Volkswagen Vorzüge

dass die faz bereits einen Artikel veröffentlich,
aber die adhoc Meldung erst danach kommt....  

Nach und nach zeigt sich, das alles nur heisse Luft ist! Was ist jetzt mit den ganzen Schockszenearien? Steuernachzahlung? usw?
 

 

ist in der Tat merkwürdig. Als es heute morgen nicht wie sonst richtig in den Keller ging war zu ahnen, dass etwas im Busch ist. Immerhin haben 2 Abzockerorders gezogen und Luft zum nachkaufen war bei 125 immer noch. Werde allerdings nur die Hälfte frei laufen lassen und den Rest mit knappen Trading stop loss absichern. Mal sehn wie das funktioniert. Um 17 Uhr sind wir schlauer. Es sieht auf jeden Fall bisher sehr gut aus.  

großinvestoren und pleitegemeinden bzw fonds unter 100 € per shares positioniert haben, da auch per befehl andere fonds eingestiegen sind, kann VW-management VW-skandal als erledigt erklären :)

patritisch investieren ist hier erwünscht, weil 600 Tsd Arbeiter gute löhne verdienen wovon einzehandel, steuerbehörde, usw. das geld für überleben brauchen...

langsam entdecken auch kleine anleger die aktie für sich, weil jeder merkt schon, dass VW eine schüsselfirma für deustche wirtschaft ist; also egal ob VW geld verdient ( kein autoproduzent mit gewinn autos produziert, es wird einfach durch staat subventioniert...) wichtig ist es fließt das geld damit so ein wichtige konzern kein Konkurs wie GM macht...

Wahrheit ist leider sehr unangenehm, da ich eine zerschalgung des konzers für unausweichlich sehe. Auch viele große investoren brauchen dividende um pleite zu verhindern. also es wird künstlich am aktienkurs gebastelt  

 

das CO2 Problem ist doch nur die Kleinbaustelle. Und wenn von 2 Mrd Aufwand geschätzt 0,2 Mrd übrig bleiben, macht das keine + 5 % Kursplus, die man damit begründen kann. Die Großbaustelle ist Dieselgate, die zählt vor allem. Ich bin bestimmt kein Basher und habe hier des öfteren gegen den ausgemachten Blödsinn mit den 18 Mrd Strafe allein in USA angeschrieben, aber Ansagen der Sorte "Der Abgasskandal löst sich in Luft auf" gehen auch an der Sache vorbei.  

etwas geistig umnachtet oder psychlogisch krank ?
wie deine kommentare auf advfn.com ...

solche zeitgenossen wie'du
hinter schloss und riegel ...

aber, vw ist für mich persönlich wurscht,
ist ein konzern von vielen unternehmen,
immer profit ... auf kosten der kleinen ...

 

Mal sehn was geschieht, wenn der DOW im Minus eröffnet. Futures stehen zumindest schon im Minus. Vielleicht steigen ja die Amis dennoch fett ein. ???  

 

wo warst du als vorzüge bei ~ 86 € standen?????? ich war hier und zum Einstieg ziemlich laut gerufen. jetzt sende ich andere töne auch berechtigt, weil genauso, bin einfach davon überzeugt, wird gerade mit vw-aktie gespielt. Übertreibungen hin und her, das ist an den börsen bekannt, nun wo sind so gescheite quasi experten die die kosten für verursachte schaden bis zu 40 B $ geschätzt????

Ich schreibe diesmal nicht direkt gegen VW etc. ich schreibe über entstandene überkapazitäten im Autobranche und dass es nicht so einfach wird auf Pump produzierende autos an käufer zu bringen. Denn viele private haushalte sind extrem überschuldet, zugleich explodieren produktionszahlen nach oben von unverkäufliche autos...  

Mit der Zahl hast Du natürlich Recht.
Aber man sollte auch nicht vergessen, das der Mehrverbrauch echter Imageschaden war und nicht ein in Europa akzeptierter Umweltverstoß. Europa = VW Hauptmarkt.
Imageschaden, der zu Kufrückhaltung und Kundenabwanderung führte.

Bin ja auch stink sauer, das mein Passat 1/2 Liter mehr rauspustet als mein 12 Jahre alter Oktavia, obwohl er lt. Fahrzeugbrief 1/2 Liter günstiger fahren sollte.

Das geht direkt an den Geldbeutel.
Umwelt betrifft mich als Anhänger der 12 Monkeys nicht.
1 500 Liter mehr Diesel aber wohl.
Ob da geschummelt wurde oder nicht.
Der nächste ist sicher kein VW mehr.
Wenn die nicht 4,6 L geschrieben hätten, hätt ich ihn ja auch nicht gekauft.
Da waren andere in den Lifecycle costs günstiger.
Einzige Kaufentscheidung meinerseits.
Meine Meinung  

viele fonds sind in der vw aktie investiert gewesen, so funktioniert das spiel an der börse, auch ist bekannt das alle viel geld verloren haben und müssen vor dem investoren bis ende des jahres gute zahlen präsentieren :) viele haben daher nochmal rein optisch günstige kurse bei vw aktie genutzt damit sich ihrem fondsinvestoren bessere zahlen präsentieren können...na ja alles ist bekannt, bin aber 100-% sicher, dass die aktie künstlich durch professionelle anleger hochgezogen is..

