Volkswagen Vorzüge
Wenn wir bis zum
120 kommen, dann sind die 130 möglich. Wenn wir die 130 haben dann sind die 140 möglich. Ich denke wenn wir 2256 erreichen, dann sind sogar die 2257 möglich...
Dann das ewige Gerede wegen der Dividende und den "Dividendenjägern".
Schaut euch doch mal Berichte an, lest Artikel. Euren beschriebenen Effekt gibt es nicht bzw. nicht immer. Sonst wäre Geld verdienen auch zu einfach.
Als ob so viele den Kurs hochkaufen, um dann schön Steuer auf die Dividende zahlen zu müssen. Durch den Dividendenabschlag ist das ja nicht mal ein Nullgeschäft, eher ein minus wegen der Steuer...
https://www.finanzen.net/nachricht/zinsen/...ssicht-gestellt-13355902
Das ist gut, hätte ich so auf keinen Fall erwartet - 1 Zinsschritt hätte ich erwartet, im Juli und dann "schaun´mer mal"
Nettodividende ist kleiner als Dividendenabschlag, ganz einfach..
Ich hab nix negatives zu VW gesagt, nur dass eure Kommentare teilweise richtig nerven.
Auf deinen Aktienverkauf, kommt auch Steuer. Aber wann verkaufen? 1 Tag vorher eine Woche vorher? Wann wieder kaufen? Am Tag des Abschlags oder ein paar Tage später wenn der Kurs tiefer steht? Aber vielleicht steht er auch höher? nebenbei Transaktionskosten. Danach kann man sagen, was besser gewesen wäre.
Auch hier kann keiner garantiert Geld verdienen. Also habe ich richtig verstanden einen Dividenden run gibt es nicht? Also ich finde den Dax Frühjahrsdivi run durchaus ausgeprägt.
Aber meistens die an eine Aktie glauben kaufen mit der Dividende neue Aktien. Darum habe ich ja geschrieben wir müssen an die 140Euro kommen nicht das wir zu tief absacken. Dann sind es wieder die Frustverkäufer die den Kurs mit runterziehen. Dann kommt noch die lügen presse die alles kaput schreibt.
VW steht sehr gut da. Warburg schreibt das gleiche was ich auch geschrieben habe. Und der Dividenden Abschlag ist auch wichtig für neue Einsteiger. Ich bin jetzt ehrlich ich würde bei 170 nicht mehr kaufen.
Für mich ist und bleibt VW eine sehr gute langfristig Anlage. Und wer zu hoch eingestiegen ist muss versuchen seinen Kurs zu drücken. Gelegenheiten gab es genug.
Aktienbulle und was hir geschrieben wird ist für mich nicht uninteressant. Selbst wen einige hier Kurse über 170 sehen freut es mich das sie an VW glauben. Und das lese ich lieber als ein Gefrusteter der alles mies macht. Und wir haben sehr gute Hoffnung das der Kurs bis zur Dividende und im Juni wenn die Zinsen sinken uns von den 120 wegbewegen. Und Richtung ??? gehen.
Natürlich verliert die Aktie am Tag des Dividendenabschlags nicht genau 1:1 den Wert der Dividendenzahlung, denn wenn die Aktie ohnehin an dem Tag um 2% steigen würde (wäre kein ex day), dann ist's am Ex day eben nur ein 5% Abschlag und nicht -7%.
Aber das ist ja der normale Kursverlauf und diesen Kursgewinn oder auch Verlust kann ich täglich machen.
DAX läuft gut. Aber m. M. n. ist das kein Dividenenrun, denn dann müsste VW ja ganz oben stehen mit dem den Kursgewinnen. Ist aber nicht so!
Ich denke das bei VW bestimmt in nächster Zeit die 200 wieder kommen werden, aber das jetzt die pusher kommen und meinen sie müssen einen auf Dividenenrun machen finde ich einfach unangebracht und total falsch für unerfahrene Neulinge.
Allgemeiner Verrechnungstopf: In diesem Topf werden die Verluste und Gewinne zusammengeführt, die Sie in allen anderen Anlageklassen wie Derivate (z.B. Knock-Out-Zertifikate und Optionsscheine), ETFs und Fonds erzielt haben. Dazu gehören auch Anleihen, Zinsen und Dividenden.
Ich kann aber keinem Jungen Menschen raten Bitcoins oder Tesla zu kaufen.
Tesla stand bei 210 bis 236 Euro da habe ich gesagt man bekommt zwei VW vz Aktien -
Tesla steht bei 160 Euro VW vz bei 118 x 2 sind 236 und man bekommt die Dividende als teil Auszahlung.
Und Tesla geht garantiert noch weiter runter da sollen man die Alten Füchse zocken.
15.03.2024§112,760 EUR 115,000 EUR 112,540 EUR 114,260 EUR 115.589 Stk.
18.03.2024§114,780 EUR 115,780 EUR 114,320 EUR 115,440 EUR 82.096 Stk.
19.03.2024§115,380 EUR 117,600 EUR 115,020 EUR 117,520 EUR 94.703 Stk.
20.03.2024§117,580 EUR 118,920 EUR 116,160 EUR 118,000 EUR 104.402 St
Dazu gehören fortschrittliche Assistenzsysteme für den Autobahn und Stadtverkehr, einschließlich selbstständigen Überholens in zugelassenen Bereichen mehrspuriger Straßen, automatisches Halten bei Rotlicht und an Stoppschildern, sowie Unterstützung im Kreuzungs und Kreisverkehr. Darüber hinaus soll Mobileye für Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) weitere Technologiekomponenten für das autonome Fahren zuliefern. Langfristig setzt der Volkswagen Konzern auf ein eigenes Komplettsystem: Die Partnerschaften mit Bosch und Qualcomm und mit Horizon Robotics in China werden fokussiert weitergeführt. Alle Fahrassistenzsysteme setzen auf die von der Volkswagen Tochter Cariad entwickelten Softwarearchitekturen auf.
Wie hoch da lest sich drüber spekulieren.
Clever- handeln macht nichts anderes wie die Analysten es ist seine Meinung.
Analysten sind oder sollen Profis sein liegen aber immer richtig daneben (oder sind gekauft und bekommen gesagt was sie schreiben sollen).
VW stand ja schon mal über 200 und da lief es nicht so gut wie heute und die Gewinne waren da auch nicht so hoch die Zukunft bei VW wird gigantisch. Wenn sie die Margen von 6% bis 8% hinbekommen. Und im Premiumbereich ihr 14% und mehr schaffen. Autonomes (Unterstützendes fahren läuft bei VW auch sehr gut) bauen mit abstand die besten E Autos über Karosserie ist Geschmacksache. Sind in alles Segmenten vertreten. Wenn ich mir den Teslakurs anschaue hat VW noch sehe sehr viel Luft nach oben.
Tesla hat Garnichts außer einen rostigen Blechkasten und alte Modele. Stellt VW nicht immer zu schlecht da sie haben 12 Marken und alle liefern.