Varta (WKN: A0TGJ5) wieder "geladen"

 

was hat denn Laschet mit Varta zu tun? Waren doch wenn eher die Grünen, die sich für Elektromobiltät eingesetzt haben, von der Varta profitiert und künftig noch stärker profitieren wird...
Wll hier keine Wahldiskussion starten, aber ein Regierungswechsel sehe ich nicht als Gefahr für Varta, eher im Gegenteil.  

über die Förderung der Produktion für die V4Drive?:

Tesla soll einem Medienbericht zufolge in Deutschland eine staatliche Förderung in Höhe von 1,135 Milliarden Euro für seine geplante Batteriezellenproduktion in Grünheide erhalten. Im Gegenzug sollen dort mehr Arbeitsplätze entstehen als bisher bekannt, nämlich rund 2.000 Stück.

Das geht aus einem Bericht des „Tagesspiegel“ hervor. Als Fördergegenstand ist dabei wohlgemerkt vom geplanten Batteriezellenwerk der Kalifornier die Rede – nicht von der Fahrzeugproduktion in der im Bau befindlichen Gigafactory. Laut dem Bericht ist die Förderung noch nicht offiziell, aber wohl „mit allen Beteiligten abgestimmt und bewilligungsreif“. Die Übergabe des Bescheids dürfte nach Informationen der Zeitung im vierten Quartal 2021 erfolgen.
...
https://www.electrive.net/2021/09/06/...uer-zellenwerk-in-gruenheide/

 

https://www.reuters.com/business/...-batteries-consortium-2021-09-06/

Varta ist ja bekanntlich bei KTM mit dabei. Die Standardisierung über die Marken hinaus macht durchaus Sinn und lässt die benötigten Stückzahlen von Zellen ansteigen.

Habt ihr eine Vermutung, wieviele 21700 in einem Batteriepack (für 50 km Reichweite) ungefähr drinstecken?  

Interessanter Gedanke. Hierzu habe ich noch folgendes gefunden:

Empfehlenswerter Beitrag aus FAZnet:
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...haelt-17523797.html?GEPC=s9

„Für die Batteriezellenfertigung von Tesla im brandenburgischen Grünheide gibt das Wirtschaftsministerium eine Investitionssumme von rund 5 Milliarden Euro und 2000 zu erwartende Arbeitsplätze an. Zum Vergleich: Für die Opel-Fabrik in Kaiserslautern veranschlagt das Ministerium Investitionen in Höhe von 2,2 Milliarden Euro und ebenfalls rund 2000 Arbeitsplätze. Als eine der Faustregeln in der Wirtschaftsförderung gilt, dass bis zu 30 Prozent der Investitionssumme als staatlicher Zuschuss gezahlt werden können.“

Von den 200 Mio Förderung für die 21700, wieviel hat Varta bisher davon abgerufen?  

darunter heisst es dann bis 86 €. falls die erste Zone nicht hält.  

 

Austauschbaren Batterien von Honda, KTM, Piaggio und Yamaha
Neues Konsortium zur Förderung
Nach der Unterzeichnung einer Absichtserklärung am 1. März dieses Jahres haben HONDA Motor Co., Ltd., KTM F&E GmbH, PIAGGIO Group (PIA.MI) und YAMAHA Motor Co., Ltd., nun eine offizielle Vereinbarung zur Einrichtung eines "Swappable Batteries Motorcycle Consortium" (SBMC) unterzeichnet.

Die vier Gründungsmitglieder ermutigen alle Interessensgruppen, sich der Kooperation anzuschließen, um die Expertise des Konsortiums zu bereichern und die Verbreitung von austauschbaren Standardbatterien für die Zukunft zu gewährleisten.

https://www.1000ps.de/...n-batterien-von-honda-ktm-piaggio-und-yamaha  

Welcher Termin ist am 17.09. der für Varta interessant ist?  

da Kommt Annalena zu besuch und verkündet die Staatsbeteiligung.  

datt Dingens is viel zu teuer, Ziel ist meiner Meinung nach leider 110  

ist Hexensabbat:

https://trading-treff.de/wissen/...fallstage-2021-hexensabbat-termine  

datt Dingens is viel zu günstig, Ziel ist meiner Meinung nach oberhalb der 180.
wenn alles wie angekündigt greifen sollte, werde ich meine Schätzung auch ganz schnell  nach oben anpassen.  

Die Short Quote steigt doch relativ zügig wieder an und liegt derzeit bei 21,17 %.
Das deckt sich auch mit meinem Eindruck, dass die LV einiges tun müssen, um den Kurs unter 136€ zu halten.  

Dann wird es irgendwann wieder hochgehen…..  die LVs können den Kurs nicht ewig unten halten.

