Porsche: verblichener Ruhm ?

Diese Kettenverkäufe machen einen ganz wuschig. Vor 10 Minuten hätte ich noch fast den teuren Champus geöffnet, und nun sitze ich wieder hier und trinke Selters (-:

 

 über 3% im Plus, dann 1% im Minus, und jetzt gehts wieder nach oben. wow!

aber da war ja auch noch ein gap....

 

Jeder der moneymoney zitiert und/oder Links postet wird ausgeblendet. Anders geht' nicht.  

als seriöse Quelle so viel zitiert werden. Über deren Tipps und Praktiken gibt es ja im Netz genug Infomationen . . .

ich kenn die Jungs nicht  

Es ist eine Unsitte, als ob nicht die z.T. dummdreisten div. Analysten schon genügen würden, nein auch diese Vollhirnis von "momo". Und ich verfolge jede Menge "Freds", immer und überall diese Experten...  

Wenn die Analysen oder Tipps der sogenannte Gurus auch nur minimal häufiger als zu 50% aufgehen sollten, dann hätten sie sicherlich besseres zu tun, als den ganzen Tag Analysen und Tipps für "uns" zu schreiben.

Übrigens - meine Analyse hat ergeben: Porsche schon bald bei ü150€! Mein Tipp: kauft Porsche, damit die Prognose auch eintrifft! (-:

 

Der Sportwagen-Klassiker erhält die ADAC-Auszeichnung „Gelber Engel“ für das qualitativ beste und zuverlässigste Auto des Jahres in Deutschland.

Der 911er erzielte sowohl Bestwerte in der aktuellen ADAC-Kundenzufriedenheitsstudie als auch bei der ADAC-Pannenstatistik. Die Ergebnisse beider Untersuchungen bilden die Basis für den renommierten Preis des größten deutschen Automobilclubs.

Mit dem Preis setzt der Porsche 911 im Jahr 2011 seinen Siegeszug als international prämiertes Vorbild in Qualität und Zuverlässigkeit fort, der ihm bereits 2010 mehrere Top-Auszeichnungen in aller Welt einbrachte.

http://dmm.travel/news/artikel/lesen/2011/01/...en-porsche-911-33641/  

je höher der Kurs, umso niedrieger der Verwässerungseffekt. D. h. Porsche muss weniger Aktien ausgeben je höher der Kurs ist.  

... heist also je höher der Kurs bei der KE steht desto besser,

Heute morgen bei der ´Monster stop loss welle´ bei 72,80 (zugegeben etwas zu früh)
wieder mit von der Partie, Posi ´klein´ gehalten.

Mal abwarten jetzt wo die Reise hingeht. Naja 445000 ALose anstatt 405000.
könnte deshalb nochmal heute richtung 70 gehen...

Gr. Schecke  

Kepler hat die Aktie von Porsche von "Reduce" auf "Buy" hochgestuft und das Kursziel von 41,00 auf 81,00 Euro nahezu verdoppelt. Die Hochstufung gehe allein auf Bewertungsgründe zurück, schrieb Analyst Michael Raab in einer Studie vom Donnerstag. Das höhere Ziel reflektiere die Kurszielanhebung für die VW-Aktie und die geringeren Risiken durch Rechtsstreitigkeiten. Zudem nutze Porsche ein steigender Aktienkurs, weil der Konzern bei der Kapitalerhöhung dann weniger Aktien ausgeben müsse und somit das Verwässerungsrisiko abnehme.

http://www.finanznachrichten.de/...el-hoch-von-41-auf-81-euro-322.htm  

... wäre es jetzt als VW VZ Aktionär nicht sinnvoll, seine Aktien zu verkaufen und Porsche Aktien dafür kaufen, um sich an Volkswagen zu beteiligen, man bekäme fast 2 mal so viel Porsche aktien für sein Geld wie VW VZ (nicht ganz1,7 +/-)

Nur mal so ein Gedanke...

Gr. Schecke  

dass der Porsche Kurs steigt, weil er steigt. Danke.  

Die UBS hat die Aktie von Porsche von "Neutral" auf "Buy" hochgestuft und das Kursziel von 40,00 auf 88,00 Euro mehr als verdoppelt. Die größten Hindernisse auf dem Weg zur Fusion mit Volkswagen seien ausgeräumt und die beiden Autobauer könnten ihren Zusammenschluss nun bereits zum Zeitpunkt der Porsche-Kapitalerhöhung verkünden, schrieb Analyst Philippe Houchois in einer Studie vom Donnerstag. Die neue Bewertung spiegele die höhere Wahrscheinlichkeit für eine Fusion noch im ersten Halbjahr 2011 wider./ajx/ag/tih

http://www.finanznachrichten.de/...-buy-ziel-hoch-auf-88-euro-016.htm

 

Vorstandsvorsitzender Matthias Müller des Sportwagenherstellers Porsche hat am Montag auf der Automesse in Detroit angekündigt, dass der Konzern nachdem er bereits 2010 seine Produktion auf 95.000 Fahrzeuge erweitern konnte, aufgrund der Auftragseingänge für das Jahr 2011 einen neuen Rekordabsatz von mehr als 100.000 Fahrzeugen anstrebt – das sind 10.000 als bislang vom Unternehmen veranschlagt.

