unterbewerteter US-Transportgigant!
Du bist eine Nullnummer und hast keine Ahnung und kein Geld und bist nicht investiert.
Hier gehts ums Geld verdienen und nicht ums Recht haben.
Blauwal
@Oettinger
Seit wann ist die Bildung von Rückstellungen Ermessenssache? Worauf begründet sich Deine Aussage? Das mit dem WP stellt der Formulierung nach auch wieder nur eine Vermutung dar...
Halbwissen war schon immer gefährlich, aber hier im Thread scheint es sich versammelt zu haben. Jedenfalls scheinen fundierte Diskussionen nicht möglich. Dass eine andere Firma sich unter die Shorter begeben haben soll, ist auch eine höchst abenteuerliche Fantasie...
Gruß,
T.
wenn Du es besser weisst, dann kannst Du ja gerne berichtigen, ich oder andere schreiben sicher ja nicht mit Absicht was Falsches...
Also manchmal frage ich mich, welche Leute alles handeln....
Ich denke, viele gehen aufgrund auf Aussagen in Foren ein geschäft ein (ob Kauf/Verkauf), sei mal dahingestellt.
die frage ist nur, wo ist die grenze für den swap?
wenn der schon läuft, dann muss der ja auch irgendwann mal verkündet werden bzw. die erfolgreiche platzierung!
bin mal gespannt, wie das szenario sich weiter verhält.
@jense und open
ist doch gut, immer wenn wir in D unter pari waren, sind wir ins plus gelaufen in den usa :)
When I started posting these counts I said I would post "the good, the bad and the ugly." Good or bad will probably depend on how you feel about this company. As for me, I'm a retired Teamster who worked for YRC (ex. Roadway) and I hold 4222 shares. I want this company to succeed!
These counts include only those bills which have been rated by the billing department. Not every bill is Rated on the day it is picked up.
THIS IS NOT REVENUE, NOR COMMODITY CLASS, NOR TONNAGE. Its simply bill count which is a POSSIBLE indicator of increase or decrease in market share and revenue: nothing more.
Moderation
Zeitpunkt: 03.11.10 13:59
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - unsachlich
Zeitpunkt: 03.11.10 13:59
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - unsachlich
Info geben bzw. einen link einstellen wo ich die Frachtzahlen finde !!
Ich habe schon überall gesucht aber bisher noch nichts gefunden !
Vielen Dank.
LG
Nico
Trader3007
http://data.cnbc.com/quotes/YRCW/tab/1
yrc,11-2..........41,485
naja wie gesagt ab Mitte Novber sollte es stark anziehen wegen dem Weihnachtsgeschäft... bis dahin ist hoffentlich auch diese ABF Sache vom Tisch, ein besseres Q3 ausgewiesen worden... es heisst leider weiter abwarten
http://www.nasdaq.com/aspxcontent/...px?selected=YRCW&mkttype=pre
Rückstellungen nach IFRS/IAS [Bearbeiten]
Rückstellungen (Provisions) sind in IAS/IFRS eine Unterkategorie der Schulden (Liabilities); ihre Behandlung wird in IAS 37 geregelt. Rückstellungen dürfen nur gebildet werden, wenn die generellen Passivierungsregeln des IFRS erfüllt sind. Demnach sind Passiva nur dann zu bilden, wenn eine Verpflichtung gegenüber Dritten besteht und ein Ressourcenabfluss wahrscheinlich ist. Da es sich bei Schulden nach IFRS zwingend um Außenverpflichtungen handeln muss, sind Aufwandsrückstellungen auch nach internationaler Rechnungslegung nicht erlaubt, da es sich hier nicht um Verpflichtungen gegenüber Dritten handelt. Um zu klassifizieren, ob eine Rückstellung zu bilden ist, sind die zwei Kriterien nacheinander zu erfüllen:
1. Der Eintritt des Ereignisses, für das die Rückstellung gebildet werden muss, ist wahrscheinlich (über 50%; more likely than not).
2. Die Höhe der zu bildenden Rückstellung ist zuverlässig schätzbar.
Nur wenn beide Bedingungen erfüllt sind, wird eine Rückstellung bilanziert. Im anderen Fall ist die Höhe der dann vorliegenden Eventualschuld (contingent liability) und deren Eintrittswahrscheinlichkeit im Bilanzanhang zu kommentieren. Im HGB werden aufgrund des Vorsichtsprinzips Rückstellungen dagegen schon gebildet, wenn die Wahrscheinlichkeit unter 50% liegt.
Rückstellungen nach US-GAAP [Bearbeiten]
Nach US-GAAP sind Rückstellungen nur bei noch höheren Wahrscheinlichkeiten als nach IAS/IFRS zu bilden (70 %).
Von den Rückstellungen sind Accruals zu unterscheiden. Accruals sind sog. abgrenzende Schulden, in denen Höhe und Eintrittszeitpunkt sehr verlässlich geschätzt werden können, etwa bei ausstehenden Rechnungen oder Urlaubsrückstellungen. Provisions dagegen zeichnen sich durch ein höheres Maß an Unsicherheiten aus.
http://de.wikipedia.org/wiki/R%C3%BCckstellung