Da kommt mir das Beispiel mit dem Wasserball in den Sinn …..  

Wenn die etf Fonds Varta mit in ihrem Programm aufnehmen, dann bekommen die LV ein Problem. Varta ist technologisch Vorreiter und das wird sich in den zahlen zeigen..

Ich gehe von einem Jahresendkurs von ca 170 Euro aus..

Ich erwarte noch ein großes schmeißen und Stelle meine Körbchen auf.. bei 90 bei 100 und 110.. sollte es ausbleiben dann auch gut  

Gibt es dazu konkretes?  

Ein Beispiel von mir. Es gibt und es wird immer mehr Umwelt Batteriefonds geben.. und die nehmen natürlich auch Firmen wie z.b. Varta auf..

Das ist meine Meinung  

...dass ich euch jetzt nochmals störe.
Ich habe nur eine neugierige Frage an die Wissenden
Bedeutet Shortquote,
dass die Aktien geliehen oder
dass die Aktien bereits verkauft wurden ?

Danke :)
Ich lasse euch dann auch wieder brav in Ruhe  

Leihen Aktien und verkaufen diese am Markt und das halt nicht kursschonend. Sie lösen mitunter die SL aus sodass der Kurs nach unten sinkt und kaufen dann zurück der Gewinn der daraus entsteht wird als Gewinn eingestrichen  

Was ein Leerverkäufer ist und was er macht weiß ich. Ich bin nicht ganz blöd auch wenn das hier einige vermuten.
Die konkrete Frage ist:

Wann wird die Meldepflicht ausgelöst ?
Bereits wenn die Aktien geliehen sind ?
Oder erst dann wenn sie tatsächlich verkauft werden ?

so nun hoffe ich, dass die Frage richtig verstanden wird. Geliehen bedeutet ja nicht auch gleich verkauft.
Kann ja sein, dass der LV die Aktie erst in "der Schublade" bunkert oder ?  

werden und mehrere Indikatoren haben ein weiteres Verkaufssignal suggeriert und bestätigt.

Der Abverkauf wird bald weiter gehen!  

 

Seit ca. einem Jahr beobachte ich Varta. Die hohen Erwartungen - z. B. auch vom Maydorn geschürt, wurden nicht erfüllt. Die Weichen für die E-Mobilität werden maßgeblich derzeit gestellt. Aber Varta ist nicht so richtig dabei. Die V4Drive ist ja "nur" ein Zusatzspeicher. Der Bau vieler Batteriefabriken für die E-Mobilität wurde beschlossen - aber auch hier ist Varta nicht richtig dabei. Auch nicht als Partner in der zweiten Reihe. Ich hätte mehr erwartet - weil Varta viele Kompetenzen hat - siehe coin batteries. Es gelingt aber offenbar nicht, diese Kompetenzen konkurrenzfähig auf die Autobatterien anzuwenden. Die Wachstumsstorie bei Varta scheint sich also deutlich zu verlangsamen (wie von "der aktionär" heute geäußert). Und die Abhängigkeit von den margenstarken coin batteries bleibt Thema. Der "volle Einstieg" in die E-Mobilität hätte dieses Thema relativiert. Einem Maydorn kann ich die hohen Erwartungen nicht so richtig verübeln: es gingen bzw. gehen ja Fördermittel in riesigem Rahmen an Varta. Auch daher hätte ich mehr von Varta erwartet. Dennoch dürfte Varta gut aufgestellt sein in einem starken Wachstumsmarkt. Aber eben nicht SEHR gut. Ein Geschmäckle bleibt in Sachen Dividende: warum werden 100 Mio. € (richtig?) aus dem Unternehmen gezogen in einer so zukunftsentscheidenden Phase? Vermutung ist ja, dass Tojner das Kapital für andere, schwächelnde Unternehmen benötigte. In Richtung Politik ist es jedenfalls ein schlechtes Signal: wären nicht Fördermittel bewilligt, wäre diese Dividende vielleicht nicht bewilligt worden. Das Ziel der Politik, die europäische Batteriefertigung zu fördern, verpufft damit teilweise. Aber ich hoffe noch etwas darauf, dass Varta hinsichtlich Technik/ E-Auto-Akku/ Kooperation etwas aus dem Hut zaubert...  

21% der frei verfügbaren Aktien sind derzeit leerverkauft/ geliehen. Das heißt, dass diese 21% der leerverkauften Aktien irgendwann eingedeckt werden müssen. Die Streuung ist so hoch unter den unterschiedlichen Institutionen, dass die Meldeschwelle nur in Einzelfällen überschritten wird.

Maydorn hatte es gut heut erklärt, in den letzten Wochen wurde fast jede dritte Aktie leerverkauft bei Varta um den Kurs im Zaum zu halten.