Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

...kommt aber bei BEVs nicht hinterher, und da spielt einfach die Musik. Weltweit.

https://x.com/Xil_llix/status/1712860094319214673?s=20

Warum krebst denn die VW-Aktie denn sonst auf einem Mehrjahrestief dahin?  

Warum ist Tesla von über 400 auf 200 gefallen? Als alleiniger Teilnehmer in einer eigenen Liga?Unangenehme Fragen mag ich! :) Auf die Antwort bin ich gespannt.  

Man liest ja täglich mehrmals vom pusher SZ und Co., wie toll und einzigartig Tesla ist...
Sitzen wohl auf hohen Verlusten. Nachkaufen bei jedem Einbruch sage ich bloß.... Kaufen, jetzt billig... Kurse von 1000d und mehr locker drinnen... Tesla spielt in eigener Liga...
Mich würde es nicht wundern, wenn der Meister jetzt noch schnell viele Papiere verkauft. Sagt ja selbst, dass das truck Projekt ein Grab werden kann. Das erwarte ich ebenfalls. Truck nimmt viele Kapazitäten in Zukunft. Und diese fehlen, um margenstarke  Model auf die Straße zu bringen...
Und das mit dem supercomputer dient doch nur zur Beruhigung der jünger.
Ausserdem sind die Modelle teilweise steinalt (zuletzt nur facelift).
Ein modelwechsel wird hohe Kosten verursachen. Auch die lohnkosten werden steigen.
Meiner Meinung nach, ist aktuell Tesla nicht mehr wert wie Mercedes.
Hören die Teslajünger zwar ungern, ist aber so.
 

vlt. übernimmt er ja sogar das Denken für so manchen gesellen hier.
schadet sicherlich nicht  

Wir wollen keinen weghauen VW geht mit der Produktion zurück und auf Mage.
Tesla geht mit der Produktion hoch und muss einbüßen an Mage.
VW hat es verstanden der Markt gibt nicht soviel her es sind zu viele E Autobauer unterwegs.
Wenn Tesla so wie Porsche als etwas besonderes geblieben wäre ständen sie in der Zukunft sehr gut da.
Nur der Aktienkurs wird rapide einbrechen er wird künstlich hoch gehalten wenn erst mal die richtigen Player verkaufen.
 

199,95 Euro... hau rein.  

Hätte ich so schnell nicht mit gerechnet.  

Gerade Short mit Ziel 100 USD.  

Bis 200 USD fehlen noch 5%  

Richtige für Tesla??
https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/...i-an-der-spitze/29457790.html  

"Elon Musk ist als Führungskraft ungeeignet. Neben dem Desaster bei Twitter zeigt das auch die zunehmend kuriose Modellpolitik bei Tesla. Jüngster Beleg: der in vielen Ländern unverkäufliche Cybertruck. Ein Kommentar."

Steile These. ich kann die Entwicklung des Cybertruck auch nicht nachvollziehen. Man hat ja überhaupt nur ein Modell, mit dem man auf Volumen kommt und kommt in die Jahre. Das zweite, noch älter ist ähnlich aufwändig, verkauft sich nur über einen Dumping Preis, auf Kosten des Unternehmensgewinns.

Mit der Twitter-Übernahme hat Musk Tesla und den Aktonären einen Bärendienst erwiesen und ein großes Kursschlamassel eingeleitet. Ich denke über die schlechten Q2 und Q3 Ergebnisse ist die Aktie jetzt vollends beschädigt. Das hätte bei einer weitsichtigeren Modellpolitik und ohne das Twitter-Erdbeben nicht sein müssen.

 

https://www.finanznachrichten.de/...23-und-aktualisiert-die-p-022.htm  

ich ahnte es, unangenehm, keine Antwort. nmM  

Und was da für niedrige Kurse ausgerufen wurden ..
Und nochmals tiefer .. nochmals tiefer ..
Soweit ich mich erinnere wurden auch noch die 50 Euro genannt ?
Komischerweise kam es nicht dazu ..

