Plug Power - konspirativ und informativ
Seite 262 von 406 Neuester Beitrag: 19.11.24 17:28 | ||||
Eröffnet am: | 26.02.21 08:39 | von: ede.de.knips. | Anzahl Beiträge: | 11.143 |
Neuester Beitrag: | 19.11.24 17:28 | von: Tornado 911 | Leser gesamt: | 4.945.026 |
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Hyundai
https://efahrer.chip.de/news/...undai-macht-alles-ganz-anders_1011999
Hyundai macht im Augenblick alles richitg, Sie sind bei allen Antribe vorn, das liegta auch daran dass das Konglomerat nicht nur PKW/ LKW baut.
NIch viel interssanter ist das was die Uni Erlangen seite Jahren erforscht, si batslten an einem Wassertoff-krfatstoff für die alten Verbrenner.
Hyundai macht im Augenblick alles richtig. Sie sind bei allen Antrieben vorn, das liegt auch daran, dass das Konglomerat nicht nur PKW/ LKW baut.
Noch viel interessanter ist das, was die Uni Erlangen seit Jahren erforscht. Sie basteln an einem Wasserstoff-Kraftstoff für die alten Verbrenner.
Für Interessierte einfach mal googlen.
Das funktioniert prinzipiell ganz gut. Das einzige "Manko" ist dabei der Stickstoff Gehalt der Luft (N2).
Daraus entsteht bei den hohen Prozess-Temperaturen im Motor dann NOx. Aber dafür hat man ja die SCR-Technologie hoch entwickelt und parat zur Seite stehend :-)
https://www.autosieger.de/...toff-verbrennungsmotor-article10527.html
https://www.n-tv.de/auto/...f-Verbrenner-zurueck-article22364694.html
Das funktioniert prinzipiell ganz gut. Das einzige "Manko" ist dabei der Stickstoff Gehalt der Luft (N2).
Daraus entsteht bei den hohen Prozess-Temperaturen im Motor dann NOx. Aber dafür hat man ja die SCR-Technologie hoch entwickelt und parat zur Seite stehend :-)
https://www.autosieger.de/...toff-verbrennungsmotor-article10527.html
https://www.n-tv.de/auto/...f-Verbrenner-zurueck-article22364694.html
besser hätten wir uns statt den Ioniq5, einen h2 Stromer geleast.
Mal sehen wannund ob Hyvia bald etwas von sich hören lässt.
Schönes Wochenende
Der Link wurde von mir aus einem Börsen n e w s
Thread kopiert und hier eingefügt! Ist die Welt jetzt
wieder OK für Dich, Pluger?
Analysten bleiben optimistisch
Von den 31 von Bloomberg befragten Analysten empfehlen 23 die Aktie zum Kauf. Nur ein Experte würde sie verkaufen. Vergangenen Freitag bestätigte Jeff Osborne von Cowen seinen Zielkurs von 23 Dollar und beließ die Einstufung auf „Outperform“.
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...der-april-20329110.html
27.03.2023 09:23
Plug Power Aktie News: E-Mobilität Wasserstoff Index
Aktie Plug Power am Montagvormittag im Aufwind
Den lächerlichen Anstieg heute kann man wohl kaum als Aufwind bezeichnen, und es kann auch einfach nur mal wieder den Abverkauf heute Nachmittag einleuten.. Same Procedere as every day.
Für einen nachhaltigen Anstieg müsste es von Plug Power entsprechende Nachrichten geben, welche die nahe Zukunft betreffen, statt Aussichten für die nächsten 5 oder 10 Jahre rauszuhauen...
Wasserstofffahrzeuge sind auf dem Weg nach New York, sagt Plug Power
27. März 2023
Die neue Anlage des Unternehmens wird in Kürze bereit sein, das Land mit H2-Brennstoffzellen zu versorgen.
Die Hauptstadtregion des Bundesstaates New York ist im Begriff, ein Lieferant von Brennstoffzellen für Wasserstofffahrzeuge zu werden, die im Rest des Landes unterwegs sind, heißt es in einer kürzlich veröffentlichten Erklärung von Plug Power.
Das Werk von Plug Power in New York wird in Kürze bereit sein, das Land mit den Geräten zu versorgen.
E-Book zu Wasserstoff-NachrichtenLaut der Erklärung von Plug Power wird das Unternehmen die Anlage nutzen, um die Brennstoffzellen herzustellen, die für Autos sowie eine Reihe anderer Wasserstofffahrzeuge benötigt werden.
