Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

sagt wer? Oder einfach Deine Privatmeinung? Falls das irgendwer mit Ahnung vom Fach gesagt haben soll, bitte die Quelle verlinken.

was ich auch nicht wusste ist, dass der Chef des größten und privaten Weltraumunternehmens tatsachlich glaubt, die Erde sei eine Scheibe.
Du bist doch ein tapferer Kämpfer gegen unbelegte Aussagen...könntest Du hier auch mal eine Quelle zitieren? Danke.  

Soll man dann besser in alte VW- SUVs investieren anstatt in VW-Aktien??
Klingt ja fast so fragwürdig wie Deine sonstigen Anlagetipps wie  bspw. Nvidia-Shortprodukte.  

gefallenen Gebrauchtwagenpreisen ist zum einen, das ein Verbraucher sich durchaus eher für einen gebrauchten entscheiden könnte als einen neuen zu nehmen (zumindest wird mir hier immer erzählt, die wären sehr haltbar und sehr gut).

Der Wertverlust beim Leasing ist aber interessant (daher haben Sixt und Herzt die auch rausgeworfen). Das Volumen was Tesla bisher so ausgegeben hat ist nicht so hoch. Aber die Leasingrückläufer stehen irgendwann in der Bilanz und müssen weiter verkauft werden. Normal müßte der hohe Preisverlust jetzt schon in der Bilanz drin sein, also hat man selbst damit wohl gerechnet (sollte eigentlich mit dem Ist Wert berechnet werden). Oder es kommt noch..  

Es droht ein Produktionsstopp
Tesla-Fabrik überschreitet Schadstoff-Grenzwerte deutlich

Steffen Schorcht von der Bürgerinitiative Grünheide sagte, er sei "geschockt" über den erneuten Verstoß von Tesla gegen Umweltauflagen.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/...zwerte-deutlich-article24765547.htm

 

Jetzt droht sogar vorübergehende Schließung.
Ntv https://www.n-tv.de/24765547

Tesla ist einfach nur noch peinlich  

 

Die negativen Nachrichten zu Grünheide reißen nicht ab.
Erst der betreibsratswahl skandal, dann die Pleite bzgl. Erweiterung. Nun die peinliche Situation mit dem Abwasser.... Obwohl Tesla angeblich eine eigene Kläranlage hat...
Tesla kann man nicht mehr glauben.
Nur noch peinlich.
Seriös sieht anders aus.  

Tesla ist nun komplett unwoke!  

genau nieder mit den Kapitalistenschweinen !!! Holt die Fackeln und die Mistgabeln !!!

Echt jetzt ? Phosphat und Stickstoff, das ist lächerlich das bekommen die schon in den Griff. Ich frage mich zwar wie das ins Abwasser von Tesla kommt, vielleicht nutzt deren Kläranlage ja Wasser aus dem landwirtschaftlichen Raum.

Peinlich sieht allerdings anders aus. Kriegt euch mal wieder ein.  

leider hinter Paywal. Wenn man sich anschaut welchen Unsinn der Stern das letzte mal über die angebliche Häufung von Unfällen geschrieben hat, dann wird es auch diesmal wieder nur heiße Luft sein.

Peinlich ist daher was der Stern so treibt und wie gierig manche Bären auf solche Meldungen sind ohne sie jemals zu hinterfragen oder zu prüfen.  

Wer sagt, daß Optik allein ausreicht?
Elon?
Ist er Ingenieur?
Physiker?
Informatiker?
Bitte um Examensnachweise!  

Die üblichen Beschwichtungen, wie gehabt!
Quellen anzweifeln,
Verdächtigungen.
Schauen wir mal, wenn genauere Informationen vorliegen.  

gegen Tesla schreiben?
Gibt keinen Grund.
Da ist einfach wieder was faul in Grünheide bei Tesla. Punkt.
Und solchen Punkten soll natürlich nachgegangen werden.
Sollte das Tesla nicht schleunigst in den Griff bekommen, steht halt das Werk für gewisse Zeit.
Wäre bei jeder anderen Firma auch so.
Da sieht man, Tesla schert sich was um die Umwelt, Arbeitsschutz und Arbeitnehmerrechte.
Ganz schlechtes Image für Tesla.
Erst Schweden, und jetzt Grünheide...
Skandal  

 

M.E. versuchen sämtliche Autohändler und Hersteller, die Preise künstlich oben zu halten, obwohl die Nachfrage immer mehr Risse bekommt.
Das trifft nicht nur auf Autos zu, sondern insbesondere auch auf Immobilien.
"Mortgage Buydowns" bei Immobilien sind nichts anderes als Preiszugeständnisse des Verkäufers um überhaupt zu einem Abschluss zu kommen und gleichzeitig die Marktpreise möglichst weit oben zu halten. So macht es Tesla und viele andere Hersteller auch um den Verkauf von Fahrzeugen anzukurbeln.

