Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte

Heute kamen unsere Karten für Rammstein, im Juni in München.
Wir wollten vor paar Jahren schonmal nach St. Petersburg, aber mit dem Visa war uns zu umständlich.

Der Titel der Tour passt zur Zeit "Schutt und Asche"  

Ich fand es schon immer lustig das der Chef von Goldman S. als DJ unterwegs ist. Hat was.  

Mein EK bei BASF ist 62.37 (Juli 2019 eingestiegen). Da ich fast immer long bin, verkaufe ich nichts und sitze es wie immer aus. Nachkaufen um den Kurs zu drücken, mache ich nie, ich kaufe dann lieber etwas anderes, bin dann diversifizierter. Die Wahrscheinlichkeit, dass die pleite gehen, sehe ich als sehr gering an. Die ham ja auch den WW2 überlebt.  

...wäre die Wiedereinführung von Autofreien Sonntagen. Unpopulär, aber durchaus praktikabel und zielführend.  

Ich gehe jetzt mal davon aus das du nicht provozieren wolltest.
Aber autofreie Sonntage helfen beim Gas in keinster Weise. Öl bekämen wir auch schnell wo anders her.

Und was machst du mit den ganzen E-Autos, die vielleicht einen Teil ihrer Energie von der eigenen Solaranlage haben?

Ich bin dabei nix mehr, solange Putin Präsident ist, an Energieträgern von RU zu nehmen. Wir finden auch Alternativen, nur da bin ich durchaus bei Skrofel, dies geht auch ohne die Bevölkerung maßlos zu knebeln.

Vielleicht sollten wir wie die Menschen in der Ukraine mal vom Sofa hochkommen und mit anpacken, dann wird das schon. Voraussetzung ist natürlich, dass es Politiker gibt die es wollen und voran gehen.

Wir müssen dem Kindermörder Putin zeigen, dass wir es auch ohne RU hinbekommen das es uns gut geht. Solange wir uns geißeln, lacht er sich doch einen.  

55 % Gas, 50 % Kohle und 35 % Erdöl importieren wir aus Russland...
 

der Ausschluß von Swift galt bislang nur für bestimmte russische Banken. Die, die den Öl / Gashandel abrechnen waren bislang davon ausgenommen, logischerweise. Sonst wäre der Swift Ausschluß  für Deutschland / Europa gleichbedeutend mit Öl / Gasboykott gewesen.
Dieses Manöver von Putin hat andere Gründe, die vermutlich viel primitiver sind wie vermutet. Retourkutsche für Sanktionen, Propagandawirkung fürs russische Volk, die lieben so was, Versuch der Rubelaufwertung. Letzteres wird kaum damit wirklich funktionieren.
Also wieder eine Fehlkalkulation.

Cap : autofreie Samstage
die haben kaum was gebracht, PR Aktion der damals im Entstehen begriffenen Grünen. ich habe auch grundsätzlich was gegen von oben angesetzte Verzichtsbefehle, die so ideologisch aufgeladen sind.
Allgemeingültige Verringerung der Temperatur in den Häusern geht schon eher, obwohl man da erst überlegen müßte, wie das umzusetzen ist. Die Leute heizen sowieso viel zu viel, und die Warmduscherei ist ja auch unästhetisch :o).
Ich brauche sowieso keine Heizung im Winter, gar keine. Das ist Gewöhnungssache, und hängt von der Bewegung / Aktivität ab, dann gehts.
Irgendwie geht auch ein Öl/ Gas Boykott, also keine Abnahme mehr. Man muß nur den Muit haben, das auch zu machen, dann finden sich auch Lösungen, wenn die Situation da ist. War immer so.
Und richtig wäre es auch, dieses verzagte Rumeiern, das schon wieder ausbricht, bringt nur Gegendruck, da hat Grandland z.B. recht, bzw. Schreiber, keine Geschäfte mit Aggressoren und Potentaten, die Europa mit der Atomkeule drohen. Eigentlich selbstverständlich.  

Einsparungen, wo immer möglich. 35 % Erdölimport sind schon enorm und mir ist es ein Rätsel, wie man sich in eine solche Energie-Abhängigkeit manövrieren konnte.

Außer  -  es war halt bequem.

 

Ich fahre mit mein Auto nur zur Arbeit von Mo-Sa
Und am Sonntag fahre ich zu Oma wenn du mir das noch wegnimmst dann hole ich mein Kalashnikov raus. Ich bin nicht für Arbeiten da.  

...und gerade geändert unsere Verteidigungsministerin im ZDF...

"Wir schicken 700 Soldat•innen und Soldaten an die Ostflanke der NATO..."

Da fällt mir jetzt auch nichts mehr ein...  

soll es heißen, Du Micky Maus Mistding"!!  

War nicht bös' gemeint. Es gilt Maßnahmen zu kreieren, die Russland/Putin schaden.

