kann ich kein Kantonesisch, sonst würd' ich das gerne im Hang-Seng-Chat auch nochmal posten... - WoCao!;)
Geely: Anstieg von 1,50 auf 3,50 EUR
In der aktuellen Korrektur verliert zwar BYD auf 20 EUR, Geely ist allerdings voll mit dabei und direkt mal 50% des Anstiegs sind wieder weg.
Aber die Zahlen werden zeigen, welche Bewertung gerechtfertigt ist.
Sehe das ähnlich wie Beethoffen: die fundamentalen Kennzahlen dürften wieder mehr Beachtung finden, nachdem sich der ganze EV Hype wieder etwas gelegt hat.
Wo ist denn nun dieses Lenkrad, von dem alle reden??
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Alter: Google???
Aber ich werde in den nächsten Tagen zurückkaufen. Trotz allem ist es ärgerlich, dass die Geely-Aktie nicht annähernd so aus dem Quark kommt wie andere chinesische Aktien.
Die werden das sicher ausbauen.Zudem haben sie den riesigen Kinesischen Markt.
Der Geely Eigner hat ca. 10% Beteiligung am daimler Konzern.Ob das reicht
für technologietransfers weiss ich allerdings nicht.
Ich schätz die werden schnell wieder über 3 Euro sein.
ist aber nur eine pwesöhnliche Meinung.
Die beiden Autobauer wollen sich auf die Entwicklung und Beschaffung von Technologien konzentrieren, von der Vernetzung und selbstfahrenden Fahrzeugen bis hin zu Carsharing und der Elektrifizierung. Die Organisationen der beiden Konzerne sollen unabhängig voneinander weiterexistieren. Die Geely-Mutter Zhejiang Geely Holding hatte Volvo Cars 2010 von Ford übernommen.
Wer weiß was das bedeutet?
https://ideanomics.com/divisions/ideanomics-mobility/
EV & Fintech Investment Opportunity
https://www.youtube.com/watch?v=sojMKf5G15s&feature=youtu.be
Übersehe ich was?
So ein lahmer Esel die Aktie, schlimm. Ist Geely unbeliebt oder Zuviel Aktien im Umlauf?
Wenn die Herren vom Aktionär tatsächlich so vorausschauend wären,sind aber nicht.Sie hätten die Aktie auch bei über 3,50€ verkaufen können.
Versagen kann man auch schönreden.
Hauptsache andere Interessenten und Aktionäre beeinflussen,der eigenen Strategie und Reputation willen.
Jetzt hat man auf fallenden Kurs gesetzt.
Dann viel Erfolg.
Unwetter aufziehen und den Weg zu günstigeren Kursen freispülen.