Plug Power - konspirativ und informativ
Seite 163 von 406 Neuester Beitrag: 19.11.24 18:17 | ||||
Eröffnet am: | 26.02.21 08:39 | von: ede.de.knips. | Anzahl Beiträge: | 11.144 |
Neuester Beitrag: | 19.11.24 18:17 | von: Mogelpackun. | Leser gesamt: | 4.949.805 |
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"In der heutigen Pressemitteilung zur Eröffnung der Gigafabrik wurde jedoch in keiner Weise auf die Kosten des Projekts eingegangen. Plug erwähnte auch nicht die Tatsache, dass das Unternehmen ursprünglich schon vor fünf Monaten die Inbetriebnahme der Wasserstofffabrik vorausgesagt hatte - und damit bereits hinter dem Zeitplan liegt.
Die Journalisten von RochesterFirst.com berichten, dass der Bau der neuen Gigafabrik Plug wahrscheinlich 125 Millionen Dollar kosten wird. Dies war jedoch vermutlich die Kostenschätzung, als Plug davon ausging, dass die Fabrik Mitte 2021 in Betrieb gehen würde. Da die Gigafactory nun bereits fünf Monate hinter dem Zeitplan zurückliegt, sind die Kosten vermutlich gestiegen.
Übersetzt DeepL.com/
Journalisten sollen diesen Artikel geschrieben haben?
Zumindest scheinen die Lieblingsworte aus "vermutlich" und "wahrscheinlich" zu bestehen.
Die wenigsten Bauprojekte halten die Eckdaten aus Kostenberechnungen ein. Das gilt auch für Termine. Vor allem nicht bei den derzeitigen Liefer- und Personalengpässen. Das ist ein weltweites Problem.
Wünsche allen vorab ein schönes Wochenende. Ich bin zufrieden mit dem Ausgang dieser Woche.
der von Albany Business Review zum Strategen des Jahres gewählt
wurde :
https://www.plugpower.com/...RpImen2omjgG7RTN7jXo35DhZt7A6wNHYGTWidbo
Seit Beginn seiner Amtszeit bei Plug im Jahr 2019 hat Shrestha wichtige
Akquisitionen geleitet, darunter Giner ELX und United Hydrogen, um die
Grundlage für das Elektrolyseur- und Wasserstoffproduktionsgeschäft von
Plug zu bilden. Durch diese neuen Fähigkeiten beschleunigt Plug die
Dekarbonisierung auf der ganzen Welt, indem es seinen Kunden hilft,
einen Netto-Null-CO2-Fußabdruck zu erreichen.
Immer ein kritischer und strategischer Denker, ist Shrestha besonders
geschickt darin, die Bedürfnisse des heutigen Geschäfts zu erkennen
und gleichzeitig unermüdlich eine ehrgeizige Zukunft zu planen.
Da wurde von einigen schon vorschnell der CEO Andy in den Himmel gelobt
und wie sich nun herausstellt ist die Entwicklung der vergangenen Jahre
wohl hauptsächlich dem Engagement von Sanjay Shrestha zu verdanken.
Ein enormer Zugewinn für Plug Power, da kann man dem CSO nur gratulieren
zu dieser Auszeichnung.
MfG : OldSchoolTrader
der Eröffnung der Gigafactory :
https://www.governor.ny.gov/news/...rogen-fuel-cell-innovation-center
MfG : OldSchoolTrader
Klar ist, dass kein CEO seinen Laden alleine schmeissen kann, die Auswahl der richtigen Mitarbeiter
ist zielführend, unerlässlich. Auch die Strategie gibt der Chef vor, und ein sehr guter Chef ist, wenn sein Betrieb auch sehr gut weiterläuft, wenn er einmal ausfallen sollte. Dazu, genau deshalb sind gute Mitarbeiter eine Grund-Voraussetzung für einen GEMEINSAMEN Geschäfts-Erfolg.
Ein schönes WE wünsche ich
Schaust Du Dir die Produkte und die Bewertung von Gaussin an, würde ich aktuell Gaussin eine höhere Performance zutrauen. Aber Hyzon klingt auch sehr interessant. Leider weiß ich aktuell nicht, von welchen Aktien ich mich trennen soll, um auch dort ein Fuß in der Tür zu haben.
Seite von Tradegate.de direkt, alle Daten inkl. Chart bis 22.00 Uhr
korrekt angezeigt werden, es gab keine Handelsaussetzung bei
Tradegate. Den Schlusskurs von Plug um 22.00 Uhr kannst du
auf Tradegate.de anzeigen lassen :
https://www.tradegate.de/orderbuch.php?isin=US72919P2020
Das Problem ist dass auf Finanzen.net und Onvista die Verbindung
zu Tradegate unterbrochen ist. Der letzte Kurs auf Onvista ist von
19.53 Uhr, ab dieser Zeit sind keine Kurse mehr aktualisiert worden.
Ich habe auch schon den Kundenservice von Onvista per eMail um die
schnellstmögliche Behebung der Störung gebeten (service@onvista.de)
und hoffe dass am Dienstag die aktuellen Tradegate-Kurse wieder
angezeigt werden.
MfG : OldSchoolTrader
TWO MORE NEW HYDROGEN VEHICLES BY HYVIA
HYVIA continues to lead green H2 mobility. After the reveal of Renault Master Van H2-TECH
last month, HYVIA unveils two new Hydrogen Light Commercial Vehicles prototypes with
zero CO2 emissions*, increased range, and 5 minutes refueling time.
