Auto- und Batterien-Herstellers BYD

glaube ich nicht mehr bevor das passiert wird fleissig vom gemeinen Chinesen manipuliert was das zeug hält oder wieder wie kann man erklären das sie so lange schon am fallen ist. E Mobilität ist doch das Zukunftsthema da müsste eigentlich richtig knete reinfliegen. Wie soll es denn erst werden wenn die Wirtschaft mal zum stagnieren kommt was eigentlich schon längst überfällig ist.
Oder am Ende machen doch wieder die großen Konzern das Rennen war bisher ja immer so. Bin drauf und dran die Shares mit Verlusten abzugeben aber am Ende bereue ich es vielleicht....Hmmm >_<
 

Verzehnfachung des Umsatzes, China Markt, E Busse, Akkus, EVs  

in einigen Jahren sehr gut möglich. Man muss aber auch warten können.m.M.  

http://www.deraktionaer.de/aktie/...-kommt-nicht-vom-fleck-353940.htm  

Mir ist schon klar, dass BYD mehr zu bieten als KFZs.
Allerdings machten 2016 die KFZs ca 55% des Umsatzes aus (vgl. http://www.it-times.de/news/...troautos-sind-wachstumstreiber-123460/ S. 1, 2).

Wenn davon jetzt im Zeitraum Januar bis November (2016: 438.630, 2017: 352.281) 25% wegbrechen,
dann sieht das tatsächlich nicht gut aus.

Laut dem oben von kiesly zitierten Artikel (https://mobil.n-tv.de/wirtschaft/...berraschung-article20219793.html) blieben aber zumindest im EV-Sektor die meisten chin. Autobauer vom Umsatzeinbußen verschont.

Solche Tatsachen kann man durchaus mal in Betracht ziehen.
Muss man aber nicht.
Vor allem, wenn man nur feiern will, dass man ne Aktie hat, die sicher ganz ganz toll ist.
Ich feier lieber hinter, wenn ich das Papier verkaufe.  

Entweder man kauft nach chart guenstig und verkauft nach 10-15pz Steigerung..und immer weiter so...
oder man kauft (besser guenstig) und laesst liegen mit Stopplos.
Kaum einer hier war je in China  und Asien geschaeftlich...somit habt Ihr keinen blassrn schimmer..keine Ahnung wie gross diese Maerkte sind. 4 Milliarden Menschen..die am aufstreben sind und sich vereinigen.
also entweder oder..in den Investments.
Es kann gut gehen wie schiefgehen. Man muss sich nur klarmachen, was man will.
Wir werden ein heisses 2018 erleben. Ich neige inzwischen zum kauf verkauf nach chart in diesem Jahr.
 

hast Du vielleicht eine Rechtschreibkorrektur?
Bitte benutze die! Fuerchterlich deine Kommentare zu "lesen"  

Besonders bei Werten mit nicht ganz so hohen Umsätzen.
Da kann es Dir leicht passieren, dass durch einen künstlich herbeigeführten 'Kurssturz' Deine Aktien weg sind und der Kurs kurz später wieder dort steht, wo er vor dem 'Kurssturz' stand.
Habe ich einmal am eigenen Leib erlebt und schon oft mitverfolgt.

Verkaufen tu ich nur bewusst (meistens nach Nachrichten, die mich am Unternehmen selbst zweifeln lassen) und mit Limit.

Und sicher wird BYD über 10 Euro sein dieses Jahr. Da würde ich einiges wetten drauf. Wer hält dagegen? 1.000 Euro?  

Schriftprobleme auch durch meine spanische Einstellung im Handy. So nennt man es in Deutschland richtig?
Bitte um Entschuldigung und etwas Verstaendnis  

http://www.it-times.de/news/...pa-fur-den-neuen-e-bus-midibus-127357/

 

Meine Rede. Mit SL haben viele schon sehr viel Geld verloren.

Aber Verlustvermeidung ist psychologisch viel tiefer verankert und daher werden SL immer als der heilige Gral präsentiert.

Und was nutzt ein SL bei BYD hier an der Börse? Die schlechte Nachricht ist in Asien schon längst durchgereicht bis wir hier handeln können. Denn entgegengesetzt zu dem was viele glauben ist der Kurs keine stetige Funktion. Da kann es schon zu gewaltigen Sprüngen kommen.

Mein Fazit: SL ist nur etwas für Trader, also Leute die auch ins Spielcasino gehen könnten statt an der Börse zu wetten. Für Privatanleger ist das Instrument völlig ungeeignet und bei chinesischen Aktien gleich dreimal.

