Plug Power - Brennstoffzellen

Frau Merkel ist das Wort Brennstoffzelle als Zukunftstechnologie im Sommerinterview mit B. Schausten über die Lippen gekommen. Endlich eine Einsicht, dass H2 die Zukunft ist und nicht nur Wahlkampfgeplänkel?  

so ist doch der kurs in letzter zeit beständig geblieben und wenig geschwankt. das ist eine gute ausgangsbasis. zumindest gerät der kurs nicht mehr so schnell unter druck und hält mehr stress aus. das gleicht m. E. erachtens den fakt aus, dass die Versprechungen vom CEO zwar bisher nicht erfüllt sind/werden, aber zumindest der kurs nicht abknickt, wenn nicht geliefert wird. der kurs lebt somit mit der unsicherheit.  

level bleibt, wenn die short-quote steigt  

Hab noch weitere Argumente/ Meinungen/ Ideen  warum der Kurs nicht großartig schwankt bzw. fälllt.

1. nachdem der Kurs dieses Jahr bis auf unter 1$ gefallen ist ist im Chart eine Gegenbewegung drin. Das schöne darin ist eine stabile bzw leicht steigende gerade. Eventuell der Beginn für eine Short squeeze.

2. durch die Verträge mit Walmart und Amazon sind mehr als 100 Millionen Aktien vereinbart was ein Besitz von je 17-19% des Gesamtkapitals ausmacht. Das bring eine Stabilität mit rein.

3. mit mittlerweile knapp 42 Millionen oder 19% Short ist ein Level erreicht wo wenig Aktien verfügbar sind um große Schwankungen durchführen zu können.

4. wenige Aktien die angeboten werden da Plug womöglich in den nächsten Quartale gute Absätze prognostiziert. Eventuell hat sich die Meinungen gedreht über Plug gewechselt und große Investoren nützen den jetzigen Kurs für Zukäufe.

 

hab mal versucht etwas über den Deal Plug Power und Amazon herauszufinden. Leider mit wenig erfolg.

Mir stellen mit dem Deal von Amazon mehrere Fragen die ich leider nicht so schnell beantworten konnte. Die essentielle Frage über den Beweggrund von Amazon einen so großen Deal mit Plug Power einzugehen und Anteile zu erwerben!

1. Anwendung Forklift bzw. Gabelstabler:
Meine Vermutung liegt darin das Amazon erkannt hat die Handhabung mit Batteriebetriebenen Gabelstabler zu hohen Kosten und Ausfallzeiten fürht. Hier hat Plug bereits sehr viel Erfahrung gesammelt und kann eine Menge Kosten bei einem 3-Schicht-Betrieb einsparen. Zudem ist ja bekanntlich das Plug Power das tanken in sehr schnellen Zeiten durchführen kann.

2. Anwendung Robots:
Unter Amazon ist auch der Hersteller Kiva Systems das für Amazon Roboter in jeglicher Art baut. Hier gibt es eine große Anwendung die ich sehe und ob es eventuell ein Beweggrund von Amazon war. Die Robotor laufen/fahren autonom ohne irgendwelche zutun von Menschen durch  die Lager. Ein Vorteil von Plug Power könnte hier das austatten von einem Fuel Cell ProGen oder GenDrive sein. Das betanken müsste nicht mal von Menschenhand erfolgen sondern im Form einer Ladestation für die Roboter. Ein sehr großer Gewinn wäre hier die Anwendung von Amazon. Da durch das Fuel Cell unter anderem nur das Abfallprodukt H2 entsteht.

3. Anwendung Drohnen:
Amazon untersucht bekanntlich Drohnen die entweder auf der Straße oder als Fluggerät Packete austeilt. Ein Anwendungsfall wäre die Ausstattung mit einem solchen Fuel Cell wo bei einem gut ausgebauten Netz die Drohnen die Tankstellen anlaufen oder anfliegen können. Zukunftsweisen eine tolle Entwicklung...

3. Anwengung Delivery Trucks
Mit der Übernahme von Wholefoods und dem abitionierten Ziel von Amazon Fresh gibt es hier auch ein großes Anwendungsgebiet die Lieferwagen zukunftsmäßig mit der Kombination von Baterie und Fuel Cell auszustatten.

4. Anwendung Heavy trucks
Wie auch Walmart besitzt Amazon auch Heavy Trucks. Laut den Presentation von Plug in 5-6 Jahren sind Sie der Meinung dies in Angriff zu nehmen

Sofern Plug Power eine Anwendung in den Bereich Drohnen oder Robots reinkommt könnte hier ein Massenmarkt entstehen. Amazon und Plug haben neben den 600 Millionen Dollar Deal auch weitere Forschung und Entwicklung vereinbart. Es bleibt spannend wie es um Plug weitergeht...

 

und Delivery Trucks mit Fedex. Das sollte eigentlich der nächste große Deal in den USA werden.
Wie gesagt, auch FEDEX wird etwas dafür haben wollen, dass sie die Technologie umsetzen und zwar Warrants.

