Volkswagen Vorzüge

Die Batterieerzeugung die mehr CO2 produziert als ein Diesel PKW auf 5 Jahre mach ich in einem Land, das dem Klimaabkommen nicht beitrat oder austritt. USA ist da präferiert. Dank Trump.

Ich importier das Teil und setz es in einem in Deutschland betriebenen Fahrzeug ein.
Weltklimapolitisch Schwachsinn, aber die USA hat ne Batterie und Deutschland keinen Schadstoffausstoß in Stuttgart und München.

Mach ich doch mit dem Diesel genauso.
Fahr mit meinem Diesel 500 km nach Stuttgart, auf der Strecke intereessiert es kein Schwein ob ich 0 Nox mit dem E-Auto 500mg Nox im Peugeot (gemessener Wert beim Euro 5 im Straßenverkehr Faktor 3,5 zu Prüfstand) oder 800mg NOX (gemessener Wert bei Euro 5 im Straßenverkehr Kaktor 5 zu Prüfstand) im VW rauspuste.
Steig dann am Stadtrand in ein öffentliches Verkehrsmittel (oder Taxi) und danach wieder in meinen Diesel und fahr die 500 km zurück.
Strom zieh ich ja auch aus dem Stecker, in dem Tschechischer Nuklearstrom eingespeist wird.
Interessiert mich doch nicht, das in Deutschland die Meiler abgeschalten werden, wenn sie im Nachbarland weiter Nuklear produzieren. Ein Hoch auf die niedrigen Verluste bei den Netzen.
Solarstrom aus Deutschland muss ja auch in Österreichs Netzen verbrannt werden.

Es bleibt dabei, von 7 Mrd Menschen ist bei 500 Mio ein Elektroauto eine Alternative. Für 6,5 Mrd ist es noch immer der Verbrenner.
Und der echte Markt sind noch immer die Schwellenländer und nicht USA, Westeuropa und die Chinesische Ostküste.
Die schwenken um auf Ersatzbedarf und haben eh schon teilweise massiven Verkehrsinfarkt.
Da bleibt eh nur Carsharing in den Großstädten übrig.
Und das geht mit E-Auto ganz gut.

Welche Autos gut sind weiß ich nicht wirklich.
Hatte bisher nur 10 verschiedene Modelle.
Aber Getriebeschaden bei 50 000 km?
Hatte nur einmal Getriebeschaden.
Das war BMW bei ca 200 000 km.
Kein anderes Getriebe hat bei mir den Geist vor den 13 Jahren = 350 000 km den Geist aufgegeben. Nicht VW. Nicht Skoda, nicht Opel, nicht Ford.

Leute die nicht wissen  das man beim Hand Schalten die Kupplung drücken muss, sollten Automatik fahren. Ja ohne zu kuppeln ist mein Getriebe auch nach 50 000 km im Arsch.
Meine Meinung  

Zuerst Euro5er mit 180 mg Zulassung
Fiat Doblò 1.6 Multijet
1483 Milligramm pro Kilometer
Kia Optima 1.7 CRDi ISG
1383 Milligramm pro Kilometer
usw...
VW Passat 2.0 TDI BlueMotion Technology
965 Milligramm pro Kilometer Faktor 5,4
Skoda Ocatvia 1.6 TDI Greenline Combi
913 Milligramm pro Kilometer
Jetzt Euro 6 Zulassung also 80 mg
Renault Grand Scénic 1.6 dCi130 Euro 6
mit 937 Milligramm pro Kilometer damit schlechtester im Test da Faktor 11.7 zur Zulassung lieber energiewende
http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/...mp;a=false&slp=false#image

 

Jetzt bist Du Looser schon wieder meilenweit mit deiner Prognose daneben gelegen...Es wird einfach nichts mit dir und der Börse  

bekannten Gründen

Peugeot 508 SW BlueHDi 120 FAP
noch ein Euro 6er mit 80 mg Zulassung
Durchschnittlicher NOx-Ausstoß im UBA-Test: 469 Milligramm pro Kilometer
und damit ebenfalls Faktor 5,9 über
NOx-Grenzwert: 80 Milligramm pro Kilometer  

Der Konzern ergreife Maßnahmen zur Reduzierung der festen Herstellungskosten, so der Analyst. Darüber hinaus dürfte der Autobauer seine Preismacht steigern und die Produktlücke zu den Konkurrenten über zusätzliche SUV-Modelle schließen.

Jose Asumendi, Aktienanalyst von J.P. Morgan, hat das "overweight"-Votum für die Volkswagen-Vorzugsaktie mit einem Kursziel von 197,00 Euro bestätigt. (Analyse vom 20.06.2017)  

und nichts was an der Anlage geändert wurde.
Nur das Potenzial steigt eben, wegen der Kursverluste der letzten Wochen
und KGV 9 ist auch nur der langjährige Mittel auf die operative Gewinne, nach Steuer.
Und 22 werden es wohl dieses Jahr pS. 6,67 Q1 + 16,33 jear remaining
Aus den Prozessen erwarte ich dieses Jahr nichts mehr.
Dafür ist die Frist für die Software Updates jetzt zu kurz.
Und auch das Thema Bekanntgabe börsenrelevanter Daten wird wohl nur noch als Eventualrisiko im Anhang stehen.
Meine Meinung  

was bedeutet looser? oder meintest du loser*  

kein Auto mehr aus der VW Gruppe...
darf man erfahren, was fährst du denn?
Chevi, Toyota oder Ford... ??  Oder, vielleicht einen tollen Kia? ;-)  

fühlst du dich besser,
wenn du solche Kommentare postest?

