AIRBERLIN
Seite 90 von 419 Neuester Beitrag: 15.03.24 17:06 | ||||
Eröffnet am: | 07.02.06 13:31 | von: BackhandSm. | Anzahl Beiträge: | 11.469 |
Neuester Beitrag: | 15.03.24 17:06 | von: Blauauge mm. | Leser gesamt: | 2.326.464 |
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Man kann es drehen und wenden wie man will. Es muss irgendeinen Grund für diese unglaubliche Underperformance geben. Ob es einigen hier gefällt oder nicht.
Also die Charts haben sicher nicht immer recht....
Wobei ich schon sagen muss, dass die meisten dieser Werte abrupt, und massiv fallen (Panik), um kurz darauf wieder hochzuschnellen....
Das "besondere" an Air Berlin ist, dass wir uns seit Mitte Mai in einer schmalen Range zwischen 3,20 und 3,60 befinden.....das ist schon sonderbar....
Mein "Bauchgefühl" sagt mir aber, dass es bei AB aprupt nach oben gehen wird....
Die Zahlen sind nicht gut.....aber bei weitem nicht so schlecht wie der Kurs einen glauben lässt.
Und auch wenn es nicht soooo warscheinlich ist, so geistert immer das "Übernahmegespenst" herum.....und billig wäre AB auf jeden Fall zu haben...
denn Pendulum hat sehr gut analysiert,
alle Airline steigen, bis auf Air Berlin,
glaubst du wohl nicht, dass ein Zufall oder eine Verschwörung ist oder?
wenn es nicht unter dem Boden was bis zum Himmel stinkt, kann so was passieren???
die Pendulumischen Analysen schätze ich sehr!
extreme Vorsicht ist hier geboten!!
Es gab viele Gründe für einen miserablen Aktienkurs in letzten 3-4 Jahren:
- Grosse Übernahmen und damit verbundene, operative Schwierigkeiten (s. auch Daimler-Chrysler, Commerzbank-Dresdner Bank usw..)
- Aus den Übernahmen resultierende Erhöhung des Verschuldungsgrads
- Finanzielle Probleme mehrerer Großaktionäre wie Windhorst usw. (s. auch Euromicron, IVU Traffic)
- Allgemeine Wirtschaftskrise (welches Unternehmen hat nicht an seinem Firmenwert verloren?)
- Vulkanausbruch (typischer Einmaleffekt) in 2010
Dafür hat Air Berlin nach dieser sehr schwierigen Phase geschafft, in mehreren Großstädten Deutschlands die Marktführung zu ergattern. Air Berlin ist m.E. EINDEUTIG die werthaltigere Entscheidung im Vergleich zu Ryanair und die weniger aufwändigere Entscheidung im Vergleich zu Lufthansa. Ryanair ist keine Low-Cost Airline mehr, sondern nur noch ein dreistes Unternehmen, das langfristig immer mehr Kunden wegen seiner MEGA-GIERIGES Geschäftsmodell verlieren wird. Die Kunden haben ein paar Jahre Interesse an niedrige Kosten, aber haben dann satt auf den schlechten Service, blöde Abflugzeiten und auf Provinzflughäfen. Ryanair wird langfristig nur Cash verbrennen und am Ende wegen Nicht-Wirtschaftlichkeit auseinandergehen. Lufthansa wird immer das Problem mit Pensionsverpflichtungen haben, genauso wie bei Japan Airlines. Was Lufthansa deutlich mehr an Kosten i.V. zu Air Berlin hat, wird mit immer schlechterem Service kompensiert. Air Berlin steht viel besser als alle in Deutschland aktiven Airlines, was Service, Flottenalter, Geschäftskunden und regionale Marktführerschaften angeht.
