Auto- und Batterien-Herstellers BYD

Kaufgelegenheit. Nicht für mich, ich bin schon ewig drin und bleibe ewig drin.  

Scheinen die schwachen Feb.-Zahlen zu sein, wobei Jan+Feb. oft schwach bei BYD sind.
https://cnevpost.com/2025/03/01/byd-sales-feb-2025/
Anderseits brummt der Auslandsabsatz und da sind die Margen höher.



 

Ok, neue Aktien, jetzt macht der Absturz Sinn, ich halte ihn trotzdem für übertrieben.

https://cnevpost.com/2025/03/03/...e-5-2-billion-hk-placement-report/  

lässt Anleger hier teilweise ebenfalls irr (e) ational werden? Es gibt nahezu keine negativen Auswirkungen auf die Firma BYD durch erhöhte US-Zölle. Der Absatz wird in Asien und auf der gesamten "anderen" Welt gemacht. Einige Stopp-Loss "Opfer" kaufen übrigens jetzt schon wieder fleißig nach.
Aber wer weiß, vielleicht ist morgen ein Einstieg unter 40 möglich, wenn die Menschen tatsächlich versuchen, den US Präsidenten verstehen zu wollen? Don´t do that, it´s bulls...!  

hatte ich in Anführungszeichen gepostet, ging wohl nicht. "er" will die ganze Wahrheit ;-)  

Lieber bei über 40€ neue Aktien ausgeben als vor 6 Monaten bei 25€.  

363 HKD gleich 44.77 EUR

Wir haben aktuell 42,64€  

BYD will durch den Verkauf von Aktien bis zu 5,2 Milliarden Dollar einnehmen, wie aus dem Term Sheet hervorgeht. Die Aktien sind/werden ca. 8,3 % unter dem Niveau des Schlusskurses vom Freitag verkauft.

BYD will also Geld haben, oder einfach mehr Aktien auf dem Weltmarkt...vermutlich eher letzteres. Sorry wegen meinem vorschnellen "Tweet" Richtung Nordamerika. Nobody is perfect.
 

https://www.marketscreener.com/quote/stock/...m-sheet-shows-49215446/

Ausgabepreis HKD333-345 = €40.85-42.33. Ich bleibe skeptisch und würde eher Rücksetzer bei Xiaomi aufsammeln.  

haben wir die gap.  

Hat jemand Informationen, wer in welchem Umfang die neuen Shares gekauft hat? Institutionen oder "einzeln" vom Markt aufgesaugt? War ein böser Rücksetzer für mich, hatte damit nicht gerechnet, doch der weitere Erfolg ist vorauszusehen, dauert ein wenig länger. Die neuen Investoren werden den Abschlag der Ausgabe schon bald im Sack haben und wir unsere alten Höhen wieder sehen  

denn in Hongkong oder China kann ich nicht handeln.  

https://ecomento.de/2025/03/06/...-wir-muessen-hier-wurzeln-schlagen/  

Teslas zellen sind im Vergleich 50% teurer. Wusste ich so noch nicht.

"Betrachtet man den Kilopreis je Kilowattstunde für die eingesetzten Metalle, Legierungen und weitere Verbindungen, liegt BYD bei 25 Euro. Tesla 50 Prozent darüber. Anders ausgedrückt: Teslas 77-kWh-Akku hat einen Materialwert von 2.900 Euro, während die 82-kWh-Batterie von BYD bei 2.000 Euro liegt. Herstellungskosten sind hier zwar noch nicht eingepreist, dürften aber noch einmal ähnlich hoch ausfallen."


https://www.golem.de/news/...yd-fuer-analyse-zerlegt-2503-194081.html