Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Das der teure Toyota Primus sich gegen den Tesla wie eine kleine Hartplastik-Schuhschachtel anfühlt ist keine Überraschung.

Aber dass der fast doppelt so teure Audi etron billiges Hartplastik z.B. im Fussraum hat ist schon schockierend. Premium ist das  nicht! So macht Audi kei en Stich gegen Tesla.  

zu machen statt sich auf den oberflächlichen Mist zu verlassen den man in der Presse liest.

Und erst Recht nichts von dem Unsinn zu glauben mit dem Tesla-Hassern und Tesla-Bären alle Foren überschwemmen.

Macht Euch Euer eigenes unvoreingenommene Bild! Das gilt sowohl für die Aktie als auch für die tollen Autos.  

Jep schönes Auto, wie viele da draussen wird seine Käufer finden, wie die anderen.

Btw. Q3 EPS Schätzungen?

Q4 wird nun auch sehr interessant, nach den neuen starken Kürzungen in US könnte Q4 nun noch unter Q3 liegen. Mal sehen wie der Absatz wird.
https://insideevs.com/news/690277/...del-3y-prices-cut-again-2250usd/  

https://www.e-mobileo.de/ladeverluste-beim-tesla-model-3/

Voll ist nicht = 100 %

:)  

Damit wird begründet, dass man nicht akzeptieren kann, was man nicht akzeptieren will?  

https://teslamag.de/news/...eren-geduld-reiner-kamera-assistenz-61625

TESLA, da kommt einfach nichts mehr und andere überholen mit Lichtgeschwindigkeit.

 

"Die Rüchschritte für deutsche Kunden kommen ja gerade durch sinnlose Anforderungen der Behörden."

Ich wüsste nicht, dass deutsche Behörden Automobilfirmen beim Entwickeln moderner Assistenzsoftware blockieren!
Ein typisches Bullen Märchen halt!

"Tesla Vision ist komplett für den A****. Schildererkennung, Einparkhilfe, Abblendassi ... NICHTS funktioniert."
https://teslamag.de/news/...eren-geduld-reiner-kamera-assistenz-61625

"Sobald FSD in den USA fertig ist wird es auch schnell nach Europa kommen. Nur Neuentwicklung geht hier halt nicht."

Aha, liest du denn noch durch, was du so schreibst?
So einen Quark würde Telsa nie schreiben!
Sollen die Kunden in der EU auf funktionierende Assistenzsoftware warten, bis FSD in den USA fertig ist?
Wann ist das?
Zumindestens Einparken, hat doch vor der gloreichen Entscheidung auf "Vision Only" zu setzen, funktioniert! Das ist doch keine Neuentwicklung!



 

Laut einer Analyse der Neuwagenzulassungsdaten von S&P Global Mobility war Tesla im ersten Halbjahr 2023 führend bei der Markentreue aller Autohersteller. Die Treuequote des Elektrofahrzeugherstellers wurde mit 68,4 % angegeben und lag damit deutlich über dem Branchendurchschnitt von 50,6 %.

S&P Global Mobility stellte fest, dass die gesamte Fahrzeugpalette von Tesla insgesamt eine hohe Kundenbindungsrate aufweist. Aber selbst innerhalb der Tesla-Produktpalette ragte die Limousine Model 3 in puncto Modelltreue heraus: Mehr als 74 % der wiederkehrenden Verbraucher blieben dem Elektrofahrzeughersteller treu. Interessanterweise zeigt sich dies typischerweise bei Kunden, die später ein Tesla Model Y kaufen.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !  

Nimm dir bitte zu Herzen, was der User SchöneZukunft geschrieben hatte (#59.739):

"Wann kapierst du und die anderen Bären dass es komplett sinnlos ist sich nureinen Monat in einem Markt an zu schauen? Diesen Blödsinn wiederholt ihr schon seit 10 Jahren."
Ersetze Bären durch Bullen!

Köstlich!!
 

Wie gesagt die Bullen haben mit Tesla viel Kohle verdient und die Bären haben Kohle verloren darum verstehe ich den Frust mancher Bären hier im Forum.