Und wie ging es dann weiter ?
Den Chart könnt Ihr Euch selbst anschauen :-)

Alles ein wenig übertrieben, aber man testet eben mal wieder die Charttechnik :-)
Wenn ich den gesamten Chart anschaue, dann sieht alles sehr gut aus.
Und wir haben vor einigen Wochen von Elon ja schon gehört, dass sich die FSD in immer größeren und schnelleren Schritten entwickelt .. Wir konnten es ja auch in den YouTube-Videos sehen ..
Und mit KI hat sich da zwischenzeitlich auch schon viel getan .. die neuen Betas sind ja mit den damaligen nicht mehr zu vergleichen, weil ja nochmals alles umgeschrieben wurde ..
Ich sehe das mit den Potentialen genauso wie SZ (vielleicht bin ich auch bezahlt oder ein Pusher? :-))
 

Da gehört etwas mehr dazu um es zu verstehen als nachplappern. Du hast nichts verstanden.  

Naja, in der Aktie sind ja auch viele für nen schnellen Zock drin,   oder sie haben sie sogar auf Kredit gekauft. Wenn da die Kurse mal etwas purzeln, dann kann das schnell weiter Fahrt aufnehmen und zu völligen Übertreibungen nach unten führen...genau wie Ende letzten Jahres - richtig. Da wurde ja auch schon das Ende von Tesla herbeibeschworen, und von Twitter gleich mit. Dabei sind beide in einem besseren Zustand als jemals zuvor.

Sieht man dann auch immer schön hier im Forum, und welche Gestalten da  dann plötzlich auftauchen, und welches Niveau ihre Beiträge haben.
Muss halt  jeder selbst sehen was er daraus macht. Kursentscheidend ist das natürlich Alles nicht wenn hier ein  paar Hanseln die Aktie pushen oder bashen.

Muss man einfach sportlich sehen, gerade dürfen die Bären etwas lauter sein...und dann auch wieder die Bullen. Und ist ja auch irgendwie unterhaltsam, auch wenn der Informationsgehalt hier manchmal gegen Null geht.
 

"Wenn ich den gesamten Chart anschaue, dann sieht alles sehr gut aus."

Die Aktie befindet sich jetzt schon mehrere Jahre in einem übergeordneten Abwärtstrend.
Du lügst Dir ja geradezu selbst in die Tasche ;-)  

werden hier 550 Milliarden verbrannt das ist ein knall der größer ist als Wirecard pleite ging. Der Kurs wird sich bei 20 Euro ein orten  als normaler E Autohersteller.  

Hier hat wohl niemand auf den Schirm das über 3 Milliarden Aktien im Umlauf sind von den Tesla Aktionäre. So naiv kann man doch nicht sein um das zu verstehen.  

und 2,80 pro Aktie Gewinn. Sind den alle nur.......................  

https://www.bing.com/ck/...oLWdyb2Vzc2VyLTMzOTI4NDcwLmh0bWw&ntb=1  

Unternehmenschef Elon Musk sprach von „enormen Herausforderungen“ und kündigte angesichts der wegbrechenden Gewinne an, den geplanten Bau einer neuen Fabrik in Mexiko zu verlangsamen. Auf die Frage, wie es mit dem im März angekündigten Werk weitergehe, sagte Musk: „Ich bin gebrannt von 2009, als General Motors und Chrysler pleitegingen.“  

Die  selbstkritischen Aussagen Musks werden von den Bullen stets ignoriert!  

Sorry, ich sehe jetzt erst Deine Frage, die ging leider unter in den vielen wertvollen Beiträgen hier.

