Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte
Seite 1269 von 1772 Neuester Beitrag: 17.11.24 17:34 | ||||
Eröffnet am: | 06.06.21 21:15 | von: pfaelzer777 | Anzahl Beiträge: | 45.285 |
Neuester Beitrag: | 17.11.24 17:34 | von: Top-Aktien | Leser gesamt: | 10.562.503 |
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@Grandland
So wie du es wiedergegenben hast, ist es richtig. Wie die Zukunft ausschaut, wird dadurch bestimmt, inwieweit die Welt weiter durch Krisen läuft und damit der internationale Handel eingeschränkt bleibt.
Dies ist wirklich eine Aktie die sehr langfristig betrachten muss. Das Containergeschäft hat halt auch seinen Schweinezyklus.
@KOR
Die Analysen von DNB finde ich immer herrlich. Mir scheint es fast so, als wenn sie die Firma mit absicht runter schreiben, damit ein großer Investor günstig (wieder) reinkommt.
Man muss sich mal die Facts anschauen:
- NAV liegt deutlich über Marktbewertung
-Die Flotte wurde/wird verjüngt
-MPC ist mehr im asiatischen Bereich tätig, wo untereinander die Geschäfte noch halbwegs gut laufen
-die Verschuldung ist lachhaft
-alte Schiffe wurden/werden zu einem guten Kurs verkauft
-um die Finanzierung gut zu deckeln, hatte man die steuerfreien Dividenden auf Eis gelegt
Klar hängt alles bei der Seefracht vom Welthandel ab, aber MPC geht kaufmännisch sehr solide vor.
Schön, dass Du meinen Geburtstag verraten hast (Petze!) - jetzt habe ich doch glatt schon vorab einen wichtigen Wunsch in Erfüllung gekriegt: Danke, dass ihr unseren altgedienten, einzigartigen Zambo so liebevoll zurück willkommen heißt!
Mein Senf zu MPC: irgendein Mitbewerber muss doch auch mal gute Zahlen bringen! Alle schlechter bei konstanter Auftragslage - hm?
https://de.marketscreener.com/kurs/index/...prung-seit-2020-45245603/
Bitte die Vorabpauschale beachten. Die gibt es noch, obwohl sie über Jahre fats gegen Null war.
Damit werden ETF Gewinne vereteuert. Grund sind die gestiegenen Zinsen.
Pro 10000 Euro Anlage etwa 125 Euro Steuer?
Sie werden am 2.1.24 für 2023 fällig und werden direkt vom Depot weggebucht.
Hier ist es erklärt.
https://www.finanztip.de/indexfonds-etf/etf-steuern/vorabpauschale/
Am 21.11.23 werden die Q3 Ergebnisse geliefert. Gehe für Q3 und für Q4 jeweils von einer Dividende von 0,15 US Cent aus, da die Prognose für Gesamtjahr 2023 mit den Q2 Zahlen erhöht wurde.
Daher sollte die Divi, für die beiden nächsten Quartale, save sein!?
WKN: CL7A793
EK: 37,96
Stop VE: 38,8
Lumpige 2,2% aber wer den 'Pfennig nicht ehrt hieß es früher. Auf Pfälzisch: "Was man hat...."
Und Stop Regeln beachtet, wichtig für Derivate im Plus.
Bei Derivate Stop Regeln ist es übrigens verboten zu raxeln - was hätte sein können.
Nur was man hat zählt!
DOW und DAX Calls halten sich noch.
Mit 3 USD Mio Fonds Volumen ist das ja was kleines. Aller Anfang ist schwer.
Wenn ich aber Immobilnen Schwerpunkt und China als 2. Stärktstes Land vertreten lese ist das schon ein Thema. Bitte regelmäßig den Status posten.
Über die Ausschüttungen habe ich noch nix gefunden auf Stock 3.
Verschwörungstheorie: Obb da unser Scheiber dahintersteckt?
Heute Morgen. der 1. Dax +2,2% in den Stop gelaufen.
Dann eben den 2. Dax Call (kleienes Volumen). +4,7%
Der NASDAQ Call hat + 6,8% gebracht
Der DOW Call war der beste: + 8,1%
Damit wars das erstmal mit den Calls. Erst wenn sich wieder eine vermeintlich sehr positive Trend ergeben sollte mach ich das nochmal.
Aber der Urlaub steht an nächste Woche Donnerstag und den hatt die Gattin schon sehr voll gepackt.
Quelle: https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/...-assessed-by-drewry
Der Kurs von Hapag-Lloyd ist bald wieder da, wo wo er hingehört. Schon am 07. Juli gab ich die Vorhersage von 70 Euro. Sollte das Geschäft so laufen wie vor der Pandemie, gibt's 2 bis 5 Euro Dividende. Das ist ja nicht schlecht, rechtfertigt jedoch keinen höheren Kurs.
MPCC wird da mit runter gezogen. Leider sind deren Carterverträge keine Langläufer und viele müssen schon Ende diesen Jahres verlängert werden. Die werden weniger lukrativ ausfallen! Noch verdient die Flotte pro Schiff durchschnittlich 30000 USD am Tag und OPEX (Operational Expenses) liegen unter 7000. Die geringe Verschuldung nagt nur wenig am operativen Ertrag. Die aktuelle Dividendenrendite liegt bei 50%. Sollte der Gewinn um Faktor 5 einbrechen, was ich persönlich nicht glaube, wären es immer noch 10%, und damit die Aktie bei heutigen 1,23 Euro unterbewertet. Trotz alledem werde ich keine MPCC mehr nachkaufen, wegen dem Klumpenrisiko. Mein MEK ist 1,44. Ich werde die nächste Dividende abwarte und mal sehen, was geschieht. Panik ist derzeit fehl am Platz, aber Vorsicht ist geboten!
Ich gratuliere Dir ganz herzlich zu Deinem Geburtstag und wünsche Dir alles nur erdenklich Gute! Hoffentlich erreichen Dich und Deine Familie diese Zeilen bei guter Gesundheit. Mich freut es außerordentlich, dass Du beruflich wieder festen Boden unter den Füßen hast und perspektivisch finanziell unabhängig bist.
Also, lass' Dich heute hochleben und feier schön. Du hast es verdient!
LG CAP
Den China Bestand fand ich auch problematisch aber es ist halt Bestandteil der Soleactiv Index.
Was mich angelacht war der Fackt dass viele 'Meister Hurt Titel` darin enthalten sind. Wie zB Woodside usw. Auch BW LPG, Flex und Co sind dabei.
Den aktuelle Status schaut man am besten auf die Webseite der Emmitent an, da gibt es auch ein aktuelle Übersicht über die Ausschüttungen. Da gab es bis jetzt so 9-10 ct pro Monat, also genug um den Dönerbedarf zu finanzieren ;-))
war noch nie ganz sauber die Firma, wer da von Anfang an dabei war hat nur Geld verbrannt.
Dein MPCC MK ist 1,44 aber du hast schon 30% Dividende kassiert.
Jetzt am Jahresende rückt auch die Steueroptimierung in den Blick.
Wäre es nicht eine Überlegung wert einige deiner MPCC Aktien, die ältesten und vielleicht höchstpreisigen zu verkaufen mit Minus und diese eventuall "unten" wieder nachzukaufen?
Ich habe das mit Gold Calls gemacht die einige Zeit nicht ins plus kommen könnten und damit ein paar der fetten DB Call Gewinne vom Sommer ausgeglichen und da die Preise aktualisiert.
Ist Steuerkosmetik und schmälert den Realisierungserfolg, aber immerhin.