Volkswagen Vorzüge
Q: TradingView
https://vinfastauto.us/
Angehängte Grafik:
vinfast_auto_ltd_2023.jpg
vinfast_auto_ltd_2023.jpg
Die Zahl von TradingView, Beitrag zuvor, stimmte nicht.
https://www.capital.de/geld-versicherungen/...und-gm-ab-33740922.html
Und wir?
:-)
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| Boardmail an "Romeo237" |
Wertpapier: Volkswagen AG Vz |
ich mach einen riesenbogen um vinfast.
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| Boardmail an "isostar100" |
Wertpapier: Volkswagen AG Vz |
Stephan Weil (Ministerpräsident), Gerald Heere (Finanzminister) und Olaf Lies (Minister für Wirtschaft, Verkehr, Bauen und Digitalisierung), was soll man da schon groß erwarten. Der Kurs von VW wird wahrscheinlich nochmals die 100 EUR in den kommenden Wochen testen, bevor es dann hoffentlich wieder aufwärts geht.
Wünsche noch einen angenehmen Tag im Schatten. :-)
die chancen sind gut dax auf allzeithoch,rezession in deutschland ukraine, ein kleiner funke und die börse rauscht in den keller darauf warte ich
Ich bin gespannt, wie lange die Anteilseigner sich diese Performance noch anschauen, ohne das Management zu hinterfragen...
Aber vielleicht wartet das Unternehmen selbst auch auf tiefere Einstiegskurse...Müssen ja dann auch nicht viele sein...aber mit so einer Aktion könnten sie zeigen, das sie an eine erfolgreiche VW-Zukunft
glauben -
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| Boardmail an "HamBurch" |
Wertpapier: Volkswagen AG Vz |
witzig, in den letzten noch nichtmal 10 Jahren, waren Winterkorn, Müller, Diess und aktuell Blume verantwortlich. Von den Sparten Verantwortlichen wollen wir mal garnicht reden.
Kontinuität sieht anders aus.
Im ManagerMagazin wird relativ oft und ausführlich über VW geschrieben. Ich kann mich aber nun wirklich nicht daran erinnern, wann es den letzten positiven Bericht gab. So wirklich positiv in Erinnerung habe ich nur das Interview von Diess bei OMR.
Auf der anderen Seite der Rest der User. Ich persönlich denke, dass es kurzfristig auf jeden Fall noch fallen wird. ID.7 scheint ein ganz kleiner Schritt in die richtige Richtung zu sein. Mehr zum jetzigen Zeitpunkt aber nicht. Für einen langfristigen Anleger ist doch der aktuelle Kurs ein Traum. Einfach ab und zu ein paar Aktien nachkaufen und alles ist gut.
Geht der 10-Punkte-Plan von Blume auf dürften auch Kurs um 150-160 Euro wieder drin sein. Es wird wohl ein paar Jahre dauern, bis man den Konzern einmal auf links gedreht hat und die Probleme in den Griff bekommen hat. Bis dahin kann man ja einfach die durchaus nette Dividende mitnehmen. Bei stetig steigender Stückzahl kann sich das schon lohnen. Langfristig dann noch einen Kursgewinn dazu und fertig wäre ein sehr erfolgreiches Investment. Bis das jedoch soweit ist kommen sowohl die Opti- als auch Pessimisten auf ihre Kosten. So sehe zumindest ich das
Sowohl der Golf 8 als auch der ID.3 hatten erhebliche Softwareproblemen, Händler und Kunden standen im Regen.
Die Modelle ID.3 und ID.Buzz sind auch nicht der Renner. Die Fahrzeuge haben einen hohe Kaufpreise
(in Folge von Entwicklung, Produktion und Renditeerwartung).
Negativ ist nach wie vor die massive Inflation die und noch einige Zeit begleiten wird.
VW ist nach wie vor ein Konzern der sich mit dem Abbau von internen Seilschaften sehr schwer tut.
Kontinuität sieht anders aus."
Du hättest auch noch das Kasperl und den Sepl dazunehmen können ... es ist vollkommen egal wie die Puppen heißen wenn der Puppenspieler (Porsche&Piech) immer der gleiche ist.
es ging um das Management und nicht um die Strippenzieher und Entscheider.
Ich kann mich noch gut erinnern, welche Prognosen im Zusammenhang mit der Sonderdividende angegeben wurden, wie schnell der Kurs sich erholt haben wird. Du hast wirklich Glück, das bis dahin solche Sprüche von dir im Nirvana untergehen.
und natürlich schaut man sich die vergangenen Zahlen an, aber viel interessanter ist die Aussicht. Aber da kommt nichts, was einen positiv stimmen könnte. und erst recht nicht, wenn mal links und rechts von VW schaut und sieht was da passiert.
habe ich die Tage erst gehört, Stellanis als direkter Konkurrent mit ca. 15% Umsatzrendite und VW? weit weit weg davon.
2021 Stand die Aktie bei 250 Euro
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| Boardmail an "Romeo237" |
Wertpapier: Volkswagen AG Vz |
Veröffentlicht von Statista Research Department, 12.04.2023
Stellenzuwachs bei Volkswagen - die Anzahl der Beschäftigten der Volkswagen AG stieg im Jahr 2022 geringfügig um etwa 0,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr und betrug am Ende des Jahres rund 676.000. Der Grund für die Steigerung ist der Erwerb von Navistar, einem Nutzfahrzeughersteller aus den USA.
Altersteilzeit und Vorruhestand
Insgesamt plant Volkswagen jedoch eine Reduzierung der Anzahl der Beschäftigten zur Senkung der Fixkosten um fünf Prozent. Da bis 2029 im Unternehmen aber eine Beschäftigungssicherung gilt, können Einsparungen nur sozialverträglich erfolgen. Dies bedeutet, der Konzern kann die Anzahl der Beschäftigten vorrangig nur durch Regelungen wie Altersteilzeit oder Vorruhestand verringern.
Wenn im Vorstand keine Entscheider sitzen dann weiß ich nicht wo die sein sollen. Gesteuert werden die aber immer von den gleichen Personen und die haben einen Plan, wo wir bei der Kontuinität wären.
Und dein Stellantis ... die sind Aktientechnisch gut im Kurs haben aber in China mal eben 90k Autos im ersten Halbjahr ausgeliefert. VW hatte im gleichen Zeitraum 1,45 Mio. Wenn China die Zukunft ist, dann kann man sich die unterschiedlichen Bewertungen nicht erklären liegt aber wohl eher an den 66% Streubesitz. oder an den 7,85% bei VW damit bewegt man nicht viel Kurs.