Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

 

soll Elon Musk geschrieben haben, dass 2 seiner 4 Covid 19 Proben positiv waren. Weiß da h Mans etwas drüber?  

= jemand...  

"...dort werden gemäß Planung Mitte'21 rd. 7T Produktion + Verwaltung etc. = rd. 8T benötigt*
dort werden gemäß Planung Ende'22 rd. ??T Produktion + Verwaltung etc. = rd. 12T benötigt*"

Nun, selbst diese "bescheidenen" Zahlen finde ich auch nicht schlecht. Ich vermute, dass ist alleine die Anzahl der Mitarbeiter, die in der GigaFactory IV benötigt werden. Hinzu kommen ja noch die ganzen Arbeitsplätze, die im Umfeld entstehen werden.

"passend (weil dort auch Mittelklasse-Auto) als Vergleich neues Werk Shanghai hat man M3 (Limo.)
produziert 12'19-10'20 also 11 Monate rd. 111,1T Stück d.h. hochgerechnet erstes Jahr ca. <140T..."

Danke. Finde ich sehr interessant. Da besteht also in China noch ordentlich Luft nach oben. Mir scheint, es ist nur eine Frage der Zeit, wann Tesla einen Mittelklassewagen unterhalb des Model 3 vorstellen wird. Auch spannend finde ich, ob Tesla es schafft, in Deutschland das Werk genauso schnell oder sogar noch schneller als in China aufzubauen. Die Produktionszahlen in Höhe von 140T für das erste Jahr sind da schon leichter zu toppen.

 

C h e f w e c h s e l
Batteriepartner PANASONIC schasst TESLA-Fürsprecher
TSLA könnte in seiner Gigafactory in Nevada Gegenwind bekommen:
Der japanische Batteriezellenpartner Panasonic wechselt den CEO aus,
ElonMusks oberster Unterstützer muss gehen. Die Kooperation galt schon zuvor als brüchig.
. . .
Schuldzuweisung per Twitter - Bruch mit der Konsenskultur
. . .
Tesla will sich schon lange von Panasonic freischwimmen
. . .
Warum Musk nun in Nevada härtere Zeiten bevorstehen
. . .
In seiner Heimat USA braucht MUSK aber das Know-How der Japaner weiterhin.
Und da könnte es für ihn sehr schnell sehr viel ungemütlicher als bisher werden.
!
(Quelle: https://www.manager-magazin.de/unternehmen/...-4ac2-888e-66f2e241e15b )
interessant...  

@fabianhro Natürlich ist die MK überhöht. Betrachtet man TSLA als holding einzelner Start-Ups in den Sektoren: EV, Software, Batterie, solar+housing, Ladesäulen infrastruktur, Fertigung, Engineering, Versicherung, Carsharing, autonomes Fahren, robotaxi etc. ist das ganze immer noch teuer.... sieht aber schon besser aus als vorher, als Autobauer only. Dazu die vertikale Integration.

Für chin. EV Modemarken die extern paar 4-Räder irgendwo bestellen, seh ich die market cap Kritik  aber def. als zutreffend.

Was deinen Beitrag angeht. Ka ob das nicht schon zu spät sein könnte. Bis 2023/24 das Datenvolumen von Tesla aufholen welches sie seit quasi 8-10 Jahren gesammelt haben. Ausserdem wird Tesla bis dahin das Datensammeln nicht einstellen. Bei VW bin ich nicht so richtig drin, aber soweit ich weiß kooperieren die mit Nvidia und Mobileye. VW müsste schon das ein oder andere Auto der Flotte ausstatten, damit eine "Parität an Datenmenge" 23/24 aufgeht. Evtl. mit BMW Daimler etc. kooperieren und auf eine gemeinsame Platform/Technik setzen.

Wer das Rennen letztendlich macht wird spannend bleiben. Ich gehe stand heute aber nicht davon aus das Tesla Software & AP in den nächsten 5 Jahren lizensieren wird für third party. Bei Mobileye sieht dies schon anders aus, denn gerade das ist deren Absicht.


