Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Ich hoffe du hast gekauft !  

Das habe ich mir nicht durch die Lappen gehen lassen :-)  

Das war mein Short Call Out in der Community. Ich bin weiter oben rein.

Q: Discord, Autor Stockwave wie hier.  

Studibu: "Das musst Du hier nochmal vorrechnen, inwiefern 18% näher bei 15% als an 20,x% liegt.

"Ich schrieb "näher an 15%" und 16% oder 18 % sind näher an 15% als deine 20,x% aus HY1 oder gar Wintis 21.7%.

Da gibt es nix zu erklären. Einfach lesen (und verstehen). Ist eindeutig.


Und die 11 Mio stammen aus einem früheren Bericht von EV-Volumes, also gleiche Quelle wie die 10 Mio aus deinem Link:

>For the full year of 2023, we expect sales of 14,3 million EVs, a growth of 36 % over 2022, with BEVs reaching 11 million units and PHEVs 3,3 million units.

https://www.ev-volumes.com/news/global-ev-sales-for-2022/
https://www.ev-volumes.com/country/...-world-plug-in-vehicle-volumes/
 

Tesla enttäuscht mit Auslieferungen im Quartal
https://www.ariva.de/news/...t-mit-auslieferungen-im-quartal-10961078  

""  

Alles richtig gemacht. Glückwunsch. Lass Dich von den Amateuren hier nicht aus der Fassung bringen. Die Kurse bei Tesla auf Sicht von 3 - 5 Jahre sind Kaufkurse heute.  

"Our 2023 volume target of around 1.8 million vehicles remains unchanged."

Das dürfte noch für ein paar Überraschungen sorgen. Man kann sich ja ausrechnen was das für die Produktion in Q4 bedeutet.  

wie ich heut morgen schon schrieb, sind Auslieferungen von 440k plusminus ein paar Tausend längst eingepreist. Deswegen macht auch der Kurs nicht viel heute.

Stockwave wird heute dennoch sagenhafte Tradinggewinne machen, und Maniko einen Marktanteil von 15%  errechnen. Same procedure as every quarter...  

"Stockwave wird heute dennoch sagenhafte Tradinggewinne machen"

Danke, ja :-)  

scheint realistisch wenn der Ramp gut läuft schieben sie doch eine Bugwelle von M3High ins Q4.  Dazu kommen in US die Tax Halbierung für einige Modell was nochmal einen Push Q4 geben dürfte. 2024 dürfte dann aber schwer werden weiter zuzulegen dann geht es wohl nur wieder über den Preis.

Nachdem BYD in Q3 das Gap bei den Absatzzahlen von reinen Elektrofahrzeugen mit 431.603 (versus 435.059 bei Tesla) fast geschlossen hat, dürfte ab dem 4. Quartal auch die „Pole-Position“ bei BEVs erstmals an BYD gehen.

Die Zahlen außerhalb Chinas nehmen langsam Fahrt auf: 28.039 NEVs im September nach 25.023 und 18.169 in den Monaten August und Juli.

https://img.cnevpost.com/2023/10/02184515/2023100210451565.jpg

Man darf auf die weitere Entwicklung gespannt sein.

https://ir.tesla.com/press-release/...ults-webcast-third-quarter-2023  

Laesing um 20%, gesenkt ab 01.10 auf den Preis eines Model 3. Wenn man bedenkt das der Wagen 13k mehr Basispreis hat ist das ein Knallerangebot und eine echte Kampsansage.

https://www.volkswagen.de/de/modelle/id7.html

das sind ja "nur" 89 Cent je KM bei 10000 km p.a. Und es kommt "nur" noch der Strom dazu.  

 

BYD Han ist in der Laufzeit 100€ billiger als ein M3 bei 30k höheren Listenpreis bei Reisacher. Ein ID4 Pro ohne Extras kostet, soviel. Ich glaube fast die bekommen die Dinger nicht mehr vom Hof, damit meine ich alle BEV - Hersteller.

Je länger ich den Markt beobachte, umso schwerer fällt es mir den fantastischen Prognosen zu Unternehmen hier zu vertrauen.  

Märkte zusammen, 30jährige gleich 5%. Verluste in manchen Büchern müssen gigantisch sein.

Den Begriff Disruption weiter in Zusammenhang mit Tesla als Unternehmen in Verbindung zu bringen, stelle ich in Frage. Gedanken dazu sind willkommen.

Quelle Anhang: Twitter, R. Pircher, gestern.  

Wieso?  schönes exponentielles Wachstum bei Produktion und Auslieferungen. Klarer kann sich Disruption gar nicht zeigen.

Noch  klarer wird es wenn man TTM  Zahlen betrachtet...

https://x.com/ICannot_Enough/status/1709009608277180671?s=20
 

ganze 3000 batteriefahrzeuge hat tesla im letzten quartal mehr verkauft als verfolger byd:

https://finance.yahoo.com/news/...fett-backed-byd-just-110357033.html  

umstellen,  arithmetisch hat bei Mengen nichts zu suchen, dann ist nichts mehr mit exponentiellen Wachstum ja flacht sogar ab. Habs mal eingeklimpert.

2 Tage, könnte man denken wenn man die daily updates anschaut. So wird das natürlich nichts mit 1,8 Mille. Wird wohl bald die Umstellung vom Interior im konfig auftauchen.

https://eu-evs.com/bestSellers/ALL_DAILY/Brands/Day/2023/2023-10-03

in Europa ein. LOL der war gut

Wachstum über die letzten 10 Jahre im durchschnitt 60%.

Ich kenne keine Firma in der Grösse von Tesla welche in den letzten 10 Jahren im schnitt um 60% gewachsen ist.

Aber du kannst mir sicher einige aufzählen :