Renault Master Chassis Cab H2-TECH is revealed at Solutrans from 16 to 20 November
(Eurexpo Lyon, France). This vehicle allows a range of about 250km and great possibilities of
tailor-made conversions. It meets the needs of professionals seeking a solution adapted to
their needs, for instance the possibility of a box van conversion with a cargo space of 19m3.
Renault Master City Bus H2-TECH is presented for the first time at the Salon des Maires from
16 to 18 November (Porte de Versailles, Paris, France). This urban minibus can carry up to 15
passengers, with a range of about 300km. It is ideal for businesses, municipalities, and local
public services.
They are equipped with a 30kW fuel cell that will be assembled in France. Vehicle, e-motor
and hydrogen integration are also made in France.
Both vehicles will be available in 2022 with green hydrogen production and distribution
solutions.
Quelle: https://www.hyvia.eu/app/uploads/2021/11/...6-Press-release-HYVIA.pdf
https://www.timesunion.com/business/article/...mp;utm_medium=referral
sondern offenbar mit der Infrastructure Bill von Biden,der heute unterschrieben werden soll
Although the $1.2 trillion bipartisan bill is much smaller than President Joe Biden's originally proposed infrastructure spending plan, it nonetheless places strong emphasis on alternative energy.
Biden is about to sign the bill into law at a signing ceremony today...
https://www.aip.org/fyi/2021/...e-billions-energy-technology-projects
"Regional clean hydrogen hubs. The bill dramatically expands DOE’s support for hydrogen fuel, providing $8 billion over five years to support the establishment of four regional hubs for producing “clean” hydrogen, another initiative not included in the Energy Act. Hydrogen could potentially serve as an important clean fuel source for applications in areas such as transportation and industry, but currently its most economical means of production is from fossil fuels, which entails high greenhouse gas emissions. “Green hydrogen” produced from renewable energy has no such emissions, but it involves high costs, which DOE’s recently announced “Hydrogen Shot” initiative aims to drive down by 80%. Aside from the regional hub program, the bill includes $1 billion for a clean hydrogen electrolysis demonstration program and $500 million for a clean hydrogen manufacturing and recycling program.
Umweltförderungsprogramm
Dieses wurde von ihm Gestern doch unterzeichnet, weiss man denn schon wie sich dieses auf
die Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebe (zu 100 % abgasfrei), die Produzenten von grünem Wasserstoff jetzt sich ganz konkret auswirkt?.
Welche Unternehnmen (ausser natürlich primär die USA-EL-PKW-Fabrikanten GM, Ford ect.) provitieren denn jetzt ganz konkret auch noch davon?
Vielen Dank für ein sachliches Feedback
vertritt über sechzig führende Unternehmen und Organisationen, die innovative, saubere, sichere und zuverlässige Energietechnologien vorantreiben.
Die FCHEA setzt sich für die Unterstützung der Branche ein und verschafft ihr eine einheitliche Stimme gegenüber Regulierungsbehörden und politischen Entscheidungsträgern.
Unsere Aufklärungsarbeit fördert die ökologischen und wirtschaftlichen Vorteile von Brennstoffzellen- und Wasserstofftechnologien.
https://www.fchea.org/
Regional clean hydrogen hubs.
The bill dramatically expands DOEs support for hydrogen fuel, providing $8 billion over five years to support the establishment of four regional hubs for producing clean hydrogen, another initiative not included in the Energy Act. Hydrogen could potentially serve as an important clean fuel source for applications in areas such as transportation and industry, but currently its most economical means of production is from fossil fuels, which entails high greenhouse gas emissions. Green hydrogen produced from renewable energy has no such emissions, but it involves high costs, which DOEs recently announced Hydrogen Shot initiative aims to drive down by 80%.
The bill stipulates that at least one of the hubs should employ fossil fuels coupled with carbon capture, at least one should employ renewable energy, and at least one should employ nuclear energy. The bill also stipulates that at least two of the hubs should, to the maximum extent practicable, be located in regions that produce natural gas. Aside from the regional hub program, the bill includes $1 billion for a clean hydrogen electrolysis demonstration program and $500 million for a clean hydrogen manufacturing and recycling program.
Quelle: https://www.aip.org/fyi/2021/...e-billions-energy-technology-projects
Denn:
a) Plug Power hat die Milliarden-US$ ja bereits, ist am schnellen Aufbau z.B. der grünen Wasserstoff-Produktion i.d. USA, Südkorea, Europa, Australien ect., und dies ist super Weitsicht. Welche die immer erst auf Staatssubventionen WARTEN müssen, schauen hier doch i.d."Röhre".
b) Die Zusammenarbeit Plug Power z.B. u.A. auch mit Renault führt dazu, dass jetzt in Kürze bereits die ersten Wasserstoff/Brennstoffzellen-Kleinlastwagen ausgeliefert werden können.
c) Plug Power ist es wichtig, dass jetzt schnell Gewinne, stark steigernd, eingefahren werden. Nach sieben dürren Jahren, jetzt sieben fette Jahre, ganz klar.
d) Unser CEO-Andy Marsh hat sehr gute Beziehungen zum Senat, zu Politikern, insoweit auch für schnelle Baubewilligungen sehr nützlich.
Alles in allem bin ich sehr zuversichtlich, private Innovationen taugen viel mehr als staatliche Lenkungen, das hat die Ex-Sowjetunion mit seiner Planwirtschaft uns allen doch sehr eindrücklich schon bewiesen.
Allen hier eine grosse Fortuna in Euren Investitionen
Plug Poweer aktuell in USA + 1.12 %
Quelle realt-time:
https://finance.yahoo.com/quote/PLUG?p=PLUG&ncid=stockrec