Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Es geht doch gar nicht darum, dass auch mit Fahrassistenten Menschen zu Schaden kommen und immer kommen werden. Das ist selbstverständlich. Die Hoffnung ist, dass das irgendwann mal weniger als ohne Fahrassistenten sein werden. Was im Moment niemand weiß - außer Musk natürlich.

Es geht darum, dass Musk

1. seinen Fahrassistenten als "Autopilot" verkauft und damit die Leute - jedenfalls die unterbelichteten - dazu bringt, dieser Standard-Software über Gebühr zu vertrauen.

2. Und darum, dass er sie blöderweise als "Beta" bezeichnet, um sich zu entschuldigen. Der Schuss ging nach hinten los, weshalb er jetzt massiv zurück rudert, indem er den allseits bekannten Begriff "Beta" einfach umzudefinieren versucht. Seine Gemeinde glaubt ihm das. Ein Tisch ist ein Stuhl, und ein Stuhl ist kein Möbel, wenn Musk das so sagt.  

"kostenlose PR vom Allerfeinsten... Sag mal, wie gehts dir dabei eigentlich, wenn der Musk dich ständig nass macht?"

==> Schlecht. Kopfschütteln ohne Ende.

"Da lass ich es doch mal lieber gut sein und verzock nicht die ganze Kohle."

==> Da hast du womöglich Recht. Mir sträubt sich aber alles, auf den absurden Bandwagon aufzuspringen.

 

Der Masterplan ist übrigens Top Secret!

Weshalb Musk ja auch darüber auf Twitter faselt.

Der vorige Masterplan war auch schon Top Secret, weshalb Musk bei der M3-Vorstellung ja auch stundenlang darüber geredet hat. Mir hat sich allerdings nicht erschlossen, worin er bestand. Klar: Teure Autos bauen, um damit billige zu finanzieren. Da muss man erst mal drauf kommen. Hat leider nicht geklappt.

Wir dürfen gespannt sein, was der neue Masterplan beinhaltet. Wahrscheinlich bekommen die Teslas jetzt eine Solarbeschichtung von SolarCity statt Lack und brauchen hinfort keinerlei Energiequellen außer Sonne mehr. Was den Sinn der Übernahme von SolarCity plausibel macht. Geil!

(Dass SolarCity das erstens nicht kann (die produzieren gar nichts), und das zweitens physikalisch nicht möglich ist. Wen juckt's? Wen Musk das sagt, dann ist das so.)  

Fehler Nr. 1: Fahrassistenzsysteme, die es in dieser Form mehr oder weniger auch in anderen Oberklassenautos gibt, werden als Autopilot bezeichnet bzw. vermarktet. Das Betriebshandbuch spricht da allerdings eine ganz andere Sprache, dort werden diese Systeme als das bezeichnet, was sie sind und in diesen Grenzen funktionieren die Systeme nach meinen ersten praktischen Erfahrungen ausgesprochen gut. Das Handbuch strotzt jedenfalls vor Warnhinweisen und Do-nots und ist völlig in Ordnung. Wie sagt man so schön ? RTFM

Fehler Nr. 2: Tesla nimmt nicht aktiv Stellung gegen das, was von einem Teil der Enthusiasten (sehr viele reviews sind natürlich OK) mit den Fahrassistenzsystemen veranstaltet und über das Internet verbreitet wird. Zu den Besonderheiten bei Tesla gehört es, dass das Unternehmen - das Internet und ausgewählte Veranstaltungen in den Teslastores ausgenommen - keinerlei aktive Werbung in klassischen Medien betreibt - das erledigen die Fahrer selbst, was sehr bemerkenswert ist, aber nun einmal daran liegt, dass das Model S derzeit das mit weitem Abstand beste E-Auto der Welt ist.
Ob das reicht, Tesla einen Haftungsstrick zu drehen, sei dahingestellt. Für den aktuellen Unfall mit Todesfolge denke ich das nicht. Ein LKW nimmt beim Abbiegen einem Tesla die Vorfahrt und ein Tesla - Fahrer mit überhöhter Geschwindigkeit paßt nicht auf ? RTFM. Hände ans Lenkrad, ständig Verkehr beobachten. Der böse Autopilot hat die Höchstgeschwindigkeit nicht eingehalten ? Das ist Aufgabe des Fahrers und keiner weiß, ob das entsprechende Kontrollfeature überhaupt akitv war. Der Abstandsgeschwindigkeitregler und/oder der Notbremsassistent hat den hochstehenden Anhänger nicht erkannt ? Zeigt klar die derzeitigen Grenzen der Technik, aber die anderen Verursachungsbeiträge (Fahrfehler beider Fahrer) überwiegen dennoch. Wenn der Tesla-Fahrer - ist nicht gesichert - tatsächlich damit beschäftigt war, emails zu checken oder einen Film auf einem ipad anzusehen, war das grobe Fahrlässigkeit in eigener Sache. Sorry, wenns zynisch klingt: Gott schützt die Dummen, aber nicht einmal Gott kann alle Dummen gleichzeitig schützen, weil es zu viele davon gibt.  

ohne worte  

"+4,33% +9,3821 $

ohne worte"

Ja. Sagte ich ja. Kopfschüttel. Oder hast du vielleicht eine vernünftige Erklärung dafür? Bitte nicht Masterplan. Siehe oben.

