Nel ASA mit neuen Aufträgen aus Frankreich

https://twitter.com/nelhydrogen/status/1112994926885732353  

heute, 13.20 live im Public Forum: New product introduction H2Station/Duplex

link Public Forum:
https://www.h2fc-fair.com/pf/index.html

Programm heute:
https://www.h2fc-fair.com/hm19/forum/tuesday-print.html

 

Gestern in Hannover.

NEL/Powercell/Hexagon = Hyon ;-)


https://m.youtube.com/watch?v=HBCALi9mCpY  

Den Hyundai kennen wir doch der an der Tanke steht ;-)


http://presse.enova.no/pressreleases/...r-for-hydrogenstoette-2854672  

Vom Tiger aus dem Hegnar Forum....



......ja, es war wunderbar, Jacob Krogsgaard von Nel Hydrogen DK anzuschauen. Er sagt: Think smart - Think big. H2 Station Duplex für Nel kann täglich 2,5 Tonnen H2 speichern. Das ist fantastisch. Dann kam heraus, dass es in Europa bis 2023 saftige 1000-H2-Busse auf der Straße geben wird. Die Vereinbarung mit H2-Bus Europe bedeutet, dass 100 H2-Busse jeden Tag H2 tanken - dann kann der Preis pro kg H2 auf 5 Euro sinken. Nachdem sie gebeten wurden, an das Lastwagensegment zu liefern, lächelte Jacob und sagte: Nel hat den H2-Tanklastwagenvertrag mit Nikola abgeschlossen und sie liefern Stationen an Nikola. Hier sind offensichtlich große Probleme im Gange.
Jacob hat es gesagt. Hoffentlich werden wir in der Nikola Show über 14 Tage ein paar gute Geschichten sehen !!! heheh ... Er betonte, dass die H2-Befüllung für H2 Bus Europe klar ist und lädt alle, die sich im H2-Bus-Segment befinden, zu Nels Stand. Wenn Busunternehmen in der Welt zusammenarbeiten, sinken die Preise pro kg H2. Das verspricht sehr gut. Eine solide Präsentation.  

Natürlich sind keine großen Probleme im Gange.....Übersetzung holpert oben.....sollte natürlich heißen.....große Dinge sind im Gange :-)  

https://www.reuters.com/article/...wered-fuel-cell-cars-idUSKCN1RE0SR


 

für Sonnen und Windstrom kommen schneller als gedacht!
Der PtG Markt wächst schnell.....


https://www.energy-supply.dk/article/view/654751/...tm_campaign=daily  

http://www.businessportal-norwegen.com/2018/12/23/...rk-und-norwegen/  

Ich komme gerade zum Feierabend (Firma mit dem Stern) aus dem Umkleideraum und möchte zum Parkhaus gehen und was erblicken meine Augen.
Auf dem Betriebsgelände steht er, schön Silber Matt, mit BB Kennzeichen.

Dank der Bilder von vorgestern, gleich erkannt, sehr schönes Auto.  

https://ssr.finanstilsynet.no/  

 

Das Wasserstoffnetz in Kalifornien erhält 24 Millionen Dollar http: // dlvr.it/R222RW  

Merkel: Wir müssen elektrische oder mit Wasserstoff betriebenen Brennstoffzellen - Autos wechseln - Kanzlerin Angela Merkel sagte am Dienstag , dass Deutschland radikale Veränderungen im Fahrzeugbereich machen benötigt von elektrischem oder Schelten # Wasserstoff -gestützte # fuelcell cars-- http: // bit.ly/2UqLvtm  

https://youtu.be/cWZTY8NR-SM  

Was geht ab in den Regionen!


https://youtu.be/mP0WUNCPlPU  

Das geht runter wie Öl.


https://twitter.com/nikolamotor/status/1113135867491524608?s=19

Jesse Schneider, our hydrogen EVP is in charge of our new world-class hydrogen facility. This facility will produce, test and validate our all-new 60% ± efficient Nikola fuel cell stack to be implemented in the production version of the Nikola One, Two and Tre #nikolaworld2019  

Werde das Gefühl nicht los das Nikola seine Stacks bald selbst herstellt
Seit der Ankündigung mit der neuen forschungs und Entwicklungsabteilung für Brennstoffzellen beschleicht mich nichts gutes für Powercell.
Der Tweet von oben gibt da auch keine Entwarnung.
Warten wir ab.....aber schön zu lesen das NEL Weltklasse Arbeit abliefert.
Läuft bis jetzt alles nach Plan inkl. Kurs und Chart :-)  

Das Gefühl beschleicht mich seit ein paar Tagen. Powercell findet keine Erwähnung bei zukünftigen Fahrzeugen. Müsste nicht Powercell genauso wie NEL die Werbetrommel für die Nikolaworld drehen? Hab da noch nix gesehen... Du?  

und Schichtet in Öl und Wasserstoff um!

Da kann ja nur NEL mit dabei sein ;-)

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Verkauft komplett Lachs

Zum ersten Mal seit elf Monaten werfen Delphi Funds die Fischzucht aus ihrem empfohlenen Portfolio heraus. Das Geld wird in Öl und Wasserstoff transferiert.