Ich sehe bei Air Berlin kaum Risiken, solange die Marktkap. bei 250-300 Mio. Euro liegt. Dass das Unternehmen pleite geht, halte ich für sehr unwahrscheinlich, dagegen finde ich eine Marktkap. zwischen 2-6 Mrd. Euro im längeren Zeithorizont für äußerst wahrscheinlich. Wenn ein Ryanair oder Easyjet mit durchgeknallten Chefs das längst geschafft haben, kann MEIN Air Berlin das erst recht (und sogar mehr...). Daher sehe ich keinen Grund, täglich wegen stagnierenden Kursen zu jammern. Stattdessen kaufe ich immer wieder nach, damit ich eine LANGFRISTIG gute Entscheidung zu günstigen Preisen genießen kann. Beim günstigen Einkauf liegt die Rendite.. Soviel zum "Chart sagt alles"..
LG,
MB
das Risiko eine Kapitalerhöhung ist allgegenwärtig (es ist nur eine Frage der Zeit, wann und wie GROß?)
Geschäftsumfeld unstabil, (In dieser Phase ist Ryanair interessanter)
Finanzlage kritisch,
Unkosten enorm (Vulkan, Übernahme usw.)
mbkaya ich verstehe deine Liebe zur Air Berlin, als Investor macht Liebe häufig Blind!
aber echte Liebe macht auch Gewinne, braucht nur Zeit, mit der man viel mehr Geld verdienen kann!
aber danke für deine Analyse, die ist wirklich gut (ernst gemeint!).
http://www.ariva.de/...N_Starke_Verkaufswelle_deutet_sich_an_c3514577
ah Air Berlin
du bist so schön wenn ich dich sehen,
es braucht nur ein bisschen Wind,
dann verliebe ich in Air Berlin,
aber ich weiß nicht, wo bringt sie mich hin,
trotzdem ist sie im meinen Herzen der Queen!
Scheiße! ich habe mich verliebt, und zwar in Air Berlin!!
Verliebt?? Wieso denn verliebt? Ich sehe hier eine Bewertungsanomalie und damit große Chancen.. Das war's dann auch :-)
Lieber wqi, kennst Du einen Jerryvestor von dem Aurelius Forum? Er hat mich damals auch monatelang verarscht, weil ich Aurelius bei 7 Euro damals als unterbewertet gesehen hatte (so ab August 2009). Da hatte man auch immer wieder davon geredet, daß die Charts "alles sagen würden". Früher auch bei Dialog Semiconductor (das Geschäft wäre schon längst tot), Schoeller Bleckmann (New Energy wäre das absolute Trendthema, keiner würde zukünftig Ö lbohrungen gebrauchen), Berentzen (die Firma wäre ein hoffnungsloser Fall)... und und und... Es gibt immer einen, der bei niedrigen Kursen immer wieder für schlechte Stimmung sorgt. Bei schlechter Stimmung und niedrigen Kursen steckt auch die Rendite.
Also, verliebt bin ich nicht.. Ich bin schon lange im Markt, sodaß ich keine Liebesbeziehungen (!!) mit Unternehmen führe :))
+ vielen Dank, daß Du meine Analyse positiv kommentiert hast. Gespaltene Meinungen machen ein Investment noch ergiebiger.. Ohne Sell-Kommentare kein Kauf, ohne Buy-Kommentare kein Verkauf..
Schöne Grüße,
MB
Air Berlin mit Sommergeschäft zufrieden
15.09.2010
Köln (RPO). Air-Berlin-Chef Joachim Hunold zeigt sich trotz Griechenland-Krise und Aschewolke mit dem Sommergeschäft zufrieden. "Wir bestätigen unsere Prognose, die wir gegeben haben", sagte Hunold am Rande einer Veranstaltung.
Die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft peilt ein Betriebsergebnis über dem Vorjahresniveau von 28,5 Millionen Euro an. Der Geschäftsreiseverkehr laufe gut, den Air Berlin neben dem Feriengeschäft als zweites Standbein aufgebaut hat. Positiv entwickelt habe sich auch die Tochter Niki, sagte der Manager. Air Berlin konsolidiert Niki seit Anfang Juli.
