Volkswagen Vorzüge

.. ist für VW einer der Hauptabsatzmärkte. Zudem kommen jetzt noch weitere Hiobsbotschaften aus den USA (Rücknahme von mehr als 100.000 Fahrzeugen).

Wenn man das mal etwas nüchtern betrachtet, könnten die Vorzüge auch mit 60 EUR noch zu teuer sein.

Und ob VW überhaupt noch Dividende bezahlt ... da habe ich auch so meine Zweifel.  

"Hier gehts nicht darum, ob VW moralisch verwerflich ist (wie lachhaft) oder ob die Autos ganz, ganz schlecht sind (sind sie nicht, soll ich hier auch mit meinen Erfahrungen mit den Autos von VW aufwarten ? die sind sehr gut, über 30 Jahre lang).
Hier geht es nur darum, wie das Unternehmen bzw. die Aktie mit seinen zukünftigen Chancen zu bewerten ist."

Oh - das Image ist ein wichtiger Teil eines Unternehmens. Als treuer VW-Kunde bisher ekelt mich das Verhalten von VW an. Und es widert mich extrem an, daß diese feine Herren niemanden benennen, der diesen Betrug abgesegnet hat. VW hat bei mit kein Stein mehr im Brett. Und das hat für mich auch Konsequenzen.  

Gruppe namenloser Manager auf mittlerer Ebene versetzt oder entlassen worden sein.

Das muss dem VW-Fahrer genügen.

Jetzt ist es leicht über VW zu schimpfen. Ich war da vor dem Skandal noch viel schärfer im Ton und er bestätigt nur, warum ich diesen Konzern seit Jahrzehnten nicht ausstehen kann.

Leider muss man es bis heute ertragen, dass in jeder deutschen Fernsehproduktion die Schauspieler zu 98% VW/Audi in Szene setzen müssen. Manchmal darf es dann auch ein alter Volvo oder Saab sein.
Die deutschen Autozeitschriften finden kaum noch neue Superlative um VW/ Audi hochzujubeln.

Das geht mir schon sehr lange tierisch auf den....

Leider lassen sich die Deutschen davon manipulieren und kaufen die Kisten wie blöde.
Endlich kriegt VW endlich den verdienten fetten Dämpfer.  

der pure Neid! Unerträglich diese persönlichen Anmerkungen! Ich habe meinen Call erstmal rausgeschmissen. Ich denke dass es angesichts der Ungewissheit der Chinesen erstmal noch ein wenig tiefer gehen wird. Leg aber wieder zu sobald alles wieder anzieht.  

hätte ich deinen rat befolgt hätte ich nun riesenverluste mit der vw aktie.  

in den usa ist vw in guten händen!!!die sind fair in sachen rechtssprechung  

- der dortige börsencrash ist in erster Linie dem herdendrang unaufgeklärter kleinanleger geschuldet
- Audi hat eben berichtet, dass der dezember-absatz sich stabilisiert hat, bei porsche sollte es genauso sein
- vw ist zum größten teil nur über das chinesisch/deutsche gemeinschaftsunternehmen am markt
und millionen chinesen wollen weiterhin autos  

so bei hab heute mittag erst mal die hälfte rausgehauen noch ohne verluste und hoffe tiefer wieder einsteigen zu können.  

hättste wie ich bei 96 zugeschlagen, wärste sogar jetzt noch im Gewinn... Ist aber nebensächlich. Wenn die 120 durchbrochen werden steif ich wieder ein...  

ich bin heute morgen mal mit einer kl. Position rein.
mal sehn, wie lange ich das Papier halte.

WKN: CZ24QD  

hast du es gehalten? Ich bin bei 120,80 bei Linde eingestiegen und bei 125,40 wieder raus. Im Moment kann keiner Sagen wo die Reise hingeht. Der Ritt auf der Rasierklinge geht nicht nur bei VW weiter.

VW macht das Licht aus, wenn Pegida kommt.

http://www.spiegel.de/politik/deutschland/...und-koeln-a-1011387.html

Inzwischen geht von blauäugigen Willkommensbekundungen und Tatsachenverleugnern (Kölner Maulkorb von oben) eine größere Gefahr aus als von Pegida.
Die Wahrheit liegt wie so oft in der Mitte. Wer selber Dreck am Stecken hat, sollte die Moral über andere nicht so hoch hängen.

Habe gestern ein neues Auto bestellt. Es wird nicht überraschen, dass es sich nicht um einen VW handelt, sondern um einen Peugeot 308 SW 150 PS Diesel Automatik, GT-Line. Und auch nicht in Mausgrau sondern in rot.  Ein Traum.

 

ich meine, mich zu erinnern, dass du dem Dieselmotor keine Zukunft prophezeit hast. Wieso wirds kein e-Auto oder Hybrid ? Die sind doch viel besser und so politisch korrekt.
Also eigentlich müßtest du jetzt deinen Nick ändern, passt doch nicht mehr.  

geschrieben? Im Gegenteil: Ich habe vom zweifelhaften ökologischen Nutzen des Elektroautos und von einer übertriebenen Hetze über den Dieselmotor geschrieben, die die Feinstaubbelastung eines Benzineinspritzers mal eben komplett außer acht lässt.
Es ist eben im Moment angesagt, die Feindbilder woanders zu suchen - nur nicht bei VW.
 

