Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

 

wollten Sie mir nicht die Freigabe für Ihre PN an mich geben?
Dann könnten wir das Thema abschließen.
 

Warum fühlst Du Dich angesprochen? Hast Du aktuell Verluste mit LH? Ich bin völlig Deiner Meinung: Jeder ist frei in seinen Entscheidungen.Und jeder kann hier seine Meinung ausdrücken genauso wie jeder selbstständig entscheidet, ob und zu welchem Kurs er/sie/es LH Anteile kauft oder verkauft.  

bei Lufthansa Technik
"Das Lufthansa-Tochterunternehmen muss aufgrund der Sanktionen der Europäischen Union und der USA gegen Russland wegen des Angriffs auf die Ukraine seine Dienste für ein Dutzend russische Airlines einstellen. Betroffen seien rund 400 von insgesamt 4200 weltweit betreuten Flugzeugen, sowie ein Jahresumsatz von 240 bis 250 Millionen Euro, sagte Bußmann. Die hohen Ölpreise hätten direkt keinen großen Einfluss, könnten aber die Airline-Kunden treffen."
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...nsa-technik/28146618.html
 

Eine seriöse Aussage über die wirtschaftlichen Folgen sei aber noch nicht möglich, erklärte der scheidende Vorstandschef Johannes Bußmann am Mittwoch.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...nsa-technik/28146618.html  

scheints derzeit billig, rechnet man jedoch die neuen Aktien zu, und auch noch, dass diese nur erheblich weniger Kapital eingebracht haben, als die Bestandsaktien, dann läge LHA bei rund 13 €? Und das jetzt. Naja, ich hatte übers WE welche drin, bin aber nach dem WE sofort raus. Interessent sind nur: weitere Zukäufe durch den Herren von Kühne und Nagel und was hat er vor und ein weiteres Lockern von Corona und die angestaute Reiselust der Bürger, aber da müssten auch die Zielländer mitspielen. Trotzdem wäre es nur Zock ohne Fundamentale Bewertung. Meine Meinung.  

Ich stimme Dir bis auf eine Sache grundlegend zu.
Zitat:
Trotzdem wäre es nur Zock ohne Fundamentale Bewertung. Meine Meinung.  

Diese sehe ich gravierend anders.
Warum sollte die Aussicht auf eine bessere Reisesaison ein Zock sein?
Und inwieweit sich dieser katastrophale Krieg auf die Lufthansa auswirken wird, kann Stand jetzt keiner sagen.
Auch in Sachen Treibstoff hat sich die Lufthansa gut abgesichert.  

Ich teile Deine realistische Einschätzung. Aktuell stehen viele deutsche Produktionsbänder still, weil die ukrainischen Zulieferer kriegsbedingt ausfallen. Darüber hinaus steigen gerade die Corona-Infektionen in China dramatisch in einzelnen Regionen. Sollte China sich anfangen "durchzuseuchen", dann können wir wegen der weltweiten Lieferketten-Vernetzung mit weiteren möglicherweise dramatischen Einschränkungen rechnen. Wenn Arbeitnehmer einer ungewissen Zukunft entgegenschauen, werden Flugreisen in die Ferien nicht auf der Prio-Liste ganz oben stehen. Nur meine Meinung.  

Luftverkehr.
 

Lufthansa heute wieder stabil. Ich denke sogar, dass Herr Kühne auf das Aktienpaket vom Bund spekuliert...... fürs Doppelte, was ja nicht mehr soweit weg ist, geben die es sicher her.

Trotzdem hadere ich mit dem Einstieg.  

Du kannst auch hadern.
Ein Einstieg sollte immer reiflich überlegt sein und eine Aktie, für die nur positive Dinge sprechen, lässt einen auch wieder zweifeln.
Wenn es nämlich eine Garantie bei Aktien geben würde, dann wären alle reich.
Du kannst ja auch dann einsteigen, wenn Du für Dich einen positiven Trend erkennst.
 

wenn Du an sowas glaubst.

 

Augenwischerei, da sich die Aktienanzahl September 2021 verdoppelt hat.  

 

Flugzeugfriedhof.
Bereits vor der weltweit grassierenden Corona-Pandemie, die die Luftfahrt in ihre bis dato grösste Krise der Geschichte stürzte, stand das Aus von sechs Airbus A380 bei der Lufthansa fest. Die Fluggesellschaft wollte sich von insgesamt sechs ihrer insgesamt 14 Airbus A380 trennen.

https://reisetopia.ch/news/lufthansa-verkauf-airbus-a380/  

Analyse ist das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV). Auf dessen Basis ist Deutsche Lufthansa mit einem Wert von 3,66 deutlich günstiger als das Mittel in der Branche "Fluggesellschaften" und daher unterbewertet. Das Branchen-KGV liegt bei 26,6 , womit sich ein Abstand von 86 Prozent errechnet. Daher stufen wir den Titel als "Buy"-Empfehlung ein.



 

Ich lese derzeit immer ein kgv vom 10,7 für 2023 und 6,7 für 2024. Ist tatsächlich günstig im Vergleich.  

über den Load-Faktor und damit den potentiellen Gewinn einer Airline aus?  

der Flugbewegungen aus?
Man man man.
Ich bin auf Ihr Infos gespannt.
 

kennen Die denn den aktuellen Los Faktor?
Würde uns hier alle interessieren.  

 

„kennen Die denn den aktuellen Los Faktor?“
Da solltest Du Die fragen. Würde mich auch interessieren, was ein Los Faktor ist.  

Wo ist den nun Ihr Load Faktor?
Und woher kennen Sie eigentlich die Zahlen der LH 2022?
Oder verwechseln Sie etwas? Die Lufthansa hat für 2022 keinen Gewinn versprochen. Heißt aber nicht daß es eintreffen könnte.  

 

Schau Dir die Quellenangaben an und Du findest Antworten auf Deine Fragen.
„Wo ist den nun Ihr Load Faktor?“
Ich gehe davon aus, es interessiert außer Dir niemanden, wo mein Load Faktor ist.
Kannst Du die von Dir genannte Kennzahl „Los Faktor“ erklären? Ist es ein LH spezifischer Faktor?