Oder das ist die Art und Weise,
deinen Frust "abzubauen"...
dann trink lieber ein Bier oder am besten gleich zehn  

Mal schauen was der Spaß kostet.
Wesentliche Bauteile der Porsche und Q7 Reihe warden bestreikt.
Das tut weh.
Das die Kleinwägen nicht vom Band laufen hat für mich untergeordnete Rolle.

http://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...kei-lahm-1002107771  

...momentan Jeep GC und Opel Insignia (beide Diesel). Und ich darf Dir noch als Ex-VW (Golf, T4) Ex-Audi, Ex-Benz, Ex-Porschefahrer sagen, der Opel (mit orthop.Sitzen  der Extraklasse) war  bisher mein emotionslosester aber bester Kauf. Da ich in der Ferne schon das Gejaule bezüglich des Jeep (Fiat) höre, den benötige ich u.a. als Arbeitstier (nicht zum Kinder in die Schule bringen sondern mit der Stihl in den Wald) und aus meiner Sicht gibt es keinen besseren SUV für den bequemen Alltags-und Offroad-Arbeitseinsatz. Und der ist aus meiner sehr emotionalen Sichtweise wirklich cool und grosses Kino, kein Vergleich zu dem Q und X Quatsch (vorher getestet).  

wäre auch eine Überlegung und nicht zu verachten, z.B. die Corvette C6 oder C7 als Cabrio, natürlich entgegen aller deutscher Vernunft, obwohl die Achtzylinder mit Zylinderabschaltung (Verbrauch teilweise unter 10L) arbeiten... Das sind dann in den Augen der Bürger die ganz bösen Autofahrer oder noch besser Zuhälter...
Wen die Meinung anderer nicht interessiert, hat dann gehörig Spaß am Leben !  

Mustang 5.0 GT !! Ich lass das jetzt mal...

Aber wie Du erkennen kannst, ich bin in VW investiert und nicht in diese Aktie/Firma verliebt.  

 

Entweder wir ziehen hoch heute oder es kommt der Fall heute.

We will See  

Verctra und Corsa.
Soweit alles gut.
Was ich mangelhaft bzw. ausreichend habe war.
Vectra
Lenkung (Servo ständig Mängel, Manschetten, standing gerissen )
Bordelektronik (EMV Unverträglichkeiten)(hatte ich aber auch beim Skoda)
Und bei Vectra und Corsa
Karosserie (rostet Dir unterm Arsch weg) (War beim Skoda schon schlimm, bei Opel aber der Horror)
Mag sich verbessert haben, war aber zu meiner Zeit Horror.
Und den Corsa fahr ich noch und der rostet noch vor sich hin.
Wie gesagt, alles andere fand ich gut.
Motor, Verbrauch, Getriebe alles zumindest befriedigend. Note 3 und besser
Meine Meinung
 

in den 80érn kamen erste Hersteller mit verzinkten oder galvanisierten Karosserien, u.a. VW. Auch Mercedes hatte damit damals und auch heute noch (bei den neuen Modellen weiss ich nicht) erhebliche Probleme. Man müßte doch meinen, da macht sich in der Entwicklung mal jemand Gedanken, sofern man keine Absicht unterstellen möchte.
 

Aber Fotos von den Rostbeulen kann ich Dir zukommen lassen! ;o)
Ob Absicht, weiß ich nicht.
Grundsätzlich sollen die Deutschen Hersteller aber die Lackierung von 8 auf 4 my runtergefahren haben.
Was zu entsprechenden Problemen geführt haben soll, wenn nicht vollverzinkt usw....  

Die Gebrauchtwagenkäufer oder Langzeitbesitzer geht den Herstellern am Allerwertesten vorbei. Wichtig ist das Fahrzeug hält während des Leasingvertrages, bzw. über den Garantiezeitraum. Danach sind die Werkstätten für die Ersatzteillieferung zuständig. Da werden dann eingebaute Qualitätsmängel, Sollbruchstellen und Motorendowngrading für den Hersteller/Werkstatt wichtig. Damit würde auch in der Elektromobilität einige Schnittstellen fehlen. Keine Ölwechsel, kein Motorenverschleiss, weniger Inspektionen usw. Ein reines Elektromobil kann eigentlich nicht im Sinne des Herstellers und der Vertragswerkstätten sein, wenn wir mal von Elektronikproblemen absehen, welche schon jetzt ein eigenes Problem darstellen.

Übrigens, bei dem letzten Besuch meiner Tochter in einer BMW Werkstatt, sie fuhr einen Mini und bekam wiederholt Motorprobleme, entschuldigte sich der Meister doch wirklich damit, dass der Motor von Renault zugeliefert wurde und das Qualitätsproblem damit nicht wirklich bei BMW liege.

 

http://www.ariva.de/news/...ktroquote-fuer-autobauer-in-china-6287887  

 

...auch hier wieder erwartungsgemäß meilenweit daneben gelegen #glückwunsch  

http://www.ariva.de/news/...regierung-sucht-nach-loesung-fuer-6288581