Ein sehr schönes Foto von Virgin America innerhalb eines ihrer Airbus A320
Als Spekulation steigt über eine von Virgin Blue , die Identität und Produkt- Relaunch ist Virgin America einen Blick so klar , wie wir in diesem Augenblick an haben kann , was wird die Fluggesellschaft werden wird ?
New Virgin Blue CEO , John Borghetti , hat die Spekulation mit den ungeraden Nichtmarktproduzenten sensiblen Hinweis hinzugefügt , und sein Vorgänger und Mitbegründer der Fluggesellschaft Brett Godfrey sicherlich Sie legte das Wesentliche im letzten Jahr , als er die " Airline of the future ' Projekt beschrib.
Definitiv nicht wie jede Qantas oder Virgin Blue Kabine die du jemals geflogen bist. Ein weiteres Bild von Virgin America
Wir scheinen auf eine Reihe von V Australia Carrier, oder eine Reihe von Trägern geleitet werden alle V Australia genannt . Treffen Sie Ihre Wahl . Wenn der ehemalige Strategie erfolgt dann vielleicht wird es ein V Australia , ein blaues und ein V V -pazifischen Raum, werden die beiden letzteren wird natürlich das, was Virgin Blue und Pacific Blue heute.
Wir scheinen auch eingestellt , um eine separate Kabine für die erste Klasse zu erhalten ... das erste , als in nicht auf Inlandsflügen für rund 17 Jahre oder mehr gesehen. Dann ein geräumiges Wirtschaft Produkt, und ein Standard- oder " ultra " günstigem Produkt, sowohl in der Kajüte .
Aber es scheint auch, dass was immer es ist, dass wir über zu empfangen sind , wird es nicht mehr von der gleichen in dem Sinne, dass genau wie Qantas . Eines der zentralen Merkmale der Virgin Group ist nie das Gleiche als Konkurrent zu tun , und dies ist sehr deutlich auf Virgin Americas A320 und A319.
Beide haben acht First-Class- Sitze, vier Doppelzimmer über zwei Zeilen , mit einem Sitzabstand von rund 140 cm , wobei die erste Zeile etwas weniger Abstand heraus als die zweite , weil das Schott .
Und sowohl Airbus Single-Aisle- Modelle haben zwei Reihen von sechs nebeneinander 'Main Cabin Select ' Economy Sitze , Leder schwarz, mit nach SeatGuru.com , 91 cm Sitzabstand , wie die aktuellen Produkt Premium Economy gefolgt von entweder 129 oder 102 Standard-Haupt- Kabine mit 81 Sitzen cms der Sitzabstand .
Hier könnten wir die Spaltung zwischen Wirtschaft und Standard 'select' Wirtschaft erwarten, unterscheiden sich in Australien , aber wir wissen nicht genau wissen. Die ultra schwierige Frage für Virgin Blue , sowie Qantas ist nur , wenn der inländische Markt geleitet wird, nicht so sehr in dem, was Kunden wollen , sondern was sie oder ihre Corporate Travel Account Manager , auch tatsächlich zahlen.
Virgin Blue ist nach vorne über den Wunsch mehr von den korporativen Markt , was wiederum erzählt den Fluggesellschaften wird durch Veränderungen in der Gesellschaft Reiserichtlinien, dass er will, weniger als je zu bezahlen, und Führungskräfte zu buchen zwingen, auf den besten Tarif des Tages oder Stunde , und wenn nötig ändern ihre Tagebuch, um sicherzustellen, dass sie so billig wie möglich zu fliegen .
In der Wirtschaft in den Virgin America manchmal ineffiziente Art und Weise, Virgin Blue verkauft Lebensmittel und Getränke aus dem Wagen wird per Touchscreen bestellen , in dem der Kunde zahlt bei der Bestellung mit einer Kreditkarte und viel schnellere Lieferung der Kauf ersetzt wird , als wir gemacht siehe auf Virgin Blue -Flüge heute mit vier Flugbegleiter fragen alle, ob sie etwas ändern wollen und Jonglieren .
Wenn es eine Firmen-Kreditkarte , die verwendet werden, um eine Mahlzeit , um es bedeutet auch, die Daten ist in der Lage , in einer Weise , dass der Kauf und zeichnet die GST -Komponente für T & E Berichterstattung und Versöhnung Zwecke erfasst generiert wird. Natürlich ist der 'select' einige im Abstand von Wirtschaft oder der ersten Klasse kann sich nicht um Einnahmen bei der Auswahl aus einer All-inclusive- Menü zu kümmern.
Dies könnte nur eine müßige , und ungenau Traum, aber alles Godfrey und jetzt Borghetti hat zu diesem Thema gesagt schlägt die Schlüsselelemente der Virgin America sind Something V (a Virgin Airline kommen ) noch dieses Jahr .
http://blogs.crikey.com.au/planetalking/2010/06/...%28Crikey+Blogs%29
