AIRBERLIN

Zum Jahresultimo 2011 liegt sie wieder oberhalb von 7.00 Euro - das ist meine Prognose.

Ihr dürft mich Ende nächsten Jahres daran messen.

Gruss & Schönes WE  

Nach fast 6 Stunden noch nicht mal 25.000 Stück auf XETRA, das ist fast unglaublich. Sollte irgendein Big Boy hier auf den Knopf drücken, dann ist Alles möglich - in jede Richtung.
Sollten Leerverkäufer noch eindecken müssen, könnte es für diese eng langsam werden.

war gemeint, wobei ich kaum glaube, dass wirklich grosse Leerverkaufspositionen in AB bestehen, denn bei diesen Mini-Umsätzen wäre die Gefahr für einen Leerverkäufer riesengross, dass er sich binnen kürzester Zeit bitterböse die Finger verbrennen kann.

durch das ausbleibende Interesse....

stabilisiert sich der Kurs und der Spread ist nun auch deutlich unter 1%.

Das war hier auch schon mal anders  

Es gibt etwa 85 Millionen Aktien, davon befinden sich etwa 62 % im Streubesitz - also ungefähr 53 Millionen Stück.

Warum sollten Streubesitz-Aktionäre jetzt verkaufen ? Die meisten werden wohl weder zu 3.00 €  noch zu 4.00 € verkaufen - weil sie immer noch im Verlust sind. Selbst bei 5.00 € sind noch viele im Verlust.

Verkauft haben in den letzten Wochen nur die, die unbedingt Liquidität benötigt haben.

auch wenn das Volumen weiterhin lächerlich ist und das schnell korrigiert werden kann.

Die 3 Euro-Marke ist mal wieder ein Stückchen weiter weg  

Pendulum erwarten, wird man häufig enttäuscht! mal wartet er AB bis 2,80 oder noch mehr fällt, mal meint er nur die Leute, die Liquidität braucht, verkaufen.

ich habe begriffen, hier laufen nur ... ... herum.

macht keinen Sinn weiter in Ariva zu posten!

nur den Kurs hinterher, absolut nutzlos!

Als wir zwischen 3.00 € und 2.90 € notierten, hielt ich den Test der 2.75 € für sehr sehr wahrscheinlich. Jetzt hat uns die Realität eingeholt, inzwischen glaube ich eher an einen Test der 3.30 € - so einfach ist das ganze.

Link:
http://www.aero.de/news-11230/...deshare-mit-Air-Berlin-in-Kraft.html  

AB übernimmt, dann verstehe ich die Welt nciht mehr!

also mit einer Übernahme rechne ich momentan überhaupt nicht.

Wer verkauft den ensthaft für sagen wir mal 4 € die Aktie. Das wäre ein Aufpreis von knappen 30 Prozent wäre jedoch für alle langfristig investierten Investoren der Supergau. Da die meisten sagen wir mal 90 % der investierten momentan wohl im Minus sind.

Klar wäre es für eine Ausländische Fluglinie ein sehr günsiger Schachzug eine für mich gut aufgestellte Fluglinie billig zu bekommen, jedoch denke ich nicht, dass die Aktionäre da mitspielen bzw. dass dies im Sinne der Air Berlin Führungsetage ist.

Mir wäre es lieber wenn er Air Berlin Selbständig bleiben würde, da langfristig hier ein wesentlich höhere Rendite für die Aktionäre herausspringen wird.

Der momentane Kurs, ist auch nur eine Momentaufnahme und beinhaltet alle aber auch wirklcih alle schlechten Meldungen. Daher dürfte meiner Meinung alles Schlechte eingepriesen sein. Zwar hätte ich mir auf die tollen Zahlen vom Donnerstag doch etwas mehr vorgestellt, jedoch glaube ich eher das dies durch den schlechten Chartverlauf begründet ist.

Hoffe, und denke auch, dass wir eine schöne Bodenbildung bei der ~ 3 Euromarke gemacht haben und das wir langsam aber sicher wieder höhere Kurse sehen werden.

Dies liegt vorallem an der starken Unterbewertung. Die Deutsche Lufthansa hatte die selben Probleme mit dem Vulkan ausbruch, wurde aber bei weitem nicht so stark abgestraft wie Air Berlin.

Daher ist Air Berlin meiner Meinung nach für Langfristig investierte eine Gute Anlagemöglichkeit

MFG Leopold

 

mit einem Satz kann man schon deine Seitenlange Antwort widerlegen:

AB, selbst BA sind zu Klein fürs Globale Geschäft!

als AB-Aktionär kann du dein Ding behalten, für 5 Euro gebe ich ab, denn AB ist zu Klein fürs Überleben. ich glaube die Meisten AB-Aktionäre würden auch meine Meinung teilen.

also Wqi888 findet, es ist äußerst viele Hobby-Zockers in Ariva unterwegs, es macht absolut keinen Sinn mehr hier weiter zu posten. für Top-Profi wie ich ist es eine reine Zeitverschwendung hier. viele Freunde von Mir haben mich ausgelacht, jetzt denke ich, sie haben Recht!

auf nie mehr wiedersehen!

ist das schon ein komisches deutsch....aber he, ist ja auch wohl einne andere Liga !!??