Delivery Trucks durchlaufen bereits erfolgreich (Originalton A. Marsh auf der letzten Pressekonferenz)
die Testphase und bei den Gepäckschleppern in Memphis ist die Evaluationsphase bereits abgeschlossen.

da fehlt nur noch ein kleiner Schubs.

Das Gleiche bei Amazon:

Delivery Trucks für die Lebensmittelzustellung und Gabelstapler dürften hier im Vordergrund stehen.

Bei Walmart könnte noch einmal Fantasie aufkommen, wenn man das Thema Fernlastkraftwagen angeht.
Dafür sind die ProGen Units im Moment aber noch erheblich zu schwach auf der Brust.

Wie bereits zuvor dargelegt, könnte auch ein richtungsweisender Deal in Sachen Wasserstoff zu einer Explosion der Aktie führen, denn dieser Geschäftszweig hat das Zeug dazu, Haupteinnahmequelle zu werden.

Wenn man es denn richtig anpackt...
 

Hab hier ne aktuelle Präsentation vom Jim Petrecky der bei dem Projekt involviert ist.

https://www.hydrogen.energy.gov/pdfs/review17/..._petrecky_2017_o.pdf

Timeline laut der Präsentation
• Project Start Date | 1/1/13
• Project End Date | 3/31/18
• Percent Complete | 76%

Actions laut der Präsentation
• Alpha prototype fully tested in 2013
• Beta prototype fully tested in 2014
• Hydrogen installation in Q4 2014
• Site permitted in March 2015
• GSE V1 0 deployed in April 2015
• 3rd party stack performance did not meet req’s
• Redesigned GSE using Plug stack in 2016
• Redeployed small fleet in February 2017
• Demonstrated 96% availability with Plug stack
• Continued expansion in 2017 to full fleet

Wichtige information das hier entnehme ist, dass der stack von Ballard nicht den requirements entsprach und entsprechend 2016 auf den vom Plug verbesserten Stack umgebaut worden sind.  

Auf der Seite 5 ist eine schöne Erläuterung der Ziele von Fedex bis 2025!

Deploying new technology is part of our ongoing strategy to reduce our carbon footprint. In FY17, FedEx Freight purchased more than 100 compressed natural gas (CNG) tractors and installed a CNG fueling station at our Oklahoma City Service Center.

FedEx Express is also introducing new vehicle  technologies and making more efficient use of  
conventional vehicles. We met our target of  increasing vehicle fuel efficiency by 30 percent  
from a 2005 baseline five years ahead of schedule. We’ve therefore now set a new goal: by 2025 we  will increase FedEx Express vehicle fuel efficiency by 50 percent from the 2005 baseline.

Das Ziel könnte mit Plug Power sehr gut erreicht werden :-)  

3rd party stack performance did not meet req?s

Redesigned GSE using Plug stack in 2016

Das lässt auf ein gutes Gross Margin hoffen.

Im 4 Quartal werden sie allerdings wie im letzten Jahr wieder Ballard Stacks auskehren.

Dann sollte aber das Gröbste geschafft sein.

So etwas bekommen natürlich auch die Kunden mit und das ist auch gut so.  

Andy Marsh Interview vom 30 August bei inbound logistics broadcast.

Wesentliche Informationen:

- Walmart hat 6500 Gabelstabler
- Within Two years, Half of ALL Walmarts Hydrogen
- Chinas 5 Jahr Plan für Hydrogen
- Erwähnung Taipe (Taiwan)
- Fedex Planung
- Vorteile die Fuel Cell gegenüber Batterien aufweist!  

eines mit extrem hohen Erwartungen besetzten Quartals.

Ende dieses Monats werden wir wissen, ob Andy Marsh seine Versprechen halten kann.

Seine Stimme in dem Podcast klingt jedenfalls wesentlich entspannter als vor dem Walmart Deal.

Vor einem halben Jahr war seine Stimme noch so brüchig, dass man eigentlich nur hoffen konnte, dass sein Kardiologe die Präsentation vorzeitig abbricht. Wenigstens da hat sich etwas geändert.

Wenn die harten Zahlen auf dem Tisch liegen, werden wir weiter sehen.  

ist schon klasse , die ballard anleger zu warnen, obwohl du ja keine bp aktien mehr hast

hast rechtzeitig, bei 1,70Euro , verkauft, kurz bevor der anstieg begann

auch jetzt wieder deine warnung " hände weg von ballard power "  klasse anal-yse  

jetzt ist bp gut 20% höher

überall 2 stellige verluste, hydrogenics, plug, bei bp mit 2 stelligem verlust verkauft und dann noch solche klugen und schafsinnigen beiträge zu schreiben

klasse kontraindikator, schreib öfter mal was negatives über bp, bin jetzt wieder gut 105% im plus,
 

Würde gut zu den übrigen Kunden von Plug passen :;  

ist wahrscheinlich schon Kunde von Plug Power.


