Auto- und Batterien-Herstellers BYD
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Eröffnet am: | 30.09.09 10:05 | von: micha1 | Anzahl Beiträge: | 16.688 |
Neuester Beitrag: | 22.12.24 15:24 | von: Nursomalseh. | Leser gesamt: | 6.809.871 |
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Die Amis können sich also rein gar nichts erlauben. Und das Smog Problem in Chinas - Groß u. Giga Städten muss auch gelöst werden. Ich denke BYD stehen noch Goldene Zeiten bevor :)
Elektro- und Hybrid-Autos: BYD holt auf und droht Tesla von Platz zwei zu verdrängen
China will bis 2020 rund 5 Mio. Elektroautos auf den Straßen haben
Mittwoch, 9. November 2016 14:05
BYD Tang Acceleration
BEIJING (IT-Times) - Der chinesische Autohersteller Build Your Dreams (BYD) war relativ spät in das Segment mit Elektro- und Hybrid-Fahrzeugen eingestiegen - doch die Chinesen holen immer mehr auf.
Nun hat BYD auf den Weltmarkt die japanische Mitsubishi als weltweit drittgrößter Hersteller von Elektro- und Hybrid-Fahrzeugen abgelöst, so der Branchendienst Hybridcars.com. BYD ist damit die Nummer drei in diesem Bereich.
Nissan-Renault bleibt die Nummer eins
Die Spitzenposition nimmt nach wie vor Nissan-Renault mit bisher 369.000 verkauften Elektro- und Hybrid-Fahrzeugen ein.
Vor allem der Renault Zoe erfreut sich in Frankreich und Europa großer Beliebtheit. Renault hatte zuletzt angekündigt, in Kürze eine neue Version des Renault Zoe mit einer größeren Batterie auf den Markt bringen zu wollen.
Konkret soll das neue Modell Zoe Z.E. 40 mit einem 41 Kilowattstunden-Akku ausgestattet sein und eine Reichweite von 400 Kilometern besitzen.
Tesla Motors auf Platz zwei - dank Model S
Auch die amerikanische Tesla Motors konnte sich mit bislang 164.000 verkauften Elektroautos in der Weltspitze behaupten. Der bisherige Absatzerfolg geht vor allem auf das Model S zurück, doch im kommenden Jahr will Tesla mit dem Model 3 auch im Massenmarkt angreifen - bis dahin könnte Tesla jedoch Rang zwei an die chinesische BYD verlieren.
Toyota hat das erste Serienfähige Wasserstoffauto am Markt und es werden Autos benötigt.
Gute Vorzeichen für ByD.
Frage ist halt, ob der Gesamtmarkt in China weiter deutlich nachgibt.
Für mich sind es Kaufpreise. (Langfristig)
Cafés und Einkaufsstore