allen investierten trotzdem viel erfolg, denn um hier spielen zu können muss mal viel kohle haben, das habe ich leider nicht und auch hier schreibende können sich meistend paar hunderte leisten um calls oder puts zu handeln :)

viel glück  

wenns 25 Mrd Strafen, Steuernachzahlung, Nacharbeiten und Vergleichszahlung nach Steuer werden, haben wir 150 EUR Kursziel. Wollte VW nicht heute auch eine Einigung mit der USA bezüglich Höchststrafe USA rauslegen?
Hab ich leider nichts gehört.
Müller will ja noch immer bis Jahresende die Einigung mit den US Behörden und den "BP Deal" (Max Strafe, bis zu der von Privat geklagt werden darf. Ansonsten Auflösung der rechtlich selbständigen US Einheiten.)

Meine Meinung  

Leider schon mit der Hälfte bei 133,50 ausgestoppt worden. Gehts nochmal unter die 130? Der DOW wir wohl im Minus starten. Was meinen die Experten zum Schlußkurs heute?  

abwarten und Kaffee trinken...denke auch das es eine korrektur nach unten gibt..besser für einsteiger gehe aber auch davon aus das wir wieder über die 150€ gehen werden  

und stellt sich seine Zeugnisse wieder selbst aus. Gratulation!

Das mag im Autoland Deutschland funktionieren, sowieso! Auch im Euroland dank Brüsseler Lobbyisten kein Problem; aber in den Staaten wurde scheinbar nicht genug in Lobbyarbeit investiert. Und dafür gibt es nun die Rechnung, und zwar in $ und nicht in €, Recht so.

Gruß  Wilbär.

Unter 130 kaufe ich je nach Umfeld evtl. nochmal nach. Den Rest lasse ich nun bis Januar laufen. Möglichweise kommt der nächste Rücksetzer erst dann. Setze aber mehr auf Window-dressing - so kurz vor Weihnachten.  

Kommt es erstmal nicht. VW wird jetzt die Jahresendralley schlechthin hinlegen! Checkt die US Presse überVW! 150€ könntenin diesem Jahr noch erreicht werden!



http://www.noodls.com/view/D934D59692943A415C6686A14D28C0960C76649D  

nur mal so am Rande: VW produziert nach Auftrag, nicht auf Sollvorgaben. Wir leben im Kapitalismus und nicht in der sozialen Marktwirtschaft. Von dir behauptete auf Pump erzeugte Überkapazitäten müssen Hirngespinste deinerseits darstellen...  

und Tee trinken. Wird wohl heute noch ein paar Gewinnmitnahmen geben. Rechne persönlich nicht mit einem nachbörslichen Rücksetzer! 150 und mehr halte ich vor Weihnachten für durchaus realistisch! Bin ausnahmsweise mal bullish!  

wollte doch auch nochmal einfach reinschauen hier.
Tja, die Kursziele von 70, 50 oder weniger rücken immer weiter in die Ferne, die kritischen Stimmen verstummen (wobei "kritisch" ja gar nicht falsch gewesen wäre, es war wohl eher Gebashe).
Wer war das noch, der nach und nach shorts aufgebaut hatte? Habe nichts mehr von gelesen!

Und denkt dran, es gibt noch ein Gap zu schließen....  

bei 150€ könnte aber auch noch lange bestehen.
Machen wir uns nichts vor, die Lage bei VW ist ernst, oder warum musste Müller zum "Raport" bei die Öl-Multies

Das war keine Kaffee Fahrt

Und das Dicke Ende kommt noch, wenn auch erst im neuen Jahr  

wird wohl im neuen Jahr kommen. Man sehe sich mal den 5-Jahreschart an. Aber bis dann!  

sollte natürlich 25 Mrd vor Steuer heißen.
Nach Steuer wärs ja wirklich heftig.

Dazu gleich an eine Frage an naivus.
Warum kommt das dicke Ende erst im neuen Jahr?
Derzeit wird der Diesel + CO2 Skandal nur noch mit 23 Mrd vor Steuer erwartet (ex Imageschaden), ausser von den Weltuntergangspropheten.
Rechnerisch hieße das 2015 13 Mrd und 2016 nur noch 10 Mrd.
2017 schon wieder volles Ergebnisrohr rund 10 Mrd Jahresüberschuss, da sich nach dem CO2 Skandal auch der Imageverlust in allen 200 Ländern ex USA und Australien in Grenzen halten wird.
Die einzigen 2 Länder weltweit, denen NOX nicht lediglich peripher den After tangiert.
Der Grund warum gerade in diesen beiden Ländern mit aktivierter Schummelsoftware gearbeitet wurde.
Mal das Thema der Grundsätzlichen Dieselverdammung und Selbstfahrendes E-Auto das einzige Allheilmittel aus der Diskussion ausgeschlossen.

Meine Meinung