Porsche: verblichener Ruhm ?
alle anderen Motoren schleunigst zu überprüfen und die Ergebnisse transparent zu machen, das ist hier, mal wieder,
nicht passiert. Das lässt einige Zweifel entweder an der (gewollten) Transparenz von VW oder an der Fähigkeit des Krisenmanagements. "
Nicht nur das - in der Abwesenheit klarer Aussagen liegt begründet, dass wir nicht den Eisberg, sondern nur dessen Spitze gesehen haben.
Ungeachtet dessen - infolge zweier verlorener Weltkriege ist die BRD eben kein souveräner Staat; den Preis hierfür erkennt man an der 'von Deutschen' exekutierten Politik seit der Wiedervereinigung (Euro, EU, 'Bildungsreformen', zuletzt 'Einwanderungspolitik'). Die Zeit des kalten Krieges hat die Abrechnung nur verschoben. Amerikas Autoindustrie war doch schon vor 10 Jahren technologisch am Ende - und auf einmal: die wundersame Auferstehung (u.a. dank NSA). Jetzt geht's ans Eingemachte.
Sollte sich die Meldung als richtig herausstellen, zeigt es nur wie auch weiterhin offensichtlich mit aller Gewalt vorsätzlich gelogen und betrogen wird!
Persönlich glaube ich kaum, dass die Behörden solche Meldungen raushauen ohne dafür Beweise zu haben! Insbesondere, da die Sprengstoffwirkung einer solchen Nachricht bekannt sein dürfte!
Folglich müsste dann auch Hr. Müller seinen Posten wieder räumen und ein neuer
"Sauber"-Mann her! Das wäre echt der Supergau.
Aber soll jeder Denken wir er meint, wird schon werden ;)
Im einstigen Autoland USA sind nicht mehr Ford, Cadillac, Buick & Co. die Objekte der Begierde, sondern Daimler ("Mercedes"), BMW ("BM"), Audi und Porsche. In diesem Kontext ist es nicht anders zu erwarten, wenn gewisse Kreise in den USA jede Gele-genheit nützen, die deutschen Autos schlecht zu machen - besonders wenn sie es verdient haben, wie im Fall VW. Aber wir sollten denen nicht das Geschäft besorgen und jedes Gerücht, jede Anschuldigung blind glauben und als gegeben akzeptieren.
Falls Porsche Dreck am Stecken hat, gut. Oder besser: schlecht. Aber dann will ich das schriftlich haben. Vorher glaube ich es nicht. Und alle anderen sollten es ebenso zu machen.
Bedenklich ist allerdings, das evtl. Klagen bei entsprechender Rechtswidrigkeit dann direkt an die Porsche SE gehen würden, womit der Hauptaktionär auch mit betroffen ist.
Bisher handelt es sich allerdings "nur" um 2.977 Porsche Cayenne des Baujahr 2015.......
Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA erhebt schwere Vorwürfe gegen Volks-wagen wegen möglicher Vertuschung von Sicherheitsproblemen und technischer Mängel.
FOCUS berichtet:
"Grund für die Annahme der US-Behörde sind laut "Wirtschaftswoche" die wenigen Meldungen von VW über Schadenersatzforderungen in den USA. Dort ist jedes Unter-nehmen verpflichtet, Unfälle mit Toten und Verletzten der NHTSA zu melden. Im ver-gangenen Jahr wies VW hier eine deutlich geringere Anzahl von Schadenersatzforde-rungen auf als die mit vergleichbarem Marktanteil ausgestatteten Konkurrenten BMW und Daimler. Darum vermutet die Behörde, dass VW womöglich Klagen und damit technische Mängel verschwiegen hat."
Offenbar versucht man nun, Volkswagen mit dem Holzhammer zu erschlagen. Ich bin gespannt, wie CEO Müller kontert.
Im übrigen wäre jetzt vielleicht der Zeitpunkt gekommen, dass wir uns endlich der Sicherheit der in Deutschland gebunkerten US-Atomsprengköpfe annehmen.
Ferner des Bruchs der Datenschutzvorschriften durch ein gewisses in den USA hergestelltes Betriebssystem.
Ferner der eventuellen Explosionsgefahr, die von Akkus in Smartphones aus den USA ausgehen.
Von Chlorhennen und ähnlichem Mistzeug gar nicht zu reden.
Wenn ich die USA und ihre scheinheilige Sorge um die Umwelt und Sicherheit für die Menschen anschaue, kann ich nur sagen:"keinen Zahn im Mund. Aber La Paloma pfeifen".
Aber selbst die Vietnamesen versuchen sich im amerikanischen Traum und dort müßten die Albträume noch überwiegen.
Auch die amerikanischen Missachtung von Menschenrechten, die Kriegsführung und Anzettelung von Kriegen gegen beliebige Länder, Folter und Tötung tausender Menschen scheint niemanden richtig zu interessieren...
Man kann amerikanische Produkte scheinbar nicht sanktionieren aber jeder für sich boykottieren !
Ich bin trotz der neuesten Infos aus Amiland nicht besonders besorgt um VW und damit um mein Geld in VW St Aktien.
Die Dieselmotoren von Volkswagen, Audi und Porsche sind supergut, nur das wird die potentiellen Kunden überall auf der Welt interessieren. Daran kann auch eine amerikanische Behörde nichts ändern.
Gestern waren es die 3 Liter Motoren, heute sind es ggf. verschwiegene Sicherheitsaspekte
und kürzlich kam dann noch raus, dass zusätzlich ca. 800.000 weitere Fahrzeuge wegen
Unregelmäßigkeiten bei CO2 Werten betroffen sind, Kostenpunkt zusätzliche 2 Milliarden.
Wenn das so weiter geht fährt die Dax Bahn ohne uns ab, und allzu viel Potential hat der Dax dieses
Jahr auch nicht mehr, wir stehen ja schon wieder bei 11k. Mir fehlt der Glaube daran, dass VW nächstes Jahr gegen den Dax steigen wird.
Bleibt und abwarten und Tee trinken.
Lassen wir doch einfach mal (Kurs-)zahlen sprechen:
Dax am 23.10. - 10800
Porsche am 23.10. - 42
Dax heute 21.50 - 10950
Porsche heute 21.50 - knapp 42
In meinen Augen sieht das bei Porsche aus nach:
"Was nicht mehr fallen kann, wird steigen."
Denn wenn trotz 2-maliger schlechter News am Abend, der Porschekurs sich so gut hält und fast gleich mit dem Allgemeinmarkt läuft, dann scheint hier schon sehr, sehr viel eingepreist zu sein und viele Akteure langen bei Kursen um die 42 zu.
Hätte man Wetten abgeschlossen vor 2 Tagen wie sich der Porschekurs verhält wenn in den nächsten 2 Tagen jeweils eine schlechte News kommt - ich glaube die meisten Porscheinteressierten hätten auf Kurse deutlich unter 40 gesetzt.
Also ich denke nun ist langsam der Zeitpunkt gekommen, an dem man zumindest eine erste Position aufbauen kann.
testen. Da hilft jetzt nur Krisenmodus an, Depot ausblenden und aussitzen.
bei den 3 Liter Motoren widersprochen und heute setzt Porsche
"freiwillig" den Verkauf der Betroffenen Cayenne Modelle aus?!