Außerdem stellte Porsche auf der wichtigen US-Motorshow in Detroit, der der Autobauer drei Jahre lang fern geblieben war, erstmals seine neue Coupé Variante “RSR” des Supersportwagens 918 Spyder vor. Der 767 PS starke Sportler mit Hybridantrieb soll den Sprint auf Tempo 100 in 3,2 Sekunden schaffen – und das bei einem Kleinwagenverbrauch von 3 Litern auf 100 Kilometer. So ökologisch das Vorzeigeprojekt aus Stuttgart zu sein scheint, so unökonomisch ist es auch: der Wagen soll für rund 450.000 EUR zu haben sein.

Im Frühling 2010 wurde das beeindruckende Konzept erstmals auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt, um kurz darauf auch die Besucher auf der Automesse in Peking staunen zu lassen. Vor kurzem stimmte der Vorstand dann einer Serienfertigung des Supersportlers zu.

Eine gänzlich andere Strategie fahren die Schwaben jedoch mit ihrem anderen, neuen Projekt, dem “Cajun” an. Der kleine Bruder des bekannten Porsche-SUV “Cayenne” soll sich an einen jüngeren Kundenstamm richten. Ob die auf Volumen ausgerichtete Produktpolitik dem für seine Qualität und zahlungsbereite Kundschaft bekannten Premiumhersteller jedoch nicht einen Schaden an seinem Markenimage verursachen wird bleibt abzuwarten.

http://997.de/porsche-peilt-fur-2011-neuen-rekord-im-absatz-an/

 

Wirtschaftskrise und sinkende Verkaufszahlen waren gestern: Der Sportartikelhersteller will 2011 so viel Autos verkaufen wie nie zuvor. Die UBS hat das Kursziel für die Aktie deutlich nach oben geschraubt. Die Aktie kann auch heute wieder deutlich zulegen.

Die Schweizer UBS hat die Aktie von Porsche von "Neutral" auf "Buy" hochgestuft und das Kursziel von 40 auf 88 Euro mehr als verdoppelt. Die größten Hindernisse auf dem Weg zur Fusion mit Volkswagen sind nun ausgeräumt, so Analyst Philippe Houchois. Die neue Bewertung spiegelt die höhere Wahrscheinlichkeit für eine Fusion noch im ersten Halbjahr 2011 wider.

Absatzrekord

Vorstandsvorsitzender Matthias Müller hat am Montag auf der Automesse in Detroit angekündigt, dass der Konzern aufgrund der Auftragseingänge für das Jahr 2011 einen neuen Rekordabsatz von mehr als 100.000 Fahrzeugen anstrebt - das sind 10.000 mehr als bislang vom Unternehmen veranschlagt. Bereits im Jahr 2010 hat der Konzern die Produktion auf 95.000 Fahrzeuge erweitern können - ein kräftiges Plus von 25 Prozent.

Kursziel erhöht

In letzter Zeit lief es gut für Porsche. Die hervorragenden Aussichten sprechen für den Wert, wenngleich noch nicht alle Unsicherheiten in Zusammenhang mit der geplanten Fusion mit VW aus dem Weg geräumt sind. Anleger bleiben aber auf jeden Fall investiert. Das Kursziel wird auf 83 Euro erhöht.

http://www.deraktionaer.de/aktien-deutschland/...doppelt-13958079.htm

 

ist mit der folgenden vergleichbar:

"Nun, es gibt Experten, die sehen den Kurs bei 150 €. Das ist eindeutig zu viel. ABER, der Kurs steigt. Also er kann 90, 93,21, 87, 112, 116, (hmmmm mal sehen, ob wir eine Zahl ausgelassen haben? Ach ja: 121 €, der Buchwert. Meine Güte wie konnten wir den nur vergessen!) oder 98,66 € erreichen. Suchen Sie sich meine Damen und Herren Ihren passenden heraus und verkaufen Sie dann."

Ich habe schon viele peinliche Prognosen gelesen, aber was moneymoney stellenweise produziert, ist nicht einmal Stammtischniveau. Ich kenne Leute, die aufgrund plötzlicher Verfärbungen im eigenen Urin Kauf- bzw. Verkaufsentscheidung gefällt haben und wahrscheinlicher damit besser gefahren sind, als die Vorschläge von moneymoney zu befolgen. Mehr möchte ich dazu wirklich nicht sagen. Einen schönen Abend noch.

