Akis Looserbude
Libyen Offline, Wartungen in Nordsee und US 914 Produktion im Dezember gesunken - kann nochmal runterknallen, keine Frage und die Wirtschaft wird mächtigen Schlag verspüren, aber die freuen sich schon wieder auf Konjunkturprogramme.
Mit 1 Mio kann die Opec vermutlich schon den Markt ausbalancieren (mit Libyen sind es dann 2 Mio bpd) - hängt meiner Meinung nach an den Kaufentscheidungen der Chinesen.
Nach oben dürfte aber nicht so viel Luft sein, da die billig gefüllten Lager rund Floating Storage mit steigenden Preisen wieder in den Markt drücken.
Kann man z.B. auf sowas setzten SR3BY5
“We reaffirm our commitment to use all appropriate policy tools to achieve strong, sustainable growth and safeguard against downside risks.”
https://twitter.com/DiMartinoBooth/status/1234824398923849728
Wenn man sieht wieviel in China in den ersten beiden Monaten schon weniger verbraucht wurden!
Es ist auch nicht ausgeschlossen das bald alles wieder dicht gemacht wird in China weil man zu schnell die Leute wieder in die Fabrik geschickt hat!
"China: February car sales down 80% y/y"
Mal sehen wie die Quartalszahlen unserer stark vom Chinageschäft abhängigen Autobauer für q1 aussehen ...
Die waren für q4 schon eher mies und da gab's noch kein Corona Impact und die müssen auch noch Kaufzurückhaltung allgemein und wegen kommender E-Autos stemmen, zusätzlich Umstellung auf E-Autos finanzieren und EU Co2 Strafzahlungen, da kommst gerade irgendwie ganz dicke.
Mal schauen wann die das an den Märkten begreifen glaube auch nicht das die Autokäufer nachgeholt werden geschweige es dieses Jahr weltweit nen absatzplus gibt!