 

 

passend ein Artikel aus dem deutschen Informations-Magazin*
"TSLA zahlt deutlich besser, als es ortsüblich ist, und wird sich am Gehaltstarifvertrag der Metall- und Elektroindustrie orientieren."
Der US-Konzern TESLA gilt, wie typische Start-ups, als eher ablehnend gegenüber Gewerkschaften. So überrascht Freyers Einschätzung wenig: "Sie werden den Tarifvertrag nicht übernehmen und anwenden", wenn sie tariforientiert zahlen. Das allerdings ist ein großer Unterschied, weil Tarifverträge viel mehr umfassen als bloße Gehaltsdaten. Dazu gehören Fragen der Arbeitszeit, der Mitarbeiterentwicklung, Überstundenzuschläge oder auch andere Leistungen der Firma. Freyer äußert sich da eher bescheiden: "Ich finde, es ist schon ein großer Schritt, wenn wir uns einem Industrietarifvertrag annähern."

Also o h n e IG Metall&Elektro ! dann wohl auch k e i n Betriebsrat ?
wie hier bekannt gab es in USA mehrmals Ärger wegen schlechter Arbeitsbedingungen**:
sogar lt. dem amerikanischen u. deutschen Magazin BusinessInsider falsche Statistiken...

PS: die ominösen 2.700 Brutto-Lohn sind jedoch schon i n c l. Zuschlägen,
im 3 oder 4-Schichtsystem 6-Tagewoche von Montag früher Morgen bis Samstag später Abend.
gültig fuer 38 Std.-Woche Ost ? etc. ? gibt es 30 Tage Urlaub und 70% Urlaubsgeld ontop ? usw. ?

(Quellen: * https://www.spiegel.de/karriere/...612de8-3601-4c94-a758-b1d59aad554e
** https://www.theguardian.com/technology/2017/may/...Share_iOSApp_Other
** https://www.gq-magazin.de/auto-technik/article/...t-dem-arbeitsschutz )  

UK____: 1-10'19: .8.148 zu 1-10'20: 17.271 = +.9.123 = +112,0% s.u. gleicht sich fast aus
DE____: 1-10'19: .9.301 zu 1-10'20: 11.469 = +.2.168 = +.23,3%
FR____: 1-10'19: .5.736 zu 1-10'20: .5.801 = +....65 = +..0,1%
NL____: 1-10'19: 14.344 zu 1-10'20: .4.665 = -.9.679 = -.67,5% s.o. gleicht sich fast aus
NOR___: 1-10'19: 16.857 zu 1-10'20: .3.999 = -12.858 = -.76,3% daher kommt der R ü c k g a n g
CH____: 1-10'19: .4.438 zu 1-10'20: .3.813 = -...625 = -.14,1%
SWE___: 1-10'19: .4.931 zu 1-10'20: .3.741 = -.1.190 = -.24,1%
DEN___: 1-10'19: .1.955 zu 1-10'20: .2.729 = +...774 = +.39,6%
I_____: 1-10'19: .1.950 zu 1-10'20: .2.612 = +...662 = +.33,9%
B_____: 1-10'19: .2.859 zu 1-10'20: .2.400 = -...459 = -.16,1%
AT____: 1-10'19: .2.566 zu 1-10'20: .2.278 = -...288 = -.11,2%
POR___: 1-10'19: .1.621 zu 1-10'20: .1.070 = -...551 = -.34,0%
ESP___: 1-10'19: .1.767 zu 1-10'20: .1.070 = -...697 = -.39,4%
Rest__: 1-10'19: .1.338 zu 1-10'20: .3.110 = +.1.777 = +132,8%
Gesamt: 1-10'19: 77.811 zu 1-10'20: .66.033 = -11.778 = -.15,1% ! (tw. CORONA-bedingt)

(Quellen: bekannt; 2019 https://docs.google.com/spreadsheets/d/...ingle=true&chrome=false
2020 https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/...-registration-stats.61651/ )  