Neuer Diesel-Katalysator soll VW in den USA retten

VW-Ingenieure hätten in den vergangenen Monaten einen neuen Katalysator erfunden, mit dem die Grenzwerte bei einem Großteil der betroffenen Autos erreicht werden könnten.

http://wirtschaftsblatt.at/home/life/timeout/...cklink=/home/index.do

 

Wenn das Problem durch den Einbau eines neuen Katalysators größtenteils erledigt sein sollte werden sich die Kosten vermutlich nicht mal im Milliardenbereich befinden. Die Kosten für diesen befinden sich beim normalen Kauf zwischen 80 und 250€, natürlich bezahlt VW nur einen Bruchteil der Kosten beim Bestellen großer Mengen. Über die Umbaukosten welche aus der Arbeitszeit resultieren wurde bereits philosophiert. Ich denke, dass wenn der Kat für die 430.000 Fahrzeuge genehmigt wird Kosten von ganz grob Überschlagen max. 500.000.000 Euro entstehen werden. Bleibt noch die Frage über die verbleibenden Fahrzeuge in den USA. Meine Meinung: Je nach Gesamtmarkt wird VW innerhalb der nächsten 2 Monate mehr oder weniger stark nach Norden tendieren!  

Wer einmal lügt dem glaubt man nicht.......

Die kommende Woche wird für VW heikel: Konzernchef Müller reist persönlich nach Washington - angeblich, um dort eine technische Lösung zu präsentieren. Sollte der Plan schiefgehen, heißt es, "dann steht die Existenz von VW auf dem Spiel".  

Bist du Richter oder mit welcher Berechtigung sprichts du Recht oder Unrecht aus?
Also troll dich...
 

verursachen "dürfen" für eine 90Mrd.Strafe....aber es ging um ein amerikanische Traditionsfirma und die Arbeitsplätze für gute Amerikaner. Mit Deutscher Konkurenz ist freie Marktwirtschaft zu anstrengend.  

umsatzspitzenreiter aktuell vw vz und bank of china (+11%)  

Du machst deinem Namen alle Ehre, deine Informationen sind totaler Müll ;)
GM hat 124 Tote und 275 Verletzte durch die Zündschlossgeschichte auf dem Kerbholz. Die Strafe waren 900 Mio Dollar, das sind nicht 90 Mrd. sondern vielmehr 0,9 Mrd. Dollar (also nichtmal eine Millarde!)  

wenn GM eine 90 Mrd. Dollar Strafe gekriegt hätte, hätte GM sich 10 000 Tote dafür "leisten" können. K.A, was da für eine weitere Aussage dahinterstecken soll.  

 

Habe da heute mal nachgefragt.
Bei der DEKRA hieß es AU auch für diese Autos, könnte ja sein, dass durch einen defekten Motor noch mehr Stickoxyd in die Luft geblasen würde.
Plakette gibt es also auch für diese Fahrzeuge nicht gratis.
Hinter vorgehaltener Hand war aber zu erfahren, dass von denen freiwillg auch keiner mehr VW fahren will.
Mein Fiesta ist nach 11 Jahren und allen origial Auslieferungsteilen ( auch Auspuff )
prima ohne Mängel durchgekommen. Wie beschrieben schwächelte in all den Jahren lediglich die Lagerung der Wasserpumpe.
Nicht mal die Bremsen gaben Anlass zur Sorge.
Das kenne ich von VW leider nicht.
Ich stehe aber bereit: Kaufen bei 50 Euro.
Kein Aufruf zum Handeln, sondern nur meine Meinung.  

würde ich für eine VW Aktie auch nicht mehr ausgeben können als 50 €.  

der hat seinen Fiesta 11 Jahre in die Garage gestellt und ist immer Bus oder Fahrrad gefahren? VW hat er das wohl besser zugetraut und hat den VW ordentlich jeden Tag bewegt... :-)
Mein Studenten Seat Marbela 34PS 0,8l Hubraum ist auch immer durch AU&TüV und son Quatsch gekommen, hat auch immer seine rote Abgas-Plakette bekommen. Hat mich nicht gejuckt. 6-7l/100km Verbrauch, schöner Benzig-Geruch ab und zu (schon mal hinter einen Oldtimer gefahren?)...
Und morgen? Wieder gegen 10:00 bei 123€ die VW-Aktie? Am Abend dann wieder gegen 120€?
MAN müsste auch noch ne Devidende abliefern...
100.000 Autos * 20.000€ (neu) = 2 Mrd.€ (sind noch in der Rückstellung), also alles gut... + 1 Mrd. EU Nachbesserungen, damit EU beruhigt ist + 1 Mrd Strafe (analog LKW Bauer mit dem Dieselgate vor einigen Jahren).
Da bleiben noch 2,5 Mrd übrig... gibt das dann eine fette Dividende für die Aktionäre?;-)