Lynas die neue Chance
Für mich ist das Risiko bei Lynas gedeckelt... u. mein max. Investitionsvolumen für einen
"Hotstock" erreicht...
nachlegen werd ich nicht... aber Gewinne laufen lassen werd ich.
Daran kann man nur Erahnen, welche Kurschansen hier bestehen. Die 15 Euro können wir hier in den nächsten Jahren garantiert wieder sehen!
Ich bleibe hier voll drin!!!
Also Viel Erfolg ;-)
ist es für mich interessant... :-)
Generell herrscht im SE Sektor wieder Goldgräberstimmung....!
Kennt jemand in dem REE Zusammenhang auch Arafura? Ein Unternehmen was vor über 10 Jahren stark diskutiert wurde mit enormen Neodymium Reserven im Boden für ~35 Jahre Minenleben. damals 1+€ jetzt 0,07€, obwohl dort immer weiter gebohrt wurde und die Reserven/Minelife erhöht wurden.
Leider bisher ohne Produktion wie Lynas.
Die ist bisher auch noch so gut wie gar nicht gelaufen, könnte aber mit den Bodenschätzen und aktuellen Neodymium Preisen auch noch Begehrlichkeiten wecken.
Viele Autokonzerne konzentrieren sich derzeit noch auf Batterierohstoffe.
Dabei sollten Seltene Erden dasselbe Level an Aufmerksamkeit bekommen,
denn die Magnete sind genauso wichtig für das Elektroauto wie die Batterie“,
Autohersteller wie beispielsweise der US-Konzern Tesla fangen gerade erst an, Seltene Erden in ihren Motoren zu verbauen.
Der Vorteil: Sie sind effizienter. Und auch die Windindustrie ist von einem Motor ohne Seltene Erden weit entfernt.
Aufgrund der anhaltenden Uneinigkeiten mit China hat Donald Trump das Verteidigungsministerium nun angewiesen,
Kooperationen mit Australien – und damit mit Lynas – zu fördern, um so die Abhängigkeit von China zu verringern.
Einsatzfelder sind in der Luft- und Raumfahrttechnik, in Überwachungssystemen und in Lasern.
Je moderner und technologisch anspruchsvoller das Militärgerät wird, desto vielfältiger sind der Einsatzbereich
und damit der Gebrauch von Seltenen Erden für die Streitkräfte der Zukunft.
Das ist ein Trend, dem sich keine Armee der NATO-Staaten verschließen kann.
Derzeit beträgt die Importabhängigkeit der NATO von Chinas Seltenen Erden nahezu 100 Prozent.
Das ist weit höher als etwa die Energieabhängigkeit von Moskau, die je nach Staat variiert und für die notfalls Alternativen existieren.
Die USA und die EU stufen Seltene Erden daher seit mehr als zehn Jahren als sogenannte kritische beziehungsweise strategische Rohstoffe ein.
Noch läuft Lynas unter dem Radar der Analysten .....
Wenn die erst einmal mit auf den Zug springen ..... so werden wir noch ganz andere Kurse von Lynas sehen.
Dann heißt es Gewinne laufen lassen.
:-))
So sagen die Experten von Adamas Intelligence voraus, dass die Nachfrage nach Seltene-Erden-Oxiden zum Einsatz in Magneten
von 2,98 Mrd. Dollar dieses Jahr auf 15,65 Mrd. USD 2030 explodieren wird.
Insbesondere prognostizieren die Experten ab 2022 eine Unterversorgung für Neodym, Praseodym und Dysprosium voraus.
Weltweit dürfte nach Ansicht der Analysten die Fehlmenge an NdFeB-Legierung und Pulver bis 2030 bei 48.000 Tonnen liegen.
Das sei ungefähr die Menge, die für 25 bis 30 Millionen E-Autos benötigt werde.
Zudem werde die Nachfrage nach Neodym-, Praseodym- und Didymoxid bis 2030 auf insgesamt 16.000 Tonnen steigen,
was ungefähr dem Dreifachen der Jahresproduktion der australischen Lynas Corporation entspreche.
Das Unternehmen ist der weltweit zweitgrößte Produzent von Seltenen Erden und der größte außerhalb Chinas.
Der Umsatz ist im Finanzjahr 2020 aufgrund der Corona-pandemie von 363,5 Mio. Dollar auf 505 Mio. Dollar zurückgegangen.
Laut den Marktforschern von Roskill war China 2018 mit einem Marktanteil von 80 Prozent der größte Produzent Seltener Erden,
gefolgt von Australien mit 11 Prozent und den USA mit 8,8 Prozent.
Die Crux aus Sicht von Adamas Intelligence: Die Branche handelt weltweit bisher nur kurzfristig orientiert, als auf Sicht von nur drei bis fünf Jahren.
Doch könnte die Nachfrage nach Seltenen Erden für Magnete derart schnell wachsen,
dass die bereits schwächelnde Angebotsseite dann kaum mehr mithalten könne.
https://www.elektroniknet.de/automotive/...n-knapp-werden.179916.html