Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

das müssten etwa so viele sein wie vom ID.7 in den USA verkauft werden.  

schon erstaunlich, Tesla wei abgeschlagen auf Platz 25.
Was ist los mit dem schrumpfenden Wachstumsunternehmen.

VW gesamt über 97.000 Fahrzeuge, Tesla dagegen 1.637 Fahrzeuge
Und bei den Modellen gehen die ersten 6 Plätze an VW, der erste Tesal liegt auf Platz 77.
Also stimmt es wohl doch, Tesla ist eine ganz andere Liga, also unterste Liga.  

haben fertig .  

In Zukunft sollen wieder mehr Manager direkt an Elon Musk berichten.
Der US-Automobilhersteller Tesla hat aktuell einige Baustellen. Tesla musste jüngst rund 4000 Cybertrucks zurückrufen, lieferte zuletzt 8,5 Prozent weniger Fahrzeuge aus und steht zudem unter Preisdruck von Konkurrenten aus Fernost. Zudem erwarten Investoren angespannt auf die anstehenden Quartalszahlen.  

Wann gibt's denn Divi?
Ich mein natürlich VW, Tesla zahlt ja nix,die spielen ja in einer anderen Liga.
have a nice day  

Glaubt hier wirklich jemand, dass China Tesla beim autonomen fahren freie Hand lässt?
Nachdem Biden ja die einführzölle für e Autos aus China von 25 auf 100% erhöht hat, gibt das sicher ne retourkutsche... Der Meister selbst hat ja diese hohen Zölle gefordert.
Alles unter ntv nachzulesen.
Auch wird es für Tesla teuer, Autos aus Shanghai in die USA zu exportieren... China läuft ja ebenfalls schlecht. Irgendwohin müssen die gepressten Autos ja hin auf Halde...


Der Meister hat mal wieder durch einige Phantasien den Kurs bis knapp 190d gepusht.
und viele sind mal wieder drauf reingefallen...
Die großen Player laden aber nach und nach ab...
Nur Frage der Zeit, bis Kurs die 100d erreicht.
Erstmals!
Tesla spielt in anderer Liga wie die weltplayer Vw, Toyota und Co  

29.05.2024 es gibt 9.06 ja richtig gehört 9.06  

werden immer reicher durch Kursgewinne und Dividende.
Bei VW konnte man unter 120 Euro einsteigen und bekommt fast 8% Dividende.  

können es eben nicht und versuchen sich mit 100% Zoll zu retten ......schön abschmieren, aber auf den freien Markt gelten andere Gesetze .In den USA sieht es dann irgendwann mit den Autos so aus wie jetzt in Kuba.  

 

Leider sind halt viele VW Aktionäre bei 140, 160, 180, 200, 220 oder gar 240 Euro eingestiegen. Die Dividende ist ein nettes Trostpflaster, aber dürfte in vielen Fällen nicht reichen, um die Kursverluste der letzten Jahre auszugleichen. Nicht nur Tesla musste Federn lassen seit dem Corona-Hype.

https://www.ariva.de/aktien/.../chartanalyse?t=3years&boerse_id=6  

...machen auch nichts anderes als die Europäer, die wiederum ihre Hersteller vor der chinesischen Konkurrenz schützen wollen. Sonst immer schön für Freihandel werben, aber kaum stellen die Handelspartner Konkurrenzprodukte her, setzt man schön auf Protektionismus. Dass Handelskriege immer zu Lasten der Verbraucher gehen, stört da meist nicht weiter.

https://www.politico.eu/article/...bsidies-for-evs-advancing-eu-says/  

"Auch wird es für Tesla teuer, Autos aus Shanghai in die USA zu exportieren..."

Tesla hat noch kein einziges Auto aus Shanghai in die USA exportiert. Was ein Schmarrn.  

Und was ist mit den armen Tesla Aktionären, die bei 250, 300 oder 380$ eingestiegen sind?
Die tun dir nicht leid?  

Nee, die tun mir nicht leid. Genauso wenig bin ich stolz auf die Tesla-Aktionäre,  die schon bei 10, 20 oder 50 Dollar eingestiegen sind und deswegen alles andere als arm sind. Das lässt mich emotional ziemlich kalt, was andere Leute mit ihrem Geld machen.

Erheiternd finde ich aber, wenn hier manche User meinen, dass alle Tesla-Aktionäre auf dem ATH eingestiegen sind, während VW-Aktionäre nur beim Tiefststand kaufen und auch noch auf dicken Kursgewinnen sitzen wollen.  

"und glaubt das sich der ID7 nicht verkaufen lest ?"

Wie kommst du denn darauf? Der ID.7 ist sicherlich VWs bisher bestes Auto. Allmählich bekommen sie endlich auch die Software in den Griff, zumindest aus Sicht der Bedienungsoberfläche.

Worüber ich mir tatsächlich Sorgen mache ist ob VW den ID.7 auch zu wirtschaftlich tragbaren Kosten in großen Stückzahlen fertigen kann. Hoffen wir mal das Beste für VW. Für Deutschland wäre das sehr wichtig.  

Erheitern finde ich deine Posts auch:

Erheiternd finde ich aber, wenn hier manche User meinen, dass alle Tesla-Aktionäre auf dem ATH eingestiegen sind, während VW-Aktionäre nur beim Tiefststand kaufen und auch noch auf dicken Kursgewinnen sitzen wollen.