Keith Bare hat da vor einiger Zeit....  

Ich denke auch das Plug power bereits Kunde ist aber was erkennbar ist das grose Konzerne bzgl Greenhouse aktiver werden. Candy Mars möchte 1 Milliarde investieren. sofern ein Teil an Plug gehen würde wäre eine Nachricht sehr vorteilhaft für den Kurs...

Übrigens heute und am 11.09 wird john coccocia ein Update geben bei einer Konferenz siehe Link ...  

John cococcio ist im Gegensatz zu Andy Marsh ein angenehmer Sprecher.

Punkte die er gestern angesprochen hat hören sich erstmals sehr positiv an.

1. revenue near 60 Millions $!!! Das würde die durchnittliche Analystenmeinzng von 54,57 deutlich übertreffen.
2. margin bei 40%+ was eine deutliche Verbesserung gegenüber andere Quartale wäre.
3. das China Projekt basiert ähnlich dem fedex Projekt. Zumindest sofern das fedex Projekt positiv verläuft dürfte es sehr wahrscheinlich werden das das China Geschäft auch kommt.
...
Weitere Details sollten eventuell am 11.09 kommen  

Das war jetzt echt eine Webpräsentation im Turbo-Modus.

Sehr beeindruckend, sehr ermutigend!  

E s  l ä u f t  g u t !

Beweisen, dass es tatsächlich so ist, kann ich nicht.  

Das es gut läuft aber er wäre umso besser wenn der Kurs wie Ballard auch anziehen würde. Da wäre mein Gefühl zumindest bestätigter...

Mit der Aussicht das alleine Walmart und Amazon massiv in die Technologie investiert und fördert,  ein 60 Millionen $ Quartal vor uns wartet (ohne die Kosten zu berücksichtigen) hätte ich einen Anstieg erwartet.

Sofern die 130 Millionen für dieses Jahr erreicht werden sollen ist für das schlussquartal ein revenue von ca. 35 Millionen notwendig. Das sollte zumindest mit mehr als 9 Sites und 1250 GenDrives realisierbar...

Was mich aber zur Zeit interessieren würde wäre die Guidance für 2018.
Bekannt ist zumindest

Walmart 10 sites/2500 GenDrive
Amazon ähnliche Größenordnung
Weitere Kunden wie southernlink bis zu 1300

Zumindest wäre es möglich die Guidance 2017 zu übertreffen....

Aus diesem Grund hoffe ich mal das die 42 millionen richtig mal gegrillt werden...  

Plug könnte Umsatz von 180 - 280 million in 2018 generieren...


https://stocknewstimes.com/2017/09/07/...es-of-54-39-million.html/amp  

https://www.airliquide.com/media/...l-announces-key-membership-growth  

Dabei gibt Plug auch ein Update der momentanen Installationen und Produkte:

The international council is currently comprised of sixteen members, including Air Liquide, Audi, BMW GROUP, Daimler, Toyota and Royal Dutch Shell. “I’d like to thank the Hydrogen Council for giving Plug Power a seat at the table,” said Andy Marsh. “We come with the experience of pioneering a hydrogen and fuel cell market for electric vehicles with material handling professionals. Currently, Plug Power has deployed more than 16,000 fuel cells for powering electric lift trucks and has built more than 52 hydrogen stations in North America and Europe. These hydrogen stations have supported more than 7.9 million refuelings, consisting of 4.9 million kilograms of hydrogen dispensed.  

Chris Murray als Sprecher bei Hydrogen for Transport: Cleaner Business Fleets mit dem Thema Hydrogen Forklifts for Logistics Hubs.

Es geht hier um ein Projekt "Levenmouth project fleet"

The fleet includes 10 electric-powered Renault Kangoo vans with H2 fuel cell range extender which will be 100% zero emissions if charged using The Hydrogen Office’s 100% green electric vehicle charging station.

The project also includes 10 Ford Transit vehicles that are converted to run on a diesel and hydrogen mixture as well as two refuse collection vehicles (RCVs) which are also to be converted to run on diesel and hydrogen and, as such, are believed to be a world-first of their kind.

Link hierzu:
http://brightgreenhydrogen.org.uk/home/...h-community-energy-project/

Weitere Tourdaten sind auch auf der Homepage zu finden:  

Anbei die Aussagen von John Cococcia bei der Rodman&Renshaw 19th Annual Global Investment Conference zum nachlesen.
 

Heute Morgen sind bereits > 12000 Aktien bei Tradegate gehandelt worden.
Nach einer jetzt mehrmonatigen (6 Monate) Durststrecke im Chart bei einer Range von 2€-2,4€ hoffe ich dass der Weg bald mit einem Ausbruch nach oben beginnt. Zumal nach meiner Auffassung seit mehreren Monaten positive Entwicklungen bei Plug zu sehen ist und die Zukunft sehr gut aussieht eine stetigen Wachstum zu generieren...