Volkswagen Vorzüge

Hatte gestern die Meldung, dass China die Import-Zölle ab Juli senken will, sehr positiv aufgefasst. Dagegen finde ich die Meldung von heute, dass in Hamburg vereinzelt Dieselfahrverbote kommen sollen, eher so spannend wie den berühmten Sack Reis. Daher wundert mich der Absturz heute etwas. Oder liegt es an Italien? Gesamtmarkt ja heute eh kacke. Von daher erst mal locker bleiben?  

Wie das Wall Street Journal am Abend meldet, plant die Trump-Administration die Einfuhren von Autos mit bis zu 25 % zu besteuern.  

Scheißendreck. Der Troll ist immer für eine negative Überraschung gut.  

Die meisten Modelle von BMW, Mercedes und VW für den amerikanischen Markt werden entweder in den USA oder in Mexico produziert und nicht importiert. Falls die Steuer auch auf diese Fahrzeuge ausgedehnt wird, dürften Entlassungen in den US-Werken kaum ausbleiben. Senatoren und Kongressabgeordnete der betreffenden Bundesstaaten wären mit Sicherheit "not amused".  

bis zum vierten Quartal angeblich wegen eines Softwarefehlers.

Um einen Sofwarefehler zu beheben braucht der größte Autobauer der Welt ca. 4 Monate allein um eine Lösung zu finden.

Ich lach mich schlapp. Dieser Verein ist sooo lächerlich.

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/...1WaWxefAplj7-ap2

Aber nur wegen Fakten lässt sich ein VW-Fan sich doch nicht seine Meinung kaputt machen.  

und fährt Tesla, BMW und Co davon  

Du hast für meinen letzten Satz auch gleich den Beweis geliefert.

Gestern in vox automobil wurde der VW T-Rock getestet. Ich gebe zu das Design ist für einen VW echt gut, aber die Qualität, das Fahrwerk, die Antriebstraktion des Allrads...ist einfach nur unterirdisch schlecht. Der 10.000 Euro biligere Opel Grandland X ist das wesentlich bessere Auto und sieht auch klasse aus.  

scheinst wohl erst zufrieden zu sein,wenn der letzte VW Mitarbeiter endlich arbeitslos geworden ist.Da musst aber noch eine Weile warten.Wenn Opel so tolle Autos baut,dann frage ich mich warum sie eigentlich noch nie so richtig Gewinn gemacht haben.
 

mit VW Geld zu verdienen, wenn man Short ist und bleibt, Nächstes Ziel 160 €
 

Nur ein Beispiel zur Antwort: Ein Opel auf GM-Plattform besteht aus rund 500 Einzelteilen.
Ein Opel auf PSA-Plattform nur noch aus rund 200.

Warts ab. Opel wird immer besser und auch bald profitabel. Gut, das die Amis da endlich raus sind.  

Weiß jemand noch, wer Genosse Lokomofeilowitsch war?
....
Na, irgend eine Idee?
....
(Der Erfinder der aus einem Stück gefeilten sowjetischen Lokomotive).  

Gestern morgen noch zu gut 171 Euro verkauft. Die sehen wir so schnell auch nicht wieder, denke ich.  

zum beispiel : vor 10 tagen UV3AUK 40000 stück  für 0.08 gekauft heute für 0,55 verkauft so wird vw zur traum aktie, beim nächsten einstieg sage ich bescheid  

weiter fallen und nie mehr über 180 € steigen.
Short und nochmals short  

und long oder short beobachten je nach nachrichten wieder einsteigen  

Ein Unternehmen (beziehungsweise dessen oberste Führung)sollte gemeinhin grundsätzlich integer sein. Integrität erfordert Mut und ist nichts für Opportunisten und Profitmaximierer.
Dies bedeutet auch, Nachteile in Kauf zu nehmen.
Einfacher gesagt, ein grundlegendes Charakteristikum der Integrität besteht darin, Standhaftigkeit im Angesicht von Widerständen zu beweisen. Das bedeutet, Versuchungen nicht nachzugeben und seinen Werten treu zu bleiben, auch wenn dies mit einem Verzicht auf mögliche Vorteile oder mit der Inkaufnahme bedeutsamer Nachteile verbunden ist.
Integrität ist etwas anderes als Kalkül. Kalkül zielt - direkt oder indirekt - stets nur auf den eigenen Vorteil. Integrität vermag darüber hinaus zu denken, kann somit auch die berechtigten Interessen anderer in die Betrachtung einbeziehen. So ist der integre Entscheider zu Entscheidungen fähig, die anderen das zubilligen, was ihnen zusteht, und im Zweifel ihm selbst und "seinem" Unternehmen jenen Verzicht abverlangen, den wir gerechter Weise üben müssen. Integrität und Profitabilität können sich so gesehen entgegenstehen. Nur das sind die wirklich wegweisenden Fälle. Integres Management bedingt also Mut. Mut zum Gewinnverzicht, zum Beispiel die Abkehr vom Gewinnmaximum dort, wo es uns moralisch geboten erscheint.
Lieber Herr Diess, wenn VW anständiger werden will, dann muss ein integres Management den Konzern leiten, bitte sorgen Sie dafür dass VW anständiger wird.  

