Varta (WKN: A0TGJ5) wieder "geladen"

Was ist eigentlich mit der Kapazität der V4Drive? Dazu hab ich jetzt nix vernommen. Bei der Präsentation wurde der Schwerpunkt ja auf die Schnelladefähigkeit und die Stromstärke gelegt. Was für mich schon beeindruckend ist. Die CoinPower bietet ja 25% mehr Kapazität als die besten Konkurenzprodukte, wenn die dieselbe Technik auf die V4Drive übetragen haben, würde mich mal interessieren, ob wir hier von eine Kapazität von 6-7Ah sprechen?

Die ganzen Netzteile und Ladekabel brauchen aber  auch ein entsprechende Qualität. Die besten jetzt erhältlichen 21700 haben eine Kapazität von 5Ah. Wenn die bisher in 15 Minuten voll geladen sind, wird ein Ladestrom von "nur" 20A benötigt. Bei 6 Minuten benötigen wir allerdings schon 50A. Die jetzigen neueren schnelladefähigen Handys haben z.B. ein Netzteil, dass "nur" 5A liefert. Da werden die Kabel schon ganz gut warm. Die meisten hochwertigen Powertools laufen auf 18,5V also 5 der 21700 in Reihe geschaltet. Bei 50A sind das knapp 1000 Watt Leistung. Das schafft dann aber kein billiges Schaltnetzteil wie z.B. bei Notebooks eingesetzt. Die Notebook-Netzteile kommen so auf maximal 120 Watt. Kabelquerschnitt sollte bei 50A dann auch bei etwa 6mm^2 liegen.

 

Porsche hat ja genau deshalb die Systemspannung auf 800V gebaut:

https://newsroom.porsche.com/de/produkte/taycan/batterie-18541.html  

Leider habe ich auch die genauen Zahlen vermisst. Klang alles super, wie halt in einem Werbefilm. Es wurden viele Behauptungen aufgestellt, aber diese nur selten mit Zahlen belegt. Nur auf das Thema Ladezeiten wurde genau eingegangen.

Was auch interessant wäre: wo liegen sie preislich im Vergleich zu den Asiaten? Aber sowas kommt erst später raus. Evtl ist deshalb das Ziel im Premiumsegment. Aber zumindest bei der Automobilindustrie wird jeder Groschen umgedreht. Daimler und Co müssen bei E-Autos eh schon geringere Margen hinnehmen. Und allgemein sind die Margen nicht so hoch.. Höchstens Porsche könnte mit der sehr guten Marge eine teurere Batterie verbauen / verkraften.  

Ich sehe ein Problem, dass die IR nur auf deutsch arbeitet. Keine englischen Dokumente, Nachrichten oder Videos. Scheinbar sind sie sehr deutsch orientiert und nicht so interessiert an internationalen Investoren.
 

Das erwähnt wurde, dass die Temperatur der V4Drive bei 10C Ladevorgang nur 35 Grad warm wird, klingt ja schon sehr gut. Trotzdem würde mich auch interessieren, ob die V4Drive vielleicht etwas sicherer ist als die herkömlichen LiOn-Batterien. Die LithiumTitanat-Batterien sind in der Hinsicht ja deutlich besser und haben auch eine extreme Schnelladefähigkeit, allerdings halt bisher auf Kosten der Energiedichte und der Effizienz.  

Und unsere Varta schmiert gen 100€ ab verkehrte Welt würde ich mal sagen wer weiß ob wir je wieder die 180€ sehen ? Ich werde umdisponieren und in Wasserstoff mein Geld investieren Nel und der Wasserstoff Index machen mehr Rendite!!!  