Und dann schreibst du ein paar Zeilen darüber:
Leider sind halt viele VW Aktionäre bei 140, 160, 180, 200, 220 oder gar 240 Euro eingestiegen

Passt irgenwie nich so ganz zusammen, oder?

 

Wenn ich daran denke, dass selbst zu Tesla Höchstkursen immer noch von den Fanta4 getrommelt wurde!  

Tesla muß echt befürchten (nach Erhöhung Zölle durch biden), dass China hier reagieren wird.
Der Meister hat ja auch diese Zölle auf China e Autos gefordert.
Die chinesischen Verbraucher haben eine riesen Auswahl an e Autos. Und Tesla spielt hier nur noch eine untergeordnete Rolle.
Wohin also mit den vielen nicht verkauften Autos aus China? In die USA? Dann fallen 100% Zölle an...
Der USA Markt wird weiterhin für Tesla laufen. Aber halt auch immer weniger Nachfrage.
FSD in China, wird ewig dauern. Dafür wird die chinesische Regierung sorgen...
Fazit. Die erhöhen Zölle Schaden Tesla mehr als sie schützt.
Nur frage der Zeit, bis Tesla weiterhin einbricht.
20 Mio Autos in 20230? Luftblase.
FSD bis 2020?2023?2024?2025.... Luftblase bisher
Neue Modelle bei sinkender Nachfrage? Luftblase
CT? Verlustbringer
Marge? Weiter sinkend. Sogar unter den Dinos!
Nur der Meister mit seinen Phantasien, Luftblasen stützt den Kurs noch...
Tesla spielt in anderer Liga!
KZ 100d erstmals.


 

Was redest du denn für einen unfundierten, unbelegten Käse?  

außer "20 Mio Autos in 20230? Luftblase. ", da hat sich eine Null zuviel eingeschlichen.

Der Oberguru selbst sagt ja, daß Tesla keine Autofirma mehr sei, sondern eine KI-Firma. Vermutlich, weil sich "KI" so schön nach Zukuft anhört , da stehen seine Bewunderer drauf.

Eigentlich hat er Tesla m.M.nach schon abgeschrieben, die Massenentlassungen auch auf oberster Ebene von wichtigen Teilbereichen sprechen eine deutliche Sprache. Mit dem Braindrain lassen sich kurzfristig Kosten reduzieren, aber man zerstört damit die eigene Zukunft.  

Musk hat das schon immer so gehandhabt in allen seinen Firmen. Das muss man nicht gut finden, aber es ist in keinem Fall ein Zeichen von Schwäche.

Die Firmen schlank und agil zu halten ist dabei oberstes Ziel. Und dafür wird absichtlich auch zu weit gegangen. Eben um dann zu sehen wo Lücken entstehen. Und diese werden dann wieder geschlossen. So wie jetzt wieder Mitarbeiter für die SuperCharger-Netze zurück geholt werden.  

Das ist in der Tat eine riesige Sache.

Wer die Entwicklung der K.I. in den letzten fünf Jahren verfolgt hat sieht dass die Fortschritte in nahezu allen Bereichen explodieren.

Als Investor bin ich sehr froh darüber dass Tesla auf diesem Gebiet weltweit führend ist und sehr viele Milliarden investiert und investieren kann.

Wer FSD und Optimus nicht ernst nimmt, der hat schlichtweg nichts verstanden. Beides steht vor dem Durchbruch und beides hat riesiges Potential.  

"Als Investor bin ich sehr froh darüber dass Tesla auf diesem Gebiet weltweit führend ist und sehr viele Milliarden investiert und investieren kann."

Quelle bitte dafür....
welches K.I. Modell nutzt Tesla? Hat es ein eigenes erstellt?

Mir nicht bekannt, wo Tesla K.I. einsetzt oder hat. Und nein FSD mit LVL2 ist kein K.I. Tool... wenn ja, dann sind wohl alle Autohersteller da draussen nun auch KI Firmen...

Aber weg von Fantasie zurück zu harten Zahlen - Q1 war schlecht, April war schlecht, die ersten 15 Tage des Mai´s sind auch in China schlecht, knappe 17k bisher https://cnevpost.com/2024/05/14/...strations-for-week-ending-may-12/.

Wird wohl dies Jahr was mit knapp 1.7Mio´s, vielleicht rettet man die Marge etwas mit den breit angelegten Kündigungen. Und man kann dann ggf. zu VW aufschließen:).

Nächstes Jahr sehe ich keine Besserung - der Kurs wird sich dem weiter anpassen.
 

leider kann man dich auch nicht mehr ernst nehmen was du hier nicht schon alles schön geschrieben hast.
Für mich war deine und da bin ich sehr nachtragend Aussage mit 20000 Millionen E Autos zu produzieren.
Ich habe es dir deutlich aufgewiesen das es nicht geht. Und das Tesla mit ihren hohen Preise nicht mithalten können. Dein FSD wird in  Jahren noch nicht zugelassen werden.
Und das Musk sich jetzt KI auf die Schulter schreiben will da lache ich ja herzhaft drüber.
Da ist VW um Welten weiter. Als Musk davon anfing zu sprechen hatte VW es schon in den Neuen Autos.
Ich sage nur für mich ist bei Tesla eine riesen Luftblasse und das labern einige nur nach.
Und wenn einem die Meinung nicht past wirst halt entlassen oder hier im Forum gesperrt.