Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE
Quelle: finanzen.net
Das nenne ich Quersubventioniert - Europa zahlt für die Rabatte in USA und China.
Preise hoch, Preise runter, Rabatte, Bestellstopp usw.
Da sind die Gemüsepreise hier beim Discounter stabiler.
Wer heute bestellt, ärgert sich vielleicht nächsten Monat bzw. noch vor der Auslieferung.
Warum also das PLUS ? :-)
Zeigt mir ein Auto das aktuell mehr am wirklichen "Autonomen Fahren" zu bieten hat und wo jeder zum aktuellen Status einen Einblick haben kann. Ich denke mit den ganzen YouTube-Videos der Tesla FSD-Beta kann man den Status offensichtlich besser beurteilen als z.B. bei Waymo.
Die alten Kurse von damals sind bestimmt bald wieder erreicht.
Schade dass ich mich so verunsichern haben lasse als der Kurs bei den günstigen 99 Euro stand.
Andererseits - ohne die vielen Kaufwarnungen - hätte ich bei noch viel höheren Kursen viel größere Stückzahlen zugelegt. Somit waren die Kaufwarnungen auch nicht unbedingt schlecht.
Naja, eigentlich habe ich ja genug Tesla-Aktien in den Taschen mehrerer Depots vollgepackt :-)
Jedenfalls scheint Tesla doch auch einige Stellhebel zu haben, um mehr Marktanteile zu gewinnen.
Ist doch schön wenn Tesla die Preise senken kann (wo steht da was von muss !?) :-)
Vergleichbar ungefähr mit dem, wenn ich mir eine Jacke für teures Geld im angesehenen Kaufhaus kaufe und die gleiche Jacke nachher im Online-Handel zum Sales-Preis finde. Eigentlich nichts anderes für die Kunden bzw. Käufer.
Richtig vermutet und falsch verglichen.
Große Frage, wo man da Neid heraus lesen kann (möchte)...
Es ist doch nur rumgeschwurbel!
Solange dort immer noch Level 2 steht, ist es kein echter Fortschritt!
"....Ein Zeichen für die schwächelnde Nachfrage: Tesla hat eine seltene Verkaufsaktion angekündigt. Das Unternehmen bot zwei Rabatte für Käufer an, die ein Fahrzeug vor Ende des Jahres in Empfang nehmen. Zunächst gab es Anfang des Monats einen Rabatt von 3.750 Dollar. Am Donnerstag verdoppelte Tesla diesen Rabatt auf 7.500 Dollar.
"Tesla beginnt eindeutig, Nachfragerisse in China und in den USA zu sehen, und das zu einer Zeit, in der der Wettbewerb bei Elektroautos auf breiter Front zunimmt", sagte Dan Ives, Tech-Analyst bei Wedbush Securities und ein Tesla-Bulle, der sein Kursziel für die Aktie am Freitag von 250 $ auf 175 $ senkte. "Die Preissenkungen, die Tesla vorgenommen hat, waren der Tropfen, der das Fass zum Überlaufen brachte.
Ein weiterer Grund für den Rückgang der Tesla-Aktie: Die US-Wirtschaft könnte im nächsten Jahr in eine Rezession abgleiten, was den Autoverkauf beeinträchtigen würde. Musk sagte am Donnerstag in einer Twitter-Space-Telefonkonferenz, dass er für 2023 eine "ernsthafte Rezession" erwartet.
Ein Teil des Problems mit dem Aktienkurs von Tesla ist, dass Kritiker in Frage stellen, ob das Unternehmen jemals die Billionen-Dollar-Bewertung wert war, die es zu Beginn des Jahres hatte. In der Spitze war Tesla mehr wert als die 12 größten Autohersteller der Welt zusammen, obwohl das Unternehmen nur einen Bruchteil des Umsatzes eines dieser Unternehmen erzielt. Heute ist das Unternehmen 399 Milliarden Dollar wert.
Die Wachstumsaussichten von Tesla - ein angestrebtes jährliches Umsatzwachstum von 50 % - trugen zu dieser Bewertung bei. Im Oktober räumte das Unternehmen ein, dass es dieses Verkaufsziel für dieses Jahr verfehlen wird....
https://www.forbes.com/sites/nicholasreimann/2023/...utopilot-claims/
Bei Nikola gab es einen ähnlichen Vorfall mit einem fahrenden Truck, der in Wirklichkeit den Berg hinunterrollte. Der damalige CEO sitzt mittlerweile wegen Betrug hinter Gittern.
Erstaunlich deshalb, dass der Tesla Kurs gestern um stattliche 7,5% zulegte.
Passt allerdings wiederum zu den ebenso stattlichen Preisreduzierungen, die praktisch für sämtliche relevanten Märkte gelten und selbst für noch nicht ausgelieferte Autos gewährt werden.
Die Analysten verhalten sich wie Fähnchen im Wind: Während die Preiserhöhungen während der Engpässe klar positiv beurteilt wurden (aus nachvollziehbaren Gründen), tut man das bei den Preissenkungen nun allerdings auch.
Ich bin wirklich sehr gespannt wo der Aktienkurs in einigen Wochen und Monaten stehen wird.
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...n-erneuter-horror-crash
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...manipulation-aktionaere
Ich denke die Amis haben in punkto Gelddrucken einfach übertrieben und die FED muss nun wohl weiter massiv an der Zinsschraube drehen (oder die Zinsen eben über einen längeren Zeitraum oben halten), um Unternehmensbewertungen, Arbeitsmarkt, Immobilienmarkt und Konsum wieder unter Kontrolle zu bekommen.
Ein Blick auf den S&P reicht aus: KGV weitestgehend >20, also werden weiterhin üppige Wachstumsraten unterstellt. Na dann warten wir's mal ab, ob die Investoren nicht herbe enttäuscht werden.
Bzgl. Tesla: Gerade heute über die jüngste Preisstrategie gelesen. Demnach bräuchte es dieses Jahr einem Umsatzwachstum von 130% um unterm Strich die selben Gewinne wie im letzten Jahr einzufahren (basierend auf der bisher erzielten 23% Marge und Rückgang auf etwa 10% durch die Preisreduzierung). Wohl bekomm's.
https://t3n.de/news/...eBcUbpHdFgtAYz6PeVXyeaQXrFvhY4rGw_Pt0vPBsAt2NM
Selbiges gilt dann allerdings auch für das von der EU verordnete "Verbrenner-Aus ab 2035".