der schwächste DAX-Wert.
Short wird ausgebaut  

Zitat: VW wird weiter fallen und nie mehr über 180 Euro steigen.

Wow, was der Mann alles weiß. Solche Aussagen würde ich mir nie zutrauen. Erstens kommt es nämlich anders und zweitens als man denkt. Im Mittelalter glaubten die Menschen zum Beispiel wirklich, dass Hexen auf Besen durch die Lüfte reiten und sich in der Walpurgisnacht mit dem Teufel paaren. Wer daran zweifelte, lebte als Ketzer höchst gefährlich.

Ich behaupte jetzt einfach mal, das VW Vz. mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlickeit innerhalb der kommenden zwölf Monate bis auf rund 200 Euro steigen werden.

PS. Deutsche Kleinanleger sind Angsthasen. Beim ersten zarten Windhauch verkaufen die gleich panisch ihr komplettes Depot.  

https://www.onvista.de/news/...entsteht-da-was-ganz-grosses-100971613  

DAX Wert. Bald verhängt Trump Zölle auf deutsche Autos, dann ist der Kurs von VW zweistellig.  

VW zweistellig. Ach was, die werden einstellig, ein Pennystock oder gehen sogar Pleite. The „german angst“ lässt grüßen. (Vorsicht Ironie). Da VW in den USA fertigen, dürften sie Importzölle nur peripher tangieren. Und die Klientel, die sich Porsche 911 leisten können, bezahlen 25 Prozent Zoll aus der Portokasse. So what?
...
Sollte Trump seine Zölle erheben, darf jeder Deutsche ganz individuell für sich und/oder seine Familie entscheiden, ob und wie intensiv er weiterhin amerikanische Produkte nutzt bzw. erwirbt: Apple, American Express, Coca Cola, Facebook, Google …
...
Autos dienen der Nationalen Sicherheit. Langsam glaube ich wirklich, der Trump ist irre. Obwohl ich ihn bislang meist verteidigt habe.  

Schlußsatz eines interessanten Beitrags :
…...Daher könnte zwischen Apple und VW eine wirklich ganz große Sache entstehen.
Nachzulesen unter
https://www.onvista.de/news/...entsteht-da-was-ganz-grosses-100971613
Was meinen die Experten ? Apple und/oder VW kaufen ?  

Ford baut keine schlechten Autos. Die Fahrwerke von Ford sind wesentlich besser als bei VW, aber die eigenen Dieselmotoren weniger. Daher werden die auch zum größten teil bei PSA eingekauft. Ford Deutschland ist nur eine Filiale der Amis. Seitwann bauen Amis gute Diesel?

Zitat:

Auffällig an der Positivliste zu Euro 6d-TEMP ist die weitgehende Abwesenheit von Autos aus dem Volkswagen-Konzern. Bei BMW Group, Daimler, PSA inklusive Opel, Ford oder Volvo gibt es eine breite Auswahl an Diesel- und Benzinvarianten. Von Audi, Seat, Skoda und Volkswagen ist kaum ein Modell zu finden. Und von Renault, dem französischen Unternehmen in teilweisem Staatsbesitz, ist überhaupt nichts vorhanden.

Quelle (siehe letzte Seite unten):
https://www.heise.de/autos/artikel/...ick-4060878.html?artikelseite=3

 

Produktionskosten untersucht von Ingenieurdienstleistern im Auftrag der deutschen Autoindustrie.

Quelle:
https://www.ariva.de/news/tesla-model-3-kann-gewinn-abwerfen-7004003  

noch viel Platz nach unten
Neues Ziel : 150
Mittel- bis langfristig zweistellige Kurse
Was mach ich nur mit der ganzen Kohle von den Longies?