Das richtige Vorgehen heißt stattdessen Risikostreuung. Sollte BYD ins Minus oder gar auf Null gehen, dann ist das halt so. Dann muss ich das verkraften können.  

ist im Moment bei +3,3% (71,10 HKD).

Wir öffnen heute vermutlich grün.

MfG Paula  

Das find ich jetzt nicht so toll, auch ich bin sehr viel unterwegs und muss mich mit fremden Tastaturen und Programmen rumschlagen die nicht der deutschen Rechtschreibung entsprechen. Die ich im Übrigen -gerade beim posten- für völlig überbewertet halte.  

ausfuehrliche Info von Wang  

http://www.aastocks.com/en/stocks/analysis/...nt/00425/NOW.849430/all
JPM Latest Ratings & TPs on PRC Auto Stocks, Auto-related Stocks
JP Morgan empfiehlt Geely, KZ 40, Byd KZ 100 und BAIC KZ 16 zum Kauf mit Overweight

http://www.aastocks.com/en/stocks/news/...tent/NOW.849437/latest-news
PMorgan said in its report that Chinese auto stocks registered 103% surge last year (vs MSCI China Index +56% in the same period). The research house opined that investors should change their strategies this year and opted non-consensus or laggard stocks. It recommended BAIC MOTOR and BYD COMPANY with target prices of $16 and $100 and ratings Overweight. The research house advised investors to avoid low-end SUV and mass-market plays, such as DONGFENG GROUP ....  

http://www.chinadaily.com.cn/cndy/2018-01/11/content_35479452.htm

China's biggest electric carmaker BYD on Wednesday officially showed the world its automatic driving technology with the launch of a self-driving monorail system in Yinchuan, capital of the Ningxia Hui autonomous region.

The company also plans to develop the technology for its buses on fixed routes, such as for airports and harbors, by around 2020 and even apply it to passenger vehicles in the future, according to one of the company's executives......  

in Xian
http://www.chinadaily.com.cn/a/201801/12/...b0dca3102c394518eea4.html
China’s largest electric carmaker BYD is making an ambitious plan to expand production at its base at the Xi’an Hi-tech Industries Development Zone.
According to an agreement signed on Jan 11, 2 billion yuan ($308.5 million) will be invested to further expand production capacity to achieve an annual output of more than 300,000 new energy passenger cars, with its turnover reaching 40 billion yuan.....  

auf zur 10€ Marke! Ist bis Ende des Jahres durchaus drin, zumindest wenn der Gesamtmarkt  nicht abschmiert!  

greift an.
Das ist schon ne Ansage! JPMORGAN  ist auch positiv!  Also die € 10 sind bis Ende Januar drin.
Sollte BYD  noch einige Monorails außerhalb Chinas platzieren können,  bin ich mehr als bullish!
Es ist halt nur die Frage, wie man in China alles aufnimmt und am Markt agiert!  

die Märkte laufen von einem Hoch zum anderen. Leider profitieren weder BYD noch meine chinesischen Solarwerte (wie Jinko). Leider auf die falsche Branche gesetzt. Hoffen wir mal weiter auf den Durchbruch in 2018!  

starke Empfehlung von JP Morgan...  

sind zwecklos bei dieser Aktie, kann mir einer sagen warum die heute wieder so stark nachlässt? Habe ich irgendwas verpasst
 

alles gut, wir werden hier noch viel Spaß haben!  

https://www.emobilitaetonline.de/news/wirtschaft/tag/BYD

 

Sonntag, 14. Januar 2018
Weltmetropole sortiert 16.000 gesundheitsschädliche Diesel-Busse aus
Die City of Shenzen in China will ihre 16.000 Busse komplett auf E-Mobilität umstellen. Dmit Sie eine Vorstellung der Größenordnung bekommen: Die Bus-Flotten der 5 größten nordamerikanischen Bus-Unternehmen zusammen (Toronto, Los Angeles County, New York City, New Jersey Transit, Chicago) betreiben weniger Fahrzeuge. Nach 6-jährigen Bemühungen, die mit giftigem Diesel betriebenen, gesundheitsgefährdenden "Abgasschleudern" endlich zu ersetzen, ist die Metropole jetzt auf dem Weg, die erste zu werden, die ihren gesamten öffentlichen Verkehr elektrifiziert.

POTENTIAL für BYD megaaaaaaaa