 

1 + 1  ist  3 minus  1
das minus 1 kann jahre dauern.......









 

seriöse Vorgehensweisen ... auf Twitter einen Top Secret Master Plan ins Gespräch zu bringen und Gerüchte zu breiten. Und schwupps klettert die Aktie mal eben um 4% einfach so ...  

das ist boerse.......  

du kannst einen teil mit ca 20 % verkaufen.  

bei SAP hat das minus 1 ca 18 jahre gedauert
sind damals mit einem KGV. von 100 in den DAX gegangen.........
auch da haben alle dagegen gewettet.  

Bist du eigentlich ein schlecht programmierter Spambot oder Spamer aus Fleisch und Blut?

Spaß bei Seite.
Willst Du mit den 1+1=3-1 eigentlich sagen, dass du Tesla derzeit für überbewertet hälst?  

nein ich liebe nur die boerse und das seit 50 jahren.....
tesla ist derzeit natuerlich ueberbewertet
aber sie koenen da hineinwachsen
schaun wir mal  

am neuen markt bin ich reich geworden
gold-zack, mobilcom, berliner Freiverkehr usw.
alles frueh genug verkauft.  

vor ca 30 jahren habe ich den aktienclub Niederrhein mitgegruendet
war lange im vorstand und habe heute noch viele kontakte mit Mitglieder..........  

da kommt mir wieder der Spruch in den Sinn, dass jemand auf die 2 Million spart, weil die erste nichts geworden ist.

Willst du damit sagen, du hättest auch sachlich was beizutragen? Dann wäre es halt cool, wenn du das auch tätest.

Jetzt ist das Schöne am Internet, dass jeder nach belieben sagen kann was er wann will und ich will daher auch niemand vorschreiben wie er sich im Internet zu verhalten hätte, aber du bist einer der Gründe warum ich mich hier über die meiste Zeit zurück gezogen haben (und im Moment bin ich nur aus Prokastinations-gründen hier...).
Dieses inhaltslose gespame von 2 Zeilern mit aneinander gereihten Platitüden ist so nervig.

Fällst da voll in eine Schublade mit harryhammer. Und ich kann mir gut vorstellen, dass ihr im realen Leben total erträglich seid.

Anyway, just my 2 cents.  

Musk verkündet Masterplan

Texas Top-Secret-Heilmittel

http://app.wiwo.de/unternehmen/industrie/...ttel/13862608.html?mwl=ok

 

 

"Und wieder der typische FUD von Dir. Musk macht das mit Nichten mit allen Kunden. Nur wer vorab z.B. in Deutschland mindestens 2800,- EUR bezahlt bekommt die Option. "

==> So ein Quatsch! Selbstverständlich meine ich nur alle Kunden, die das Feature auch gekauft haben. Wer was anderes ohne "Autopilot", z.B. eine Powerwall gekauft hat, ist natürlich nicht betroffen :-)

"Das Beta kennzeichnet nur den aktuellen Entwicklungsstand der Software."

​==> Ja, genau. Das ist das Problem.

 

In den Situationen wo die meisten Unfälle passieren, funktioniert der Autopilot ohnehin nicht... Die Statistik ist völlig absurd. Natürlich baut ein Mensch mit Assistenzsystemen weniger Unfälle, aber das Assistenzsystem sollte nicht der Grund für einen Todesfall sein. Ich finde es immer noch einen Unterschied ob der Mensch oder die Maschine die Handlung durchgeführt hat. Das Thema ist schwer und damit es sich durchsetzt muss es grade in der Anfangsphase geschönt werden. Ich denke wir werden in Zukunft weniger bis gar keine Unfälle mehr haben, aber die Lösung wird in der Kombination der Veränderung von Auto und Straßennetz sein.  

http://finance.yahoo.com/video/sec-investigating-tesla-223247800.html
 

Da muss ich mich wohl geschlagen geben. Nichts auf der ganzen Welt interessiert TSLA-Investoren außer ihrer eigenen Gläubigkeit an ihren Guru Musk. Keine Vetternwirtschaft mit SCTY, keine Toten, keine Beta-SW, keine NHTSA-, NTSB- oder gar SEC-Untersuchungen, und schon gar keine schrecklichen Verkaufszahlen.

Ganz zu schweigen von unmöglichen Zielen für 2016 (80-90T), 2017 (100-200T M3) oder gar 2018 (500T), 2020 (1Mio).

"Alles wird gut" lautet die Devise. Egal was passiert. Und jetzt kommt ja bald ein sagenhafter Masterplan-2, der alles richten wird.

TSLA im Moment $226,18, +0,62%. Gratulation an alle Longies!  

manche leute sagen in einem satz alles,andere brauchen 30..........
ich lade dich, UliTs,werner,Otti und wer sich noch anschliessen moechte
zu mir ein.eine Woche gratis mit grossem pool.......
ich denke das koennte schoen werden
vielleicht leit ihr euch einen TESLA fuer die Woche.......
ich meine das ernst,denkt mal drueber nach.  

Ich habe das Gefühl, dass ich dich nicht wirklich mag.

Also komme ich nicht zu deiner Party. Trotzdem, Danke schön.