Wenn da so gesprochen wird, dann kann ich da nie mithalten, mit meinem bescheidenen Depot....und meinem Wissen...

nebenbei, im Internet sieht man sich nicht...ZUM GLÜCK....

Gruss

Die Frage ist doch: Bei wem liegen die ganzen Aktien eigentlich und zu welchen Kursen sind diese Aktionäre eingestiegen ?

53 Millionen Aktien im Streubesitz, das ist ne Menge Holz.

Mit Sicherheit sind hier auch noch einige dabei, die 2006 zur Emission zum Preis von 12.00 € gekauft haben. Selbst wer mehrmals verbilligt hat, dürfte noch deutlich im Minus sein.

Falls die Erholung in der Branche 2011 trotz Luftverkehrssteuer weiter geht (davon darf man wohl ausgehen) , dann gibt es eigentlich keinen vernünftigen Grund, AB Aktien zu einstelligen Kursen zu verkaufen. Es ist eine mittelfristige Perspektive mindestens bis 2012/2013 gefragt.

liegt der Kurs z.T. deutlich unter 4,00. Diejenigen die seitdem (erstmalig) zugeschlagen haben - und also nicht auf hohen durchschnittlichen Einstandspreisen sitzen - dürften sicher bei einstelligen höheren Kursen einem Verkauf nicht abgeneigt sein :-)

bin zur Zeit rund 12% im Buchverlust (habe den gleichen Einstand, wie die Zeichner der Kapitalerhöhung ... sprich u.a. der Hunold) ... wenn ich hier mit 15%, d.h. um die 4 € aussteigen/verkaufen wöllte, dann hätte ich mir Air Berlin niemals ins Depot gelegt. Vielleicht brauche ich hier 'nen langen Atem, aber zu einstelligen Kursen bekommt von mir keiner meine Aktien geschenkt! Da können die Analysten noch so niedrige (in meinen Augen schwachsinnige) Kursziele ausrufen...

Wieso führt Ihr diese sinnlose Diskussion? Es zählt doch im Endeffekt nicht, für wieviel Ihr verkaufen wollt, sondern eher für wieviel der Markt Euch die Anteile abnehmen will.. Für inhaltslose Phantasien ist das Geld an der Börse sehr wertvoll, oder?

 

11.10.2010 10:20
Christian Lesjak kommt zu airberlin / Die Fluggesellschaft verstärkt ihr Vertriebsteam im Hinblick auf die oneworld® Mitgliedschaft
Berlin (ots) - Christian Lesjak (38) wird zum 1. November 2010 Direktor Linienvertrieb bei airberlin. Lesjak kommt von der zur airberlin group gehörenden Fluggesellschaft NIKI, wo er seit April 2006 als Direktor für Vertrieb, Marketing und Netzwerkplanung tätig war. Insgesamt greift Christian Lesjak auf mehr als 15 Jahre Airlineerfahrung zurück, etwa bei Fluglinien wie Lauda Air und Swissair. Lesjak wird in seiner neuen Funktion an den CCO der airberlin, Christoph Debus, berichten.

Detlef Altman ist als Direktor Touristikvertrieb weiterhin für den touristischen Verkauf zuständig. Durch die Trennung der Aufgabenbereiche soll der Vertrieb in Vorbereitung auf die Vollmitgliedschaft von airberlin im Luftfahrt-Bündnis oneworld, die für Anfang 2012 vorgesehen ist, gestärkt werden. [....]

http://www.finanznachrichten.de/...ie-oneworld-mitgliedschaft-007.htm

denke wir haben die Tiefs endgültig gesehen gehabt....
Nun kanns aufwärts gehen.....  

gerade mal 150.000 Stück gehandelt.

Also, mir wäre es lieber, es würden mal zu jetztigen Kursen richtig fette Blöcke gehandelt, dass dann auch wirklich ein Boden mit vielen neuen Investierten gebildet werden kann.

Aber ich beschwer mich nicht.... Will ja meinen EK wieder sehen, dann ist es mir egal, wie viele Trades es dafür braucht  

mit sehr wenig Volumen gefallen....also warum nicht auch steigen mit wenig Volumen.....ausserdem ists besser die Anschlusskäufe setzen erst massiv ein, nachdem die 3,30/3,50 genommen sind......