Die Schuldenkrise Griechenlands habe Air Berlin im Ferienfluggeschäft im Sommer zu schaffen gemacht. Die Buchungen von Flügen in das Mittelmeerland seien eingebrochen. "Griechenland war dieses Jahr problematisch. Griechenland hat sich nicht so erholt, wie man es vielleicht erhofft hätte", sagte Hunold.
Air Berlin habe mit Griechenland-Flügen zwar ein positives Ergebnis erzielt. Die Margen seien jedoch geringer als in den vergangenen Jahren. Für das kommende Jahr gab sich der Firmenchef für das Griechenlandgeschäft aber optimistisch. Die Verhandlungen mit großen Reiseveranstaltern liefen bereits und entwickelten sich positiv.
Hunold will die Fluggesellschaft noch längere Zeit leiten. "Das Unternehmen ist noch nicht da, wo ich es haben möchte", sagte der 61-jährige. Er habe sich kein Datum gesetzt, an dem er seinen Rückzug plane. "Wenn man sich die letzten Jahre anguckt, dann ist man nie an dem Punkt, wo man sagen kann, jetzt hab ichs geschafft." Weitere Übernahmen plane er nach der Konsolidierung von Niki erstmal nicht.
aber dem wird nicht so sein.....
Ich für mich finde die Zeit ist günstig, und bin heute eingestiegen.....
http://www.ariva.de/...N_Starke_Verkaufswelle_deutet_sich_an_c3514577
Heute wurden ca. 0,18% der gesamten AB-Aktien gehandelt.....
Verkaufsdruck sieht für mich anders aus.
Die Kursentwicklung ist sehr traurig, darüber sind sich wohl alle einig.
Aber ich glaube, dass AB eindeutig zu billig ist.
Sie sind die 2. grösste Airline in Deutschland.....
Und sie werden in einem Jahr mit Vulkan- und Griechenlandkrise, in einem Jahr des Umschwungs, Gewinn machen.
Und da ich Optimist bin, und das Flugverhalten meines umfelds als "Parameter" hernehme, glaube dass für Airlines wieder bessere Zeiten kommen....
Und bevor AB Pleite geht, werden sie wohl übernommen werden...
Meine Meinung, und keine Empfehlung
Liebe macht blind.
Aktien laufen nicht weg, dafür gibts Stop-Buy, (wenn ein Trend startet, verpasst man nichts)
na klar, wer Akiten besitzt hat auch die Option S-L, (wenn es crash, hat man nur ein paar Euro weniger)
der Unterschied ist: bzgl. Risiko und Chance (woanders zu investieren)
der user "A..." hat meiner Empfehlung vor 2 Monaten nicht gehört (damals war nur eine zwischen Erholung bis auf 2,70), warte deswegen immer noch in seiner Fantasie auf den Ausbruch (ha! ha! ha!) (es könnte sein, dass ein ausbruch nach unten kommen)
und Sein Geld ist inzwischen mindestens 14 % weniger, während man mit dem Geld bei dem jüngsten Rally sehr leicht vermehren kann.
das nenne ich UNTERSCHIEDE zwischen Profi und Hobby-zockern.
ich glaube, Pendulum hat sein Geld schon sicher woanders investiert.
Was bedeutet das eurer Meinung nach ?
Richtig
wenn Großinvestor kauf, will er doch nicht seinen Pulver verschießen, dadurch er langsam eindecken oder? schaue mal bei Q-Cells von 4 - 6 €
das ganze sieht so aus, dass die die Fische sich langsam verabschieden.
übrig bleibt nur die Fantasten!
Und das ist auch gut so! :-)
u.a. Börse Frankfurt:
http://www.boerse-frankfurt.de/DE/...aspx?pageID=41&NewsID=144411
Air Berlin will Langstrecke langfristig ausbauen
ob und wann Air Berlin das auch kann,
ist eine ganz andere Frage.
dies ist ein typisches Beispiel für "Haus gemachter S...."
aber es ist nett, dich wiederzusehen.