TSLA - MS+MX+M3 Z u l a s s u n g e n 1.1.'19-31.10.'20 EUROPA Ranking Platz 1 bis 7

Q1'19: NOR .7.024 _ DE. .3.596 _ NL. .2.761 _ FR. .1.727 _ CH. .1.597 _ SWE .1.202 _ B.. ...946
Q2'19: NOR .5.581 _ NL. .3.496 _ DE. .2.613 _ FR. .2.003 _ SWE .1.744 _ CH. .1.392 _ UK. ...972
Q3'19: NL. .7.766 _ UK. .5.972 _ NOR .4.084 _ DE. .2.799 _ SWE .1.902 _ FR. .1.814 _ CH. .1.260
Q4'19: NL. 16.919 _ UK. .5.577 _ NOR .2.112 _ FR. .1.898 _ CH. .1.812 _ DE. .1.702 _ SWE .1.351
Q1'20: UK. .5.700 _ DE. .3.315 _ FR. .2.797 _ NL. .1.715 _ SWE .1.663 _ NOR 1.412 _ CH. 1.132
Q2'20: UK. .4.556 _ DE. .1.788 _ FR. .1.200 _ NL. .1.151 _ CH. ...807 _ SWE ...716 _ NOR ...670
Q3'20: UK. .6.609 _ DE. .6.114 _ NOR .1.821 _ CH. .1.773 _NL. .1.753 _ FR. .1.553 _ SWE .1.307
10'20: UK. ...482 _ DE. ...252 _ FR. ..107 _ CH. ...103 _NOR ....96 _ I.. ....64 _ SWE ....55

(Quellen: 2019 https://docs.google.com/spreadsheets/d/...ingle=true&chrome=false
2020
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/...-registration-stats.61651/ )  

vergessen wurden die Endsummen:
'19'20: NL. 35.607 _ UK. 30.438 _ NOR 22.800 _ DE. 22.179 _ FR. 13.243 _ SWE .9.940 _ CH. .9.874

Interpretation:
2019 war das Jahr von NOR/NL, wobei genau genommen 1.Hj. NOR, 2.Hj. NL.
Warum der Wechsel bei den beiden ? weil bei NL zum 31.12. eine sehr hohe Förderung auslief !
2019 begann die Belieferung mit Rechtslenkern auf die britische Insel erst im Juni.
Hier bei uns in DE profitiert TSLA auch stark von der staatlichen Förderung durch die "Umwelt-Prämie",
2019 2.000€, 2020 erst 3.000€ ab Juli sogar 6.000€ Bonus für den Neuwagenkäufer.

(Quelle: bekannt: www.bafa.de )  

Bin gespannt, was morgen mit dem Kurs passiert  

Spannend, seit mehreren Monaten seitwärts und das bei Tesla... hätte zumindest ein auf und ab erwartet!

Spannend was die nächsten Monate und der Jahresabschluss bringen.  

Zunächst einmal spannend, was der morgige Tag bringt! 

 

aktuell immerhin 466$.  

U.S. upgrades safety probe into nearly 159,000 TSLA vehicles
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) said on Monday it was expanding a probe into TESLA Model S and Model X vehicles, upgrading it to an engineering analysis, a step required before it can seek to compel recalls.
. . .
The probe now covers 2012-2018 model year Tesla MS and 2016-2018 MX vehicles.
. . .
!
(Quelle: https://www.reuters.com/article/us-tesla-probe-idUSKBN27W2S6 )
interessant...  

steigt der Kurs um 10 Prozent. Vielleicht nicht so wichtig. Worum geht es denn genau?  

Es wurden Dir doch bereits geboten aus den Original:
Überschrift, langer Einleitungssatz, Textzeile
und selbstverständlich der dazu gehörige Link zum einfach anklicken !
(kopiert man hier zuviel hinein, handelts es sich um eine zu ahnende "Urheberrechts-Verletzung")

Wer Lesen/Verstehen will/kann ist also klar im Vorteil...