 

Preisanstieg vor Kursanstieg ! Denk mal drüber nach !  

Alleine der Porsche Chart und der Buchwert von 121 € sind für mich genug Gründe um die Porsche Aktie zu Kaufen ! (Ich kann Dir aber gerne noch zig andere Fundamentaldaten nennen !)  

SA-Dakar: Volkswagen sortiert sich neu - kommen Skoda oder Porsche?.

http://www.marathonrally.com/news/..._skoda_oder_porsche.17627.0.html  

Post falsch verstanden. Ich bin auch investiert in Porsche und dies seit 2008. Ich gehe auch von der Einstellung des Buchwerts aus. Ich habe mich auf das inhaltslehre Schreiben bezogen, dass jeder so äußern konnte. Mir deswegen einen schwarzen zu verteilen, ist in meinen Augen überzogen. Aber das ist Deine persönliche Sache und die Beweggründe kannst Du nur bei Dir selbs finden. Danke nochmals.

 

Porsche Plans Small ‘Cajun’ SUV, New Sports Car Under Boxster

This week at the Detroit auto show I spoke with Porsche AG President and CEO Matthias Müller. The 57-year-old German was circumspect about the specifics of Porsche’s integration into Volkswagen but open about his commitment to sports cars while also trying new things in the product line. He was only half joking when he mentioned a convertible Panamera…I think.

China will be key for Porsche in the next decade. The automaker plans to triple its 35 dealerships there in the next five years; Asia currently accounts for 30% of Porsche business.

“Chinese buyers love money, they love prestige,” Müller said. “In two or three years, China could be our biggest market.”

The aspiration from Chinese consumers extends to car racing, so Porsche is building tracks in Shanghai and Beijing.

“We are working hard to increase the topic of motorsport in China,” Müller says.

As for new offerings from Porsche, something based-on-but-smaller-than the Boxster (built on a VW platform, possibly with an inline-four engine), will come in the next year or two. There’s also a small SUV called the “Cajun” (pronounced “kah-YOON”) in the works. Müller said he realized they’ll have to think of a new name for the production version after American colleagues started pronouncing it “kay-jun”.

Müller’s broader goal with Porsche is to change its pacing.

“The problem of Porsche today is one of lifecycle,” Müller said. “We have the Carrera, the Cayman and the Boxster, and the lifecycle of those cars is very close together.”

That proximity means Porsche goes years without brand-new products to flaunt at auto shows and showrooms–Müller wants to launch one big new product every year with other “smaller” offerings (facelifts, etc.) happening every year and a half or so. And if the automaker had a seventh model in its lineup, he says, then a seven-year lifecycle for each vehicle would work perfectly.

But he emphasized his commitment to the 911 crowd despite plans to further splice the brand with more models.

“Porsche is the sportiest brand in the [Volkswagen] group,” Müller says. “From my point of view, the core of the business of sports cars.”

http://blogs.forbes.com/hannahelliott/2011/01/13/...ar-under-boxster/  

Es läuft und wir werden die 121 sehen bis spätestens 28.02.11

 

Na weil... wenn in Kalifornien die Sonne untergeht, in China eine Ziege furzt - ist doch klar (-:

 

Porsche Inter Auto 2010 sales up 5pct to CZK 6 billion

CTK reported that Porsche Inter Auto CZ, the largest Volkswagen dealer on the Czech market and the exclusive importer of Porsche cars, saw its 2010 sales grow by nearly 5% to CZK 6.3 billion. New car sales rose by 11% to 10,036 units. The firm had also sold 2,845 used cars.

Skoda cars were in high demand and the firm sold 4,564 new cars. Volkswagen came next selling 3,061 passenger cars and 987 utility vehicles.

The sale of luxury Porsche cars went up by a fifth to 223 units. The firm sold 108 Cayenne cars, followed by Panamera with 77 units. Also 25 Porsche 911 cars were sold.

Ms Anna Gruberova spokeswoman of Porsche Inter Auto said that "We have surpassed another level in new car sales thus confirming the number one position in the Czech market." She added that small and luxury cars were in high demand.

Ms Gruberova said that the sale of Porsche cars is on the rise thanks to Panamera and Cayenne models. She added that "We expect to sell more than 250 Porsche cars in 2011."

Porsche Inter Auto CZ, which is 100% owned by Austria's Porsche Inter Auto, employs 720 staff in 8 outlets in the Czech Republic.

http://steelguru.com/international_news/..._CZK_6_billion/186224.html