Aber wie gesagt es ist noch nicht zu spät auch du kannst noch viel Kohle mit Tesla verdienen.

Du must einfach mal Tesla kaufen wird dir viel Freude bereiten.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !  

Es rumort in der Gigafactory Berlin-Brandenburg! Droht ein Streik bei Tesla?
Mitarbeiter der Tesla-Gigafactory in Grünheide fordern mittels einer Aktion bessere Arbeitsbedingungen. Was ist da los und stehen die Bänder in Grünheide bald still?
Mitarbeiter der Tesla-Gigafactory in Grünheide fordern bessere Arbeitsbedingungen.
Beschwerden über Arbeitsbedingungen und extreme Arbeitsbelastung bei Tesla.
Auffällige Häufung von Arbeitsunfällen in der Tesla-Fabrik.
Mehr als 1.000 Beschäftigte des US-Elektroautoherstellers Tesla setzten nach Angaben der IG Metall in der Gigafactory Berlin-Brandenburg in Grünheide (Oder-Spree) ein Zeichen für bessere Arbeitsbedingungen. In einer bisher einmaligen Aktion zeigten sie sich während der Nacht- und Frühschicht mit IG Metall-Aufklebern auf den T-Shirts, die die Forderung "Gemeinsam für sichere gerechte Arbeit bei Tesla" tragen.

Beschwerden über die Arbeitsbedingungen und extreme Arbeitsbelastung bei Tesla sind nicht neu. Die Beschäftigten äußerten sich wiederholt kritisch über kurze Taktzeiten, Personalmangel, und überzogene Produktionsziele, welche zu erheblichen Mängeln im Gesundheitsschutz und in der Arbeitssicherheit führen, darunter auch Krankenstände von bis zu 30 Prozent. Die IG Metall hatte bereits im Januar 2023 den Umgang mit den Mitarbeitern im Werk kritisiert.
Ein Bericht des Stern deckte eine auffällige Häufung von Arbeitsunfällen in der Tesla-Fabrik auf. Zwischen Juni und November 2022 wurden 190 meldepflichtige Unfälle gemeldet. Zum Vergleich: Laut IG Metall ereignen sich im Durchschnitt 16 meldepflichtige Unfälle pro 1.000 Beschäftigte bei Autoherstellern und Zulieferern.

Auch das ESG-Tool von MSCI weist bei der Tesla-Aktie darauf hin, dass "das Unternehmen in schwere bis mittelschwere Kontroversen im Bereich der Arbeitsrechte verwickelt ist". Insgesamt erhält die Tesla-Aktie 'nur' ein ESG-Rating von A. Zum Vergleich: Der chinesische Tesla-Konkurrent XPENG erhält das zweitbeste ESG-Rating von AA.

Eine parallel verlaufende Unterstützungsaktion der IG Metall sollte den Dialog fördern. Am Montag hatten Tesla-Mitarbeiter die Möglichkeit, an verschiedenen Standorten, darunter Bahnhöfen und vor dem Werkstor, mit erfahrenen Gewerkschaftsmitgliedern über ihre Anliegen zu sprechen.

Dirk Schulze, IG Metall-Bezirksleiter Berlin-Brandenburg-Sachsen, erklärte nun: "Niemand in Deutschland muss seine Gewerkschafts-Mitgliedschaft verheimlichen. Auch bei Tesla haben Beschäftigte das Recht, sich zu organisieren und ihre Meinung frei zu äußern. Mit ihrer starken Aktion zeigen die Tesla-Kolleg*innen: Sie sind bereit, für ihre Rechte einzutreten."

Quelle: wallstreetONLINE Zentralredaktion

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...burg-droht-streik-tesla

 

 

"Tesla verkauft das was sie produzieren können jeweils dort auf der Welt wo es am sinnvollsten ist. So einfach ist das."

Tesla hat dieses Jahr 1 350 996 Fahrzeuge produziert. Bravo, die 1,8 Millionen sind in Reichweite!
Tesla hat dieses Jahr 1 324 074 Fahrzeuge ausgeliefert.
Bleiben etwa 27 000 Fahrzeuge (Wert etwa 1 Milliarde) die noch Käufer suchen!
Gut, dass man in Q3/23 die Fertigung gedrosselt hat.