N o c h m a l s als Variation für Dich:
TSLA MCU car touchscreen failure rate reached over 30%, NHTSA still considering a recall
An update to the NHTSA investigation into TESLA's MCU car touchscreen failure showed that some build months had a failure rate over 30% and Tesla has received over 10,000 requests from owners to change their MCU.
NHTSA is still considering a recall even after Tesla pushed its own fix.
Owners of older Tesla Model S and Model X vehicles have been reporting some issues with their MCUs.
. . .
https://electrek.co/2020/11/17/...chscreen-failure-rate-nhtsa-recall/  

zu den Auswirkungen der S & P Aufnahme von dem Mann, der es nun wirklich wissen muss.
https://www.indexologyblog.com/2015/07/07/...ds-drops-and-tall-tales/
Aber bei Tesla wird ja aus allem ein Hype gemacht.
Ja und so wie es gestern nach Börsenschluss nach Norden ging, liegt jetzt wieder Süd Kurs an.  

Kursverlauf ist mehr als enttäuschend heute  

Ich hoffe, du hast Deine Meinung geändert.

ich finde schon auffällig, dass bei der Kursentwicklung der letzten 48 Stunden so wenige etwas schreiben...

 

Ich habe schon mal geschrieben, das ich den Teslakurs nicht wirklich nachvollziehen kann (sei es auf Fundamentaldaten oder Zukunftsaussichten) und es damit auch nicht mehr versuche. Ich wiederhole mich: ich traue Verdopplung oder Halbierung zu und für mich zu risikoreich da ich eher defensiv anlege.

 

"Ja und so wie es gestern nach Börsenschluss nach Norden ging, liegt jetzt wieder Süd Kurs an"

ich finde, Tesla ist ein Buch mit 7 Siegeln, was den Kurs angeht. Warum geht es heute dermaßen nach oben? Wer weiß, vielleicht gibt es dieses Jahr sogar noch ein All Time High...

 

AUF DRUCK VON US-BUNDESBEHÖRDE NHTSA
Tesla ersetzt kaputte Media-Speicher auf Kulanz
Auf Druck der US-Behörde NHTSA hat Tesla nach Jahren Probleme mit älteren Rechenchips (eMMC) anerkannt und tauscht diese kostenlos. Fast zwei Jahre lang hatte Tesla Kundenbeschwerden abgelehnt und eigene Verantwortung für den Defekt bestritten.
. . .
Email an potenziell Betroffene . . .
Regelung für Europa bisher unbekannt . . .
Problem war lange bekannt . . .
159.000 Fahrzeuge betroffen? . . .
Speicherkapazität nach vier Jahren erschöpft . . .
Recht zur Reparatur wieder auf dem Plan . . .
. . . Fehler passieren, wie auch Tesla es jeden Tag aufs Neue beispielsweise an der schwankenden Qualität seines in den USA ausgelieferten Model Y erfährt. Aber für eine Fehlerbehebung nach langen Querelen erst Behördenzwang abzuwarten, ist inakzeptabel.
!
(Quelle: https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/...paratur-kostenlos/ )
interessant...  

Recht zur Reparatur wieder auf dem Plan
Elon Musk twitterte kurz nach Bekanntwerden der Probleme, dass inzwischen alles besser sein sollte – allerdings gestand er weder ein, dass es Probleme mit der eMMC gab, noch, wie Tesla diese lösen will. Die Debatte um die ausfallenden Chips hat in den USA den Streit um das "Right to Repair" (Recht zu Reparieren) neu entfacht. Danach müssen Autohersteller jedem die Möglichkeit geben, sein Auto selber zu reparieren. Tesla scheint dieses Recht seit Jahren zu ignorieren, indem der Hersteller keine Ersatzteile an Dritte verkauft und somit ganz allein am lohnenden Reparaturgeschäft verdient. Nach andauernden Protesten von Werkstätten, Mechanikern und Fahrern musste Tesla inzwischen seine Richtlinien lockern und gibt einige Ersatzteile für den Verkauf frei.
!
(Quelle: bekannt; siehe zuvor)
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