Nel ASA mit neuen Aufträgen aus Frankreich

In den Diskussionen auf der Hannovermesse zeigen die Vertreter beider Richtungen Einmütigkeit dahingehend, dass BEV‘s auf kürzeren Strecken Verwendung finden sollen, FCells hingegen auf längeren Strecken (jeweils LKW und PKW umfassend).

Das würde dann so aussehen, dass man als Familie und zur Arbeit bei PKW im Nahbereich BEV’s nutzt. Auch dafür braucht man in den Städten Parkplätze. Ich glaube nicht, dass die Pendler und Einkaufenden Lust haben, vom BEV auf die Öffis umzusteigen und ihr BEV am Rande der Peripherie stehen zu lassen. Und was machen Pendler und Familien, wenn sie mit viel Gepäck in den Urlaub oder zu Verwandten fahren wollen ? Dafür haben sie ein weiteres, nämlich ein FCell-Auto ?

Wenn man also schon Parkplätze braucht, dann nehme ich doch gleich ein FCell und spare mir das BEV. Anders wäre die Situation möglicherweise , wenn ohnehin 2 Autos für die außerhalb wohnende Familie oder Lebensgemeinschaft m/w/alle/gender u.s.w. benötigt werden.

Oder anders ausgedrückt: warum sollte ich ein BEV nehmen, wenn ein FCell vielseitiger einsetzbar ist, nämlich für nah und fern. Bei dieser meiner Bewertung gehe ich davon aus, dass längerfristig grüner Strom bzw aus grünem Strom gewonnener Wasserstoff (egal ob BEV oder FCell) zur Verfügung steht und FCells ähnlich kostengünstig produziert und betrieben werden können wie BEV‘s (Batteriewechsel nach 7-8 Jahren entfällt beim FCell bzw. es betrifft nur eine Batterie).
Das aktuell vielbeschworene Nebeneinander von BEV‘s und FCells sehe ich daher nicht bzw. in weit geringerem Maße, als es derzeit propagiert wird. Man ist zwar derzeit mit den BEV‘s weiter, doch wird’s aus meiner Sicht Verschiebungen in Richtung FCells geben, so dass diese am Ende überwiegen.  

Sers, du kannst es ja trotzdem versuchen aus der KE Aktien über den Überbezug zubekommen. Es wird doch auch sicherlich Leute geben, die ihre Bezugsrechte nicht wahrnehmen wollen. Und das was "übrig" ist, wird dann aufgeteilt denk ich mal. Ihr könnt mich auch berichten wenn ich falsch liege. Mein Arbeitskollege ist beim letzten größen Verlust rausgeflogen und hält aktuell keine Aktien. Hat aber auch die Info bekommen, dass er Aktien zum Bezugsrecht erwerben darf. Also wird es unterm Strich mau aussehen was Überbezug angeht. Ich habs trotzdem eingestellt.  

Mer fra NEL på H2FC:
https://www.youtube.com/watch?v=sg3NGl_rx6A  

Ich finde das Thema der Energie-Pulsung bei der Gewinnung von Wasserstoff gleichfalls sehr interessant, habe aber darüber nichts weitergehendes gefunden. Daher bin ich allen gleichfalls dankbar, wenn sie was darüber finden, es dann hier bekannt zu machen. Schicke doch NEL mal einen Link, damit die das Thema beackern, vereinnahmen oder Patent kaufen können, wenn es sich aus Sicht von NEL als tauglich oder weiterführend erweist, mithin  lohnt, oder eine wie auch immer geartete Kooperation. Ich gehe aber davon aus, dass die Jungs von NEL helle im Kopf sind und technische wie auch wirtschaftliche Entwicklungen in ihrem Business im Auge behalten.