Plug Power ist der "erste echte kommerzielle Markt der Welt, hier in der Hauptstadtregion, für Wasserstoff-Brennstoffzellen, die Brennstoffzellen in die Gabelstapler bringen", sagte der CEO des Unternehmens, Andy Marsh.
Die vom CEO erwähnten Gabelstapler werden von H2 angetrieben. Die Technologie hat jedoch Potenzial für ein breites Spektrum an verschiedenen Arten von Autos und Maschinen, darunter Busse, Züge, massive Bergbaufahrzeuge und sogar Rennwagen, die bereits in Frankreich auf den Schienen unterwegs waren.
Fahrzeuge mit Wasserstoffantrieb waren auf dem US-Markt bisher rar gesät.
Der einzige Staat, in dem H2-betriebene Autos überhaupt in irgendeiner Kapazität laufen, ist Kalifornien. Das heißt, andere Staaten haben Busse, Transportfahrzeuge und andere Wasserstofffahrzeuge getestet, um mehr über ihr Potenzial in anderen Bereichen zu erfahren. In der Tat, wenn es um den Pkw-Markt geht, haben batterieelektrische Fahrzeuge zugenommen, aber das bedeutet nicht, dass es keinen Platz für andere emissionsfreie Optionen gibt.
"Je mehr Sie die Energiequellen diversifizieren, desto mehr Möglichkeiten für den Verbraucher, eine Wahl zu haben, dann werden Sie immer einen nachgelagerten Effekt auf die Kosten sehen", sagte der New Yorker Vizegouverneur Antonio Delgado, der sich für mehr saubere Energieoptionen in seinem Staat einsetzt.
Staatliche Beamte haben gesagt, dass je mehr Unternehmen H2 für Wasserstofffahrzeuge anbieten - insbesondere grünes H2, da es mit erneuerbarer Energie hergestellt wird und daher wirklich eine emissionsfreie Kraftstoffquelle ist - desto erschwinglicher wird diese Option.
"Ich denke, hier in New York werden Sie in den nächsten drei bis fünf Jahren, wenn nicht früher, Fahrzeuge auf der Straße sehen", sagte Marsh. Er fügte hinzu, dass die Hauptstadtregion aufgrund der leicht zu erreichenden Colleges gut geeignet ist, damit Plug Power gedeihen kann.
"Sie haben also ein gutes Niveau an Ingenieuren, die hereinkommen", sagte Marsh. "Sie sehen auch, dass sich ein technisches Ökosystem zwischen dem Nanotech-Zentrum und allen Gießereien, die entwickelt werden, entwickelt. Und du fängst an zu denken; Dies ist ein guter Ort dafür."
Was sollen denn die ganzen unsubstantiierten Posts mit irgendwas von Plug?
Das wird einem, der mit Aktien von Plug handeln möchte, echt den Blick vernebeln.
Ist das so gewollt?
Nur mal so am Rande, wegen der zig Posts über New York. Marsh hat gesagt, er will dort 1600 weitere Jobs und 700 – 800 im Umland schaffen, in von jetzt ab noch 4 Jahren.
Er will 4000 zusätzlich Jobs weltweit in diesem Jahr schaffen!
Das sind als irgendetwas über 345 Mio USD zusätzlichen Lohnkosten p. a. nur allein für die in 2023 dazukommenden. Und diese Leute rechnen ja auch Spesen und Überstunden ab.
Das sind Informationen, die mich interessieren. Was ist da Wahres dran und wie soll das gehen?
Die Marge ist letztes Jahr - 90% gewesen, in 2023 sollte sie – 30% betragen,
wenn diese Arbeitsplätze dazukommen, geht das mathematisch wohl nicht auf. Weder in 2023 noch in 2025.
Oder anders ausgedrückt, sollte in 2023 1,3 Mrd Umsatz gemacht werden, stünden bereits im Januar 2024 die Hälfte davon an jährlichen Lohnverpflichtungen an. Ohne die Ceos.
Das sind Informationen, über die wir hier diskutieren müssten, zu denen man Infos zusammentragen sollte.
Aber wenn der Faden so zugeschi[]ssen wird, hat da wohl keiner mehr Bock drauf.
Moderation
Zeitpunkt: 27.03.23 18:00
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Verdacht auf Spam-Nutzer
Zeitpunkt: 27.03.23 18:00
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Verdacht auf Spam-Nutzer
https://www.reuters.com/business/energy/...piped-hydrogen-2023-03-27/