Gute Reise. Ich werde deine Aktien nehmen, falls du überhaupt jemals welche hattest  

Machs gut und lass Dir Zeit. Es wartet hier keiner auf Dich.....  

finde ich die Kursentwicklung auch etwas deprimierend für das was die Firma hergibt. echt ein Trauerspiel und das Geld wäre anderswo besser angelegt. Ich kaufe definitiv nicht nach auch wenn ich schon recht im Minus bin  

Cadian Capital Management LP
VARTA AKTIENGESELLSCHAFT
DE000A0TGJ55
0,55 %
2021-04-07  

Mich wundert, warum "der Aktionär" mit keinem Wort den Varta Explorer Day erwähnt...
komisch komisch.  

der Kurs ist wieder gedrückt worden durch Shortseller. Sie waren schon bei 3,2 Millionen Aktien, da stand der Kurs bei über 130. Dann wieder bei 125 rum und 3,5 Millionen. Vermutlich nach heute wieder bei 3,6-3,7 Millionen Aktien short.
Heute hat doch kein normaler Investor VARTA Aktien verkauft Leute. Kann mir echt keiner erzählen.
Am Montag versuche ich mal frische Zahlen zu bekommen. Da wird es bestätigt werden.

Man fragt sich natürlich warum Sie VARTA immernoch so heftig Shorten.
Eine einzige Zermürbungsstrategie um ungeduldige rauszuschütteln.
 

Was ist daran denn komisch? Haben Bernecker, Börse Online, Effektenspiegel, etc. seitenweise darüber berichtet? Ist doch scheinbar ein Non-Event mittlerweile ! So...genug Varta für diese Woche. Hoffentlich geht es schnell wieder Richtung 130€ !  

Hast du zugriff auf die bezahlten echten short daten?
Wäre schin interessant zu wissen ob die zunehmen. Denn ausser dass leute gerne bei geraden zahlen also 130 120... Sls setzen sehe ich hier keinen grund an nem tag mit guten News aktien zu verkaufen.
Ich lege jetzt abercauch nicht mehr nach... Hab schon zuviel geld in varta....  

Seit Hedgefond Archegos ist klar, dass auch ein einzelner ein komplettes US-Amerikanisches Unternehmen kurstechnisch manipulieren kann ohne in irgendeiner Statistik aufgeführt zu werden.

Wir werden erst erfahren, welche Saubären bei Varta spekulativ unterwegs sind, wenn sie pleite gehen. Je früher desto besser.  

Da muss doch das 1. Quartal doch nur gut sein  

Ich denke auch, dass letztendlich die Preise von Varta entscheiden, ob sie Großkunden überzeugen können oder nicht. Kein Hersteller verzichtet auf seine Marge, nur um dem Kunden was zu bieten, wovon dieser noch gar nicht wusste dass er es vermisst. Autos werden gemäß dem Motto "so gut wie nötig" und nicht "so gut wie möglich" gebaut. Bin gespannt und bleibe auch investiert. Schade für mich, dass ich letzte Woche eine gute Summe aus Airbus abgezogen und hier meine Position deutlich erhöht habe... Hätte dafür ruhig eine Woche warten können 🤦  

Liegt die ganze Unsicherheiten einfach auch an tojner.. ich meine er ist mit vgg Hauptaktionär.. ist die Abhängigkeit vllt etwas zu groß und birgt somit ein Risiko ?

Hier müssen noch einige große Investoren rein damit sich das Risiko minimiert.. meine Meinung  

Maydorn ist noch im Osterurlaub bis Montag/Dienstag. Von dem wird vorher nichts kommen.  

solchen Key Investor wünschen, eigentlich würde man ja auch meinen je mehr in festen Investor Händen ist umso weniger Volatil der Kurs. Varta ist klares Beispiel dass es auch anders geht.

Wenn man sich aber erst einmal mit der Vola abgefunden hat und nicht jeden Tag dreimal auf den Kurs schaut ist es eigentlich gar nicht so schlimm. Aktuelles Kurslevel ist nun seit fast 2 Jahren stabil und das obwohl Varta zu diesem Zeitpunkt nur schnöde Batterien verkauft hat. Kurse über 100 haben also schon damals viele Erwartungen eingepreist. Dass diese nun massivst (!!!) übertroffen wurden wird der ein oder andere sicherlich noch merken. Sobald also die ersten Analysten oder Fundamental-Investoren erkennen dass auf aktueller Bewertungsbasis noch keinerlei Wahrscheinlichkeitsszenarien bezüglich Robotik, Haustechnik, Freizeit  und Automotive eingepreist sind wird es denen wie Schuppen von den Augen fallen.