Da ich mir nach längjähriger Abstinenz nach Beginn meines „Unruhestands“ wieder eine zweirädrige BMW gekauft habe und meine ebenfalls motorradfahrende Tochter meint, Motorräder müssten einen Namen haben, habe ich sie „Nelly“ getauft. Ich glaube und hoffe, diesen Namen mit Überzeugung und ohne allzu großes Risiko mit Freude beibehalten zu können. Ein Wasserstoffmotorrad sehe ich absehbar nicht, und ich glaube, es würde mir auch keinen Spaß machen......  

sieh unter nelhydro.com bei Produkte
 

Immer noch unter den meistgesuchten Aktien! Das wird schon einen Grund haben!  

Kannst du mal bitte eine Verlinkung, auf die wissenschaftliche Publikation geben?

Im Inhaltsverzeichnis von dem von dir genannten Journal kann ich nichts erkennen:
https://www.raum-und-zeit.com/cms/upload/..._raumzeit_Ausgabe_215.pdf  

weißt du schon, ab wann die zugeteilten neuen Aktien handelbar sind?

Noch vor der NW oder danach? Interessiert mich jetzt mal ... ist irgendwie schon "komisch", dass die KE für Privatanleger in den Zeitraum der NW fällt ;-) grins  

Wenn Powercell aus dem NIKOLA-Projekt raus ist (aber weiterhin in Bosch einen Partner hat), so sehe ich damit nicht den absoluten Absturz von Powercell. Eine Absage an Powercell auf der großen NIKOLA-Feier wäre wohl schlecht angekommen und hätte recht schofelig gewirkt. Ich glaube nicht, dass NEL ähnliches droht, auch schon gar nicht am 16.04. ; wenn bis dahin nichts wesentlich schlechtes passiert, wird‘s, denke ich, gut für NEL. Sowohl NIKOLA als auch NEL müssen sich noch ein paar Highlights aufheben, damit‘s ein Feuerwerk wird. Ich werde wohl auch am 17.04 um 04. 00 Uhr unserer Zeitrechnung den Wecker stellen, die Äuglein reiben und gespannt streamen .  

gut analysiert  

glauben und glauben lassen, keine fakten hier, dass ist fakt und nichts anderes, hatte ein parr mal angefragt um nikola , wo steht geschrieben auf nikolas seite, dass sie mit nel zusammen arbeiten, klärt mich doch bitte endlich auf und ignoriert mich nicht dauernt  

http://www.deraktionaer.de/aktie/...auf-kommt-es-jetzt-an--464560.htm  

sind eigentlich noch  andere News in der Pipeline ausser Nikola?
Es ist ein bisschen arg still um Korea, Australien und so  

da meine kleine Tochter mich um diese Zeit eh immer aufweckt. Endlich mal ein positiver Aspekt, den ich daraus ziehen kann.

Und hört auf mit den Verschwörungstheorien. Warum sollte Nikola NEL rausschmeißen? Es gibt einen Vertrag und die Teststation kam auch von NEL.

Nikola's Pläne sind ambitioniert, aber machbar und es gibt viel Arbeit für Trevor und seine Kollegen. Die eröffnen gerade einen kleinen neuen VW Konzern aus dem Nichts, da dauert es etwas bis alle Räder ineinander greifen. Manche kleinere Entscheidungen werden auch immer wieder mal relativiert oder korrigiert werden, aber sich nicht so etwas wichtiges wie wer die Tankstellen für die LKW's liefert. Das hat man sich bestimmt im Vorfeld lange und intensiv angesehen und überlegt.  

dass Milton nicht ähnlich mit der Partnerschaft umgeht wie zuvor bei Power Cell. Da geht es die letzten Tage nämlich mächtig runter. Und diue haben Bosch und andere als Partner.  

Nach der NW sind diese handelbar.... am 23.04.

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Vorbehaltlich der rechtzeitigen Zahlung durch alle Zeichner wird erwartet, dass die Aktienkapitalerhöhung für das Folgeangebot am oder um den 17. April 2019 beim norwegischen Handelsregister (Nw. Foretaksregisteret) registriert wird. Die Angebotsaktien werden voraussichtlich an geliefert Die Zeichner werden am 23. April 2019 an der Osloer Börse gehandelt.  

https://nikolamotor.com/tre

Ein wenig runterscrollen.  

woher hast du die quelle, lass mich dran teilnehmen  

für uns in Norge ist die Zuteilung am Mittwoch 17.4.2019 (vor Ostern), und handelbar ab Dienstag, 23.4.2019 (nach Ostern).