Warum Tesla von 400 auf 200 fiel? Ich denke da kommt so einiges zusammen. Einmal war die Aktie  vor zwei Jahren sicherlich keine 400$ wert, zumindest in meinen Augen. Deswegen habe ich damals auf dem Weg nach oben fast drei Viertel meines damaligen Bestand verkauft, allerdings etwas zu früh bei ca. 340$. Damals zu Coronazeiten war viel billiges oder sogar Gratis-Geld auf dem Markt, die Amis bekamen ja ordentlich Stimulus-Schecks hinterhergeworfen, gleichzeitig war den Leuten langweilig und so probierten sich halt viele am Aktienmarkt. Da gab es dann auch so Auswüchse wie Gamestop und AMC, und krass überbewertete IPOs und SPACs wie Rivian und Lucid. Und genauso gab es bei Tesla, und vielen weiteren Aktien, ja selbst bei so langweiligen Unternehmen wie VW eine ziemliche Übertreibung im Aktienkurs.
Irgendwann setzte wieder ein Funken Realitätssinn ein, das braucht manchmal etwas Zeit, aber eine Tesla war ja auch nur ein paar Tage über 400 wenn ich mich recht erinnere (bzw. 1200, das war ja noch vor dem letzten Split.)...Etwa zeitgleich kam dann die Inflation, die sollte anfangs ja noch transitory sein, aber spätestens Ende 2021 zeigte sich, dass uns die viel länger verfolgen wird. Mit der steigenden Inflation stiegen die Zinsen, und bei Wachstumsunternehmen, wo ja ein Großteil der Gewinne erst in ferner Zukunft anfallen wird, müssen diese zukünftigen Gewinne dann eben stärker abdiskontiert werden. Und folglich sind die Anteile an diesen Unternehmen heute weniger wert. Eigentlich ziemlich einfach und allgemeingültig. In 2022 sank ja nicht nur der Kurs von Tesla, sondern alles was im Nasdaq Rang und Namen hat, teilweise sogar noch stärker als Tesla nach MK oder prozentual. Dann kam im Falle Tesla noch die völlige Überreaktion infolge der Twitter-Übernahme, aber auch diese Übertreibung nach unten hat ja der Markt dann wieder relativ schnell ausgebügelt, so dass Tesla sich dann auch gleich mal mehr als verdoppelte zu Jahresanfang.

Und jetzt sind wir in einer Phase, wo keiner so richtig weiß wohin. Sehr hohe Zinsen, die Anleihemärkte spielen völlig verrückt, mehrere technologische Disruptionen im Gange, offene versteckte Handelskriege zwischen den größten Wirtschaftsnationen, und sogar echte Kriege. Gerade nicht einfach für alle Autokonzerne, auch für Tesla nicht, und dementsprechend geht der Kurs mal ein paar Tage nach oben, wenn sich Lichtblicke auftun, aber auch gleich nach unten, wenn sich die Aussichten eintrüben.

So erklär ich mir den Kursverlauf von Tesla. Vielleicht gibt's auch andere Gründe. Ist im Endeffekt aber auch egal: der Kurs hat immer (ziemlich) recht.  Wenn hier manche meinen, der Kurs müsste heute ganz wo anders stehen, egal ob höher oder tiefer, dann irren sie einfach.

Wo er in ein paar Jahren stehen wird, dass kann sich jeder selbst halbwegs herleiten, die meisten Datenpunkte sind ja frei verfügbar und werden teilweise auch hier oft gepostet. Wer ich sicher ist, dass Tesla noch ordentlich runterrauscht, kann sich mit Put-Optionen eindecken. Und wer von höheren Kursen ausgeht, soll die Aktie oder gleich Long-Derivate kaufen. Auch recht simpel.  

Was genau verstehst Du an Q3/23 nicht? Klingt nicht sehr alt ...
was Du zeigst sind Marktanteile bei EVs in einem Land. Meine Graphik (aus dem Tela Shareholder Deck geborgt) zeigt Markanteile bei allen Antriebsarten auf den weltweit wichtigsten Märkten. Leider viel aussagekräftiger...