Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE
Tesla kann ja per OTA-Update des "Autopiloten" die Fahrer endlich zwingen, ihre Hände am Steuer zu lassen und wachsam zu bleiben.
Erzwingen kann man Garnichts wie z.B. Youtube Videos mit ans Lenkrad gebundenen Cola Dosen bei Mercedes eindrucksvoll zeigen.
https://www.youtube.com/watch?v=Kv9JYqhFV-M
Dieses "Hand ans Lenkrad" bringt einen Scheißdreck. Es gibt immer Mittel und Wege solche Systeme zu umgehen.
Und Wachsamkeit fördert das schon gleich zweimal nicht. Wenn ich mir lieber die Landschaft oder die neueste WhatsApp Nachricht ansehe statt auf den Verkehr zu achten hält mich kein System der Welt davon ab.
@fränki1 #13900
Ein "Autopilot", der nicht mal Geschwindigkeitsbegrenzungen erkennt, den würde ich jedenfalls zurückgeben.
Dann muss ich den Mercedes Dienstwagen wohl auch zurück geben. Deren Assistenzsysteme erkennen Geschwindigkeitsbegrenzungen nämlich auch nicht bzw. passen die Geschwindigkeit nicht darauf an.
Mercedes schwatzt aber auch nichts von selbstständigem fahren und Autopilot, sondern sagt klar, wofür die Assistenzsysteme geeignet sind.
Teslas "Autopilot" informiert den Fahrer vor jedem aktivieren über die Gefahren und erzwingt eine Rückmeldung von ihm. Das Assistenzsystem von Mercedes macht nichts dergleichen. Da kommt keine Warnung und auch sonst nichts. Bindet der Fahrer dann noch so eine Dose an das Lenkrad kann man nur beten dass er nicht vergessen hat was damals in der Bedienungsanleitung stand wenn diese überhaupt gelesen wurde.
Fakt ist, Mercedes hat ein System welches permanent kontrolliert ob sich der Fahrer hinter dem Lenkrad befindet und dieses auch "festhält".
Teslas "Autopilot" informiert den Fahrer vor jedem aktivieren über die Gefahren und erzwingt eine Rückmeldung von ihm.
Genauso wie AGB's und Datenschutzrichtlinien gelesen und akzeptiert werden.... Toll....
Ebenso gut könnte man gegen die katholische Kirche short gehen.
Tesla hat zwar erst 13 Jahre, aber ihre Jünger sind noch viel bekloppter als jene. Nur Gott weiß, warum der Kurs nicht einstürzt.
Tesla bringt "Autopilot". Alle Tesla-Jünger: "Wahnsinn, da kann die Konkurrenz nichts vergleichbares bieten". Der Hinweis das die gleichen Systeme schon von anderen lange verkauft werden nur nicht gleich "Autopilot" genannt werden wird ignoriert.
Zeitpunkt t+1:
es kommt zu Unfällen weil der "Autopilot" eben doch nur ein Assistenzsystem ist aber als Autopilot misbraucht wird. Tesla-Jünger: "was soll der Aufschrei, alle anderen Autohersteller verkaufen doch auch genau solche Systeme"
Eine KE muss geschätzte vier Milliarden bringen.
Dafür darf der Kurs nicht niedriger sein als 216 $, weil sonst kein Schwein zeichnet.
Also muss der Kurs hochgetrimmt werden.
Ist die KE im Kasten, werden die jetzigen Kurspfleger ihre Papiere raushauen.
Dann heißt das KZ 130 $.
Nach der KE sehen wir, wohin der Kurs, der jetzt gestützt wird, geht.
Auf 130 $ ?
Oder tiefer ?
Dass der Tesla-Kurs eine Blase ist, die platzen muss, ist natürlich für die Investierten peinlich.
Aber Fakt.
Auch wenn Elon-Fans die Wahrheit als "sinnlos" bezeichnen.
Nach dem Kurssturz, der zu 97 % kommt, werden die Elon-Fans spurlos aus dem Forum verschwinden.