 

Europa importiert fertigen Diesel aus Russland  und auch halbverarbeitetes Öl, das es zu Diesel weiterverarbeitet.
Der Mangel an diesen Rohstoffen, einschließlich Vakuum-Gasöl und Straight-Run-Heizöl, zwingt einige Raffinerien dazu, ihre Lieferungen einzuschränken

Ab April ist mit Rationierungen zu rechnen um
die Vorräte zu schonen. Im Moment traut sich
wohl keiner einen Alarm auszulösen um einen
Run auf die Tankstellen zu vermeiden.

Eine Möglichkeit wäre, die Imovorschrften für
die Schiffe aufzuheben, sodass diese in den
Fahrtgebieten Nord- und Ostsee mit Schweröl
fahren dürfen, bis die Krise vorbei ist.
 

Auf die Sodat*innen müssen die Soldaten im Einsatzfall noch zusätzlich aufpassen, sozusagen Kampfeinsatz mit Damenbehinderung :o)  

internationaler Warenhandel funktioniert etwas anders wie inländische Geschäfte.
Dabei ist für beide Beteiligte, Verkäufer/Produzent und Käufer, wichtig, kalkulieren zu können.
Klar im türkischen Bazar bezahlt du in türkischen Lira, aber kaufst du einen LKW voll Textilien, Stoff wird vom türkischen Partner importiert, dann läuft der Handel halt in EUR.
Natürlich gibt es parallel dazu Währungsabsicherungsgeschäfte soweit ausländische Währung beteiligt ist.  

Also wenn man Schweröl als Basis Raffiniert, dann muss man auch die Raffinerie haben die das kann und dazu auch die Kapazität.
Zu unserem Versagen gehört wohl auch dass wir sicher im Sinne der Kostenensparung diese Kapazitäten reduziert haben und den Dreckigen Teil, nämlich von dem schmutzigen Schweröl in ein saubereres Zwischenrafinat kommen. Da sind die nicht essbaren Teerbestandteile schön in Russland geblieben und wir müssen sie nicht entsorgen.

Für die Weiterbildung im Forum hier eine Prozessbeschreibung (von Shell) wie man vom Rohöl zum guten Kraftstoff kommt.
https://s03.static-shell.com/content/dam/...ing-howrefinery-works.pdf  

Da es ja diverse Formen von Bootsfrau, Hauptfrau sowie Stabshauptfrau geben sollte, wäre auch dort eine geschlechterneutralere Anrede sehr wünschenswert. Von den 100Mrd. kann man doch erst einmal einige Consulter besorgen. Im Anschluss gibt es dann einen Kriesenstab und eine Taskforce. Zu allerletzt besorgt  man dann noch Consultingconsulter, die kontrollieren ob die Consulter richtig consulten. Am Ende gibt es dann Bootsmensch, Hauptmensch und Stabshauptmensch. 1 Jahr später findet dann FFF und andere Weltreter raus, dass der Dienstgrad Hauptmensch völlig menschenverachtend ist, da sich jemand erhöht fühlen kann und die anderen erniedrigt. Es kommt zur neuen Einberufung von Consultern, Gründung von Kriesenstäben und Taskforce, welche wiederum kontrolliert werden von den Consultingconsultern.
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Und dann ist plötzlich mitten im consulten das Geld alle  

:)) ich war "Beim Bund". Ich sag's mal so: Der Laden ist schon sehr speziell. Und das ist er immer noch. Da kannst Du keine Rechtsanwältin als Verteidigungsministerin ernennen und erwarten, "dass das schon irgendwie klappt". Da brauchst Du einen Mann vom Fach. Am besten einen ehemaligen Offizier.

Am meisten nötigen mir die Polen Respekt ab. Die sagen, "was Sache ist".  

Also mich kann man ja im Prinzip als Kulturzusammenführenden Berater mieten.
Erfahrung vorhanden.

Ich durfte ja zu aktiver Zeit immer die komplizierten Projekte machen wo aus allen Erdteilen eine Gemengenlage von Personen unterschiedlicher Erfahung und Kultur Background zur Durchführung eines gemeinsamen Projektes zusammenkamen, in der Regel ein Auto.

Probleme mit Haaren hatte ich aber nie im Team! Nur Sicherheitsbedenken bei langen Haaren die egal ob Mann oder Frau (immer zusammengebunden) und manchmal Helmpflicht. (jede japanische Baustelle wird von vielen behelmten Leuten gegenüber vorbeilaufendem Publikum abgesichert).  

Nach 1Monat Krieg in der Ukraine:

Conti, BASF, VW starke Verluste...ca. 15 %
Covestro geringes Plus...  

Consulter? Consultants? Consultanten?
Erstmal richtig gendern!

Consult_innen?

Und Kriesen ist auch verkehrt.
So wird das nichts.  

Ich will doch nur die 14% Dividende einige  Jahre lang kassieren. Jetzt beschert mir der Kurs schon 21% Buchgewinn.  

 

Und wir haben uns noch aufgeregt, dass wir gegen Nordmazedonien verloren haben. Löw war seiner Zeit weit voraus  

Nach einem Bericht eines ukrainischen Soldaten soll ein russischer Soldat seinen eigenen Kommandeur mit einem Panzer überfahren haben. Grund sei der große Verlust seiner Kameraden für den Krieg.