Quelle Teslamag

Wo nun, auf dieser Welt, will Tesla diese Fahrzeuge denn verkaufen?
Oder gibt es eine Weiterführung des Tesla-Märchen, von den vielen Autos, die auf allen Weltmeeren herumschippern und nach Käufern suchen!

Haben die X/S Modelle denn schon eine Heimat gefunden?  

geht jetzt erst mal in den Knast wegen Marktmanipulation - SEC Verfahren, und wenn die Aktie bei 60 - 80 Dollar liegt kann man auch wieder traden.  

Das waren Fake News. Siehe weiter oben.

Und dass die IGM klappert ist ihr Geschäft. Auch da nichts bemerkenswertes.
 

Wenn man die Produktion steigert, neue Märkte erschließt und jede Menge neue Service-Center eröffnet hat man automatisch mehr Vorführwagen und Autos im Transit zum Kunden.

Im Vergleich zu den alten Herstellern hat Tesla immer noch einen winzigen Bestand.

Egal wie oft du den gleichen Müll schreibst, es bleibt Müll.  

Und die Bären verbreiten sie weiter und suhlen sich darin. Erbärmlich.

Gut für die die so noch billige Tesla-Aktien kaufen können. Schade für alle die den Quatsch glauben und denen dadurch die Chance ihres Lebens durch die Lappen gegangen ist.

Es gibt weder einen seriösen Hinweis auf Marktmanipulation, Nachfrageschwäche oder ungewöhnliche Probleme bei der Arbeitssicherheit. Aber die Bären glauben trotzdem ganz fest daran.

 

Oder noch geht. Denn der  Anstieg der Aktie ist noch lange nicht vorbei.

Meine Überzeugung nach sehr gründlicher Analyse der Chancen und Produkte von Tesla.

Ich werde weiter zukaufen und sicherlich keine einzige Tesla-Aktie verkaufen. Ich bin froh um jede die ich habe.  

Wenn wir gerade über Müll schreiben.
Wann ist denn FSD endlich fertig, damit die von Bürokratie und Behördenblockade gebeutelten EU-Bürger ein vernünftiges Tesla Assistenzsystem erhalten können?  

Deine Aussage, dass die Pressemeldungen über Teslas Probleme FAKE NEWS sind, erinnert sehr stark an den blonden übergewichtigen Ex-US-Präsidenten!
Der hatte auch eine ganz eigene Sicht über die Wirklichkeit!
Was kommt als nächstes von dir, Lügenpresse?  

https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/...78daecbc46586&ei=13  

natürlich darf man sich nicht einen Monat aus irgendeinem Land rausgreifen und davon langfristige Trend für die ganze Welt ableiten. Wenigstens das hast Du hier schon gelernt.

Dennoch ist es spannend wie stark Tesla selbst in Ländern mit mittleren Einkommen wie Türkei, Thailand oder  Malaysia wächst. Hier gibts ja tatsächlich manche Bären die glauben dass Tesla in Ländern wie Brasilien oder Mexiko mal keine Autos  verkaufen könnten. Die jüngsten Zahlen aus der Türkei widerlegen das klar.  

Der Putin-Bot hat eine klare Schwäche für Leute, die nicht wissen wo ihr Land endet.
Stimmt es eigentlich, das in Berlin gezielt Teslas in Brand gesteckt werden? Also zu denen, die von alleine in Rauch aufgehen.

Oder auch Fake-News?  

Hast du Schätzungen zu EPS in Q3, Q4 oder Q1 24?

Wir handeln hier die Zukunft. Steigt EPS im Vergleich?

23 sehe ich weniger Gewinn als 22.
24 wird vermutlich ähnlich 23 sein, cybertruck, wenn er denn kommt, liefert sicher gute Marge. Die anderen paar Modelle werden sicher weiterhin nur über die Preisschraube verkauft werden können.  

Die 37t gibt Tesla selber an. Die 5t sind eine Berechnung, welche man im Netz findet und auch plausibel klingt.

Tesla scheint irgenwie eine Sekte zu sein.