Witzig finde ich jedoch, dass man derzeit bloß von einem unermüdlichen Preiskampf chinesischer EV Hersteller spricht, denn eigentlich ist die gesamte Autoindustrie betroffen.
Wie vor kurzem geschrieben: 2,6 Mio. unverkaufte Neufahrzeuge allein in den USA, hinzu kommen täglich neu produzierte Fahrzeuge (ICE, BEV, PHEV) weltweit, die einen Abnehmer suchen.

Die Beispielrechnung zum Model Y (Finanzierung zu 0,99% Zins) hatte ich bereits aufgemacht:
https://www.ariva.de/forum/...ardaecher-550158?page=2574#jumppos64371

Für ein Model S Plaid müssen hingegen rd. 6,5% Zinsen bzw. eine mtl. Rate ab 1.259 EUR einkalkuliert werden, nach Anzahlung von 11k und Schlussrate 50k EUR (nach 5 Jahren Laufzeit!):
Ist mir ein Rätsel, wie sich eine Bank ihre Kreditbücher mit solchen Assets füllt. Offensichtlich ist man besonders optimistisch, dass es zu keinen Zahlungsausfällen kommt und sie gezwungen wären die Assets zu Marktpreisen losschlagen zu müssen.  

Halde in Zukunft (und rosten vor sich hin), oder verschleudert diese mit riesen Rabatte (Marge dann dahin).
Byd ebenfalls. Diese 2 Massenhersteller (Tesla nur BEV), bekommen die größten Probleme in 2024.
Alle anderen Hersteller sind hier flexibler.
Tesla könnte in 2024 kaum Gewinne erwirtschaften, sollten sie die Masse an Fahrzeugen an die Kundschaft zu verkaufen.
Die wachstumsdelle, was der Meister als Grund vorschiebt, könnte länger dauern als kalkuliert.
Sieht nicht gut aus für Tesla...  

https://www.handelsblatt.com/dpa/...vw-ladenetz-elli-an/29676596.html

Der Autovermieter Sixt ermöglicht seinen Kunden nun Zugang zu fast 400 000 Ladepunkten im öffentlichen Ladenetzwerk der Volkswagen -Tochter Elli.  400.000 ST!

Tesla weltweit, 60.000 ST:

https://de.statista.com/statistik/daten/studie/...2DAnschl%C3%BCssen.

Analysten blubbern immer noch etwas von der cashcow Supercharger, wo ja alle Automobilhersteller anstehen um "mitmachen zu dürfen".
Alleinstellungsmerkmal.

Nur die Welt hat sich weitergedreht - das kriegen die aber einfach nicht mit.


 

also doch nur Privatmeinung. Nun gut, die darf ja jeder haben.

Den Beweis, dass er nur mit Sicht im sehbaren Spektrum geht, erbringen jeden Tag Millionen von Autofahrern. Dieser Input reicht. Alles andere ist eine Frage der Software, nicht der Sensoren.  

wie viele der  Ladepunkte im Elli-Netzwerk gehören denn der Volkswagengruppe?  

Sagen ja einige hier schon Jahren, aber gut wenn das auch der VW Vorstand jetzt so wahrnimmt. Bleibt zu hoffen, dass sie nun auch mal die richtigen Schritte unternehmen.

https://www.hna.de/wirtschaft/...-bedenkliche-nachricht-92855662.html  

ich hätte es selbst nicht erwartet... Aber das man VW Marke endlich auf Marge trimmt... Endlich!
BR hat zuletzt auch mitgemacht, mal sehen wo die Gewinne hinlaufen sollte in 24 ggf. noch besser als das schon starke 23 werden.  

 

sehe ich auch so,  wirklich höchste Zeit dass die mal etwas Speck wegschneiden und ihre Marge in den Griff bekommen.
Nur 3,4 Prozent operative Marge in den ersten 9 Monaten 2023?!! Da kann sich Tesla ja noch glücklich schätzen, wenn VW mit ihren Jahrzehnten Erfahrung noch nichtmal die Hälfte schafft.  

da sind auch Schnelllader integriert, über 55k nur in Europa mit über 150KW
https://www.elli.eco/de/privatkunden/produkte/ladetarife  

die Marke VW wenn die allein 10Mrd pro Jahr sparen tut und davon nur 2MRd übrig bleiben, steigt entsprechend der VW Group Gewinn..

Gruppe wird vermutlich irgendwo derzeit bei der Tesla Marge sein, sieht man ja bald.
Der Blume soll das aber gerne auch z.B. bei Audi mal ein wenig durchdrücken.