STIG TØNDERundESPEN FURNES

Veröffentlicht am: 01.04.2019 , Aktualisiert am:02.04.2019

Zum ersten Mal seit Mai letzten Jahres haben wir keinen Fisch mehr. Es fühlt sich das nächste bisschen nackt an. Die Lachsbestände haben sich in letzter Zeit einigermaßen seitwärts bewegt. Die Preisentwicklung war schwächer als erwartet, und man beginnt zu sehen, wie ein Bietungswachstum kommen wird, was langfristig das Gleichgewicht des Marktes etwas verschieben kann. Dies sind Faktoren, die uns mit den Aktien nicht so wohl fühlen. Wir haben immer noch Vertrauen in die Branche, aber nicht genug, um einzelne Aktien diesmal ins Portfolio zu bringen.


https://www.dinepenger.no/penger/aksjer/...g-helt-ut-av-laks/24593729  

man sollte meinen das man die Werbetrommel rührt wenn man da in irgendeiner Weise beteiligt ist......aber ich habe da noch nichts gesehen, da hast du recht. Wäre schade für Powercell.  

https://twitter.com/nikolatrevor/status/1113157603196985345?s=19

We are using Powercell in our test trucks but  not for production plans. They have partnered with Bosch which we believe will be a great partner for them. More to come on this as it's tied to our new facility announcement.

Wir verwenden Powercell in unseren Testfahrzeugen, jedoch nicht für Produktionspläne. Sie sind eine Partnerschaft mit Bosch eingegangen, von der wir glauben, dass sie ein guter Partner für sie sein wird. Mehr dazu, da es an die Ankündigung unserer neuen Anlage gebunden ist.  

Hallo zusammen, bin neu hier und neugierig auf Euer Forum.
Mir brennt seit einiger Zeit etwas in Sachen effektiverer Wasserstofferzeugung unter den Nägeln. Vielleicht geht es anderen ja auch so.  Meine Quelle ist die wissenschaftliche Publikation Raum& Zeit Naturwissenschaft. 215 / 2018 :
"Gepulste Elektrolyse 30 Mal effizienter"
C. H. Dharmara und S. Adishkumar von der Universität in Tirunelveli/Indien nutzten eine gewöhnliche Elektrolysezelle aus rostfreiem Stahl und eine 12 Volt Gleichspannungsquelle. Als Elektrolyt wurde dem entmineralisierten Wasser Natriumhydroxid in einer Konzentration von 4 Gramm pro Liter zugefügt, was einerLeitfähigkeit von 17,53 Millisiemens pro Zentimeter entsprach. Dieses Set lieferte eine Wasserstoff Menge von 0,58 ml pro Sekunde.

Während im Gleichstrom Fall 18 Watt Leistung dafür erforderlich war, zog der Aufbau mit einem gepulstem Strom von 200 Nanosekunden Pulsdauer und einer Frequenz von 100 Megahertz nur 0,57 Watt, also etwa nur 1/32.

Es wurden nur 2,7 Kilowattstunden für die Erzeugung von 1 Kg Wasserstoff benötigt!!!

Es handelt sich um ein schul- wissenschaftliches Experiment. Den Autoren war die Brisanz der Messung offenbar bewusst und Sie schrieben, es wurden 96,8% Energie eingespart. Doch das heißt nichts anderes, als dass Vakuumenergie mit im Spiel sein muss, wenn die Energiebilanz stimmen soll!

Wer weiss dazu weiteres?  

Wasserstoffbetrieb wird für Busse rentabel!

In Busflotten mit Elektrofahrzeugen, die mit Wasserstoff betrieben werden, ist das Potenzial für Kostensenkungen groß, aber die Anzahl der Busse mit Wasserstoffantrieb in Europa ist bisher gering. Auf der Messe in Hannover präsentiert Nel Hydrogenseine Lösung, um dies zu ändern.

- Wenn Sie sich Kalifornien anschauen, gibt es ungefähr 160 Autos pro Wasserstofftankstelle. In Europa gibt es etwa zehn Autos. Es ist einfache Mathematik, wo es Geschäfte gibt, sagt Jacob Krogsgaard, Senior Vice President von Nel Hydrogen Fueling.

Mit der neuen Tankstellenlösung H2Station® Duplex will Nel dies ändern.

- Was wir heute präsentieren, ist eine Lösung für schwere Fahrzeuge wie Busse und Lastwagen, mit der wir in Europa einen Business Case entwickeln können, sagt Jacob Krogsgaard.

Im vergangenen Jahr hatte Nel errechnet, dass sie die kritische Masse erreicht hatten, die erforderlich ist, um die Kosten für den Betrieb eines wasserstoffbetriebenen Busses zu senken, als für herkömmliche Busse, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden.

- Mit einem Elektrolyseur mit Produktionskapazität zur Versorgung von 100-200 Bussen, die auf Tankstellen mit je 20-40 Bussen verteilt sind, haben wir einen Business Case, bei dem es mit Wasserstoff-Bussen günstiger wird als mit fossilen Kraftstoffen, sagt Ulrik Torp Svendsen, Product Management & BD Director für Nel Wasserstoff-Lösungen.

Inzwischen läuft ein Projekt, das NEL in Zusammenarbeit mit Großbritannien, Lettland und Dänemark umgesetzt hat. Insgesamt sollen 600 Elektrobusse mit Brennstoffzellen gekauft und in Verkehr gebracht werden.

- Wir haben jetzt eine Technologie, mit der wir in Europa einen Business Case für schwere Fahrzeuge entwickeln können, sagt Jacob Krogsgaard.


http://www.vatgas.se/2019/04/02/...rift-blir-lonsam-affar-for-bussar/


 

bezüglich Powercell


All options are on the table and if they can achieve our efficiency then we are willing to look at it. We have some really big announcements coming out regarding our fuel cell program and technology.

Alle Optionen liegen auf dem Tisch und wenn sie unsere Effizienz erreichen können, sind wir bereit, sie zu prüfen. In Bezug auf unser Brennstoffzellenprogramm und unsere Technologie werden einige große Ankündigungen veröffentlicht.