Kultaktien wie Solar City und Tesla sind 'n Hammer.
Sind ja alles Trottel beim Börsebrief, gell ?
Werner, ich bin frustriert.
@13906 - Vielleicht versuche ich mal, gegen die katholische Kirche zu wetten. Das scheint mir jetzt auch aussichtsreicher zu sein. Hast Du da eine passende WKN? Gibt's da Faktorzertis von der CoBa?
Kein Wunder, dass der Kurs auf so etwas nicht reagiert...
Der "Autopilot" ist nur auf der Autobahn zugelassen und dort ist die Unfallhäufigkeit doch eh kilometerbezogen um Welten geringer.
Wenn man solche Aussagen trifft, dann spielt man mit der Dummheit der anderen.
Das mag zunächst recht erfolgreich sein, aber irgendwann kommt das dicke Ende.
Und überhaupt, Tesla hat noch nie die Wahrheit erzählt: in Wirklichkeit sind da nur Verbrennermotoren eingebaut.
Ist auch nicht gelogen !
Ach komm. Was soll das denn für eine Logik sein? Tesla hat irgendwann bei irgendwas mal die Wahrheit gesagt, ergo ist alles was die sagen wahr.
Die Autopilotbehauptung ist wirklich aus der Luft gegriffen. Es kann gar keine sinnvollen Daten dafür geben. Nicht nur funktioniert wie schon gesagt der "Autopilot" nur in Situationen wo Unfälle seltener sind, der typische Tesla-Fahrer hat sicher auch ein anderes Unfallrisiko als der durchschnittlcihe Fahrer wo die ganen 20-jährigen im 15 Jahre alten VW Golf mit drin stecken.
Ich finde es auch tatsächlich unmöglich das Tesla immer noch von "Autopilot" spricht und da nicht den Sprachgebrauch anpasst. Man hat von Anfang an auf youtube sehen können wie sehr das misbraucht wird und man sieht mehr und mehr die damals schon zu erwartenden Konsequenzen.
Ja natürlich sagt Tesla, dass man aufmerksam bleiben müsse. Aber in der Anleitung für Deinen Computer Monitor steht auch meistens der Hinweis, dass man aller x Minuten ne Pause machen sollte und wenn Du ein Sportfahrrad kaufst das nicht StvO konform ist steht da auch der Hinweis, dass Du es nicht auf der Straße fahren darfst. Tesla hat hier eine Verantwortung.
Das meine ich jetzt alles wirklich unabhängig von der Aktie oder dem Geschäftsmodell. Das ist ne Prinziepiensache. Man kann Fehler machen, aber jetzt sollte da echt eine Anpassung erfolgen.
Ich glaube nicht, dass man derartige Fehler machen darf. Musk scheucht die gesamte Industrie mit vollkommen sinnlosem Blähstoff auf. Und bereichert sich beiläufig selbst immer weiter. Über den SCTY-Deal zum Beispiel.
Fassen wir zusammen:
Der SCTY-Deal ist nicht als eine Rettungsaktion (Bail-Out) für SolarCity. Zu seinen eigenen Gunsten. Bezahlt von Schulden zu Schulden.- Der Autopilot ist kein Autopilot, sondern nur ein sehr primitiver Fahrassistent. Der allerdings von Musk so verkauft wird, als ob er irgendwas Nennenswertes könnte.
- Die Produktions/Lieferzahlen von Tesla sind grauenhaft. Weniger als im letzten Quartal. Und der Model S Umsatz bricht ein.
- Niemals werden die 100-200T M-3 in 2H/2017 ausliefern können. Da wird es das Auto mit Sicherheit noch nicht mal geben. Und keinesfalls wird Tesla 500T Stück in 2018 ausliefern.
Dafür bewundere ich ihn. Genauer gesagt: Dafür, dass er damit offensichtlich bisher durch kommt.
Allerdings bedauere ich sehr seine Jünger, die diesem Dummsprech vertrauen.