Sehr kurze Handelswoche an der Oslo Börse: Mo:15.4-Die.16.4 normale Handelszeit, Mittw. 17.4. halber Handelstag bis mittags.

Danach bleibt die Oslo Börse bis Mo.22.4. geschlossen.

Ich frage mich nur, warum es keinen Bezug mehr auf der Nikola homepage zu NEL gibt..., so wie der Milton mit aktuellen Geschäftspartnern umgeht, ist dem wohl so einiges zuzutrauen.. !

Von daher ist es sehr gut, dass NEL grosse Partner wie Shell, Toyota, Yara, Alstom und H2Mobilty zur Seite hat. Aus Korea, Japan und China erwarte ich ebenso Aufträge.

NEL ist nicht abhängig von Nikola und das ist auch sehr gut so!

https://nelhydrogen.com/press-release/...d-publication-of-prospectus/


 

die Quelle ist mein Gehirn, kann ich hier leider nicht teilen.

Oder meinst du die Quelle, dass die Teststation von NEL gekommen ist?

Wenn man nicht mal das weiß, dann kann ich auch nicht weiterhelfen...  

habe seinen namen vergessen, konnte auch nur beleidigen und pushen, würde ich auch gerne nach den verträgen seitens nikola  zu nel befragen,wieder jemand, der glück gehabt hat und tief gekauft , durch zufall und glück bischen was gewonnen hat, wäre er  so interressiert hätte der nicht so eine lange Auszeit genommen, hoffe damit ihn zu wecken, was unwahrscheinlich ist  

Niemand ignoriert dich. Du hast bereits gestern mit #6993 um 19.23 Uhr gefragt, nur
1 Minute später wurde deine Frage von Nordlicht1 beantwortet, s. # 6994 (Bezug nehmend auf Schlumpf13).
Das von Nordlicht1 gezeigte Bild von der wwwNIKOLA findest du auch jetzt noch dort. Gehe auf den NIKOLA TRE (mag auch mit den anderen LKW klappen) . In dem LKW-Bild kannst du die Vorbestellung des NIKOLA TRE  anklicken, dieses Bild  herunterscrollend siehst du das von Nordlicht1 gelieferte Bild. Was dort steht, lies bitte. Dort wird ausdrücklich auf NEL Bezug genommen. Ich hoffe, nun reichts.  

nichts, absolut nichts, was dies beweisen kann, danke trotzdem für die hilfe, hab auch noch andere Aktien, wo ich drauf aufpassen muss nach langjährigen minus auf dem deutschen markt, obwohl eine gewisse Position habe ich hier schon, weil die auch in norwegen gehandelt wird, war schon immer so auf dem deutschen markt, sobald eine amerikanische, italienische, französische selbst eine schweizerische Aktie gehandelt wird, wartet der deutsche ab, wo geht es hin, könnt ihr selber nachvollziehen, und dann wenn es Bewegung in den ländern gibt, wo die Aktie herkommt, ja dann, aber auch nur dann reagieren die deutschen händler am markt, ob die Aktie steigt oder fällt , immer hinterher,aber da ich einige Informationen selber von norwegen eingezogen habe, aber auch nur deshalb habe ich eine Position, lykke til for alle  

Danke für euer Interesse an 0,50€/1kg Wasserstoff  

Doch, ich ignoriere dich ab jetzt. Kommst hier rein, lieferst nichts ab  und forderst nur Infos ein. Selbst als diese schon gegeben wurden bleibst du unfreundlich in deinen penetranten Nachfragen. Was denkst du wer du bist? Hier machen viele einen super guten Job und liefern sehr gute Infos. Wenn es dir nicht passt, bemühe mal dein eigenes Gehirn bzw. deinen eigenen Browser. Man man man, Leute gibt es... Und tschüss