Wenn wir bis dahin weiter zu solchen Schnäppchenkursen monatlich eindecken können ist das doch perfekt. Erkenne ehrlich gesagt nicht das Problem das einige hier aktuell haben. Sind halt viele leicht zu nervende Tages oder Wochenzocker unterwegs. Varta ist allerdings kein überbewertetes Cannabis oder Wasserstoff Hype sondern eine einmalige Kombination aus fundamental Top aufgestellt und Hightech Wachstumsunternehmen. Gibt es sehr selten und ich sehe hier deutlich mehr als nur einen schnellen Kursverdoppler. Es ist tatsächlich nur eine Frage der Zeit wann es hier mal wieder auf 180 und von dort dann stetig aufwärts geht. Wie wir aus der jüngsten Vergangenheit wissen kann sowas dann auch extrem schnell binnen weniger Tage/Wochen gehen. Einzig die Geduld abzuwarten fehlt nunmal vielen hier komplett.

Das Unternehmen selbst kann dafür aber mal garantiert GAR nichts, die agieren einfach nur extremst vorsichtig, backen kleine Brötchen wo andere protzen würden. Wer zu dumm ist sich die zukünftige Geschäftsentwicklung auf Basis der nun vorgestellten Fakten vorzustellen der hat hier aber m.E. auch einfach nichts verloren.

Klar könnte es Varta einfach wie Tesla machen, oder besser noch wie TUI: fette Kapitalerhöhung und damit quasi über Nacht Verdopplung der Marktkapitalisierung (weil viele Aktionäre offensichtlich jeden Realitätsbezug verloren haben), von der KE dann ein paar Fette Megafabs aus dem Boden stampfen, schöne Logos überall dran und schwupp alle sind happy, dank 10 Mrd Marketkap. wird man nebenher auch noch kurzfristig in den DAX gehievt, neue Investoren und Fonds müssen aufspringen, schwups geht die Bewertung noch höher, man legt die überschüssige, geliehene Kohle in Bitcoin an und DAS soll ernsthaft eine Geschäftsgrundlage sein????

Also sorry, da wäre ICH raus. Mit der aktuellen Strategie die Varta hier fährt fühle ich mich tausendmal wohler auch wenn sich dabei nicht quasi über Nacht der Depotwert ver X-facht.

Schönes Wochenende ;)  

Wir reden hier nicht über einen Markt der bereits verteilt ist und wo man erst reinkommen muss gegen Konkurrenz. Wir reden hier über Märkte die entweder quasi noch nicht vorhanden sind oder sich erst noch stark entwickeln werden. Wir stehen bei E-Autos zum Beispiel ganz am Anfang. Teilweise wird es darum gehen überhaupt einen Lieferanten zu finden und nicht um den billigsten. Außerdem positioniert sich Varta -wie bisher- nicht in Konkurrenz mit den Billigsten und einem Metoo Produkt sondern im Premium Bereich mit einem Produkt das andere so nicht liefern.
Und wer nicht daran glaubt sollte sich fragen warum Apple bei Varta einkauft.
 

Wie ist denn da der Stand mit dem Zukauf und der Vision mit Flugtaxis, Drohnen etc. E Mobilität bezieht natürlich auch den Luftraum mit ein  

also sehen wir bis Ende April wieder deutlich Kurse über der 130€ Marke und in der 2 Jahreshälfte die 160-180?  

ist die frage ernst gemeint?
Ja natürlich. wir werden am 29. April zwischen 10:30 und 11:00 bei 142,5-EUR stehen.
Am 02.08 stehen wir dann bei 161,1 EUR
Sagt dir der Bergriff Facepalm etwas???  

...bei anderen Unternehmen gehen am Tag von großen Events die Kurse hoch, hier (trotz bereits sehr geringer Erwartungen) gestern wieder runter.

Oh Mann.

Dass kein Englisch gesprochen wird, gibt dem ganzen noch den letzten Schuss.

Ganzes IR Team einstampfen und am besten nur noch auf das Geschäft konzentrieren.

Echt miese Veranstaltung.